Mini elektrik qaldırıcının sxematik diaqramı. Elektrik qaldırıcı - başlanğıc sxemləri - elektrik sxemləri - elektrik xidmətlərinin arayış kitabı. Cihaz bağlantısı xüsusiyyətləri

Asma elektrik arabaları (elektrikləşdirilmiş qaldırıcılar, qaldırıcılar və kran tirləri) sənaye binalarının daxilində quraşdırma və təmir işləri zamanı yükləri və maşın hissələrini qaldırmaq və hərəkət etdirmək üçün istifadə olunur. Şüa kranları yerüstü kranlardan daha kiçikdir, bu da sənaye binalarının ölçüsünü azaldır və onlara qulluq üçün ixtisaslı işçilər tələb olunmur.

Asma elektrik arabaları ciddi şəkildə müəyyən edilmiş yol boyunca istehsal müəssisələrində yüklərin qaldırılması və daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Yükün qaldırılması mexanizmini 6,5 - 6,9 m/s sürətlə idarə etmək üçün sürüşmə növü AOS-32-4M (güc 1,4 kVt 1320 rpm və PV = 25%) olan asinxron mühərrik istifadə olunur. Çəngəlin yuxarı hərəkəti limit açarı ilə məhdudlaşdırılır.

Elektrik qaldırıcısının alt hissəsini idarə etmək üçün asinxron

elektrik mühərriki tipli TEM - 0,25 (güc 0,25 kVt 1410 rpm və PV = 25%) hər iki istiqamətdə şüa boyunca qaldırıcının hərəkəti mexaniki dayanacaqlarla məhdudlaşdırılır.

Şüa kranı, dələ qəfəsli və ya faza rotorlu elektrik mühərriki ilə idarə olunan istehsal sahəsi boyunca hərəkət edə bilər. Elektrik sürücüsünün hərəkət mexanizmi olan kran-şüa körpüsü, işləyən elektrik arabasının hərəkət etdiyi tək bir şüa şəklində hazırlanır.

Yerüstü elektrik arabalarını idarə etmək üçün dələ qəfəsli rotorlu üç fazalı asinxron mühərriklər istifadə olunur və yalnız böyük yükləmə qabiliyyəti və malların sürətini və hamar "enişini" idarə etmək ehtiyacı ilə - faza rotorlu asinxron mühərriklər.

Yüklərin hamar yerə enməsi və ya kran şüasının dəqiq dayanması üçün tələb olunan aşağı sürətin olmaması səbəbindən işçi vaxtaşırı elektrik mühərriklərini açıb-söndürməli olur və bu, başlanğıcların sayını artırır və sarımların istiləşməsinə səbəb olur, və həmçinin kontaktların aşınma müqavimətini azaldır. Buna görə də, bəzi kran şüaları iki iş sürəti ilə qaldırma və hərəkət etmək üçün elektrik sürücülərinə malikdir: nominal və azaldılmış, tək sürətli və ya əlavə mikrodrive əvəzinə iki pilləli asinxron mühərriklərin istifadəsi ilə təmin edilir.

Dələ qəfəsli mühərriklərlə idarə olunan aşağı hərəkət sürəti (0,2 - 0,5 m/s) olan asma elektrik arabaları adətən asılmış düyməli stansiyalardan istifadə etməklə döşəmə (yer) səviyyəsindən idarə olunur. Operator üçün kabin olan yerüstü arabalarda və yerüstü kranlarda (0,8 - 1,5 m / s sürətlə) faza rotoru olan mühərriklər nəzarətçilərdən istifadə edərək idarə olunur.

Kran şüalarının elektrik mühərrikləri çevik zirehli kabeldə asılmış geri çevrilən maqnit başlanğıcları və işə salma düymələri ilə idarə olunur.

KM1-in qaldırılması (Şəkil 4), KM2-nin endirilməsi, KMZ-nin irəli və KM4-ün geriyə doğru hərəkəti üçün kontaktorların rulonlarına və kontaktlarına gərginlik avtomatik keçid və kabel və ya əlaqə telləri vasitəsilə verilir. Qaldırıcının yuxarı hərəkəti limit açarı SQ ilə məhdudlaşdırılır.

Şəkil 3.1 Şüalı kranın elektrik sxematik diaqramı

Ters mühərrik kontaktorlarının eyni vaxtda işə salınmasından bloklanması ikiqat dövrəli düymələr və kontaktorların özlərinin mexaniki bloklanması (və ya kontaktorların köməkçi kontaktlarının açılması) ilə həyata keçirilir.

Elektrik qaldırıcılarda və yerüstü kranlarda, işə salma düymələri operatorun asılmış düymə stansiyasını buraxdıqdan sonra qaldırıcının işləməyə davam etməsi ehtimalının qarşısını alan kontaktorların müvafiq bağlanan bloklama kontaktları ilə manevr edilmir. Qaldırıcı mühərriklə eyni vaxtda əyləci açaraq elektromaqnit UA işə salınır.

Yerüstü kran şüa mühərriklərinin iş rejimi onların təyinatından asılıdır. Yüklər yuxarı qaldırıcı kranlara daşındıqda qısa məsafələr, sonra mühərriklər biabırçı şəkildə qısa müddətli rejimdə işləyir (məsələn, atelyelərin və ya anbarların bölmələrinə xidmət edən arabalar üçün).

Zavodun ərazisindən nisbətən uzun məsafələrə yük daşıyan kran şüaları üçün qaldırıcı və hərəkət edən mühərriklərin iş rejimləri fərqlidir: birincisi qısamüddətli, ikincisi uzunmüddətli rejimlə xarakterizə olunur. Elektrik qaldırıcıların, qaldırıcıların və kran tirlərinin qaldırılması və hərəkət etdirilməsi üçün mühərriklərin gücü yerüstü kran mexanizmlərinin mühərrikləri ilə eyni şəkildə müəyyən edilir.

Müxtəlif uzunluqlu kranın, çəngəlin qaldırma hündürlüyünə və məhsulun qaldırma qabiliyyətinə malik modifikasiyaları var. Eyni zamanda, kranın aralığı 4,5 ilə 22,5 m və ya daha çox dəyişə bilər.

Kranın xidmət sahəsi emalatxananın maksimum hündürlüyünü örtməyə imkan verir; Şüa kranın dizaynının sadəliyi onu maşınqayırma istehsalında və anbarda yükləmə-boşaltma əməliyyatlarının mexanikləşdirilməsi üçün istifadə etməyə imkan verir.

Şüa kranı -20 ilə +40 dərəcə C arasında (sifarişçi ilə razılaşdırıldığı kimi -40 ilə +40 dərəcə arasında) ətraf mühitin temperaturunda qapalı və ya örtük altında işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Kran üç fazalı şəbəkə ilə işləyir alternativ cərəyan gərginlik 380 V və tezlik 50 Hz. Kranın tikinti hündürlüyü qaldırıcının tikinti hündürlüyündən və kranın metal konstruksiyasının hündürlüyündən asılıdır.

Nəzarət operator tərəfindən, asma idarəetmədən (döşəmədən) və ya nəzarətdən həyata keçirilir uzaqdan nəzarətƏlavə seçimlər: 100 m-ə qədər radio idarəsi, IP65, yüngül, batareya ilə işləyir. Hamar sürətlənmə və yük daşıma sürətini dəyişdirmək imkanı üçün tezlik çeviricisi Yük məhdudlaşdırıcısı (qaldırıcıda). Hərəkət mexanizmində əyləc

Spesifikasiyalar

Daşıma qabiliyyəti, t 1; 2; 3.2; 5; 10; 12.5; 16,0 t.

Qaldırma hündürlüyü, m 6.0 - 36.0 və yuxarı

Aralıq, m 4,5-22,5

İş rejimi: - GOST 25835 3M

Qaldırma sürəti, m / dəq (qaldırıcının seçimindən asılı olaraq) mikro / əsas. 4, 6, 8, 12.16

1/4; 2/8; 3/12; 4/16

Kranların hərəkət sürəti, m/dəq 20,0; 24,0; 32.0

ixtiyari sürət (0-32.0)

Qaldırıcının hərəkət sürəti, m/dəq

(qaldırıcının seçimindən asılı olaraq) 12; 15; 20; 32;

12/4; 15/5; 20/6; 32/10

İqlim performansı:

Standart

Aşağı temperatur

-20C-dən +40C-yə qədər

-40C-dən +40C-yə qədər

Körpünün yerüstü və yerüstü kranının istismar dövrü üç mərhələdən ibarətdir:

Yükün tutulması və/və ya təhlükəsizliyinin təmin edilməsi;

Əsas iş vuruşu yüklərin qaldırılması, daşınması, boşaldılmasıdır;

Yüksüz boş boşluq - qaldırıcı mexanizmin orijinal vəziyyətinə qaytarılması.

Yer dəyişdirmə qrafiklərində işləmək və boş işləmək üç əsas xarakterik sahəyə malikdir: işin başlanğıcı (sürətlənmə), hamar hərəkət və tədricən əyləc. Bu vəziyyətdə, sürətlənmənin başladığı və dayandığı yerlər çox vacibdir, çünki kranın işinin bu mərhələlərində yerüstü kranların metal konstruksiyalarının qovşaqlarında və komponentlərində artan dinamik yüklər özünü göstərir.

Kran mexanizmlərinə mənfi təsirləri azaltmaq üçün biz həmişə müştərilərə şüa kranlarını və yerüstü kranları tezlik çeviriciləri ilə əlavə olaraq təchiz etməyi tövsiyə edirik. Uzun kran aralıqlarının böyük yükdaşıma qabiliyyətinə malik dayaq və yerüstü kran şüaları buna xüsusilə həssasdır. Tezlik tənzimləyicilərinin istifadəsi ilə kran şüalarının xidmət müddəti dəfələrlə uzadıla bilər.

Şəkil 3.2 Kran-şüa idarəetməsinin (tezlik tənzimləyicisinin) elektrik diaqramı

Cədvəl 3.1 - Elektrik dövrə elementlərinin siyahısı

Elektrik qaldırıcıları müxtəlif sahələrdə geniş tətbiq tapmış kifayət qədər ümumi qaldırıcı avadanlıqdır. Bununla belə, səmərəli və təhlükəsiz iş belə bir cihaz, onu düzgün quraşdırmaq çox vacibdir. Burada son rolu mexanizmi birləşdirən proses oynamır elektrik şəbəkəsi. Tipik haqqında qaldırıcı birləşmə diaqramları bu məqalədə danışacağıq.

Qaldırıcını düzgün birləşdirmək niyə bu qədər vacibdir?

Tali var universal cihazlar ağır cisimləri şaquli və üfüqi təyyarələr boyunca hərəkət etdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu tipin kifayət qədər çox sayda müxtəlif mexanizmləri var. Onların hər biri üzərində ətraflı dayanmayacağıq, çünki bütün bunlar "" məqaləsində təsvir edilmişdir. Deyək ki, elektrik modelləri yüksək intensivlik rejimində işləmək qabiliyyətinə görə öz populyarlığını qazanıb, ona görə də onları tikintidə, eləcə də ağır obyektlərin daim hərəkət etdirilməsi lazım olan müxtəlif sənaye sahələrində istifadə etmək faydalıdır.

Ancaq tez və səmərəli işləmək üçün onu enerji mənbəyinə düzgün bir şəkildə qoşmaq çox vacibdir.

Qeyd edək ki: Elektrik qaldırıcının şəbəkəyə qoşulması zamanı müəyyən qaydalara əməl edilməməsi bu mexanizmin tam sıradan çıxmasına, yükün zədələnməsinə, habelə insanların həyat və sağlamlığına ziyan vurmasına səbəb ola bilər. Nəticədə, bu vəzifəni yerinə yetirmək üçün yalnız lazımi təcrübə və bacarıqlara malik olan xüsusi təlim keçmiş işçilərə icazə verilir.

Cihaz bağlantısı xüsusiyyətləri

Əgər siz maraqlanırsınızsa 220 volt qaldırıcı üçün naqil diaqramı, və ya sənaye elektrik şəbəkəsi (380 V) ilə təchiz edilmiş bir model, sonra, ilk növbədə, belə bir cihaz üçün istismar təlimatlarını oxumaq lazımdır. O, qaldırıcının enerji təchizatına necə qoşulmalı olduğu, eləcə də bütün lazımi məlumatları ehtiva etməlidir Uzaqdan nəzarət bu mexanizmlə.

İşə başlamazdan əvvəl avadanlıqları enerjisizləşdirmək lazımdır. Yalnız bundan sonra quraşdırma ilə davam edə bilərsiniz. Şəbəkə və idarəetmə kabellərinin cihazın əlaqə sxeminə uyğun olaraq bağlanması çox vacibdir.

Qoşulmaq istəsəniz kontaktorsuz tək fazalı qaldırıcı, və ya hər hansı digər model, diaqram elektrik panelinin yan qapağındadır. Sxemin bir nüsxəsi qaldırıcı avadanlıqların pasportunda da göstərilir. Tipik bir dövrə aşağıdakı şəkildə göstərilmişdir. Bu, cihazın və pultun enerji təchizatına necə qoşulacağına dair bütün lazımi məlumatları ehtiva edir.

Qeyd etmək lazımdır: Hətta kifayət qədər oxşar cihazlar üçün sxemlər əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə bilər. Beləliklə, hər bir xüsusi mexanizm üçün təlimatlara əməl etmək lazımdır. Bağlantı diaqramı olmayan telferləri almayın. Modelləri üçün bütün lazımi sənədləri təqdim edə bilən etibarlı təchizatçılarla əməkdaşlıq etmək daha yaxşıdır.

Quraşdırma necədir

Mexanizmi birləşdirmək üçün bir elektrik açarı və qoruyuculardan istifadə olunur. Birinci cihazın köməyi ilə boşaldılmışları dayandırmaq mümkündür elektrik dövrəsi elektrik naqilləri ilə bağlı iş zamanı. Sigortalar həmçinin enerji artımı zamanı cihazın vaxtından əvvəl sıradan çıxmasının qarşısını alır. Sigorta qutusu ən yaxşı şəkildə əlçatmaz yerdə yerləşdirilir ki, kənar şəxslər ondan istifadə edə bilməsinlər. Eyni zamanda, blokla işləmək asan və rahat olmalıdır.

Elektrik qaldırıcıya güc dörd telli kabellərdən istifadə etməklə verilir. Naqillərdən birinin torpaqlanması vacibdir. Trolley gücü vəziyyətində, dördüncü torpaq teli mövcud olmalıdır.

Bir qayda olaraq, dirijor üçün rezin izolyasiyada çevik bir kabel istifadə olunur. Uzunluğu 25-30 metrdən çox deyilsə, kabel simli halqalarla asılır. Bu dizayn sadəliyi və istifadəsi asanlığı ilə seçilir. Onun sxemi aşağıdakı şəkildə göstərilmişdir.

Sim üçün diametri 5 millimetr olan bir mis və ya dəmir tel istifadə olunur. Üzüklərin diametri (şəkildə 3 və 4 rəqəmləri ilə göstərilmişdir) 4 sm-dir, sıxacların (5) kabeli sürtmək üçün iti kənarlarının olmaması vacibdir. Əlavə olaraq, sıxaclar birləşdirici bolt ilə təchiz edilmişdir (6 rəqəmi ilə göstərilir). Bir qayda olaraq, rezin yastıq (7) istifadə olunur. Optimal məsafə kulonların arasında 140-180 santimetrdir. Kabelin qırılmasının qarşısını almaq üçün sıxaclarda diametri təxminən 2,5 millimetr olan yumşaq metal kabel sabitlənir. Beləliklə, gərginlik kabelin özündən deyil, ondan keçəcək.

Qaldırıcı 30-50 m məsafədə hərəkət edərsə, o zaman kabel rulonlu asma üzərində asılmalıdır. Elektrik qaldırıcı 50 metrdən çox hüdudlarda hərəkət etdikdə, xüsusi yüksək keyfiyyətli keçirici kabellər quraşdırmaq lazımdır.

Trolley gücündən istifadə edərkən, qapalı şinlərdən və ya trolleybus marşrutlarından istifadə etməyə dəyər.

Qeyd etmək lazımdır: aşınma müqaviməti artırılmış kabellərdən istifadə etmək yaxşıdır, buna görə də onlar sizə daha uzun müddət xidmət edəcəkdir.

Qoşulduqdan sonra şəbəkə gərginliyini yoxlayın (alınan məlumatlar tip cədvəlində göstərilən parametrlərə uyğundurmu). Mexanizmlərdən yalnız bütün göstəricilər normal diapazonda olduqda istifadə etmək mümkündür.

Cihazın özü qoşulduqda, düymə postunun və ya uzaqdan idarəetmənin işləkliyini yoxlamaq lazımdır kondansatör ilə onun köməyi ilə, bir qayda olaraq, qaldırıcı idarə olunur . Bunu etmək üçün qaldırma düyməsini basın, bundan sonra mexanizmin işini müşahidə edirlər.

Əhəmiyyətli: əgər yoxsa düzgün əlaqə yükün aşağı hərəkət etməyə başlaması mümkündür. Narahat olmaq üçün heç bir şey yoxdur, sadəcə əlaqə nöqtələrinin yerini dəyişdirmək lazımdır.

Bütün quraşdırma işləri başa çatdıqdan sonra kabellərin bütövlüyü, həmçinin elektrik açarından istifadə edərək qaldırıcının enerjisizləşdirilməsinin mümkünlüyü yoxlanılmalıdır. Mexanik və ya digər zədələnmə aşkar edildikdə, bütün qüsurlar aradan qaldırılana qədər avadanlığın istismarı qəti qadağandır.

Bir daha vurğulamaq istərdim ki, qaldırıcı və idarəetmə paneli ona düzgün qoşulmalıdır. Xüsusi bilik və bacarıqlar olmadıqda, gələcəkdə qaldırıcının yüksək keyfiyyətli və fasiləsiz işləməsinə zəmanət verə biləcək quraşdırma xidməti üçün peşəkar elektrikçi ilə əlaqə saxlamağa dəyər.

Elektron qaldırıcıların təyinatı və cihazı

Elektron qaldırıcı kompakt bucurqaddır, bütün elementləri (elektrik mühərriki, sürət qutusu, əyləc, ip çəkmək üçün kəsikli ip barabanı, başlanğıc avadanlıqları olan şkaf və s.) istədiyiniz cihazlar) bir korpusa quraşdırılır və ya bu korpusa bərkidilir. Elektron qaldırıcıya monorels altlığı və qarmaqlı asqı da daxildir. Bir qayda olaraq, qaldırıcılar yerdən idarə etmək üçün menteşəli uzaqdan idarəetmə ilə təchiz edilmişdir.

Əl qaldırıcıları və avtomobil domkratlarından başqa, elektron qaldırıcılar dünyada ən çox yayılmış qaldırıcı maşınlardır.

Elektron qaldırıcılar -20 (-40) ilə +40°C arasında olan mühit temperaturunda qapalı məkanlarda və örtük altında monorels yolu ilə yüklərin qaldırılması və üfüqi hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Qaldırıcılar quraşdırılmış və dayaqlı tək kirişli, konsollu, portallı və digər kranların, həmçinin monorelslərin və başqalarının köməyi olmadan istifadə olunur.

90-cı illərin əvvəllərinə qədər Rusiya İttifaqında çoxlu miqdarda material daşıma avadanlığı istehsal olunurdu, lakin bu avadanlıqlara tələbat həmişə onun yaradılmasından çox idi. 160-180 min ədəd elektron qaldırıcı paylandı. ildə (Bolqarıstan istehsalının təxminən yarısı daxil olmaqla) və istehlakçılar iki dəfə çox tələb edirdilər. Elektron qaldırıcıların əsas hissəsi tək kirişli və konsollu kranları təchiz etmək üçün istifadə olunur.

Elektron qaldırıcıların elektrik avadanlıqları

Müxtəlif dizaynlı qaldırıcıların elektron sxemləri çox ümumi və nəzərə çarpan fərqlərə malikdir. Onlar qaldırıcıların elektron avadanlıqlarının dizaynı və işləmə prinsipini nümayiş etdirirlər.

Qaldırıcıların enerji təchizatı 380V gərginlikli və 50Hz tezliyə malik üç fazalı alternativ cərəyan şəbəkəsindən həyata keçirilir.

Elektron qaldırıcılarda elektron bloklama ilə termal qorunma olmadan maqnit tərs başlanğıclardan istifadə olunur.

Elektron qaldırıcılar menteşəli düyməli idarəetmə stansiyası vasitəsilə yerdən əl ilə idarə olunur. Düymə dirəyinin dizaynı elədir ki, qaldırıcı qurğuların işə salınması yalnız düyməni davamlı olaraq basmaqla həyata keçirilə bilər.

İdarəetmə stansiyasının düymələrinin kontaktlarını işə salmaq üçün dövrə, 1-ci və eyni mexanizmin tərs hərəkətlərini açmaq üçün nəzərdə tutulmuş düymələri eyni vaxtda basarkən başlanğıcların eyni vaxtda işləməsini istisna edən elektron kilidləmə təmin edir. Bu, eyni vaxtda daxil olma ehtimalını istisna etmir müxtəlif cihazlar(hərəkəti yükü qaldırmaq və ya endirməklə birləşdirən). Təqdim olunan dövrə diaqramlarında təlimat kitabçalarında istifadə olunan hissələrin təyinatları saxlanılır.

E elektrik qaldırıcı

Qaldırıcıların elektron sxemləri

Prinsipli elektron dövrə Slutsk PTO zavodunun yükgötürmə qabiliyyəti 5,0 ton olan qaldırıcılar (1999-cu ildə inkişaf).

Elektron qaldırıcı disk əyləci, qarmaqlı asqının yuxarı və aşağı vəziyyəti üçün açarlar, asqının yuxarı mövqeyi üçün təcili açarla təchiz edilmişdir. 42 V idarəetmə dövrəsi.

Qaldırıcının enerji təchizatı nüvələrindən biri torpaqlanan dörd nüvəli kabel vasitəsilə həyata keçirilməlidir. Trolley gücü ilə qaldırıcıda 4-cü, torpaqlama teli olmalıdır.

Qaldırıcı idarəetmə sxemi 42V-lik aşağı təhlükəli olmayan gərginlikdə işləyir. A və C fazalarına qoşulmuş ayrı-ayrı sarımları olan transformator (T) vasitəsilə çıxır. İkincil sarğı transformator (T) torpaqlanmalıdır.

Sigortalar (F1, F2, F3) transformator sarımlarını qoruyur. PKT-40 idarəetmə stansiyasının açar işarəsi (S) qaldırıcı idarəetmə sisteminin işə salınmasını və sürgülərin maqnit başlanğıclarına gərginliyin verilməsini təmin edir.

Qaldırıcının idarəetmə düymələri (postda) (S1, S2, S3, S4) müvafiq bobinlərə (K1, K2, KZ, K4) cərəyan verir. maqnit starter. Hər bir düymə elementi, öz dizaynına görə, 1-ci mühərrikin geri dönən başlanğıclarının eyni vaxtda işə salınmasından elektron bloklamanın ilk mərhələsini təmin edir. Eyni funksiya ilə elektron bloklamanın 2-ci mərhələsi başlanğıcların (K1, K2, K3, K4) normal qapalı kontaktları ilə təmin edilir. Limit açarları (S7, S8) bobinlərin elektron dövrəsini pozur (K2-K1, K4-KZ).

Açarlar (S7, S8) mexaniki kinematik zəncir vasitəsilə ip bələdçisindən təsirlənir. Açar (S9) açarın (S7) hərəkətini təkrarlayır. Əyləc bobini B fazasının kəsilməsinə daxildir, 2 paralel naqillə sarılmış iki hissəyə malikdir və birinin başlanğıcı (H2) digərinin ucuna (F1) bağlanaraq birini təşkil edir. ümumi çıxış və bölmələrin digər ucları (F1 və F2) diodlarla (D1 və D2) birləşdirilir. Dövrənin güc hissəsi mühərrikləri enerji ilə təmin edir. Bu, K1-K2 və KZ-K4 tərs başlanğıcların kontakt hissəsinin köməyi ilə baş verir.

Poltava zavodunun 0,25 ton qaldırma qabiliyyəti olan qaldırıcıların sxematik diaqramı (70-ci illərin əvvəllərinin inkişafı)

Elektrik qaldırıcıları disk əyləci, qarmaqlı asqının yuxarı və aşağı vəziyyəti üçün açarlar, asqının yuxarı vəziyyəti üçün təcili açarla təchiz edilmişdir. 42 V idarəetmə dövrəsi

Barnaul Maşınqayırma Zavodunun 3,2 ton qaldırma qabiliyyəti olan qaldırıcıların sxematik diaqramı

Qaldırıcının qaldırıcı mexanizmi diriqator barabana sıxılır. Qaldırıcılar sütun əyləci, yuxarı çəngəl asma mövqeyi üçün bir keçid ilə təchiz olunmuşdur (onlar kancalı asqının yuxarı və aşağı mövqeyi üçün açarlarla təchiz oluna bilər, ip təbəqəsi ilə tetiklenir). İdarəetmə dövrəsində gərginliyin düşməsi nəzərdə tutulmur. Bir qaldırma sürəti ilə əsas icra.

Xarkov səbəbi PTO-nun daşıma qabiliyyəti 5,0 t olan qaldırıcıların əsas elektron diaqramı

Qaldırıcılar qarmaqlı asqının yuxarı mövqeyi üçün limit açarı ilə təchiz edilmişdir. Tək tirli kranlarda quraşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş qaldırıcılar altı düyməli idarəetmə paneli ilə təchiz edilir.

Elektron qaldırıcıların cari təchizatı

Qaldırıcıların cari təchizatı demək olar ki, həmişə çevik kabel vasitəsilə həyata keçirilir (eskiz 4.8). Bəlkə trolley yemək.

Qaldırıcını gücləndirmək üçün istifadə olunan çevik kabel (1) (rezin izolyasiyada çevik olan dörd nüvəli mis) 25-30 m-ə qədər cərəyan uzunluğu ilə, ipdə (2) üzüklərlə asılmış ola bilər. Belə bir dizayn şəkildə göstərilmişdir.

Çevik kabel ilə qaldırıcıya enerji təchizatı

Bir sim kimi, 5 mm-lik bir dəmir və ya pirinç tel və ya metal bir ip istifadə olunur. Üzüklər (3 və 4) - 40 ... 50 mm. Qısqacların (5) iti kənarları olması tələb olunmur və bağlama boltu (6) ilə təchiz edilmişdir. Astar (7) rezin borudan hazırlana bilər.

Uzatılmış kabel ilə asılqanlar arasındakı məsafə 1400 - 1800 mm arasında olmalıdır. Kabelin qırılmasının qarşısını almaq üçün onunla sıxaclarda diametri təxminən 2,5 mm olan yumşaq metal kabel bərkidilir, uzunluğu kabelin özündən bir qədər azdır ki, gərginlik kabel vasitəsilə ötürülür. və kabel vasitəsilə deyil.

Qaldırıcının hərəkət yolu 30-50 m məsafədədirsə, bələdçi kimi I-şüa və ya başqa bir sərt bələdçi istifadə olunur. Bu halda, kabel roller askılarında dayandırılır.

Qaldırıcının hərəkət yolu 50 m-dən çox olarsa, adi və ucuz kabel cərəyan təchizatından istifadə etmək imkanı hesablama ilə yoxlanılmalıdır. Hesablama uzun bir kabeldə itkilərin miqdarının yolverilməzliyini və yük olmadan qaldırıcının halqaların və ya vaqonların hərəkətinə qarşı müqaviməti dəf etmək qabiliyyətini təsdiq etməlidir. Bəzi hallarda cərəyan keçirən kabelin keçiricilərinin kiçik kəsiyi ilə (aşağı ötürülən güclə), qaldırıcının yük olmadan süni çəkisi ilə və s. kabel cərəyanının uzunluğunu 60 m və ya daha çox çatdırmaq mümkündür.

Yük qaldırıcıların böyük hərəkət uzunluğu üçün istifadə olunan trolley gücü ilə və növbəli relslərdə qaldırıcıları işləyərkən (monrelslərin bir hissəsi kimi və ya başqalarının köməyi olmadan) cari kollektor monorelsin istənilən tərəfində quraşdırıla bilər. Trolleybus gücü üçün kompakt qapalı şindən və ya PUE-yə uyğun olaraq layihəyə uyğun olaraq hazırlanmış trolleybus marşrutundan istifadə edilməlidir.

Zertsalov A.I. Elektron tros və qaldırıcı kranlar

elektrik qaldırıcı- bu, bütün elementləri (elektrik mühərriki, sürət qutusu, əyləc, ip çəkmək üçün saplı ip barabanı, başlanğıc avadanlığı olan şkaf və digər zəruri qurğular) bir korpusa quraşdırılmış və ya bu korpusa bərkidilmiş kiçik ölçülü bucurqaddır. . Elektrik qaldırıcıya həmçinin monorels altlığı və qarmaqlı asqı daxildir. Bir qayda olaraq, qaldırıcılar döşəmədən idarə etmək üçün asma idarəetmə paneli ilə təchiz olunur.

Əl qaldırıcıları və avtomobil domkratlarından başqa, elektrik qaldırıcıları dünyada ən çox yayılmış qaldırıcı maşınlardır.

Elektrikli qaldırıcılar -20 (-40) ilə +40°C arasında olan ətraf mühitin temperaturunda qapalı şəraitdə və çardaq altında monorelsdə yüklərin qaldırılması və üfüqi hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Qaldırıcılar asılmış və dayaqlı tək kirişli, konsollu, portallı və digər kranların, həmçinin monorelslərin və müstəqil olaraq istifadə olunur.

1990-cı illərin əvvəllərinə qədər Sovet İttifaqında çoxlu sayda material daşıma avadanlığı istehsal olunurdu, lakin bu avadanlıqlara tələbat həmişə istehsaldan çox idi. Elektrik qaldırıcıları 160-180 min ədəd paylandı. ildə (Bolqarıstanın istehsalının təxminən yarısı daxil olmaqla) və istehlakçılar iki dəfə çox tələb edirdilər. Elektrik qaldırıcıların əsas hissəsi tək tirli və yelçəkən kranları təchiz etmək üçün istifadə olunur.

Elektrik qaldırıcıların elektrik avadanlıqları

Elektrik dövrə diaqramları Fərqli dizaynlı qaldırıcıların çox ümumi və nəzərə çarpan fərqləri var. Onlar qaldırıcıların elektrik avadanlıqlarının cihazı və işləmə prinsipini göstərir.

Qaldırıcıların enerji təchizatı 380V gərginlikli və 50Hz tezliyə malik üç fazalı alternativ cərəyan şəbəkəsindən həyata keçirilir.

Elektrik kilidi ilə istilik mühafizəsi olmadan istifadə olunan elektrik qaldırıcılarda.

Elektrik qaldırıcıları asma qaldırıcı vasitəsilə döşəmədən əl ilə idarə olunur. Düymə dirəyinin konstruksiyası elədir ki, qaldırıcı mexanizmlərin işə salınması yalnız düyməni davamlı olaraq basmaqla mümkündür.

İdarəetmə stansiyasının düymələrinin kontaktlarını işə salmaq üçün dövrə, eyni mexanizmin əks hərəkətlərini açmaq üçün nəzərdə tutulmuş düymələr eyni vaxtda basıldıqda başlanğıcların eyni vaxtda işləməsini istisna edən elektrik kilidini təmin edir. Bu, müxtəlif mexanizmlərin (yükün qaldırılması və ya endirilməsi ilə hərəkətin birləşməsi) eyni vaxtda işə salınma ehtimalını istisna etmir. Təqdim olunan dövrə diaqramlarında istismar təlimatlarında istifadə olunan elementlərin təyinatları qorunur.

E elektrik qaldırıcı

Qaldırıcıların elektrik dövrə diaqramları

prinsipial dövrə diaqramı Slutsk PTO zavodunun yükgötürmə qabiliyyəti 5,0 ton olan qaldırıcılar (1999-cu ildə inkişaf).

Elektrik qaldırıcı disk əyləci, qarmaqlı asqının yuxarı və aşağı vəziyyəti üçün açarlar, asqının yuxarı mövqeyi üçün təcili açarla təchiz edilmişdir. 42 V idarəetmə dövrəsi.

Slutsk PTO zavodunun 5,0 t qaldırma qabiliyyəti olan qaldırıcının sxematik diaqramı

Qaldırıcının enerji təchizatı nüvələrindən biri torpaq olan dörd nüvəli kabel vasitəsilə həyata keçirilməlidir. Trolley gücü ilə qaldırıcı dördüncü olmalıdır.

Qaldırıcı idarəetmə dövrəsi 42V aşağı təhlükəsiz gərginlikli cərəyanla işləyir. A və C fazalarına birləşdirilmiş ayrı-ayrı sarımları olan transformator (T) vasitəsilə əldə edilir. Transformatorun (T) ikincil sarğı torpaqlanmalıdır.

Sigortalar (F1, F2, F3) transformator sarımlarını qoruyur. PKT-40 idarəetmə stansiyasının açar işarəsi (S) qaldırıcı idarəetmə sisteminin işə salınmasını və .

Qaldırıcı idarəetmə düymələri (postda) (S1, S2, S3, S4) müvafiq maqnit başlanğıcının rulonlarına (K1, K2, KZ, K4) cərəyan verir. Hər bir düymə elementi dizaynına görə bir mühərrikin geri dönən başlanğıclarının eyni vaxtda işə salınmasından elektrik bloklanmasının birinci mərhələsini təmin edir. Eyni funksiya ilə elektrik bloklanmasının ikinci mərhələsi başlanğıcların (K1, K2, K3, K4) normal qapalı kontaktları ilə təmin edilir. Limit açarları (S7, S8) bobinlərin elektrik dövrəsini pozur (K2-K1, K4-KZ).

Açarlar (S7, S8) mexaniki kinematik zəncir vasitəsilə ip bələdçisi ilə hərəkətə gətirilir. Açar (S9) açarın (S7) hərəkətini təkrarlayır. Əyləc bobini B fazasının kəsilməsinə daxildir, iki paralel naqillə sarılmış iki hissəyə malikdir və birinin başlanğıcı (H2) digərinin sonuna (F1) bağlanaraq birini təşkil edir. ümumi çıxış və diodlarla (D1 və D2) birləşdirilmiş bölmələrin digər ucları (F1 və F2). Dövrənin güc hissəsi mühərrikləri enerji ilə təmin edir. Bu, K1-K2 və KZ-K4 tərs başlanğıcların kontakt hissəsinin köməyi ilə baş verir.

Poltava zavodunun 0,25 ton qaldırma qabiliyyəti olan qaldırıcıların sxematik diaqramı (70-ci illərin əvvəllərinin inkişafı)

Barnaul Dəzgah Zavodunun 3,2 ton qaldırma qabiliyyəti olan qaldırıcıların sxematik diaqramı

Qaldırıcının qaldırıcı mexanizmi diriqator barabana sıxılır. Qaldırıcılar sütun əyləci, yuxarı çəngəl asma mövqeyi üçün bir keçid ilə təchiz olunmuşdur (onlar kancalı asqının yuxarı və aşağı mövqeyi üçün açarlarla təchiz oluna bilər, ip təbəqəsi ilə tetiklenir). İdarəetmə dövrəsinin gərginliyinin azaldılması təmin edilmir. Bir qaldırma sürəti ilə əsas dizayn.

Mikrodrive ilə 3,2 t elektrik qaldırıcılarının sxematik diaqramı

Xarkov PTO arqumentinin 5,0 ton qaldırma qabiliyyəti olan qaldırıcıların sxematik diaqramı

Elektrik qaldırıcılarının cari təchizatı

Qaldırıcıların cari təchizatı əksər hallarda çevik kabel vasitəsilə həyata keçirilir (Şəkil 4.8). Ola bilsin ki, trolley qida.

Qaldırıcıya güc vermək üçün istifadə olunan çevik kabel (1) (rezin izolyasiyada çevik olan dörd nüvəli mis) 25-30 m-ə qədər cərəyan uzunluğu ilə ipdə (2) halqalarla asmaq olar. Belə bir dizayn şəkildə göstərilmişdir.

Çevik kabel ilə qaldırıcıya enerji təchizatı

Sim kimi 5 mm-lik polad və ya pirinç məftil və ya polad ip istifadə olunur. Üzüklər (3 və 4) - 40 ... 50 mm. Qısqacların (5) iti kənarları olmamalıdır və bağlama boltu (6) ilə təchiz edilmişdir. Astar (7) rezin borudan hazırlana bilər.

Kabel çəkilmiş asılqanlar arasındakı məsafə 1400 - 1800 mm arasında olmalıdır. Kabelin qırılmasının qarşısını almaq üçün onunla birlikdə diametri təxminən 2,5 mm olan yumşaq bir polad kabel, uzunluğu kabelin özündən bir qədər az olan sıxaclara bərkidilir ki, gərginlik vasitəsilə ötürülür. kabel vasitəsilə deyil, kabel vasitəsilə.

Zertsalov A.I.

Elektrik qaldırıcısının iş prinsipi.

Elektrik qaldırıcının güc hissəsinin diaqramı Şəkil 1-də göstərilmişdir. KM1 və KM2 iki əks maqnit başlanğıcının güc kontaktlarından, M1 bucurqad naqilinin elektrik mühərrikindən və işləyən elektrik mühərriki M2-dən ibarətdir. Yükün özbaşına düşməməsi üçün M1 mühərrikinin şaftı əyləc pabuçları ilə təchiz edilir və bu mühərrikin işləməsi zamanı YB1 əyləc bobini olan solenoid ayaqqabıları açır. Yüksək cərəyanlara qarşı enerji təchizatı və dövrə qorunması və qısa qapanmalar QF1 avtomatik açarı ilə həyata keçirilir.
İdarəetmə dövrəsinin diaqramı Fig.2-də göstərilmişdir. Buraya KM1 və KM2 maqnit başlanğıclarının rulonları və SB1-SB4 cüt dörd düyməsindən və SA1 açarından ibarət düyməli stansiya (şəkildə tire-nöqtəli xətt ilə vurğulanmış) daxildir. -faza şəbəkəsi, qısa qapanmalardan və yüksək cərəyanlardan F1 qoruyucusu ilə qorunur.
Elektrik qaldırıcısının işini başa düşmək asandır. Əvvəlcə maqnit başlanğıclarının güc kontaktlarına və QF1 avtomatik işə salınma idarəetmə dövrəsinin açarının kontaktına enerji veririk. Sonra açarı düyməli stansiyanın yuvasına daxil edirik, SA1 kontaktını bağlayırıq və bununla da "fazanı" düymələrə gətiririk. Sonra, düymələr basıldıqda dövrənin hərəkətini nəzərdən keçirin.
Tutaq ki, yükü yuxarı qaldırmaq üçün SB1 düyməsini basın. Cərəyan SB2 düyməsinin normal qapalı kontaktları və blok kontaktları KM1n vasitəsilə KM1v rulona axacaq. rulon həyəcanlanacaq və mühərrik dövrəsini bağlayan güc hərəkət edən kontaktların quraşdırıldığı bir polad nüvəyə çəkiləcək; əyləc bobini YB1 açılacaq və bucurqad rotorunu buraxacaq, mühərrik işə düşəcək və yük qalxacaq. Bu, düyməni buraxana qədər davam edəcək. Sonra KM1v rulonu enerjisizləşəcək, kontaktları orijinal vəziyyətinə qayıdacaq; nəticədə M1 mühərriki dayanacaq və əyləc bobini sönəcək və onun yastiqciqları yenidən mühərrik rotorunu sıxacaq. Təsadüfən SB1 və SB2, SB3 və SB4 düymələrinin eyni vaxtda basılmasından dövrə ikiqat kilid təmin edir. Məsələn, SB1 düyməsini basdığımız zaman, bu düymənin ikinci kontaktı KM1n maqnit başlanğıcının ikinci bobinin dövrəsini açır; həmçinin, birinci bobin KM1v işə salındıqda, onun eyni adlı köməkçi kontaktları ikinci bobinin dövrəsini pozur və bununla da eyni anda iki "yuxarı" və "aşağı" düymələrinin daxil edilməsinə mane olur.

Qalan düymələrlə işləmə prosesi birinciyə bənzəyir. Çəngəlin olması lazım olduğundan daha yüksək qaldırılaraq yaradılmasının qarşısını almaq üçün fövqəladə hallar, KM1v bobininin boşluğuna daxil edilmiş bir limit açarı SQ1 təmin edilir.

Başlanğıcların kontaktlarının yapışması və ya digər hadisələr nəticəsində qəzaların qarşısını almaq üçün QF1 elektrik açarı operatora mümkün qədər yaxın quraşdırılmışdır.
Şəkil 3 və 4 əlavə KM1 maqnit starterindən və qaldırıcının elektrik panelində quraşdırılmış endirici transformatordan istifadə edərək elektrik qaldırıcısının işə salınması variantlarını göstərir. Başlanğıc elektrik qaldırıcısının gərginliyini dəyişdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. İndi qaldırıcı idarəetmə başlanğıclarından gücü çıxarmaq üçün düyməli stansiyada yerləşən açarı çıxarmaq kifayətdir. Transformator sayəsində düymələr gəlir aşağı gərginlikşəbəkədən qalvanik olaraq təcrid olunmuşdur ki, bu da qaldırıcının işini daha təhlükəsiz edir.