Avtomobilin LED işığı. Alovu öz əllərimizlə quraşdırmaq üçün bir strobe lampası edirik Taymerdən istifadə edərək evdə hazırlanmış bir gadget

Mühərrikdə alovlanmanı düzgün qurmaq üçün xüsusi cihazlardan - stroboskoplardan istifadə etmək lazımdır. Onları avtomobil mağazalarında almaq və ya özünüz etmək olar. İkinci halda, layiqli bir məbləğə qənaət edəcək və avtomobil modelinizə ən uyğun cihazı düzəldəcəksiniz.

Zavod stroboskoplarının xüsusiyyətləri və onların iş prinsipi

Strobe işığından istifadə etmədən alovu dəqiq tənzimləmək olduqca çətindir. Belə bir cihaz quraşdırma prosesini əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirir, lampa alovlanma vaxtını düzgün təyin etməyə imkan verən bir qığılcım görünüşünü bildirir. Zavod cihazlarının səmərəli və dəqiq işləməsinə baxmayaraq, bir çox avtomobil həvəskarları onları almağa tələsmirlər. Əsas məhdudlaşdırıcı amil stroboskopların yüksək qiymətidir. Əksər modellər bahalı qaz boşaldıcı lampadan istifadə edir, onu əvəz etmək yeni bir cihaz almağa bərabərdir.

Cihazın özü sadə və əlverişli materiallardan istifadə edərək öz əllərinizlə edilə bilər. Bir neçə var yaxşı sxemlər zavod analoqlarının alınmasına qənaət etməyə kömək edəcək istehsal. Məsələn, satışda olan ən məşhur stroboskopların qiymətlərini görə bilərsiniz:

• Multitronics C2 - 900-1000 rub.
• AstroL5 - 1300 rub.
• Fokus F1 - 1700 rub.
• Fokus F10 - 5600 rub.

Ev qurğuları fənərlərdən, LED-lərdən və ya hazırlanır lazer göstərici. Aşağı qiymətə (təxminən 500 rubl) cihaz daha az etibarlı və səmərəli işləyəcəkdir.

Alovu quraşdırmaq üçün bir cihazın istehsalı üçün təlimat

Asan yol

İnternetdə bir çox müxtəlif sxemlər var, demək olar ki, hamısı asanlıqla yığılır və materiallar üçün böyük xərc tələb etmir. Evdə bir strobe işığı yaratmaq üçün ən məşhur sxemlərdən birinə baxaq. Detallardan bizə lazım olacaq:

• tranzistor KT315;
• tiristor KU112A, rezistorlar 0,125 Vt;
• diodlu hər hansı bir fənər (6 və ya daha çox diod olmalıdır);
• kondansatörler C1;
• aşağı tezlikli diod V2;
• RWH-SH-112D indeksli rele;
• 1 metr uzunluğunda elektrik kabeli;
• xüsusi sıxaclar;
• mis tel təxminən 10 sm.

Bütün hissələri radio bazarında və ya ixtisaslaşmış mağazada almaq olar. Cihaz üçün korpus kimi köhnə fənər və ya kamera flaşından istifadə edə bilərsiniz.

Köhnə fənərdən bir korpusda bir avtomobil strobe işığının montaj diaqramı

Belə bir cihaz yalnız alovu quraşdırmaq üçün istifadə edilə bilməz. Onlar şamı yoxlaya və tənzimləyicinin işini tənzimləyə bilərlər.

Taymerdən istifadə edərək evdə hazırlanmış gadget

Taymer cihazlarına əsaslanan strobe daha çox şeyə malikdir mürəkkəb dövrə. Onun əsas üstünlüyü batareyanın gərginliyindən asılı olmayan sabit işıq impulslarıdır. Cihaz takometr rejimində də işləyə bilər, bunun üçün sadəcə tənzimləyicinin yerini dəyişmək lazımdır.

Taymer strobları taxometr kimi də istifadə edilə bilər

İpucu: Dövrədə KD521 seriyasından diodlardan istifadə etmək daha yaxşıdır. Əgər yerli istehsal taymerini tapa bilmirsinizsə, NE555 xarici analoqunu götürə bilərsiniz.

LED-lərdən istifadə edərək bir cihazın istehsalı sxemi

Bu cihaz 155AG1 mikrosxeminə əsaslanır, mənfi polariteli impulslarla işə salınır. Dövrə giriş siqnalının amplitudasını məhdudlaşdıran R1, R2, R3 müqavimətlərindən istifadə edir. Tələb olunan nəbz müddəti kondansatör C4 və rezistor R6 tərəfindən təyin edilir. At standart parametrlər bu 2 ms-dir. Enerji mənbəyi kimi istifadə olunacaq akkumulyator batareyası avtomobil.

LED strobları yüksək etibarlıdır və hətta parlaq gün işığında da istifadə edilə bilər

Video: öz əlinizlə bir strob işığını necə etmək olar

Evdə hazırlanmış məhsulu necə düzgün qurmaq olar

Cihazı praktikada sınamaq və alovlanma vaxtını təyin etmək üçün aşağıdakıları edin:

1. Mühərriki qızdırın və boş vəziyyətdə buraxın.
2. Evdə hazırlanmış bir strobu güc mənbəyinə bağlayırıq.
3. Mis sensoru birinci silindrin nüvəsinə bağlayırıq.
4. İşıq mənbəyini bədənə tətbiq olunan xüsusi bir işarəyə yönəldirik.
5. Volan çarxında sabit bir nöqtə tapın.
6. İki nöqtənin bir araya gəlməsi üçün alovlanma korpusunu döndərmək və sonra onu müəyyən bir vəziyyətdə düzəltmək lazımdır.

Praktikada evdə hazırlanmış stroboskoplar heç bir şəkildə fabrikdən aşağı deyil. Əsas odur ki, dövrəni düzgün yığmaq və cihazın işini yoxlamaqdır. Evdə hazırlanmış stroboskoplar olduqca ucuzdur və zəruri hallarda asanlıqla təmir edilə bilər.

Sükan arxasında elektronika

P. BELYATSKY, Berdsk, Novosibirsk vilayəti
Radio, 2000, № 9

Nə qədər optimal olduğu məlumdur alovlanma vaxtının təyin edilməsi silindrlərdə yanan qarışıq benzin mühərriki onun maksimum gücünü, səmərəliliyini və düzgün temperatur şəraitini təmin etmək. Bu işin alətlər olmadan aparılması müəyyən təcrübə tələb edir, çox vaxt tələb edir və quraşdırma dəqiqliyi yüksək olmaya bilər.
Sadə LED strob alovlanma vaxtını tez, dəqiq və minimum çətinliklə təyin etməyə imkan verəcək.

Zavod istehsalı olan stroboskopik cihazlarda işıq emitteri ətalətsiz flaş lampadır, o qədər parlaq işıq çaxmaları təmin edir ki, hətta yüksək xarici işıqlandırma şəraitində alovlanma vaxtını təyin etmək mümkündür. Təəssüf ki, flaş lampaların xidmət müddəti qısadır və düzgün növdən yenisini almaq asan deyil.

Bazarda işıq intensivliyi 2000 mcd-dən çox olan yerli LED-lərin görünüşü ilə (müqayisə üçün, eyni cərəyana malik AL307-M seriyasının LED-ləri bu parametrin dəyəri 10...16 mcd təşkil edir), o, Onları həvəskar stroboskopik cihazlarda istifadə etmək mümkün oldu. Aşağıda təsvir edilən dizaynda doqquz qırmızı KIPD21P-K LED-dən ibarət bir qrup istifadə olunur. Cihazın prototipi Bolqarıstanın "Radio, Television, Electronics" jurnalında dərc edilmiş cihaz idi, 1988, No 8, səh. 37.

Strobun işləməsi sözdə stroboskopik effektə əsaslanır. Onun mahiyyəti belədir: qaranlıqda hərəkət edən bir obyekti çox qısa bir parlaq parıltı ilə işıqlandırsanız, o, flaşın onu tutduğu vəziyyətdə vizual olaraq hərəkətsiz "donmuş" kimi görünəcəkdir. Məsələn, fırlanma tezliyinə bərabər bir tezlikdə yanıb-sönən fırlanan təkəri işıqlandırmaqla, təkəri vizual olaraq "dayandıra" bilərsiniz, bu da üzərindəki hər hansı bir işarənin mövqeyindən asanlıqla hiss olunur.

Alovlanma vaxtını təyin etmək üçün mühərriki boş sürətdə işə salın və xüsusi parametr işarələrini strob işığı ilə işıqlandırın. Onlardan biri - daşınan - krank şaftında (ya volanda və ya generatorun ötürücü kasnağında), digəri isə mühərrik korpusunda yerləşir. Flaşlar birinci silindrin şamında yeni formalaşma anları ilə sinxronlaşdırılır, bunun üçün onun yüksək gərginlikli naqilinə kapasitiv strobe sensoru qoşulur.

Flaşların işığında hər iki işarə görünəcək və əgər onlar bir-birinə tam əks olarsa, alovlanma vaxtı optimaldır, lakin daşınan işarə yerdəyişsə, distribyutor-paylayıcının mövqeyi işarələr üst-üstə düşənə qədər tənzimlənir. Avtomobil elektron oktan korrektoru ilə təchiz edilmişdirsə, işarələr müvafiq tənzimləmə düyməsini istifadə edərək uyğunlaşdırılır. Mühərriki bu əməliyyat üçün necə hazırlamaq barədə "Avtomobillərin elektrik avadanlıqları" kitabında oxuya bilərsiniz (İstinad kitabçası), red. Chizhkova Yu.P. - M.: Nəqliyyat. 1993.

Strobe dövrəsi

Cihaz avtomobilin bort şəbəkəsindən enerji alır. Diode VD1 (Şəkil 1-də diaqrama baxın) strobu təchizatı gərginliyinin polaritesini səhv dəyişdirməkdən qoruyur.

Qurğunun kapasitiv sensoru mühərrikin birinci şamının yüksək gərginlikli naqilinə bərkidilmiş adi alliqator klipidir. C1R1R2 dövrəsindən keçən sensordan bir gərginlik nəbzi. birdəfəlik cihazla işə salınan DD1.1 triggerinin saat girişinə verilir.

Nəbz gəlməzdən əvvəl bir atış ilkin vəziyyətindədir, tətiyin birbaşa çıxışı aşağıdır və tərs çıxış yüksəkdir. Kondansatör SZ yüklənir (üstəlik tərs çıxış tərəfində), rezistor R3 vasitəsilə doldurulur.

Yüksək səviyyəli nəbz bir atışlı cihazı işə salır, tətik açarı açar və kondansatör tətiyin birbaşa çıxışından eyni R3 rezistoru vasitəsilə doldurulmağa başlayır. Təxminən 15 ms sonra kondansatör kifayət qədər yüklənəcək ki, flip-flop R girişində yenidən sıfır vəziyyətinə keçsin.

Beləliklə, bir atış qurğusu, təxminən 15 ms sabit müddəti olan yüksək səviyyəli düzbucaqlı impulsların sinxron ardıcıllığını yaradaraq, kapasitiv sensordan impulsların ardıcıllığına reaksiya verir. Pulsların müddəti R3C3 dövrəsinin reytinqləri ilə müəyyən edilir. Bu ardıcıllığın müsbət yelləncəkləri DD1.2 triggerində eyni sxemə uyğun yığılmış ikinci bir atışı tetikler.

İkinci monovibratorun nəbz müddəti 1,5 ms-ə qədərdir. Bu zaman tranzistorlar VT1 - VT3, komponentlər elektron açar, və güclü cərəyan impulsları HL1 - HL9 - 0,7...0,8 A LED qrupu vasitəsilə axır.

Bu cərəyan LED-lər üçün müəyyən edilmiş maksimum icazə verilən impulslu birbaşa cərəyanın (100 mA) nominal dəyərini əhəmiyyətli dərəcədə üstələyir. Bununla birlikdə, impulsların müddəti qısa olduğundan və normal rejimdə onların iş dövrü ən azı 15 olduğundan, LED-lərin həddindən artıq istiləşməsi və nasazlığı qeyd edilmədi. Doqquz LED-dən ibarət bir qrup tərəfindən təmin edilən flaşların parlaqlığı gün ərzində belə bir strob ilə işləmək üçün kifayətdir.

Cihazın etibarlılığını yoxlamaq üçün bir saat ərzində 1 A nəbz cərəyanında işıq emitterinin nəzarət elektrik işləməsi aparıldı. Bütün LED-lər testlərdən keçdi və həddindən artıq istiləşmə aşkar edilmədi. Qeyd edək ki, adətən cihazın istifadə müddəti beş dəqiqədən çox deyil.

Eksperimental olaraq müəyyən edilmişdir ki, yanıb-sönmə müddəti 0,5...0,8 ms daxilində olmalıdır. Daha qısa müddətlə, işarələrin işıqlandırılmasının parlaqlığının olmaması hissi artır və daha uzun müddətlə onların "bulanıqlığı" artır. R4 kəsmə rezistorundan istifadə edərək strob ilə işləyərkən tələb olunan müddət asanlıqla vizual olaraq seçilə bilər. ikinci bir vuruşun R4C4 vaxt dövrəsinə daxil edilmişdir.

İlk tək vibratorun məqsədi strobdan istifadə edərkən krank şaftının mühərrik sürəti təsadüfən artırıldıqda LED-ləri nasazlıqdan qorumaqdır. Tipik olaraq, alovlanma vaxtı boş rejimə yaxın mühərrik sürətlərində təyin olunur. Qığılcım tezliyi artarsa, flaşların iş dövrü azalmağa başlayacaq (çünki onların müddəti sabitdir). Qığılcım tezliyi yüksək olarsa, LED-lərdə istilik istehsalı həddindən artıq böyük ola bilər ki, bu da onların uğursuzluğuna səbəb olacaqdır.

Birinci monovibratorun impulslarının müddəti elə seçilir ki, krank mili fırlanma sürəti təqribən 2000 dəq -1-ə çatdıqda bu monovibratorun çıxış impulslarının iş dövrü 1-ə yaxınlaşır. Giriş tezliyinin daha da artması ilə trigger DD1 onunla sinxronizasiyadan çıxır və monovibrator təsadüfi müddət və tezlik impulsları yaratmağa başlayır. Bu rejimdə ikinci bir atış cihazının orta cavab tezliyi təhlükəli hədddən əhəmiyyətli dərəcədə azdır.

Rezistor R9 daha tam bağlanmanı təşviq edir güclü tranzistor VT3 flaşlar arasında fasilə verir. Bu tranzistor minimum kollektor-emitter doyma gərginliyi ilə seçilməlidir, onda lazımi flaş parlaqlığını təmin etmək daha asan olacaq.

Parlaqlıq hələ də qeyri-kafi olarsa, Şəkil 1-də göstərilən dövrəyə uyğun olaraq çıxış tranzistoru açarını yığmağa cəhd edə bilərsiniz. 2. Bu halda, yeri gəlmişkən, VT1 və VT2 tranzistorlarının kollektor cərəyanı təhlükəsiz səviyyədə məhdudlaşdırılacaqdır.

Rezistorlar R6-R8 LED-lər vasitəsilə cərəyanı məhdudlaşdırır. Kondansatör C2 cihazın elektrik dövrəsində gərginlik impulslarını boğur, bu da tetikleyicilerin nasazlığına səbəb ola bilər. Rezistor R5 tranzistor VT1-in əsas cərəyanını məhdudlaşdırır.

K561TM2 çipi K176TM2 ilə əvəz edilə bilər. eləcə də işinin xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla 564TM2-də. KD209A diodunun əvəzinə KD208A uyğun gəlir. Amma ən yaxşı nəticə diodlar KD226A, KD213A-KD213G, KD2997V, KD2999V verəcəklər, çünki onlar daha aşağı irəli gərginliyə malikdirlər. Tənzimlənmiş rezistor SPZ-196 və ya SP5-1-dir. Kondansatörler - KM-5, K73-9 və ya başqaları; C1 200 V-a qədər gərginliyə davam etməlidir.

KT315B tranzistorları KT3102 seriyasından hər hansı biri ilə əvəz edilə bilər. KT342 və KT815A - KT815, KT817 seriyalarından hər hansı biri.

Sensordan cihaza qədər olan keçirici çox uzun olmamalıdır və cihazın həssaslığı çox yüksək olduğundan qorunmalıdır. Switch SA1 - istənilən avtomobil və ya keçid keçidi TV2-1.

Fənərdən plastik bir qutuda bir strob yığmaq ən rahatdır. LED-lər bir-birinə yaxın folqa fiberglasdan hazırlanmış 1 mm qalınlığında diskə quraşdırılır və disk fənər lampasının yerinə bərkidilir. R4 rezistorunun sapı SA1 güc açarının yanında korpusun divarlarından birinə yerləşdirilə bilər.

Düzgün yığılmış cihaz düzəliş tələb etmir. Yalnız R4 rezistoru ilə işıqlandırmanın optimal parlaqlığını və müşahidə olunan işarələrin aydınlığını təyin etməlisiniz.

Sürücülər bunun nə qədər vacib olduğunu bilirlər düzgün quraşdırma karbüratör mühərrikinin silindrlərində yanacağın alovlanma anı. Bunun üçün stroboskoplardan istifadə olunur. P. Belyatsky "LED car strobe" ("Radio", 2000, No 9) məqaləsində impulslu foto lampa əvəzinə parlaq LED-lərin yığılması şəklində fənəri olan sadə bir cihaz təsvir edilmişdir.

Oxucuların diqqətinə təqdim olunan stroboskopik cihaz təkcə mühərrikin boş sürətində optimal alovlanma vaxtını (IAP) təyin etməyə deyil, həm də nasaz qığılcım tapasını tapmağa, alovlanma bobininin işini yoxlamağa və mərkəzdənqaçma qurğusunun işinə nəzarət etməyə imkan verir. və vakuum bucaq tənzimləyiciləri 03 krank mili sürətində 3000 dəq-1-ə qədər (yüksək tezlik yüksüz işləyən mühərrik üçün təhlükəlidir). Cihaz texniki xidmət stansiyalarında istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb, lakin alışma sistemindəki nasazlıqlar səbəbindən yolda qalan avtomobil həvəskarına əvəzsiz xidmət göstərə bilər.

Strobe işıq dövrəsi Şəkildə göstərilmişdir. 1. Diferensiallaşdırıcı dövrə C1, R2 və məhdudlaşdırıcı rezistor R1-dən ibarət olan giriş qovşağından keçən yüksək gərginlikli şam telindən impulslar DD1.1, DD1.2 elementlərində yığılmış bir atış qurğusunu işə salır. Təxminən 0,15 ms müddəti olan tək vibratorun çıxış impulsları cərəyan gücləndiricisi kimi işləyən kompozit tranzistor VT1VT2 bazasına verilir. Transistorun kollektor dövrəsinə gücləndirici yük kimi xidmət edən BL1 lazer göstəricisi daxildir. Monostabilin çıxış impulsları yüksək səviyyəyə malik olduğundan, onların hərəkəti zamanı kompozit tranzistor açılır və göstəricinin lazeri işıq yanıb-sönməsi yaradır.

Göstərici 4,5 V təchizatı gərginliyi üçün nəzərdə tutulmuşdur və strobda 13,8 V gərginlikli bort şəbəkəsindən işləyir, buna görə də monovibratorun çıxış impulslarının müddəti 0,15 ms-dən çox olmamalıdır - dəyər eksperimental olaraq seçilmişdir. və bir neçə "yanmış" lazerə başa gəlir. Nəbz müddəti 0,15 ms-dən çox olduqda, lazer tərəfindən yayılan orta güc icazə verilən maksimuma çatır və göstəricinin yanma riski kəskin şəkildə artır və daha az olduqda, krank mili kasnağındakı işarə vizual olaraq "tutmaq çətin" olur. Həm də yadda saxlamaq lazımdır ki, 100 Hz-dən çox (3000 dəq-1 mühərrik sürətinə uyğundur) flaş tezliyi yüksək gərginlikdə işləyən göstərici üçün təhlükəlidir.

Struktur olaraq, strob mühərrikin birinci silindrinin şam telinə qoşulmuş alovlanma impuls sensorundan və içərisində bütün digər hissələrin yerləşdirildiyi göstəricinin özündən ibarətdir. Sensor göstəriciyə 50 sm uzunluğunda qorunan kabel vasitəsilə qoşulur.

Alovlanma impuls sensorunun əsası, tərəfində giriş qurğusunun C1, R1, R2 hissələri olan paltar sancağıdır. Paltar sancağının yarılarından birində, işləyən yarım çuxurun yerləşdiyi yerdə qalay və ya nazik mis təbəqədən eni 3 mm-dən çox olmayan lent sarğısı sarğı şəklində sarılır (şəkil 2). ). C1 kondansatörünün başlığı ona lehimlənmişdir. R1 rezistorunun terminalı birləşdirici kabelin mərkəzi naqilinə, R2 rezistoru isə ekrana lehimlənir. Kabel tel sarğı ilə paltar sancağının sapına bərkidilir. Giriş qurğusunun yuxarı hissələri silikon mastik ilə örtülməlidir və PCB şeridi ilə təsirlərdən qorunmalıdır (şəkildə göstərilmir).

Strob hissələrini quraşdırmaq üçün əvvəlcə göstərici sökülməlidir. Başlığı açdıqdan sonra onun altına ox qalınlığı 1...2 mm olan dartma halqasını quraşdırın ki, o, silindrik korpusun kənarına söykənsin. Sonra nozzle güclə vidalanır, tədricən "doldurmağı" korpusdan sıxır. Lazım gələrsə, əməliyyat daha böyük qalınlıqda bir üzük ilə təkrarlanır.

Göstəricini çəkmə halqası olmadan sökmək cəhdləri adətən yumşaq alüminium ərintisindən hazırlanmış korpusun kənarının zədələnməsinə səbəb olur. Təcrübənin göstərdiyi kimi, batareya bölməsinin yan tərəfdən korpusdan "doldurmağı" sıxaraq, göstəricinin zədələnməsi riski də yüksəkdir.

Düymə açarını sökülmüş göstəricinin lövhəsindən çıxarın (şəkil 3) və yan kəsicilərdən istifadə edərək, rezistoru zədələməmək üçün diqqətlə onu kəsik xəttə qədər qısaldın (çap edilmiş keçiricilər boz rəngdə göstərilir). Rezistor hələ də zədələnmişdirsə, fərq etməz, onun terminallarını bir keçid ilə qısaqapanmaq və diaqramdakı R5 rezistorunun müqavimətini (Şəkil 1-ə baxın) 270 Ohm-a qədər artırmaq kifayətdir.

Tək vibratorun hissələri və çıxış cərəyanı gücləndiricisi hər iki tərəfdən 0,5 mm qalınlığında fiberglas folqadan hazırlanmış çap elektron lövhəsinə yerləşdirilir. Lövhənin rəsmi Şəkildə göstərilmişdir. 4 (a - çap tərəfi; b - hissələr tərəfi). Həm tranzistorlar, həm də C2 kondansatoru çap tərəfdən birbaşa çap yastiqciqlarına lehimlənir.

Mikrosxem üçün deşiklər elə olmalıdır ki, lövhəyə mümkün qədər yaxın quraşdırılsın - bu, montaj zamanı lövhəni göstərici korpusuna daxil etməyi asanlaşdıracaq. Mikrosxemin 7-ci sancağı və R3 rezistorunun sancaqlarından biri lövhənin hər iki tərəfində lehimlənməlidir. Lövhə olduqca dar olduğundan, əvvəlcədən quraşdırılmış hissələri sonradan sökmək məcburiyyətində qalmamaq üçün hissələrin quraşdırılması ardıcıllığını əvvəlcədən düşünməyə çalışın. Ən son çipi quraşdırın. Lövhənin hər iki tərəfindəki kvadrat yastıqlar mis tel parçaları ilə bağlanmalı və lehimlənməlidir. VT2 tranzistorunun altına nazik bir izolyasiya contası qoyulmalıdır.

Yığılmış strobe lövhəsini hazırlanmış göstərici lövhəsinə bağlamadan əvvəl onun işini lazer əvəzinə LED ilə yoxlamaq məsləhətdir. Bir LED (məsələn, AL307B) müvəqqəti olaraq anodla müsbət güc terminalına, katod isə R5 rezistoruna lehimlənir.

Laboratoriya şəraitində bir strob qura bilmək üçün onu Şəkil 1-dəki diaqrama uyğun olaraq yığmaq məsləhətdir. 5 test multivibrator. Dəyişən rezistor R2 tərəfindən idarə olunan təkrarlama tezliyi ilə qısa yüksək səviyyəli impulslar istehsal edir.

Pulslar strobun girişinə verilir və çıxış impulslarının müddəti 0,15 ms-dən çox olmaması üçün R3 rezistoru seçilir.

Bundan sonra, yığılmış lövhənin göstərici yuvasına sərbəst şəkildə oturduğundan əmin olmalısınız.

Yığılmış lövhəyə üç çevik kabel lehimlənir - ümumi, giriş (sensorun R1 rezistoruna) və müsbət güc (+13,8 V), birləşdirici folqa yastıqları xaricə baxaraq göstərici lövhəsinə tətbiq olunur və mis tel parçası ilə 0 diametrli lövhələrin hər iki montaj deşiklərinə .5 mm daxil edilir və lehimlənir. Göstərici lövhəsindəki lazerin müsbət terminalını (şək. 3-ə baxın) ayrı bir dirijordan istifadə edərək strobe lövhəsindəki müsbət elektrik naqili ilə birləşdirməyi unutmayın. Quruluşun göstərici yuvasına uyğun olub olmadığını yenidən yoxlayın.

Hər şey qaydasındadırsa, bir boruya yuvarlanan nazik sərt plastik filmdən hazırlanmış bir izolyator korpusa daxil edilir və içərisinə bir dövrə lövhəsi olan bir lazer daxil edilir. Göstərici ucları olan uc mastik ilə doldurulur. Çevik elektrik kabelləri polarite işarələri olan alliqator klipləri və ya portativ lampa yuvasına qoşulmaq üçün birləşdirici ilə təchiz edilmişdir.

Bütün hallarda, strobun təsadüfən aktivləşməsindən qoruyaraq, müsbət naqildəki boşluğa bir diod daxil etmək məsləhətdir. tərs polarite(bu diod Şəkil 1-dəki diaqramda göstərilmir). Ən azı 50 V tərs gərginlikli və ən azı 100 mA orta rektifikasiya edilmiş cərəyanı olan hər hansı bir diod uyğun gəlir. Diodu timsah klipinin yanında quraşdıra bilərsiniz.

Bundan əlavə, lazer göstəricinin korpusunun müsbət elektrik naqilinə elektriklə bağlı olduğunu nəzərə alsaq, o, diqqətlə izolyasiya edilməli və istifadə zamanı avtomobilin hissələri ilə təmasda olmasına icazə verilməməlidir. Buna baxmayaraq, qoruyucu diodla (həmçinin diaqramda göstərilməyib) 0,16 A cərəyanı olan miniatür bir qoruyucu bağlasanız, bir strobe ilə işləmək daha asan olacaq.

Strobu idarə etmək üçün mühərrikin birinci silindrinin şam yüksək gərginlikli naqilinə paltar sancağı sensoru əlavə olunur. Tetikleyici impulslar sensorun işçi çuxurunda yüksək gərginlikli naqil və sarğı arasındakı tutum vasitəsilə cihaza gəlir. Tutum sabit başlanğıc üçün tələb olunan minimum olmalıdır.

Kapasitans həddindən artıq böyük olaraq seçilərsə, əlverişsiz şəraitdə tətik impulsunun amplitüdü mikrosxem üçün icazə veriləndən çox ola bilər və onun zədələnməsinə səbəb ola bilər. Buna görə, başlanğıcda, sensor polietilen və ya PVC-dən hazırlanmış 1 mm qalınlığında quru bir conta vasitəsilə telə quraşdırılmalıdır. Strob başlamazsa - ən aşağı mühərrik sürətlərində yanıb-sönən lazer işığı yoxdur - conta daha incə ilə əvəz edilməlidir.

İşıq nöqtəsi uzanmış bir formaya sahib olduqda strob ilə işləmək daha rahatdır - bu, baxış sahəsində hər iki işarəni düzəltməyi asanlaşdırır. Buna görə də, daxil edilmiş əlavələrdən biri ləkəni bir xəttə çəkərək göstəriciyə qoyulur. Gündüz saatlarında, lakin kölgədə işləyərkən, şüanı yalnız daşınan işarəyə yönəldərək, əlavə olmadan edə bilərsiniz (ləkənin parlaqlığı daha çox olacaq). Bədəndəki sabit işarə bu şərtlərdə aydın görünəcəkdir. Saxlama zamanı lazeri və əlavəni kirdən və tozdan qorumaq üçün onun üçün uyğun plastik qutu seçin.

Ola bilsin ki, kimsə miniatür K564LE5 mikrosxemində tək atışlı strobe işığı yığmaq daha asan olacaq. Bu seçim üçün lövhə rəsmi Şəkildə göstərilmişdir. 6. Burada hissələrin tərəfində (şəkil 6, b) yalnız kondansatör C2 və tranzistor VT2 lehimlənir, qalan hissələri çap tərəfindədir. Bundan əlavə, mikrosxemin 2-ci sancağı giriş nodu ilə bağlıdır.

Strob işığı ilə işləməzdən əvvəl, avtomobil mühərrikinin gövdəsində və krank mili kasnağındakı işarələrdəki ağ boyanı silin. İşarələr rəngli deyilsə, bunu mütləq etməlisiniz - gələcəkdə çox faydalı olacaq. Mühərrik yaxşı qızdırıldıqda, onu 600...800 dəq-1 boş işləmə sürətinə qoyun. Strobun güc terminallarını birləşdirin ki, onun elektrik naqilləri yüksək gərginlikli olanlarla təmasda olmasın. Sensoru ilk şamın yüksək gərginlikli telinə quraşdırın və lazer şüasını gövdədə yerləşən sabit işarəyə yönəldin. Sonra volan kasnağında hərəkət edən bir işarə tapmaq üçün lazer şüasından istifadə edin - bu yerdəki ləkənin parlaqlığı ağ boyadan əks olunaraq artır. İşarə rəngli deyilsə, əks olunan şüanın parlaqlığı, əksinə, azalacaq, lakin bunu xüsusilə parlaq işıqda aşkar etmək daha çətindir.

Kasnak fırlandıqca işarə irəli və ya geriyə doğru hərəkət edərkən, motor şaftının sürətini bir az dəyişdirərək tapılan yerin həqiqətən də bir işarə olduğuna əmin ola bilərsiniz.

Avtomobilinizdə alovlanma vaxtı səhvdirsə, hərəkət işarəsi stasionardan uzaq ola bilər. Boş sürətdə volan kasnağındakı işarə orta sabit işarənin əksinə olmalıdır, yəni alovlanma vaxtı 5 dərəcə olmalıdır. Alışdırma açarı paylayıcısının gövdəsini fırladaraq, hərəkət edən və sabit işarələrin üst-üstə düşdüyünə əmin olun və onu bu vəziyyətdə sabitləyin.

Sürəti qısaca artırın və işarələrin fərqliliyini müşahidə edin. Krank mili sürəti artdıqca alovlanma daha tez olmalıdır. 3000 rpm fırlanma sürətində, VAZ avtomobilləri üçün alovlanma vaxtı 15 ... 17 dərəcə daxilində olmalıdır. .

Fırlanma sürətini 3000 dəq-1-dən yuxarı artırmayın - bu həm mühərrik, həm də lazer göstərici üçün təhlükəlidir. Heç vaxt lazer şüasını gözlərinizə yönəltməyin!

Strob 1 mVt-a qədər gücə malik lazer göstəricidən istifadə edir. Bu yaxınlarda bazarda beş dəfə daha parlaq olan lazer göstəricilər peyda oldu. Onlar eyni ölçülərə malikdirlər və onların avtomobil strobunda istifadəsi üstünlük təşkil edir.

Ədəbiyyat

• Belyatsky P. LED avtomobilin strob işığı. - Radio, 2000. No 9, s. 43, 44.
• Ershov B.V., Yurchenko M.A. VAZ minik avtomobilləri. - Kiyev, "Vişça məktəbi", 1983.

Əlavə

“Lazer göstəricisindən avtomobil strobu” - bu başlıq altında “Radio”, 2004, № 1, səh. 45, 46 N. Zaetsin məqaləsi dərc edilmişdir. Lazer göstəricidən strob işığı kimi istifadə etmək fikri xoşuma gəldi. Bu dizaynı təkrarlamaq istəyən, lakin göstəricinin quruluşunu bilməyənlər üçün onu daha ətraflı öyrənməyi təklif edirəm.

Şəkil brelok göstəricisinin “doldurulmasını” göstərir. İşıq mənbəyi yarımkeçirici yayan kristal 3, istilik qəbuledicisi kimi xidmət edən kütləvi bazaya lehimlənmişdir 2. İstilik qəbuledicisi lövhəyə 1 bərkidilir, onun üzərində güc düyməsi, cərəyanı məhdudlaşdıran rezistor və batareyanın yay kontaktı yerləşir. quraşdırılmışdır. Lövhə ilə istilik qəbuledicisi tutucu qolun 4 yuvasına möhkəm şəkildə daxil edilir, digər ucunda xarici və daxili iplər kəsilir.

Kristaldan gələn işıq yüksək dərəcədə səpələnmişdir və linza 6 tərəfindən nazik şüaya toplanır. Obyektivin kristala nisbətən mövqeyi yivli kol 7 ilə tənzimlənə bilər. Yay 5 lensi kolbasa sıxır.

Göstəricidən strob-işıqlandırıcı kimi istifadə etmək üçün qolu mümkün qədər içəriyə vidalamaqla işıq şüasının fokusunu pozmaq daha yaxşıdır (lakin çox bərk basmayın!). Nəticədə, 1 m məsafədə işıq nöqtəsinin diametri təxminən 6 sm-ə qədər artacaq.Daha qısa məsafədə ləkənin diametri daha kiçik olacaq. Hər halda, nöqtədən daha geniş bir ləkə ilə, mühərrik kasnağındakı işarəni "tutmaq" daha asandır və şüa təsadüfən gözlərə dəysə, görmə üçün daha az təhlükə var.

Bir çox məqalədə vurğulanır ki, göstərici 4,5 V-luq bir mənbədən qidalanır, lakin onun dizaynında cərəyan məhdudlaşdıran bir rezistorun olması gərginliyin hər hansı ola biləcəyini göstərir, sadəcə tələb olunan cərəyanı seçmək lazımdır. Strobdakı lazer belə işə salınır. Rezistoru hesablamaq üçün göstəricinin lazer cərəyanını və onun üzərindəki gərginliyin düşməsini ölçmək lazımdır. Məndə olan lazer nümunələrində düşmə 35 mA-da 2,6 V idi. Cari məhdudlaşdıran bir rezistor seçərkən, quraşdırılmış 68 Ohm rezistoru unutma.

Göstəriciləri həddindən artıq cərəyanla gücləndirmək üzrə eksperimentlərin aparılması zamanı onlardan biri zədələnib. Lakin məlum oldu ki, kristal toxunulmaz qaldı, lakin onun nazik qurğuşun yanıb. Lazerin funksionallığı bir damla keçirici yapışqanla bərpa edildi. İstifadə olunan alətlər tikiş iynəsi və linzadır 6.

Hətta uşaq ikən mən IFK-120 impulslu qaz boşalma lampasından istifadə edərək strobe lampası yığırdım.

Sxem işləyəndə sevinc ölçüyəgəlməz idi... O vaxtdan 10 il keçdi və mən belə deyək, keçmişi xatırlamağa qərar verdim, amma artıq “in müasir üslub". Müasir üslubda - bu, LED-lərdədir. LED-lərin üstünlükləri göz qabağındadır - onlar vibrasiyadan qorxmur, davamlı, təhlükəsiz və s. Davamlı işıqlandırma ilə LED-in xidmət müddəti orta hesabla 50 min saatdır. Yaxşı, qısa müddətli işıqlandırma rejimində xidmət müddəti dəfələrlə artır , çünki LED-lərin başqa bir danılmaz üstünlüyü var - onlar yandırılmaqdan və söndürülməkdən tamamilə qorxmurlar.
Strobe işıq sxemi üç rubl qədər sadədir və zibil yığınından olan hissələrdən istifadə edərək yığılır.

Strob dövrəsini yığmaq üçün kompüterinizdən işləməyən ATX enerji təchizatı tapmaq kifayətdir. Bu enerji təchizatının əksəriyyətində “ürək” geniş istifadə olunan PWM sürücüsü olan TL494 çipidir. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, bu çip demək olar ki, istənilən radio mağazasında ucuz qiymətə satılır və cihaz onun üzərində yığılır. Rezistorlar və kondansatörlər eyni enerji təchizatından götürülə bilər. Sahə effektli tranzistordan işləməyən ilə istifadə etdim ana plata, onlardan təxminən 10-u var, istənilən N-kanallı güclü sahə cihazı uyğun gəlir, məsələn, AP15N03GH və ya IRLZ44NS. Trimmer rezistorları flaş tezliyini (VR2) və flaş müddətini (VR1) tənzimləyir. LED VD1 (yaşıl) gücün mövcudluğunu göstərir, LED VD2 (qırmızı) dövrənin çıxışındakı gərginliyi göstərir. Rezistor R6 cərəyanı məhdudlaşdırır güclü LED, bu rezistorun müqaviməti LED vasitəsilə optimal cərəyan əldə olunana qədər eksperimental olaraq seçilir və bu rezistorun da gücü 2...5 vatt olmalıdır. Dövrə enerji təchizatı 10 ilə 20 volt aralığında hər hansı bir şey ola bilər, lakin təchizatı gərginliyi dəyişdikdə, güclü bir LED vasitəsilə cərəyanı məhdudlaşdıran R6 rezistorunun müqavimətini dəyişdirmək lazımdır. LED-lərə əlavə olaraq, LED zolaqlarını dövrəyə bağlaya bilərsiniz. Strobe qoşulduqda LED lentlər, birbaşa 12 voltdan enerji təchizatı üçün nəzərdə tutulmuşdur, R6 rezistorunun əvəzinə bir keçid quraşdırmalısınız, çünki lentlərdə artıq məhdudlaşdırıcı rezistorlar var və siz də dövrəni ciddi şəkildə 12 voltdan gücləndirməlisiniz. Flaş tezliyini tənzimləmək üçün kifayət qədər diapazon yoxdursa, o zaman C1 kondansatörünün dəyərini dəyişdirməlisiniz. Kapasitansın artırılması tezliyi azaldır (yanıb-sönənlər daha az olur), kapasitansın azalması tezliyi artırır (yanıb-sönənlər daha tez-tez baş verir). Düzgün yığıldıqda, dövrə dərhal işə başlayır. Dövrəni yoxlamaq üçün VR1 və VR2 kəsmə rezistorlarını orta vəziyyətə qoymalı və dövrəyə güc tətbiq etməlisiniz. Mən dövrəni 12 voltla gücləndirdim.

Çap edilmiş elektron lövhədə demək olar ki, bütün SMD rezistorları və kondansatörləri 1206 ölçülü, LEDlər 0805 ölçülü, sahə effektli tranzistor DPAK paketində kəsmə rezistorları VR1 və VR2 çoxdövrəli olmalıdır. C2, C4 kondansatörləri keramikadır. Kondansatörler C1, C3 - istənilən növ.
LED strobe rejimində işləməli olduğundan (qısa yanıb-sönmələr verir), yanıb-sönmə müddəti demək olar ki, minimuma təyin edilməlidir (VR1 rezistoru ilə). Tuning rezistoru VR2 flaş tezliyini “zövqə görə” tənzimləyir.

Mən köhnə kompüterdən prosessor soyuducuda quraşdırılmış OSRAM OSTAR SMT RTDUW S2W LED-dən istifadə etdim.

Bu LED hər biri 700 mA (2,5 Vt) olan 4 kristaldan ibarətdir. Bütün kristallar müxtəlif rənglərdədir: Qırmızı, Yaşıl, Mavi, Ağ.

Bütün 4 kristaldan bir anda istifadə etsəniz (onları ardıcıl olaraq birləşdirin), ağ işıq alacaqsınız. Mən məhz bunu etdim. 12 volt enerji təchizatı ilə R6 rezistorunun müqaviməti 5 Ohm oldu. Rezistor R6 LED vasitəsilə cərəyanı məhdudlaşdırır, çünki LED sabit cərəyanla təchiz edilməlidir. R6 cərəyanını məhdudlaşdıran rezistor əvəzinə, cərəyan sabitləşdirmə dövrəsinə (mikrosxem + xarici rezistor) uyğun olaraq qoşulmuş LM317 mikrosxemindən istifadə edə bilərsiniz. Strob rejimində LM317 soyuducu olmadan işlədilə bilər, çünki LED çox vaxt yanmır. Cihazı mayak rejimində istifadə edərkən, istilik qurğusuna LM317 quraşdırmalısınız.

Müxtəlif LED-ləri strobe lövhəsinə birləşdirmək üçün bir neçə nümunə:

Strob lövhəsinin şəkli:

Yollardan görünüş. Şura çox yaxşı nəticə vermədi, amma edəcək:

Lövhədə komponentlərin düzülüşü:

Strobun hərəkətdə olduğu video əlavə olunur.

Radioelementlərin siyahısı

Avtomobil həvəskarları yaxşı sürücülük üçün karbüratörlü mühərriklərdə yanacağın ilkin alışma vaxtının düzgün qurulmasının nə qədər vacib olduğunu bilirlər. Təklif olunan cihazdan istifadə edərək, yalnız boş sürətdə ilkin alovlanma vaxtını təyin edə bilməz, həm də qırıq bir şam tapa, alovlanma bobininin işini yoxlaya, mərkəzdənqaçma və vakuum alovlanma vaxtı bucaq tənzimləyicisinin 3000-ə qədər işinə nəzarət edə bilərsiniz. rpm. Yüksüz işləyən mühərrik üçün yüksək tezlik sadəcə təhlükəlidir. Strobe işıq dövrəsi Şəkil 1-də göstərilmişdir.

C1, R2 və rezistor R1 diferensial zənciri vasitəsilə yüksək gərginlikli naqildən gələn impulslar DD1.1, 1.2 elementlərində gözləmə rejimində olan monovibratoru işə salır. Təxminən 1,5 millisaniyədə davam edən tək vibratorlu impulslar VT1, VT2 tranzistorlarında əsas mərhələdən keçir və lazer göstəricinin LED-ini yandırır. Lazer göstərici xətti genişləndirici əlavə ilə istifadə olunur. Bu, bir insanın, dinozavrın, balıq və ya quşun təsviri olan bir burun ola bilər - əsas odur ki, görüntü bir xəttə bənzəyir. Günəşli havada, lakin kölgədə, şüanı yalnız daşınan işarəyə yönəldərək, göstəricini əlavə olmadan istifadə edə bilərsiniz. Qoşma olmadan lazer şüasının parlaqlığı artır. Mühərrik gövdəsindəki sabit işarə günəş işığında aydın görünür.

Çap dövrə lövhəsi stroboscope Şəkil 2-də planar keçiriciləri olan mikrosxemdən istifadə etmək variantı üçün verilmişdir - a və DIP-14 paketində aparıcı olan mikrosxem - b. Lövhənin altındakı nömrələr Şəkil 1-dəki dövrəyə uyğun gələn nömrə ilə rezistorların quraşdırılması yerlərini göstərir. İncə xətlər mikrosxemin quraşdırıldığı tərəfdəki keçiriciləri göstərir. Eyni tərəfdə tranzistor VT1 deşiklərə quraşdırılmışdır (E-K-B). Transistor VT2 və kondansatör C2 çap edilmiş keçiricilərin yan tərəfində quraşdırılmışdır. Rezistor R3, planar telləri olan çipli versiya üçün, çap dövrə lövhəsinin bu tərəfində də yerləşdirilə bilər. Elektron lövhə lazer göstəricinin batareya bölməsinə yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Giriş sxemi (C1,R1,R2) taxta paltar sancağının sonunda yerləşir (şəkil 3b).

Əvvəlcə hər hansı bir LED ilə bir motorda lövhənin işini yoxlayın, onu lazer əvəzinə müvafiq polarite ilə birləşdirin.

Göstərici iki yolla sökülə bilər - onu batareya bölməsinin kənarından sıxaraq və ya başlığın kənarından çıxarmaqla. Nozzle sökülür və onun altına 1-2 mm qalınlığında uyğun bir üzük quraşdırılır ki, üzük gövdəyə söykənsin. Sonra nozzle vidalanır, tədricən gövdəni lazerlə sıxaraq. Lazım gələrsə, əməliyyat daha böyük qalınlıqda bir üzük ilə təkrarlanır. Nozzle altına bir tornavida qoyaraq üzüklər olmadan edə bilərsiniz, lakin sonra göstəricinin alüminium gövdəsinin kənarları zədələnir. İkinci üsul akkumulyator bölməsinin qapağının altına M5, M4 qoz və ya hər hansı digər dəyirmi sıx obyekt yerləşdirməkdir. Tədricən, qapağı bükərək, korpusu lazerlə sıxaraq çıxarırıq. Burada lazer güc düyməsini zədələməmək üçün diqqətli olmalısınız. Düymə sərbəst buraxıldıqda, onu korpusdan çıxarmaq lazımdır. Göstəricinin sökülməsinin bu üsulu çox güc tətbiq etmədən DİQQƏTLƏ istifadə edilməlidir, çünki lazer zədələnə bilər.

Sökülən göstəricidə düyməli keçid lehimlənir (şəkil 4).

Lövhə yan kəsicilərlə qısaldılır ki, keçidin istifadə etdiyi çap keçiricisinin bir zolağı qalır. Burada 68-82 Ohm səthə quraşdırılmış rezistoru zədələməmək üçün diqqətlə işləməlisiniz. Zərər versəniz, fərq etməz. R5 rezistorunun dəyərini 270 Ohm-a qədər artırın və səthə quraşdırılmış rezistorun yerləşdiyi keçiriciləri qısaqapanaq. Transistor VT2 və kondansatör C2 çap edilmiş keçiricilərin yan tərəfində quraşdırılmışdır. KT boru kondansatörü C1 almaq daha yaxşıdır, çünki onlar yüksək gərginliklə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. 564LE5 çipinin və KT815 tranzistorunun altına kağızdan və ya selofandan hazırlanmış izolyasiya yastıqları qoyun. Göstərici gövdəsinin silindrinə daxil edərək yığılmış lövhəni yoxlayın. Lövhənin yerləşdiriləcəyi qutunun içərisinə, əgər standartınız yoxdursa, selofan qoyun. Lövhənin göstərici gövdəsinə sərbəst keçməsini yoxladıqdan sonra göstərici və lövhəni düymə keçidini quraşdırmaq üçün deliklərdən keçən mis tel ilə monolitə lehimləyə bilərsiniz. MGTF-0.07 telindən istifadə edərək lövhəni və göstəricini birləşdirə bilərsiniz. Lazerin korpusa gedən yanında çap keçiricisinə güc plus naqili lehimlədiyinizə əmin olun, lehimləmə yeri Şəkil 4-də göstərilmişdir. Lövhəni daxil edin və göstəricini korpusa sıxın.

Lazımi uzunluqdakı elektrik naqillərini işarələri olan timsah klipləri və ya standart portativ arxa işığın konnektoruna uyğun bir bağlayıcı ilə təmin edin. Arxa işıq lampasının konnektoru ilə əlaqə birmənalı deyilsə, polaritenin dəyişməsindən qorunmaq üçün konnektora bir artı olan hər hansı bir diod müsbət telin boşluğuna yerləşdirilməlidir. Yüksək gərginlikli naqilin sıxacına gedən tel qorunmalıdır. Mühərrik işləyərkən təhlükəsizlik üçün yüksək gərginlikli naqil üçün sıxac taxta paltar sancağından hazırlanır (şəkil 3). Taxta paltar sancaqları paketindən uyğun deşikləri olan bir dənə də tapılmadı, buna görə çənələrin kənarına Ø6 mm daha yaxın yeni bir çuxur qazmaq daha yaxşıdır. Paltar sancağını mengenedə tutsanız, çuxuru asanlıqla qazmaq olar. Paltar sancağının çənələrindən biri eni 3 mm-dən çox olmayan qalayla və ya bir neçə növbə ilə konservləşdirilmiş məftillə bükülür. Paltar sancağının xarici tərəfində qalayın ucları bir-birinə lehimlənir. Kondansatör C1 də burada lehimlənir. Ekranlanmış məftil mis kliplə paltar sancağına bərkidilir. Avtomobildəki yüksək gərginlikli naqillərdə vizual olaraq aşkar edilməyən çatlar ola bilər. Çatlaq olan bir naqildə paltar cərəyanı kollektoru quraşdırılıbsa, nasazlıq baş verəcək və strobe işığı yanacaq. Buna görə də, cari kollektoru bir neçə növbə elektrik lenti ilə sarmaq və ya mastik ilə doldurmaq lazımdır.

Strobu funksionallıq üçün yoxlayın (əvvəlcə LED ilə!) və lövhənin və naqillərin yan tərəfindəki korpusu, həmçinin paltar sancağındakı ayırıcını silikon mastik ilə bağlayın. Avtomobilinizin əlcək bölməsində lazer əlavəsinin kirlə tıxanmasının qarşısını almaq üçün onu tibbi flakonlardan qorumaq üçün qapaq qoyun.

Strob lampası ilə işləmək asandır. İşdən əvvəl, krank mili korpusunda və kasnağın izlərindəki ağ boyanı silin. İşarələr boyanmırsa, onları ağ boya ilə rəngləyin - bu, gələcəkdə faydalı olacaq. Yaxşı isidilmiş mühərriki boş sürətdə işə salın (600-800). Təchizat gərginliyi terminallarını birləşdirin. Birinci qığılcım şamının yüksək gərginlikli naqilini paltar sancağı ilə sıxın və lazeri gövdədə yerləşən sabit işarəyə yönəldin. Sonra volan çarxında hərəkət edən işarəni tapmaq üçün lazer şüasından istifadə edin. Avtomobilinizdə alovlanma vaxtı səhvdirsə, hərəkət işarəsi sabit işarədən uzaq ola bilər. Alışdırma distribyutorunun korpusunu döndərərək, daşınan (krank mili kasnağında) və stasionar işarələrin üst-üstə düşdüyünə əmin olun. Distribyutoru bu vəziyyətdə kilidləyin. Sonra sürəti qısaca artıra və işarələrin fərqliliyini müşahidə edə bilərsiniz. Sürət artdıqca, alovlanma vaxtının 5 dərəcəsində yerləşən digər iki sabit işarənin olduğunu yoxlamaq üçün alov daha əvvəl olmalıdır. 3000 rpm-də VAZ avtomobilləri üçün alovlanma vaxtı 15-17 dərəcə arasında olmalıdır. Sürəti 3000-dən yuxarı artırmayın! Bu motor və lazer göstərici üçün təhlükəlidir! Qığılcım şamlarının işini yoxlamaq üçün yüksək gərginlikli naqilləri bir-bir paltar sancağı ilə sıxın. Qığılcım şamı korpusu deşirsə və ya yanma baş verərsə, lazer flaşları daha aşağı tezlikdə olacaq. DİQQƏT! Lazer şüasını gözlərinizə yönəltməyin! Unutmayın ki, strob lampası gövdəsi üstəgəl 13,8 volt (və ya tənzimləyici tərəfindən təmin edilən digər gərginlik) gərginlik altındadır, ona görə də strobe lampası gövdəsi izolyasiya edilməsə, onu lazer işə salınmış avtomobilin gövdəsinə yerləşdirə bilməzsiniz.

Ədəbiyyat.

Belyatsky P. LED avtomobil strobe işığı. - Radio, 2000, 9, s. 43.