Volqadan gələn səs siqnalı. Çatışmayan səs siqnalının qaytarılması Largusdakı siqnal haradadır

Deyəsən, atadan başqa bir xroniki yara ötürülüb. Dünən yolu səhv yerdə keçən piyadaya güclü siqnal səsindən sonra siqnal sönüb. Mən qoruyucuyu yoxlamağa başladım - o, bütövdür, qalanları tam olaraq görünür, amma b-bi deyil. Bu gün kompüterə gəldim və loganovodov forumuna qalxdım, bundan sonra sükan sütununun açarındakı telin özünün qırıldığını yoxlamaq qərarına gəldim. Bəli, bir naqil qırıldı. Onu özümüz təmir etmək qərarına gəldik - sadəcə teli yenidən lehimləyin.

Beləliklə, ilk olaraq, aşağıdan toreksin altındakı iki vinti açdım və korpusun yuxarı hissəsini çəkərək onu çıxardım (vintlərdən başqa, o da plastik üzərində oturur. məsələn, klipslər)

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Budur günahkar

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Səs siqnalı (klaxon) hər dəfə işləməyə başlayanda, bir az sonra, işləmə və nasazlığın fara açarının vəziyyətindən asılılığı aşkar edildi və sonra siqnal tamamilə fəaliyyətini dayandırdı. İnternet dərhal bunun uşaqlıq yarası olduğunu söylədi.

Sükan sütununun qapağının necə çıxarılacağını ətraflı təsvir etməyəcəyəm, sizə yalnız Torx tornavida lazım olduğunu söyləyəcəyəm, hansı ölçüdə və kifayət qədər uzun olduğunu xatırlamıram. Vidanın "ulduz"una bir tornavida almaq çox çətin olduğu ortaya çıxdı, çünki. o, kifayət qədər dərindir və hansısa qeyri-təbii bucaq altındadır, hansı ki, gözləmədiyiniz və keçmiş bir yerə soxulur.
Korpusu çıxardıqdan sonra sükan çarxını "saat 9" istiqamətində çevirin və sol sükan sütununun açarını təmin edən iki vintini açın. Naqil kəmərini ayırın.
Arxadakı keçid blokuna baxırıq və belə bir şəkil görürük (demək olar ki, bu şəkil artıq hər şey düzələndə çəkilib, qırmızı və qara naqillərlə maraqlanırıq, qırmızısı qırıldı)
(aşağıdakı fotoya baxın)
Düzünü desəm, mexanizmin necə işlədiyini dərhal anlamadım və qırılan teli qoldakı qalın lehim nöqtəsinə lehimlədim.
Ancaq bundan sonra fara idarəetmə rejimlərinin necə dəyişdirildiyini yoxlamadım. Məlum oldu ki, qonşu açılmadı, sanki lehimli naqillər sona qədər müdaxilə etdi, aydın bir kliklə, açarı çevirin. Yaxşı və tezliklə siqnal yenidən itdi, yenidən dırmaşmalı oldum.
Məlum olub ki, fara rejimlərini dəyişdirərkən naqillərin bağlandığı daxili çubuq fırlanır:

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Blokun qapağındakı iki vintini açın

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Qapaq - yan tərəfə

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Qolu ehtiyatla açar korpusundan yuxarı çəkin.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

İndi fırlanan hissəni qoldan çıxarmaq lazımdır, bu, əslində farları dəyişdirir.
Düz bir tornavida götürürük, qolu bir yumruğa bağlayırıq və bir çox açıq şüşə kimi hərəkət edirik - bir qolu kimi bir tornavida ilə şəhadət barmağının əsasına söykənirik, dönmə hissəsini sıxırıq (tutulur) sıx uyğunluq səbəbindən çubuqda)

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Mən də əlavə olaraq fırlanan hissədən buynuz düyməsini çıxardım (iki kilidlə tutulur)

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Və boş yerə deyildi - çubuqdakı bir kontaktın digərindən daha uzun olması səbəbindən bir kontakt yastığı yandı. Yaxşı və əlbəttə ki, səs siqnalının idarəetmə dövrəsində rölin olmadığı üçün bütün cərəyan düymədən keçir (daha güclü siqnal verənlər üçün düşünmək üçün bir səbəb)

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Kontakt padini təmizlədim, kontaktı üyütmədim - onu vurdum, ondan bir az yastılaşdı. Yaxşı, yaxşı - əlaqə sahəsi daha böyük olacaq.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Çubuğu qoldan çıxarırıq, keçid blokundan telləri lehimləyirik, telləri (və ya onların "kötəklərini") çubuqdan lehimləyirik.
Biz diametrə uyğun olan telləri axtarırıq, çünki onlar çubuqdakı deliklərə sürünməlidirlər. Uyğun olsalar, istədiyiniz uzunluqdakı tel parçaları alırıq. Qırılma anının təsirini azaltmaq üçün adi olanlardan daha uzun olanları götürdüm (ilk fotoşəkillərdə, əslində hər şey artıq hazırdır, onların ehtiyatlarının açıq şəkildə daha böyük olduğu aydın görünür).
Çubuğun ətrafına lehimləyin və sarın, müvafiq yivlərə qoyun və müvafiq deliklərə keçirin.

Hər kəsə salam, bu gün mən Lada Largus avtomobilindəki siqnalın niyə işləmədiyindən danışmaq istəyirəm. Largusun iki rəngli buynuz var. Siqnal rölesi də yoxdur, lakin hər iki siqnal qoruyucu vasitəsilə işə salındıqda birləşdirilir. Əgər birdən siqnala basırsınızsa, yeri gəlmişkən, Largus-dakı buynuz düyməsi sükan sütununun sol tərəfindəki açarda yerləşir və siz səsi eşitmirsinizsə, bu o deməkdir ki, bir şey səhv getdi və ilk şey siz F17 (15A) sigortasını yoxlamaq lazımdır.

Lazım gələrsə, siqnal qoruyucunu dəyişdirməlisiniz və dəyişdirildikdən sonra yenidən yanırsa, bir yer axtarmaq lazımdır. qısaqapanma. Sigorta yoxlanıldıqdan sonra, əgər onun xidmətə yararlı olduğu ortaya çıxarsa, səbəb sükan sütununun açarında axtarılmalıdır.

Sükan sütununun açarında, lehimləmənin altındakı qara tel qopmağı xoşlayır və bu halda, o qədər də ucuz olmayan yeni bir keçid almaq və ya bilmək şərti ilə lehimləmə etmək üçün iki yolunuz var. bunu necə etmək olar. Həmçinin mümkün nasazlıqlar Lada Largus avtomobilinin səs siqnalı da səs siqnallarının özlərinə aid edilə bilər. Ancaq hər ikisinin bir anda uğursuz olma ehtimalı çox azdır.

Səs siqnalının Lada Largus avtomobilində işləməməsinin əsas səbəblərini nəzərdən keçirdik. Hələlik hamısı.

Lada Largus səs siqnallarının çıxarılması

Səs siqnallarının dəyişdirilməsi zamanı iş aparılır.

Konfiqurasiyadan asılı olaraq avtomobildə bir və ya iki səs siqnalı quraşdırıla bilər. Siqnallar ön bamperin arxasında yerləşir. Bir siqnal (yüksək ton) qoyulubsa, o, sağ tərəfdə, iki siqnal varsa, sağda - yüksək ton, solda - aşağı ton yerləşir.

"13" düyməsini istifadə edərək, mötərizənin montaj boltunu açın.

Siqnalını mötərizə ilə çıxarırıq və tel blokunu siqnal konnektorundan ayırırıq (yuxarıya bax).

Aşağı ton siqnalını tərs qaydada quraşdırın.

Avtomobil siqnalını necə düzəltmək olar, istifadə qaydaları

Rusiya Federasiyasının yol hərəkəti qaydalarına və onlarda təqdim olunan nasazlıqların siyahısına əsasən, işləməyən səs siqnalı olan bir avtomobili idarə etmək qadağandır.

Deyək ki, bu adi bir vəziyyətdir. Səhər tezdən avtomobilinizi işə gedirsiniz və birdən, gözlənilmədən və həyasızcasına yol axınındakı bir qonşu sizi avtomobilinizin zolağına sıxaraq kəsir. Bundan sonrakı hərəkətləriniz təbii olaraq proqnozlaşdırıla bilər, siz dərhal əyləci basırsınız və bütün gücünüzlə ovucunuzla buynuza vurursunuz. Ancaq burada uğursuzluq var, avtomobilin kapotunun bağırsaqlarından qaçan güclü bir siqnal əvəzinə ölümcül səssizlik. Təbii ki, qəzanın qarşısı alındı, ancaq siz boor və ya sadəcə yuxulu şaşqın sürücünü xəbərdar edə bilmədiniz. Səhər planlaşdırdığınız kimi başlamadı.

Əlbəttə ki, boş bir səs siqnalı həqiqətən faciəli nəticələrə səbəb olan daha pis variantlar və vəziyyətlər var. Yola çıxan diqqətsiz piyada və ya maşın sürən velosipedçi, daha da pisi, hər hansı bir yeniyetmə və çox balaca uşaq... Dəhşətli vəziyyət, gizlətməyə nə var ki, olmaya da bilərdi, bununla işləyir avtomobil siqnalında an.

Bu yazıda, əziz oxucular, siqnalı özünüz necə düzəltməyinizi anlayacağıq. Gəlin başlayaq.

Bir qayda olaraq, belə bir səs siqnalının sxemi aşağıdakı elementlərdən ibarətdir: - siqnalın özündən, açardan, qoruyucudan və röledən. Gərginlik batareya qoruyucu vasitəsilə rele sarımına və kontaktlara verilir. Buynuz basıldıqda, rele işə salınır və bağlanır elektrik dövrəsi, ardınca bip səsi. Bəzi avtomobillərdə nəqliyyat vasitələri belə bir röle istifadə edilmir, yəni gərginlik birbaşa buynuz açarı vasitəsilə birbaşa buynuza verilir. Bu yazıda, əziz dostlar, bu sadə sistemin hər bir komponentini özünüz necə yoxlaya və təmir edə biləcəyiniz imkanlarını nəzərdən keçirəcəyik.

Qırılan buynuzu necə düzəltmək olar

1. Lazımi alətləri əldə edin. Avtomobilinizdə siqnalı düzəltmək üçün sizə aşağıdakılar lazım olacaq: - rəqəmsal multimetr və ya adi multimetr, qoruyucu əlcəklər, sürətli qoşulma, avtomobilinizin təmir kitabçası, qoruyucu eynəklər, qıvrım kəlbətinləri və məftil soyuducu kəlbətinlər (əvəz edilə bilər) adi bıçaq) və əlbəttə ki, ehtiyat məftillər.

2. Qoruyucu qutunun yerini tapın.Əvvəla, sigortanın və ya rölin özünün uğursuz olub olmadığını yoxlamaq lazımdır. Qoruyucuların yeri və onların diaqramı istifadəçi təlimatında tapıla bilər. Tipik olaraq, bir qoruyucu qutu sürücü tərəfindəki alətlər panelində, digəri isə avtomobilin kapotunun altında yerləşir.

Məsləhət:-əlinizdə avtomobil kitabçası yoxdursa, onlayn axtarışda avtomobilinizin modelini və istehsal ilini idarə edə və sonra tapa bilərsiniz. dövrə diaqramları və İnternetdə siqnalı düzəltmək üçün təlimatlar. Axtardığınızı orada tapmaq ehtimalı yüksəkdir.

3. Düzgün qoruyucunun tapılması. Qoruyucu qutunun arxasındakı diaqramı yoxlayın və buynuz nümunəsinə uyğun gələn qoruyucu nömrəsini tapın.

Məsləhət:- bu məlumat avtomobilinizin təlimatında təkrarlanır, onda siz qoruyucu qutuların hər biri üçün diaqrama baxa və tapa bilərsiniz.

4. Qoruyucu çıxarın. Sizi maraqlandıran dövrədə qoruyucunu müəyyən etdikdən sonra onu qoruyucu qutuda tapa biləcəyiniz xüsusi plastik kəlbətinlərlə çıxarın. Əgər onlar öz layiqli yerlərində yoxdursa, o zaman sizə kömək etmək üçün öz ixtiralarınızı çağırın. Ancaq bağlayıcıları qırmamaq üçün çox diqqətli olun.

5. Qoruyucunu yoxlayın. Arızanı müəyyən etmək üçün, həqiqətən, bir qoruyucudur, onun işlədiyini yoxlamaq lazımdır, bəlkə də sadəcə yanmışdır. Bu iki yolla edilə bilər, məsələn, U formalı telin içərisində bir boşluq görünürsə, qoruyucu özü dəyişdirilməlidir, təbii olaraq yandı. İçindəki naqillər bütövdürsə, bu hələ qoruyucu ilə hər şeyin qaydasında olduğuna zəmanət deyil. Beləliklə, biz sizinlə yoxlamanın ikinci mərhələsinə keçirik.

6. Sigortanı multimetr ilə yoxlayın. Bir multimetr ilə sigortanı yoxlayın.

Rəqəmsal multimetrdən istifadə edərkən, alətin tənzimləmə düyməsini istifadə edərək səs siqnalı ilə minimum müqavimət dəyərini ölçmək üçün mövqeyi seçmək lazımdır (əgər multimetrinizdə belə bir parametr varsa).

Analoq (göstərici) test cihazı ilə ölçərkən, Ohm-da minimum müqavimət dəyərini ölçmək üçün başlanğıc mövqeyi seçmək lazımdır. Sonra zondları bir-birinə bağlayaraq cihazı kalibrləməlisiniz və sonra tənzimləmə düyməsini istifadə edərək oxu sıfır vəziyyətinə keçirin, yəni sıfıra qoyun.

Zondları sigortanın kontaktlarına basırıq. Yaxşı bir qoruyucuda, test cihazı sıfır ohm göstərməlidir. Əksinə, göstərici və ya DMM oxunuşları dəyişməzsə, müqavimət həddindən artıq yüksəkdir, onda sigorta partlayır.

7. Yeni qoruyucu quraşdırın. Sigorta partlayıbsa, quraşdırın yeni əlavə eyni nominal cərəyan (10, 20, 25, 30 Amper və s.). Bunu etmək üçün sadəcə olaraq yeni qoruyucunu müvafiq yuvaya daxil edin.

Qeyd:-Nəzərə alın ki, qoruyucular səbəbsiz yerə yanmır, onlar hal-hazırda və dövrənin özünü həddindən artıq cərəyandan qorumaq üçün sıradan çıxır. Bir anlıq yeni quraşdırılmış qoruyucuya əməl edin. Yenidən yanırsa, onda dövrəni nasazlıqlar üçün yoxlamalı olacaqsınız.

8. Rele qutusunu tapın. Sigorta yaxşı olarsa, testin növbəti hissəsinə keçəcəyimiz buynuz rölesidir. Bu rölin yerini istifadəçi təlimatında da tapmaq olar. Bir qayda olaraq, rölelər başlıq altındakı qoruyucu qutuda quraşdırılır.

9. Röleyi yoxlayın.Ən sadə və eyni zamanda təsirli üsul rölin düzgün işləməsini yoxlayın, buynuz relesini götürün və avtomobildə başqa eyni rele ilə dəyişdirin. Bir qayda olaraq, eyni dizaynın "releleri" bir neçə digər sxemdə istifadə edilə bilər, bu, zəruri hallarda onları avtomobildə dəyişdirməyə imkan verir. Röleyi dəyişdirdikdən sonra buynuz (beep) işlədisə, problemin dəqiq olaraq reledə olduğunu və sadəcə dəyişdirilməli olduğunu söyləyə bilərik.

Səhv də buynuz açarında ola bilər.

10. Röleyi çıxarın və test cihazını quraşdırın. Hansı rele terminalının rele açarı tərəfindən idarə olunduğunu müəyyən etmək üçün avtomobilinizin təmir kitabçasından istifadə edin. Əksər rele açarları sükan çarxının içərisində yerləşir. Bunu etmək üçün, sükan çarxının sol və sağ tərəfindəki iki vintə daxil olaraq sükan çarxını açmalısınız.

Diqqət:- Buynuz açarı adətən sükan çarxının bir hissəsidir. Müasir avtomobillərdə bu o deməkdir ki, o, hava yastığı sisteminin bir hissəsidir. Bu hava yastığı sistemlərinə düzgün qulluq edilməməsi hava yastığının təsadüfən açılması və/yaxud hava yastığı sisteminin özünün zədələnməsi ilə nəticələnə bilər. Beləliklə, dostlar, unutmayın ki, nasazlığın dəqiq siqnal açarında olduğundan şübhələnirsinizsə, əlavə təmir işlərini avtomobil təmiri sexində ixtisaslı işçilərə həvalə etmək məsləhətdir.

11. Buynuz açarını yoxlayın. Buynuz açarının özü güc almırsa, buynuz düyməsi artıq basmağa cavab verməyəcək.

12. Rele açarını yoxlayın. Röleyi çıxarın və müqavimət dəyərini ohm ilə ölçmək üçün mövqeyi təyin edin. Bir test cihazını rölin açarı yuvasına, digərini isə mənfi batareya terminalına gətirin. Test cihazının oxunuşlarını yoxlamaq üçün köməkçidən buynuz düyməsini basmasını xahiş edin.

Məsləhət:-Ekranda ədədi dəyərləri görməlisiniz. Sınaq cihazında “Həddi Həddindən artıq (OL)” göstəricisinin davamlı olaraq göstərilməsi açarın işə düşmədiyini və dəyişdirilməsinin lazım olduğunu bildirir.

13. Siqnalın özünü yoxlayın. Standart Oturacaqlar səs siqnalı cihazlarının yeri, bir qayda olaraq, yalançı radiator barmaqlığının arxasında, əsas radiatorun qarşısında yerləşir.

14. Artı və mənfiləri təyin edin. Avtomobilinizin təmir kitabçasından istifadə edərək, hansı naqilin müsbət, hansı telin isə korna gedən mənfi naqil olduğunu müəyyənləşdirin.

15. Səs siqnalının birbaşa batareyadan yoxlanılması. HAQQINDA Buynuz konnektorunu ayırın və naqili birbaşa müsbət batareya terminalı ilə buynuzun müsbət terminalı arasında çevirin. Batareyanın mənfi terminalı və siqnalın mənfi terminalı ilə eyni əməliyyatı edin. Mənfi bir tel ilə toxunduqda, işləyən bir siqnal səs verməyə başlamalıdır. Əks halda, bu buynuz sadəcə olaraq nasazdır və dəyişdirilməlidir. DİQQƏT! ARASINDAKİ AKTARYAYADAN GƏLƏN İKİ NƏLİDƏ DİQQƏT OLUN!

16. Dövrəni yoxlayın.Əgər yuxarıda təsvir etdiyimiz bütün üsulları sınadıqdan sonra buynuz hələ də işləmirsə və siz də bütün nasaz komponentləri əvəz etmisinizsə, onda baxmalı olduğunuz son uğursuzluq nöqtəsi buynuz dövrəsinin özüdür.

17. Naqilləri yoxlayın. Hər şeyi yoxlamısınızsa, lakin səs siqnalı hələ də səssizdirsə, problemlər elektrik dövrəsinin özündədir. Aşağıda göstərdiyimiz kimi, döngənin torpaqlanmasını, təchizatındakı cərəyan və gərginliyin parametrlərini yoxlayın.

18. Döngənin torpaqlanmasını yoxlayın. IN avtomobilinizin təlimatına əsasən, dövrənin özünün torpaqlanmasını təyin edin. Yeri yoxlamaq üçün ölçmə sayğacını Ohm-da təyin etməlisiniz. Sonra, bir test zondu ilə buynuz konnektorunun (-) mənfi pininə toxunun və digəri ilə yerə toxunun. Əgər naqillər düzgün işləyirsə, ekranda ədədi dəyərlər göstərilməlidir.

19. Dövrənin elektrik naqilinin yoxlanılması. Avtomobilinizin təlimatına əsasən, elektrik naqilini müəyyənləşdirin. Yoxlanarkən cihazınız batareya gərginliyini göstərməlidir.

Bu yazıda təsvir etdiyimiz hər şey maraqlanan və çətinliklərdən qorxmayan insanlar üçün nəzərdə tutulmuşdur. Ancaq hər halda və prinsipcə, siz və hər hansı bir motorist-sürücü burada heç bir çətinlik çəkməyəcək, xüsusən də avtomobiliniz üçün elektronikada əsas biliklərə sahibsinizsə və bu bilikləri artıq praktikada tətbiq etmisinizsə. Bütün digər sürücü-sürücülər üçün ən ağlabatan şey, avtomobilin diaqnostikasını aparacaqları və lazım olduqda avtomobilin səs siqnalını təmir edəcəyi bir xidmət stansiyasına (xidmət stansiyası) baş çəkmək olardı. Peşəkar təmirçilər sizə nəinki vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər, həm də gələcəkdə belə səhvlərdən qaçmağa imkan verir.

Lada Largus səs siqnallarının çıxarılması

Səs siqnallarının dəyişdirilməsi zamanı iş aparılır.

Konfiqurasiyadan asılı olaraq avtomobildə bir və ya iki səs siqnalı quraşdırıla bilər. Siqnallar ön bamperin arxasında yerləşir. Bir siqnal (yüksək ton) qoyulubsa, o, sağ tərəfdə, iki siqnal varsa, sağda - yüksək ton, solda - aşağı ton yerləşir.

"13" düyməsini istifadə edərək, mötərizənin montaj boltunu açın.

Siqnalını mötərizə ilə çıxarırıq və tel blokunu siqnal konnektorundan ayırırıq (yuxarıya bax).

Aşağı ton siqnalını tərs qaydada quraşdırın.

Gününüz xeyir, əziz BZ-nin qonaqları.

Təxminən bir ay əvvəl buynuz işləməyi dayandırdı. Tez öyrəndim ki, bu, sevimli ailəmizin xarakterik yarasıdır: Larqusov, Loqanov, Sandero, Dusterov. Əgər siz bu avtomobillərin sahibi deyilsinizsə, o zaman nasazlığın səbəbini başa düşməyə bilərsiniz. Bunun niyə bu maşınlara xas bir xəstəlik olduğunu ətraflı bilmək istəyirsinizsə, bu video bunun səbəbini aydın şəkildə göstərir: goo.gl/RZAKeC. Bir sözlə, hər şey sol sapın "parlaq" dizaynından gedir. Bitdi, yumşaq desək, bir yerdən. Zamanla tel qırılır.

Ümumiyyətlə, sükan sütununun açarındakı yazıları qırdım. Mən bu məsələ ilə bağlı İnterneti araşdırdım və nəticəyə gəldim ki, özünüzü sökmək və lehimləmək lazımdır. Mən batareyadan mənfi çıxardım, korpusu çıxardım, sükan sütununu açdım.

Və dərhal problemə səbəb olanı tapdım. Qara məftil gözlədiyim kimi kənara yapışdı.

Sükan sütununu naqillərdən ayırdım, çıxardım.

Evə getdi, lehimləmə vaxtı! Bir lehimləmə dəmiri, qalay çıxardı. Yarım saatlıq səylə lehimləmə üçün heç vaxt normal lehimləyə bilmədim, tel daim düşdü. Bir neçə dəfə daha çox və ya daha az lehimləndi, lakin keçid zamanı tel dərhal düşdü. "Yaxşı" - düşündüm. Evə gəldim, kədərlə BZ-yə lehim edə bilmədiyim bir giriş yazdım və sükan sütunu yığımı alacağam. İnternetdə Poryskal, bu kürəklərin qiymətləri qəddardır. Qurbağa boğazımdan tutub dedi: “Biz bunu edəcəyik”. Təbii ki, bu, qurbağa deyil, bir növ daxili səs idi. Və inandım. Dərhal BZ-dən girişi sildi və google-a başladı.

Səhvlərim üzərində işlədim, növbəti gün üçün plan qurub yatdım. Ertəsi gün alış-verişə getdim, təzə lehimləmə dəmiri aldım, f-64 flux aldım və evə getdim. Uğursuz lehimləmənin səbəblərindən biri, əlbəttə ki, lehimləmə dəmirimin ucu idi. Aşağıdakı formanı aldı:

Halbuki yeni sancma nazik və uzun idi. Şəxsən bu problemlə qarşılaşmayanlar üçün deyəcəyəm ki, orada lehimləmə olduqca problemlidir. Dar, az yer, hər yerdə məftillər, plastik. Ancaq nazik bir sancma bu problemi həll edir.

Gücünü topladı və yeni bir şəkildə lehimləmək üçün oturdu. O, lehimləmə dəmirini qızdırdı, onu fluxla emal etdi, naqili və açarın üzərindəki yeri qalayladı, sonra onu qalayla bağladı və lehimlədi. Deyəsən möhkəm olub. Mən keçidi geri qoymaq üçün getdim. Və yaş, səs işləyir! Amma başqa problem var idi. Mən onu o qədər bərk lehimlədim ki, sapın "qısa şüa" rejimini yandırmaq üçün kifayət qədər səyahəti yox idi D:

Evə getdim, naqilləri açdım, yenidən lehimlədim.

Və sonda, ikinci lehimləmədən sonra sükan sütununu yerinə qoydum və nəhayət hər şey işlədi, hallelujah. Mən mənfi batareyanı yerinə qaytardım, hər şeyi birləşdirdim, yığdım və məmnuniyyətlə öz işimə başladım.

Renault Logan avtomobilində səs siqnalının təmiri və dəyişdirilməsinin təsviri. Bənzər bir problem, qısa faralar yandıqda, siqnal işləmir, lakin ölçüləri olan və olmayan hər şey qaydasındadır, mən istədim. Siqnal Renault Sandero-da işləmir: səbəblər, təmir Buynuzun işləmə qaydaları. Renault Megane Scenic alışqan işləmir (həll olunub) - 1 cavab

Renault Logan avtomobilindəki buynuz düyməsi qısa və ya əsas şüa açarının sonunda yerləşir ki, bu da bir çox motoristlər üçün qeyri-adidir və zəruridir. müəyyən vaxt belə bir nizama uyğunlaşmaq üçün. İşıq yandıqda siqnal itdi, işıq olmadan siqnal işləyir Bu Renault modelinin sahiblərinin tez-tez rəylərinə əsasən, getdikcə daha tez-tez kifayət qədər yürüşü olan avtomobillər görünür. oxşar problem- səs siqnalı getdi.

Renault Logan-da buynuzun olmamasının ən çox görülən səbəblərindən biri, tez-tez baş verən, qolu çevirərək qısa şüanın tez-tez yandırılması nəticəsində bükülmə nəticəsində "plus" naqilin qırılmasıdır. Renault Megane Scenic alışqan işləmir. Dövrəni öyrənərkən və paneli sökərkən, qırmızı ilə örtülmüş və birbaşa qolun altında yerləşən bu teli tapmaq asandır. Qısa şüa yandıqda buynuz (siqnal səsi) işləmir. Bəzi hallarda ekspertlər onu eyni kəsikli daha uzunu ilə əvəz etməyi məsləhət görürlər.

Əgər tel zədələnməyibsə və əgər vizual müayinə heç bir qüsur tapılmadı və siqnal da işləmir, bu xüsusi node üçün cavabdeh olan yanmış bir qoruyucu haqqında danışa bilərik. Renault Megan 2 kondisioneri niyə arxa görünüş güzgüsünü sökmək işləmir - Müddət: 7:05 roman pavlov 13 826 baxış Bu halda, siz qoruyucu dəyişdirməlisiniz və heç bir xüsusi bacarıq olmadan quraşdıra bilərsiniz.

Renault Loqan. Buynuz işləmir

Necə daxil Renault Loqan buynuzu təmir et yox tədarük gəlir.

Siqnal Renault Logan-da işləmir - problemin həlli.

Bu videoda problemin səbəbini izah edirəm siqnal(bip) maşınla Renault Loqan və sizə necə göstərin ...

Çarəsi

Bu nasazlığın satıcının zəmanəti ilə əhatə olunmasına baxmayaraq, bütün montajı və ya müəyyən bir hissəni dəyişdirməkdən danışmırıqsa, Logan-da səs siqnalını özünüz təmir etmək o qədər də çətin deyil. Jurnal kitabçası Qısa işıq yandıqda, buynuz (siqnal siqnalı) işləmir. İşlər kompleksinin özü çox vaxt və səy tələb etməyəcəkdir.

Əvvəlcə batareyanı ayırmaq lazımdır elektrik şəbəkəsi avtomobil və yalnız cərəyan yox olduqdan sonra sökülməyə davam etmək lazımdır. Avtomobilçilər klubu Renault Logan Mövzuya baxmaq - İşləmir. Bundan sonra, keçid mexanizminə girişi təmin edərkən, iki özünü vurma vintləri ilə bərkidilmiş dekorativ plastik korpusu sökmək lazımdır. Səs siqnalı Renault Sandero-da işləmirsə təlimatlar. Platforma ilə qolu da iki özünü vurma vintini açaraq çıxarmaq lazımdır. gelar yazdı: renault duster işləmir radio kod tələb edir hardan yükləyə bilərəm? İstək üzrə TOP20 rəqibləri ilə kəsişmələr:. Sökülən tel, daha doğrusu, lehimləmə yeri görünəcək, lakin işin zəmanətli etibarlı nəticəsi üçün avtomobilin naqil diaqramı ilə yoxlanılmalıdır.

Təmirin növbəti mərhələsi bir lehimləmə dəmirinin istifadəsini əhatə edir. Az: Renault Megan Scenic spidometri işləmir. Telin və kontaktın yağdan təmizlənməsindən sonra ucu lehimlənir və məftil yenidən yığılma nəticəsində sıxılmayan şəkildə yerləşdirilir.

Düyünün əlaqə diaqramını nəzərə alaraq, təmirin tərs qaydasında mexanizmi quraşdırmaq lazımdır. Şalter yığıldıqdan sonra akkumulyator qoşulur və kornanın işlək olub-olmaması yoxlanılır.

Əlbəttə ki, təsvir olunan prosedur səs siqnalının itdiyi hallarda panacea deyil, çünki problem buynuzun özündə ola bilər və onun baş vermə səbəbləri yalnız müvafiq şərtlərdə müəyyən edilə bilər. Renault Logan-da yanacaq filtri harada yerləşir? Renault Logan-da vaxt kəməri qırılanda klapan əyilirmi? Bununla belə, bu avtomobil modelinə xidmət təcrübəsi göstərdiyi kimi, əksər hallarda naqilin zədələnməsi ilə bağlı Logans-da səs problemləri baş verir.

Hər kəsə salam, bu gün mən Lada Largus avtomobilindəki siqnalın niyə işləmədiyindən danışmaq istəyirəm. Largusun iki rəngli buynuz var. Siqnal rölesi də yoxdur, lakin hər iki siqnal qoruyucu vasitəsilə işə salındıqda birləşdirilir. Əgər birdən siqnala basırsınızsa, yeri gəlmişkən, Largus-dakı buynuz düyməsi sükan sütununun sol tərəfindəki açarda yerləşir və siz səsi eşitmirsinizsə, bu o deməkdir ki, bir şey səhv getdi və ilk şey siz F17 (15A) sigortasını yoxlamaq lazımdır.

Lazım gələrsə, siqnal qoruyucunu dəyişdirməlisiniz və dəyişdirildikdən sonra yenidən partlayırsa, qısa bir dövrə axtarmaq lazımdır. Sigorta yoxlanıldıqdan sonra, əgər onun xidmətə yararlı olduğu ortaya çıxarsa, səbəb sükan sütununun açarında axtarılmalıdır.

Sükan sütununun açarında, lehimləmənin altındakı qara tel qopmağı xoşlayır və bu halda, o qədər də ucuz olmayan yeni bir keçid almaq və ya bilmək şərti ilə lehimləmə etmək üçün iki yolunuz var. bunu necə etmək olar. Həmçinin, səs siqnallarının özləri Lada Largus avtomobilinin səs siqnalının mümkün nasazlıqlarına aid edilə bilər. Ancaq hər ikisinin bir anda uğursuz olma ehtimalı çox azdır.

Səs siqnalının Lada Largus avtomobilində işləməməsinin əsas səbəblərini nəzərdən keçirdik. Hələlik hamısı.