Programmes éducatifs du milieu des affaires automobiles. Programme de travail automobile. Le résultat final de la maîtrise du programme

Programme éducatif tasse "Autodelo"

La pertinence du sujet est due à la nécessité de transmettre et d'expliquer aux élèves l'importance de connaître et d'observer les règles de la route, le bon comportement sur les routes, la sécurité routière, ainsi que la nécessité d'avoir des connaissances sur la structure et caractéristiques techniques auto.

Ce programme est conçu pour 6 cycles complets de cours. Pendant cette période, les élèves sont en mesure d'apprendre le matériel nécessaire, ainsi qu'à l'avenir de pouvoir l'appliquer dans la pratique. Vous pouvez discuter avec les étudiants de leur désir d'appliquer leurs connaissances dans le travail et la vie privée à l'avenir. Compte tenu de la compréhensibilité des enfants, il est nécessaire d'utiliser des aides visuelles, des modèles de voitures, des cartes, des diagrammes, du matériel photo et vidéo. À chaque leçon, des simulateurs doivent être utilisés pour développer les compétences de conduite.

La formation est réalisée dans un groupe de formation (4 personnes chacun) selon le programme, en tenant compte des caractéristiques individuelles des adolescents.

Les spécificités des travaux sont les suivantes :

La composition des enfants est des niveaux absolument différents, ainsi que des âges différents des étudiants.

Cible: Enseignez les bases de la conduite, inculquez la responsabilité de votre vie et de votre santé et de celles de ceux qui vous entourent sur la route. Apprendre aux élèves les bases de la sécurité routière

Tâches d'apprentissage :

- Connaître les bases du code de la route

Enseigner les connaissances de base en sécurité routière.

Apprenez à conduire un tapis roulant.

Missions pédagogiques :

Éducation à la discipline et à la responsabilité

Comprendre et reconnaître le danger des infractions au code de la route

Le développement de la capacité à travailler en équipe.

Tâches de développement :

Développement d'une approche scientifique et de compétences analytiques (la capacité d'analyser, d'approfondir l'essence du problème et de chercher une issue);

Donner des informations sur les caractéristiques techniques de la voiture.

Des principes:

Prise en compte des caractéristiques individuelles des élèves

Prise en compte des caractéristiques d'âge des élèves

Choix indépendant par l'élève des activités en fonction de ses intérêts

Méthodes et moyens :

Exposé oral (conversation, explication, narration)

Visuel (matériel photo et vidéo, affiches, maquettes)

Travaux pratiques (cours sur simulateur), quiz.

Jeu (Courses de relais dans la rue)

Rencontre avec les inspecteurs de la police de la circulation

Le résultat final de la maîtrise du programme :

Maîtriser les bases de l'application théorique et pratique des connaissances dans la matière "Automobile"

La portée totale du programme :

34 - heures

1 cycle de cours.

Sujet de la leçon : connaissances d'introduction, l'histoire du développement des transports automobiles, la classification des véhicules modernes, la familiarité avec l'autosimulateur, le travail sur l'autosimulateur.

Tâches: susciter chez les enfants un intérêt pour l'industrie automobile et le commerce automobile, inculquer une culture de la conduite, identifier les intérêts et les besoins des enfants.

Formulaire de cours : Formulaire interactif gratuit, avec une démonstration de modèles de voitures, de matériel vidéo et photographique. Jeu. (quiz, jeux extérieurs)

Pour créer et maintenir l'intérêt des élèves, les cours doivent être dispensés sous une forme narrative élevée, en diluant le discours avec du matériel photo et vidéo. Compte tenu de l'âge des élèves, il est nécessaire de mener les cours de manière intéressante et ludique. Cela permettra à chaque enfant d'être impliqué dans le processus d'apprentissage. Il est important de révéler le plan de cours pour le futur proche, d'expliquer pourquoi chaque sujet est nécessaire et pourquoi nous en discutons. Lorsque vous travaillez individuellement sur un simulateur automatique, il est extrêmement important de porter une attention personnelle à chaque enfant, créant ainsi un microclimat positif dans l'équipe, ce qui est nécessaire pour la poursuite des travaux.

2 cycle de cours.

Sujet de la leçon : Panneaux routiers, noms et significations. L'appareil du moteur à combustion interne. Travail sur simulateur (conduite)

Tâches: Connaissance des enfants avec les panneaux de signalisation, capacité à les distinguer et à les reconnaître. Enseigner aux adolescents comment changer de vitesse et comment conduire un simulateur automatique.

Formulaire de cours : Dialogue libre et forme de jeu, définition et résolution des problèmes de route. Travaux pratiques sur simulateur.

Recommandations méthodologiques : Il est extrêmement important d'attirer l'attention des enfants sur l'importance de la connaissance et du respect des règles de circulation, la nécessité de connaître les panneaux de signalisation et la capacité d'appliquer les connaissances dans la pratique. Il est nécessaire de transmettre à chaque enfant sa responsabilité, à la fois pour sa propre vie et sa santé, et pour ceux qui l'entourent. Il est nécessaire de conduire les cours de manière ludique, pour un meilleur intérêt des élèves et une assimilation plus facile de la matière. Lors de l'explication du sujet "Panneaux de signalisation", il est nécessaire d'utiliser des affiches, des photographies, des documents et des jeux de table pour les enfants.

Tout en travaillant sur le simulateur, les enfants qui feront preuve d'un zèle particulier et d'une meilleure digestibilité peuvent être transférés au rang d'assistants stagiaires, ils peuvent aider les élèves en retard, donner conseils pratiques pour travailler sur un simulateur de voiture. L'enseignant prête attention aux enfants qui sont les plus difficiles à conduire et profite de chaque occasion pour aider à comprendre.

3 cycles de cours.

Sujet de la leçon : Signes d'interdiction. Boîte de vitesses, familiarisation avec le tableau de bord, (travaux pratiques sur simulateur).

Tâches: Explications sur la signification des panneaux d'interdiction. Familiarisation des enfants avec le tableau de bord. Maîtriser le changement de vitesse par les enfants (expliquer les subtilités et l'interaction des nœuds)

Formulaire de cours : Dialogue libre et formulaire de jeu. Travaux pratiques sur simulateur (conduite en mode "City")

Recommandations méthodologiques : Pour rendre plus facile et plus intéressant pour les enfants l'apprentissage du matériel sur le thème «Interdire les panneaux de signalisation», il est nécessaire de démontrer du matériel illustratif (affiches, photos et vidéos) dans le processus d'explication, ainsi que d'organiser des jeux et des quiz. Il est nécessaire de donner des exemples de situations de route, d'analyser des tâches de jeu. Lors des travaux pratiques sur simulateur auto, une approche différenciée des élèves doit être appliquée et la formation doit être construite selon le principe « du simple au complexe ». Dès le début, les enfants apprennent à conduire le simulateur automatique sur les pistes les plus simples à 1-2 vitesses. À l'avenir, des tâches plus complexes, des itinéraires plus complexes seront définis. Ceci est nécessaire pour faciliter l'assimilation du programme. Il est également extrêmement important d'apprendre aux enfants à comprendre les valeurs indiquées sur le tableau de bord (qu'est-ce qu'un tachymètre, compteur de vitesse, etc.)

4 cycles de cours.

Sujet de la leçon : Voiture de rêve. Les principaux composants et mécanismes de la voiture. Pédales et leviers. Travailler sur un simulateur automatique.

Tâches: Découvrez de quel type de voiture les gars rêvent, comment ils le voient. Consolider les connaissances acquises précédemment sur la boîte de vitesses. Améliorer la technique de conduite sur un simulateur automobile.

Formulaire de cours : Travail en groupe, lecture et jeu, analyse de situations routières, à partir de dessins d'enfants. Dessin "Voiture de Rêve". Travail indépendant sur le simulateur.

Recommandations méthodologiques : Pour consolider et développer chez l'enfant l'envie de conduire une voiture, de connaître le code de la route, de pouvoir lire les panneaux et marquages, il est nécessaire de visualiser ses envies, à savoir dessiner sa propre voiture, telle qu'elle devrait être pour chacun . Ensuite, prédisez avec chaque élève l'endroit où sa voiture « habitera ». Il est nécessaire de simuler un certain nombre de tâches automobiles, que l'élève devra lui-même analyser et expliquer raisonnablement la nécessité de certaines de ses actions.

Pour une immersion plus complète dans le processus d'étude d'une voiture, vous devez utiliser des magazines automobiles, des livres sur les affaires automobiles, des photos et des vidéos.

5 cycles de cours.

Sujet de la leçon : Feu de circulation. Marquage routier. Service routier. Tableau de bord de la voiture (lecture du tachymètre et du compteur de vitesse). Travailler sur un simulateur automatique.

Tâches: Consolider les connaissances acquises sur les valeurs du tachymètre et de l'indicateur de vitesse, ainsi que d'autres indicateurs sur le tableau de bord. Familiarisez les enfants avec les feux de circulation et les contrôleurs de la circulation.

Formulaire de cours : Formulaire interactif gratuit, avec une démonstration de matériel vidéo et photographique, une enquête auprès des enfants. forme de jeu. Travail individuel sur simulateur.

Recommandations méthodologiques : Pour que les enfants apprennent et apprennent à comprendre les significations du tableau de bord, une approche individuelle est nécessaire pour chaque élève, à savoir : chaque individu sur le simulateur démontre le fonctionnement du tachymètre et du compteur de vitesse, analyse chaque valeur en détail et l'explique. Aussi, pour analyser les mouvements et les signaux du contrôleur de la circulation, donner la possibilité d'être, avec l'aide du panneau de jeu, le contrôleur de la circulation à chaque élève, tout en utilisant le bâton de la police de la circulation, des modèles de voitures et de routes. Démontrer visuellement le fonctionnement d'un feu de circulation.

6 cycle de cours.

Sujet de la leçon : Présentation par thème. Testez les règles de circulation et la conduite.

Tâches: Vérifier les connaissances acquises et la capacité de les appliquer dans la pratique.

Formulaire de cours : Examen - jeu. Travailler sur un simulateur automatique.

Recommandations méthodologiques : Le test de conduite doit se dérouler sous la stricte direction d'un enseignant, il sera proche d'un véritable test dans une auto-école. Pour réussir les tests, il est nécessaire de créer un environnement convivial et confortable, qui contribuera au calme psychologique, à la confiance et à la détermination. Après avoir réussi l'examen, il est nécessaire de travailler sur les erreurs les plus fréquemment commises afin de les éliminer.

Conditions de mise en œuvre du programme :

Pour mettre pleinement en œuvre le programme, il est nécessaire d'utiliser la base matérielle et technique du cercle, des aides visuelles, des affiches, des magazines, des photos et des vidéos, des modèles de voitures, des pièces et des assemblages dans le contexte, des supports LED, des simulateurs automatiques. Et aussi pour organiser de nombreux jeux, aussi bien au bureau que dans la rue.

Pour l'examen final, les billets sont utilisés selon le code de la route.

Les cours d'élévation se déroulent dans une salle spécialement équipée, sur simulateurs.

En tant que décoration de bureau, des supports LED, des composants de moteur et de boîte de vitesses dans la section, ainsi qu'un modèle visuel fonctionnel du fonctionnement d'un moteur à combustion interne.

LITTÉRATURE

Code de la route, 1997

Billets d'examen (catégories B, C)

Magazine automobile TOP GEAR

Méthodes d'enseignement des affaires automobiles au lycée. M. Lumières, 1982

Programme pédagogique du cercle "Autodelo"

La pertinence du sujet est due à la nécessité de transmettre et d'expliquer aux élèves l'importance de connaître et d'observer les règles de la route, le bon comportement sur les routes, la sécurité routière, ainsi que la nécessité d'avoir des connaissances sur la structure et les techniques caractéristiques de la voiture.

Ce programme est conçu pour 6 cycles complets de cours. Pendant cette période, les élèves sont en mesure d'apprendre le matériel nécessaire, ainsi qu'à l'avenir de pouvoir l'appliquer dans la pratique. Vous pouvez discuter avec les étudiants de leur désir d'appliquer leurs connaissances dans le travail et la vie privée à l'avenir. Compte tenu de la compréhensibilité des enfants, il est nécessaire d'utiliser des aides visuelles, des modèles de voitures, des cartes, des diagrammes, du matériel photo et vidéo. À chaque leçon, des simulateurs doivent être utilisés pour développer les compétences de conduite.

La formation est réalisée dans un groupe de formation (4 personnes chacun) selon le programme, en tenant compte des caractéristiques individuelles des adolescents.

Les spécificités des travaux sont les suivantes :

La composition des enfants est des niveaux absolument différents, ainsi que des âges différents des étudiants.

Cible: Enseignez les bases de la conduite, inculquez la responsabilité de votre vie et de votre santé et de celles de ceux qui vous entourent sur la route. Apprendre aux élèves les bases de la sécurité routière

Tâches d'apprentissage :

- Connaître les bases du code de la route

Enseigner les connaissances de base en sécurité routière.

Apprenez à conduire un tapis roulant.

Missions pédagogiques :

Éducation à la discipline et à la responsabilité

Comprendre et reconnaître le danger des infractions au code de la route

Le développement de la capacité à travailler en équipe.

Tâches de développement :

Développement d'une approche scientifique et de compétences analytiques (la capacité d'analyser, d'approfondir l'essence du problème et de chercher une issue);

Donner des informations sur les caractéristiques techniques de la voiture.

Des principes:

Prise en compte des caractéristiques individuelles des élèves

Prise en compte des caractéristiques d'âge des élèves

Choix indépendant par l'élève des activités en fonction de ses intérêts

Méthodes et moyens :

Exposé oral (conversation, explication, narration)

Visuel (matériel photo et vidéo, affiches, maquettes)

Travaux pratiques (cours sur simulateur), quiz.

Jeu (Courses de relais dans la rue)

Rencontre avec les inspecteurs de la police de la circulation

Le résultat final de la maîtrise du programme :

Maîtriser les bases de l'application théorique et pratique des connaissances dans la matière "Automobile"

La portée totale du programme :

34 - heures

1 cycle de cours.

Sujet de la leçon : connaissances d'introduction, l'histoire du développement des transports automobiles, la classification des véhicules modernes, la familiarité avec l'autosimulateur, le travail sur l'autosimulateur.

Tâches: susciter chez les enfants un intérêt pour l'industrie automobile et le commerce automobile, inculquer une culture de la conduite, identifier les intérêts et les besoins des enfants.

Formulaire de cours : Formulaire interactif gratuit, avec une démonstration de modèles de voitures, de matériel vidéo et photographique. Jeu. (quiz, jeux extérieurs)

Pour créer et maintenir l'intérêt des élèves, les cours doivent être dispensés sous une forme narrative élevée, en diluant le discours avec du matériel photo et vidéo. Compte tenu de l'âge des élèves, il est nécessaire de mener les cours de manière intéressante et ludique. Cela permettra à chaque enfant d'être impliqué dans le processus d'apprentissage. Il est important de révéler le plan de cours pour le futur proche, d'expliquer pourquoi chaque sujet est nécessaire et pourquoi nous en discutons. Lorsque vous travaillez individuellement sur un simulateur automatique, il est extrêmement important de porter une attention personnelle à chaque enfant, créant ainsi un microclimat positif dans l'équipe, ce qui est nécessaire pour la poursuite des travaux.

2 cycle de cours.

Sujet de la leçon : Panneaux routiers, noms et significations. L'appareil du moteur à combustion interne. Travail sur simulateur (conduite)

Tâches: Connaissance des enfants avec les panneaux de signalisation, capacité à les distinguer et à les reconnaître. Enseigner aux adolescents comment changer de vitesse et comment conduire un simulateur automatique.

Formulaire de cours : Dialogue libre et forme de jeu, définition et résolution des problèmes de route. Travaux pratiques sur simulateur.

Recommandations méthodologiques : Il est extrêmement important d'attirer l'attention des enfants sur l'importance de la connaissance et du respect des règles de circulation, la nécessité de connaître les panneaux de signalisation et la capacité d'appliquer les connaissances dans la pratique. Il est nécessaire de transmettre à chaque enfant sa responsabilité, à la fois pour sa propre vie et sa santé, et pour ceux qui l'entourent. Il est nécessaire de conduire les cours de manière ludique, pour un meilleur intérêt des élèves et une assimilation plus facile de la matière. Lors de l'explication du sujet "Panneaux de signalisation", il est nécessaire d'utiliser des affiches, des photographies, des documents et des jeux de table pour les enfants.

Tout en travaillant sur le simulateur, les enfants qui feront preuve d'un zèle particulier et d'une meilleure digestibilité peuvent être transférés au rang d'assistants stagiaires, ils peuvent aider les étudiants en retard, donner des conseils pratiques sur le travail sur un simulateur automatique. L'enseignant prête attention aux enfants qui sont les plus difficiles à conduire et profite de chaque occasion pour aider à comprendre.

3 cycles de cours.

Sujet de la leçon : Signes d'interdiction. Boîte de vitesses, familiarisation avec le tableau de bord, (travaux pratiques sur simulateur).

Tâches: Explications sur la signification des panneaux d'interdiction. Familiarisation des enfants avec le tableau de bord. Maîtriser le changement de vitesse par les enfants (expliquer les subtilités et l'interaction des nœuds)

Formulaire de cours : Dialogue libre et formulaire de jeu. Travaux pratiques sur simulateur (conduite en mode "City")

Recommandations méthodologiques : Pour rendre plus facile et plus intéressant pour les enfants l'apprentissage du matériel sur le thème «Interdire les panneaux de signalisation», il est nécessaire de démontrer du matériel illustratif (affiches, photos et vidéos) dans le processus d'explication, ainsi que d'organiser des jeux et des quiz. Il est nécessaire de donner des exemples de situations de route, d'analyser des tâches de jeu. Lors des travaux pratiques sur simulateur auto, une approche différenciée des élèves doit être appliquée et la formation doit être construite selon le principe « du simple au complexe ». Dès le début, les enfants apprennent à conduire le simulateur automatique sur les pistes les plus simples à 1-2 vitesses. À l'avenir, des tâches plus complexes, des itinéraires plus complexes seront définis. Ceci est nécessaire pour faciliter l'assimilation du programme. Il est également extrêmement important d'apprendre aux enfants à comprendre les valeurs indiquées sur le tableau de bord (qu'est-ce qu'un tachymètre, compteur de vitesse, etc.)

4 cycles de cours.

Sujet de la leçon : Voiture de rêve. Les principaux composants et mécanismes de la voiture. Pédales et leviers. Travailler sur un simulateur automatique.

Tâches: Découvrez de quel type de voiture les gars rêvent, comment ils le voient. Consolider les connaissances acquises précédemment sur la boîte de vitesses. Améliorer la technique de conduite sur un simulateur automobile.

Formulaire de cours : Travail en groupe, lecture et jeu, analyse de situations routières, à partir de dessins d'enfants. Dessin "Voiture de Rêve". Travail indépendant sur le simulateur.

Recommandations méthodologiques : Pour consolider et développer chez l'enfant l'envie de conduire une voiture, de connaître le code de la route, de pouvoir lire les panneaux et marquages, il est nécessaire de visualiser ses envies, à savoir dessiner sa propre voiture, telle qu'elle devrait être pour chacun . Ensuite, prédisez avec chaque élève l'endroit où sa voiture « habitera ». Il est nécessaire de simuler un certain nombre de tâches automobiles, que l'élève devra lui-même analyser et expliquer raisonnablement la nécessité de certaines de ses actions.

Pour une immersion plus complète dans le processus d'étude d'une voiture, vous devez utiliser des magazines automobiles, des livres sur les affaires automobiles, des photos et des vidéos.

5 cycles de cours.

Sujet de la leçon : Feu de circulation. Marquage routier. Service routier. Tableau de bord de la voiture (lecture du tachymètre et du compteur de vitesse). Travailler sur un simulateur automatique.

Tâches: Consolider les connaissances acquises sur les valeurs du tachymètre et de l'indicateur de vitesse, ainsi que d'autres indicateurs sur le tableau de bord. Familiarisez les enfants avec les feux de circulation et les contrôleurs de la circulation.

Formulaire de cours : Formulaire interactif gratuit, avec une démonstration de matériel vidéo et photographique, une enquête auprès des enfants. forme de jeu. Travail individuel sur simulateur.

Recommandations méthodologiques : Pour que les enfants apprennent et apprennent à comprendre les significations du tableau de bord, une approche individuelle est nécessaire pour chaque élève, à savoir : chaque individu sur le simulateur démontre le fonctionnement du tachymètre et du compteur de vitesse, analyse chaque valeur en détail et l'explique. Aussi, pour analyser les mouvements et les signaux du contrôleur de la circulation, donner la possibilité d'être, avec l'aide du panneau de jeu, le contrôleur de la circulation à chaque élève, tout en utilisant le bâton de la police de la circulation, des modèles de voitures et de routes. Démontrer visuellement le fonctionnement d'un feu de circulation.

6 cycle de cours.

Sujet de la leçon : Présentation par thème. Testez les règles de circulation et la conduite.

Tâches: Vérifier les connaissances acquises et la capacité de les appliquer dans la pratique.

Formulaire de cours : Examen - jeu. Travailler sur un simulateur automatique.

Recommandations méthodologiques : Le test de conduite doit se dérouler sous la stricte direction d'un enseignant, il sera proche d'un véritable test dans une auto-école. Pour réussir les tests, il est nécessaire de créer un environnement convivial et confortable, qui contribuera au calme psychologique, à la confiance et à la détermination. Après avoir réussi l'examen, il est nécessaire de travailler sur les erreurs les plus fréquemment commises afin de les éliminer.

Conditions de mise en œuvre du programme :

Pour mettre pleinement en œuvre le programme, il est nécessaire d'utiliser la base matérielle et technique du cercle, des aides visuelles, des affiches, des magazines, des photos et des vidéos, des modèles de voitures, des pièces et des assemblages dans le contexte, des supports LED, des simulateurs automatiques. Et aussi pour organiser de nombreux jeux, aussi bien au bureau que dans la rue.

Pour l'examen final, les billets sont utilisés selon le code de la route.

Les cours d'élévation se déroulent dans une salle spécialement équipée, sur simulateurs.

En tant que décoration de bureau, des supports LED, des composants de moteur et de boîte de vitesses dans la section, ainsi qu'un modèle visuel fonctionnel du fonctionnement d'un moteur à combustion interne.

LITTÉRATURE

Code de la route, 1997

Billets d'examen (catégories B, C)

Magazine automobile TOP GEAR

Méthodes d'enseignement des affaires automobiles au lycée. M. Lumières, 1982

Ministère de l'éducation et des sciences de la République du Tatarstan

Établissement d'enseignement municipal d'enseignement complémentaire "Maison des écoliers" du district municipal d'Alkeevsky de la République du Tatarstan

Approuvé:

Au protocole du conseil des enseignants No.

De.

Directeur du gymnase ________ F.G. Yarullin

Programme

associations d'enseignement complémentaire

"Autodelo"

Responsable associatif :

s.Baz.Mataki.-2011

Note explicative

Entreprise automobile - sujet cycle spécial pour les étudiants. Pertinencece sujetguidé par la sécuritésur la route Précisconnaissances et règlesCirculationconducteur et piétonune condition pour la sécurité des personnes, et parfois la préservation de la vie

Dans un programme Attention particulière met l'accent sur la sécurité au volant, l'éthique de la conduite, l'entraide sur les routes, les règles de circulation,

Le programme exemplaire a été développé conformément aux exigences des lois fédérales "Sur la sécurité routière", "Sur l'éducation".

Un programme exemplaire comprend des exigences concernant les résultats de son élaboration, la structure et le contenu approximatif de la formation, ainsi que les conditions de sa mise en œuvre.

Exigences pour les résultats du développementExemple de programme formé sur la base des exigences de qualification pour le conducteur de véhicules de la catégorie "B". Les exigences pour les résultats de la maîtrise d'un programme exemplaire décrivent les exigences pour les compétences acquises lors de l'élaboration d'un programme exemplaire, indiquent les connaissances acquises, sur la base desquelles les compétences sont formées et l'expérience pratique de gestion est acquise véhicule.

Structure et contenu du programme modèlesont représentés par un programme exemplaire, des plans thématiques exemplaires pour les matières académiques, des programmes exemplaires pour les matières académiques.

Le programme d'études exemplaire contient une liste de matières avec une indication du temps alloué pour le développement des matières, y compris la quantité de temps allouée pour la formation théorique et pratique.

Dans un exemple de plan thématique pour une matière, la séquence recommandée pour l'étude des sections et des sujets est révélée, la répartition des heures d'enseignement par sections et sujets est indiquée.

Le programme exemplaire de la matière fournit le contenu de la matière, en tenant compte des exigences relatives aux résultats de la maîtrise du programme global de formation des conducteurs de véhicules de catégorie "B".

Exigences relatives aux conditions de mise en œuvre du programme modèleprésenté par les exigences de l'organisation processus éducatif, pédagogique, méthodologique et de dotation, ainsi que les droits et obligations des organismes qui forment les conducteurs.

Exigences pour l'organisation du processus éducatif:

Des groupes de formation pour la formation des conducteurs sont créés avec jusqu'à 30 personnes.

La comptabilité de la fréquentation des cours, des performances académiques et des sujets abordés est tenue par les enseignants et les maîtres de formation industrielle dans la documentation comptable pertinente.

La durée de l'heure académique des cours théoriques et pratiques -1 heure académique(45 minutes) , tout en apprenant à conduire– 1 heure astronomique (60 minutes), y compris le temps pour le débriefing, la paperasse.

La formation théorique et pratique est dispensée dans des salles de classe équipées à l'aide d'aides pédagogiques, méthodologiques et visuelles conformément à la Liste des supports de formation pour la formation des conducteurs (Annexe).

Dans le cadre d'une formation pratique sur le thème "Fondamentaux de l'assistance médicale", les étudiants doivent être capables d'appliquer les techniques de premiers secours (auto-assistance) aux victimes sur les routes.

La formation à la conduite est réalisée en dehors de la grille des temps de formation par le maître de stage industriel individuellement avec chaque stagiaire conformément au planning de l'ordre de formation à la conduite (sur un simulateur et un véhicule de formation). Parallèlement, le capitaine peut former jusqu'à quatre stagiaires simultanément sur le simulateur (selon le nombre de places de formation), et un stagiaire sur le véhicule de formation. L'instruction à la conduite consiste en une instruction initiale à la conduite et une instruction pratique à la conduite sur des itinéraires d'entraînement dans des conditions de circulation réelles.

La formation initiale à la conduite doit être dispensée dans des zones fermées ou sur des hippodromes.

Les personnes qui ont des compétences de conduite initiales, qui ont présenté un certificat médical du formulaire établi et qui connaissent les exigences du code de la route sont autorisées à apprendre la conduite pratique sur des itinéraires de formation.

Lors d'un cours de conduite, le maître de stage industriel doit avoir avec lui : une attestation pour le droit de conduire un véhicule de la catégorie correspondante, un document pour le droit d'apprendre à conduire un véhicule de cette catégorie.

La formation à la conduite pratique est effectuée sur un véhicule de formation équipé de la manière prescrite et portant des marques d'identification "Véhicule de formation", des simulateurs (le cas échéant), un autodrome de formation (terrain de formation à la conduite) et sur des itinéraires de formation agréés par l'organisme qui forme conducteurs, et convenu avec la police de la circulation.

La formation à la conduite est donnée à 50 heures astronomiques pour chaque élève. Lors de la pratique d'exercices de conduite, il est envisagé d'effectuer des travaux sur l'inspection de contrôle d'un véhicule de formation.

Chaque tâche du programme de formation à la conduite est divisée en exercices distincts, qui sont développés par l'organisation qui dispense la formation des conducteurs et approuvés par son responsable.

Pour tester les compétences de conduite d'un véhicule, une leçon de contrôle est prévue.

La leçon de contrôle a lieu sur le site pour l'entraînement à la conduite. Pendant la leçon, la qualité des compétences de conduite acquises est vérifiée en effectuant des exercices appropriés.

Les personnes qui ont reçu une note insatisfaisante à la fin de la leçon de contrôle ne sont pas autorisées à effectuer les tâches suivantes.

Dans les matières "Appareil et entretien des véhicules" et La "prestation de soins médicaux" est effectuée en compensation.

A l'issue de la formation, une certification finale est réalisée. La composition de la commission de certification est déterminée et approuvée par le responsable de l'organisme qui forme les conducteurs de véhicules

Les principaux types de tests de certification sont : examen complet et un examen pratique de conduite.

Un examen complet est organisé dans les matières "Principes fondamentaux de la législation dans le domaine de la circulation" et "Principes fondamentaux de la conduite en toute sécurité".

Les examens et les tests sont effectués à l'aide de tickets d'examen élaborés dans une organisation qui forme des conducteurs de véhicules sur la base de ce programme et approuvés par le responsable de cette organisation.

L'examen dure 2 heures académiques. Lors de la réalisation d'examens à l'aide systèmes automatisés, le temps alloué à l'examen est réduit au temps réellement passé.

Un examen pratique de conduite est effectuéen deux étapes. La première étape se déroule sur une zone fermée ou sur un autodrome, la deuxième étape - surcontrôler l'itinéraire dans des conditions de circulation réelles.

Les résultats de la certification finale sont documentés dans un protocole.

Sur la base des résultats de la certification finale, un certificat de fin de formation de l'échantillon actuel est délivré.

Lors de l'apprentissage de la conduite d'un véhicule équipé d'une boîte de vitesses automatique, une mention correspondante est portée sur l'attestation de fin de formation.

La délivrance d'un permis de conduire pour le droit de conduire un véhicule est effectuée par la police de la circulation après avoir réussi les examens de qualification.

Exigences pour accompagnement pédagogique et méthodologique du processus éducatif :

La liste des supports de formation pour la formation des conducteurs d'un véhicule de catégorie "B" est contenue dans l'annexe au programme modèle.

Exigences pour dotation en personnel du processus éducatif:

Les enseignants de la matière "Conception et entretien des véhicules" doivent avoir une formation professionnelle supérieure ou secondaire dans un profil technique.

Les enseignants des matières "Fondamentaux de la législation routière" et "Fondamentaux de la conduite en toute sécurité" doivent avoir un enseignement professionnel supérieur ou secondaire, ainsi qu'un permis de conduire pour le droit de conduire un véhicule de la catégorie appropriée.

Les cours sur le thème "Fournir des soins médicaux" sont dispensés par un travailleur médical ayant une formation professionnelle supérieure ou secondaire dans un profil médical.

Les maîtres de la formation industrielle doivent avoir une formation non inférieure au secondaire (complet) général, une expérience continue dans la conduite d'un véhicule de la catégorie correspondante pendant au moins trois ans, et un document pour le droit d'apprendre à conduire un véhicule de cette catégorie.

Les enseignants et les maîtres de formation industrielle doivent suivre une formation de perfectionnement au moins une fois tous les 5 ans.

Droits et obligations des organismes assurant la formation des conducteurs de véhicules.

Les organismes de formation des conducteurs doivent :

1. dans les programmes de travail pour la formation des conducteurs, prévoir la mise en œuvre du contenu du programme de formation exemplaire pour les conducteurs de véhicules de la catégorie "B".

Les organismes de formation des conducteurs ont le droit de :

1. modifier la séquence d'étude des sections et des sujets de la matière sous réserve de la mise en œuvre du programme de la matière ;
2. augmenter le nombre d'heures allouées à la fois à l'étude des matières académiques et à l'enseignement de base et pratique de la conduite, en introduisant des sujets et des exercices supplémentaires qui tiennent compte des caractéristiques régionales ;
3. organiser, sur la base de relations contractuelles, une formation dans le domaine "Fournir des soins médicaux" dans les établissements d'enseignement à profil médical disposant d'une licence pour les activités éducatives.

exigences pour les résultats de la maîtrise d'un programme exemplaire

devrait pouvoir:

1. conduire un véhicule en toute sécurité dans diverses conditions routières et météorologiques, respecter le code de la route ;
2. gérer son état émotionnel, respecter les droits des autres usagers de la route, résoudre de manière constructive les conflits interpersonnels survenus entre usagers de la route ;
3. effectuer une visite de contrôle du véhicule avant de partir et pendant le trajet ;
4. faire le plein du véhicule avec des carburants, des lubrifiants et des liquides spéciaux conformes aux exigences environnementales modernes ;
5. assurer la sécurité de l'embarquement et du débarquement des passagers, leur transport ou l'accueil, le placement et le transport des marchandises ;
6. agir avec confiance dans les situations d'urgence;
7. prendre toutes les mesures possibles pour prodiguer les premiers soins aux victimes d'accidents de la circulation, respecter les prescriptions relatives à leur transport;
8. éliminer les dysfonctionnements mineurs survenus lors du fonctionnement du véhicule, qui ne nécessitent pas le démontage des composants et des assemblages, conformément aux exigences de sécurité;
9. contacter rapidement des spécialistes pour l'élimination des dysfonctionnements techniques identifiés ;
10. améliorer vos compétences de conduite.

Conducteur de catégorie B doit savoir:

1. but, emplacement, principe de fonctionnement des principaux mécanismes et dispositifs du véhicule;
2. Règles de la route, fondamentaux de la législation dans le domaine de la circulation ;
3. types de responsabilité pour violation du code de la route, règles de conduite des véhicules et normes de protection de l'environnement conformément à la loi Fédération Russe;
4. les bases de la conduite sécuritaire ;
5. sur l'influence de l'alcool, des médicaments et des stupéfiants, ainsi que de l'état de santé et de la fatigue sur la conduite sécuritaire d'un véhicule ;
6. une liste des dysfonctionnements et des conditions dans lesquelles la conduite des véhicules ou leur déplacement ultérieur est interdit ;
7. techniques et séquence d'actions dans la fourniture des premiers secours en cas d'accident de la route ;
8. la procédure pour effectuer une inspection de contrôle du véhicule avant le voyage et les travaux d'entretien;
9. règles de sécurité pour vérifier l'état technique du véhicule, méthodes de dépannage et d'exécution des travaux d'entretien, règles de manipulation des matériaux opérationnels.

PLAN DE FORMATION THÉMATIQUE DES CONDUCTEURS DE VÉHICULES DE CATÉGORIE "B"

PLAN THÉMATIQUE « FONDAMENTAUX DE LA LÉGISLATION DANS LE DOMAINE DE LA CIRCULATION ROUTIÈRE »

EXEMPLE DE PROGRAMME SUJET

« FONDAMENTAUX DE LA LÉGISLATION DANS LE DOMAINE DE LA CIRCULATION ROUTIÈRE »

Introduction. Examen des actes législatifs

Loi sur la sécurité routière, Code de la route, Code des infractions administratives, Code pénal, Code civil, Loi sur la protection de l'environnement, Loi sur l'assurance responsabilité civile obligatoire (OSAGO).

SECTION 1. RÈGLES DE LA ROUTE

Thème 1. Dispositions générales. Concepts et termes de base. Responsabilités des conducteurs, des piétons et des passagers

La valeur des Règles pour assurer l'ordre et la sécurité du trafic. Structure générale du Règlement. Concepts et termes de base contenus dans les Règles.

Responsabilités des usagers de la route La procédure d'introduction de restrictions de circulation.

Documents que le conducteur d'un véhicule mécanique doit avoir sur lui et remettre aux policiers pour vérification.

La procédure de mise à disposition de véhicules aux officiels.

Droits et obligations des conducteurs de véhicules circulant avec un feu clignotant bleu et un signal sonore spécial. Responsabilités des autres conducteurs pour assurer la sécurité du mouvement des véhicules spéciaux.

Responsabilités des conducteurs impliqués dans un accident de la circulation. Obligations des piétons et des passagers d'assurer la sécurité routière.

Thème 2. Signalisation routière

La signification des panneaux routiers en système commun organisation du trafic. Classement des panneaux routiers. Exigences de signalisation. Signes en double, répétés et temporaires.

Panneaux de signalisation. Rendez-vous. Panneau d'avertissement général. Règles d'installation des panneaux d'avertissement. Le nom et le but de chaque signe. Les actions du conducteur à l'approche d'une section dangereuse de la route, signalées par le panneau d'avertissement correspondant.

Signes prioritaires. Rendez-vous. Le nom et l'emplacement de chaque signe. Actions des conducteurs conformément aux exigences des panneaux de priorité.

Signes d'interdiction. Rendez-vous. Signe général d'interdiction. Nom, but et emplacement de chaque signe. Actions des conducteurs conformément aux exigences des panneaux d'interdiction. Exceptions. Droits des conducteurs handicapés et des conducteurs transportant de telles personnes. Zone de panneaux d'interdiction.

Signes prescriptifs. Rendez-vous. Indication générale de prescription. Nom, but et emplacement de chaque signe. Les actions des conducteurs conformément aux exigences de la signalisation prescriptive. Exceptions.

Signes de commandes spéciales. Objectif, caractéristiques générales. Nom, but et emplacement de chaque signe.

Panneaux informatifs. Rendez-vous. Signes généraux de signes. Nom, but et emplacement de chaque signe. Les actions des conducteurs conformément aux exigences des panneaux qui introduisent certains modes de mouvement.

Signes de services. Rendez-vous. Nom et lieu d'installation.

Signes d'informations supplémentaires (plaques). Rendez-vous. Nom et emplacement de chaque signe.

Thème 3. Le marquage routier et ses caractéristiques

Valeur de majoration dans organisation commune circulation, classification du marquage.

Marquage horizontal. Rendez-vous. Couleur et conditions d'application de chaque type de marquage horizontal. Actions des conducteurs conformément aux exigences des marquages ​​horizontaux.

Disposition verticale. Rendez-vous. Couleur et conditions d'application de chaque type de marquage vertical.

Leçon pratique sur les sujets 1-3

Solution de problèmes complexes. Analyse de situations de trafic typiques à l'aide de moyens techniques formations, aménagements, stands, etc. Formation de compétences pour être guidé par la signalisation routière et le marquage.

Thème 4. Ordre de circulation, arrêt et stationnement des véhicules

Signaux d'avertissement. Types et but des signaux. Règles de signalisation par clignotants lumineux et à main. Utilisation des signaux d'avertissement lors des dépassements. Conséquences dangereuses du non-respect des règles d'émission des signaux d'avertissement.

Début de mouvement, manœuvres. Devoirs des conducteurs avant de commencer à se déplacer, changer de voie et manœuvrer. Comment faire un virage à une intersection. Tournez à gauche et tournez à l'extérieur de l'intersection. Actions du conducteur en présence d'une voie d'accélération (décélération). Endroits où le demi-tour est interdit.

Ordre inverse. Endroits où la marche arrière est interdite.

Conséquences dangereuses du non-respect des règles de manœuvre.

Emplacement des véhicules sur la route. Exigences relatives à l'emplacement des véhicules sur la chaussée, en fonction du nombre de voies de circulation, des types de véhicules, de la vitesse de circulation.

Cas où la circulation est autorisée sur les voies de tramway. Tourne sur la route avec un mouvement inverse.

Conséquences dangereuses du non-respect des règles de localisation des véhicules sur la chaussée.

Vitesse de mouvement. Facteurs affectant le choix de la vitesse. Limitations de vitesse dans les zones urbaines. Limitations de vitesse en dehors des agglomérations, sur les autoroutes pour différentes catégories de véhicules. Interdictions lors du choix d'un mode de vitesse. Choix de la distance et des intervalles. Exigences particulières pour les conducteurs de véhicules lents et lourds.

Conséquences dangereuses du non-respect de la vitesse et de la distance de sécurité.

Dépassement et trafic venant en sens inverse. Obligations du conducteur avant de dépasser. Actions des conducteurs lors d'un dépassement. Endroits où le dépassement est interdit.

Circulation en sens inverse sur des sections étroites de routes. Conduite venant en sens inverse sur des hauts et des bas. Conséquences dangereuses du non-respect des règles de dépassement et de dépassement.

Arrêt et stationnement. Ordre d'arrêt et de stationnement. Comment garer les véhicules. Stationnement de longue durée à l'extérieur des agglomérations. Précautions lors du stationnement d'un véhicule. Endroits où l'arrêt et le stationnement sont interdits.

Conséquences dangereuses du non-respect des règles d'arrêt et de stationnement.

Thème 5. Régulation de la circulation

Moyens de contrôle du trafic. Les significations des feux de circulation et les actions des conducteurs conformément à ces signaux. Feux de circulation réversibles. Feux de circulation pour réguler le mouvement des tramways, ainsi que des autres véhicules de l'itinéraire circulant sur la voie qui leur est attribuée.

Signification des signaux des contrôleurs de la circulation pour les tramways, les piétons et les véhicules sans rails. La procédure d'arrêt aux feux de circulation ou à un contrôleur de la circulation qui interdit le mouvement.

Les actions des conducteurs et des piétons dans les cas où les instructions du contrôleur de la circulation contredisent les feux de circulation, les panneaux de signalisation et les marquages.

Séance pratique sur les sujets 4-5

Résoudre des problèmes complexes, analyser des situations de circulation typiques à l'aide d'aides techniques à la formation, de maquettes, de stands, etc.

Développer des compétences d'avertissement de la main. Formation de compétences pour être correctement guidé par les signaux de régulation, naviguer, évaluer la situation et prévoir son évolution.

Sujet 6

Règles générales pour traverser les intersections. Cas où les conducteurs de tramway ont des avantages.

Carrefour réglable. Interaction des feux de circulation et des panneaux de priorité. L'ordre et la séquence de mouvement à une intersection réglementée.

Carrefours non réglementés. L'ordre de circulation aux intersections de routes équivalentes. L'ordre de déplacement aux intersections de routes inégales.

L'ordre dans lequel une intersection passe lorsque la route principale change de direction.

Les actions du conducteur dans le cas où il ne peut pas déterminer la présence de couverture sur la route (heures sombres, boue, neige, etc.) et en l'absence de panneaux de priorité.

Thème 7. Passage de passages pour piétons, arrêts de véhicules routiers et passages à niveau

Passages piétons et arrêts des véhicules de route. Responsabilités d'un conducteur s'approchant d'un passage piéton non réglementé, d'un arrêt de véhicules de la route ou d'un véhicule portant la marque d'identification « Calèche pour enfants ».

Passages à niveau. Types de passages à niveau. Le dispositif et les caractéristiques du fonctionnement de la signalisation ferroviaire moderne aux passages à niveau. L'ordre de circulation des véhicules.

Règles d'arrêt des véhicules avant de se déplacer. Responsabilités du conducteur en cas d'arrêt forcé au passage à niveau.

Interdictions en vigueur au passage à niveau.

Cas nécessitant une coordination des conditions de circulation à travers le passage à niveau avec la tête de la distance de la voie ferrée.

Conséquences dangereuses de la violation des règles de passage des passages pour piétons, des arrêts des véhicules routiers et des passages à niveau.

Séance pratique sur les sujets 6-7

Solution de problèmes complexes. Analyse de situations de circulation typiques à l'aide d'aides techniques à la formation, de maquettes, de supports, etc.

Thème 8. Conditions de circulation particulières

Trafic routier. Interdictions sur les autoroutes. Obligations des conducteurs en cas d'arrêt forcé sur la chaussée de l'autoroute et sur le bord de la route.

Mouvement dans les zones résidentielles.

Priorité véhicule navette. Traversée du tramway à l'extérieur de l'intersection.

L'ordre de circulation sur la route avec une voie dédiée aux véhicules de route. Règles de comportement des conducteurs dans les cas où un trolleybus ou un bus commence à se déplacer à partir d'un arrêt désigné.

Règles d'utilisation des dispositifs d'éclairage externes et des signaux sonores.

Allumer les feux de croisement pendant les heures de clarté. Actions du conducteur à l'aveuglement. La procédure d'utilisation des feux de brouillard, des projecteurs, des projecteurs et des feux de brouillard arrière, un panneau de train routier.

Cas permettant l'utilisation signaux sonores.

Remorquage de véhicules mécaniques. Conditions et procédure de remorquage de véhicules mécaniques sur un attelage flexible, un attelage rigide et un mode de chargement partiel.

Cas où le remorquage est interdit.

Transport de personnes dans des véhicules remorqués et remorqués. Conséquences dangereuses du non-respect des règles de remorquage de véhicules à moteur.

Balade d'entraînement. Conditions dans lesquelles l'entraînement à la conduite est autorisé. Exigences pour un véhicule à moteur d'entraînement, entraînable et d'entraînement.

Exigences pour la circulation des cyclistes, des cyclomoteurs, des charrettes hippomobiles, ainsi que le passage des animaux (interdictions et limite d'âge à partir de laquelle la conduite est autorisée).

Thème 9. Transport de personnes et de marchandises

Exigence pour le transport de personnes dans un camion. Responsabilités du conducteur avant le début du mouvement. La vitesse de déplacement lors du transport de personnes. Exigences supplémentaires pour le transport des enfants. Cas où le transport de personnes est interdit.

Règles de placement et de sécurisation du chargement sur un véhicule. Transport de marchandises dépassant les dimensions du véhicule.

Désignation de la marchandise transportée. Cas nécessitant une coordination des conditions de circulation des véhicules avec la police de la circulation.

Conséquences dangereuses du non-respect des règles de transport des personnes et des marchandises.

Thème 10. État technique et équipement des véhicules

Exigences générales. Conditions dans lesquelles la circulation des véhicules est interdite.

Dysfonctionnements en cas desquels le conducteur doit prendre des mesures pour les éliminer, et si cela n'est pas possible, se rendre au lieu de stationnement ou de réparation, en observant les précautions nécessaires.

Dysfonctionnements dans lesquels tout mouvement supplémentaire est interdit.

Conséquences dangereuses de la conduite d'un véhicule présentant des dysfonctionnements menaçant la sécurité routière.

Sujet 11. Marques d'enregistrement d'État, marques d'identification, étiquettes d'avertissement et désignations

Exigences pour l'équipement des véhicules avec des marques d'immatriculation et des désignations d'État.

SECTION 2. DOCUMENTS REGLEMENTAIRES ET JURIDIQUES REGISSANT LES RELATIONS DANS LE DOMAINE DE LA ROUTE

Thème 12. Droit administratif

Infraction administrative (APN) et responsabilité administrative.

Sanctions administratives : avertissement, amende administrative, privation d'un droit spécial, arrestation administrative et confiscation de l'instrument ou de l'objet de l'APN. Organismes prononçant des sanctions administratives, la procédure pour leur exécution. Mesures prises par les personnes autorisées afin d'assurer le déroulement de l'affaire APN (retrait du permis de conduire, immobilisation d'un véhicule, etc.).

Thème 13. Droit pénal

La notion de responsabilité pénale.

Corpus délictuel. Types de punitions.

Crimes contre la sécurité routière et l'exploitation des transports. Atteintes à la vie et à la santé (partir en danger)

Conditions de la responsabilité pénale.

Thème 14. Droit civil

La notion de responsabilité civile. Motifs de responsabilité civile. Concepts : préjudice, culpabilité, action illégale. Responsabilité pour les dommages causés lors d'un accident. Indemnisation des dommages matériels.

La notion de responsabilité pour les dommages causés. Conditions et types de responsabilité, responsabilité limitée et totale.

Le droit de propriété, sujets du droit de propriété. Propriété et possession d'un véhicule.

Taxe propriétaire du véhicule.

Thème 15. Cadre juridique de la protection de l'environnement

Le concept et la signification de la conservation de la nature. Législation sur la protection de la nature. Objectifs, formes et méthodes de conservation de la nature.

Objets de la nature faisant l'objet d'une protection légale : terre, sous-sol, eau, flore, air atmosphérique, objets naturels protégés.

Le système des organes réglementant les relations de protection juridique de la nature, leurs compétences, droits et obligations.

Responsabilité pour violation de la législation sur la protection de la nature.

Sujet 16

Loi fédérale "sur l'assurance responsabilité civile obligatoire". Procédure d'assurance. La procédure de conclusion d'un contrat d'assurance. Cas d'assurance. Motifs et procédure de paiement de la somme assurée.

Séance pratique sur le thème 16

Remplir un formulaire de déclaration d'accident.

PLAN THÉMATIQUE "CONCEPTION ET MAINTENANCE DES VÉHICULES"

EXEMPLE DE PROGRAMME SUJET

"CONCEPTION ET MAINTENANCE DES VÉHICULES"

SECTION 1. DISPOSITIF DES VÉHICULES

Thème 1. Aménagement général du véhicule

Objet et classement. Dispositif général. Objectif, emplacement et interaction des principales unités, composants, mécanismes et systèmes. Bref Caractéristiques Véhicule. Organes directeurs. Fonds aide à l'information chauffeur. Contrôler les systèmes d'automatisation. Systèmes pour fournir des conditions confortables dans la cabine.

Sujet 2. Disposition générale et fonctionnement des moteurs

Types, but et principe de fonctionnement des moteurs et de leurs mécanismes.

But et types de systèmes de refroidissement. Schéma de principe du fonctionnement des systèmes de refroidissement. Liquides de refroidissement et exigences pour eux. Mode thermique du moteur. But et emplacement des dispositifs des systèmes de refroidissement.

Le but du système de lubrification. Schéma de principe du système. Méthodes pour fournir de l'huile aux surfaces frottantes de pièces. Les huiles usagées, leurs principales propriétés et leur marquage. Contrôle de la pression d'huile. Nettoyage et refroidissement de l'huile.

Schémas du système d'alimentation. Objet, disposition générale, fonctionnement des dispositifs d'alimentation et de purification de carburant et d'air et leur emplacement sur le véhicule.

Thème 3. Sources et consommateurs d'électricitéLes types piles, leur but. Principales caractéristiques, propriétés et marquage. Électrolyte et précautions pour sa manipulation.

Entretien de la batterie.

But, dispositif et fonctionnement du générateur.

But, dispositif et fonctionnement du démarreur.

Systèmes d'allumage.

Le but et le fonctionnement des dispositifs d'éclairage extérieurs et des signaux sonores, de l'instrumentation, des essuie-glaces, des lave-glaces, des systèmes de chauffage et de climatisation.

Thème 4. Disposition générale et objet de la transmission

Schémas de transmission avec différents entraînements. Lubrification des unités, des composants et des pièces de transmission. Huiles et graisses pour engrenages, leur application, leurs propriétés principales et leur marquage.

Embrayage, ses types, but, dispositif général. Réglage de l'entraînement de l'embrayage.

But et disposition générale de la boîte de vitesses. Types de boîtes de vitesses.

Caractéristiques de fonctionnement divers types boîtes de vitesses (boîte manuelle, automatique, variateur et robotique).

But, disposition et fonctionnement du cardan et des engrenages principaux, du différentiel, des arbres d'essieu et des roues motrices.

Thème 5. Carrosserie et trains roulants.

types de corps. dispositif corporel. Systèmes de sécurité passive.

Types de pendentifs. But, disposition et fonctionnement des suspensions avant et arrière.

L'appareil des roues et des pneus d'automobile. Fixation des roues. Marquages ​​pneus et jantes.

Sujet 6. Système de freinage

But et types de systèmes de freinage.

Schéma et principes de fonctionnement des systèmes de freinage. Système de freinage antiblocage.

Liquides de freins, leurs propriétés, marquage. Signes de problèmes du système de freinage.

Sujet 7. Pilotage.

Fonction, emplacement, disposition générale et fonctionnement de la direction: appareil à gouverner, direction assistée, commande au volant.

Exigences de base pour la direction.

Dysfonctionnements de la direction, leurs signes et leurs causes.

Thème 8. Systèmes de sécurité active et passive

Types de systèmes de sécurité active : système de freinage antiblocage (ABS), antipatinage (ASC), système commande vocale Fonctions (IAF), assistance au freinage (BAS, BA), assistance en descente, répartition de la force de freinage (EBD), suspension à nivellement automatique (SLC), Parktronic (PDS), programme électronique stabilisation dynamique (ou système de stabilité du taux de change) (ESP). Leur but et leur utilisation en mouvement.

Types de systèmes de sécurité passive : ceintures de sécurité, système de sécurité passive (ou airbags) (SRS), prétensionneurs de ceinture de sécurité, sièges pour enfants. Leur but, les fonctions exécutées lorsque le véhicule entre dans un accident.

SECTION 2. ENTRETIEN

Thème 9. Types et fréquence d'entretien des véhicules

Types, fréquence et ordre des travaux d'entretien de base conformément au carnet d'entretien et aux instructions d'utilisation.

Vérification de l'état technique avant de partir.

Thème 10. Sécurité et protection de l'environnement

Exigences générales de sécurité pour l'exploitation des véhicules. Risque d'empoisonnement par les gaz d'échappement et les fluides de service.

Règles de sécurité pour l'utilisation des appareils électriques. Sécurité au travail lors des réparations mineures et de l'entretien.

Mesures de sécurité incendie, règles d'extinction d'incendie.

Les principales mesures pour réduire les effets nocifs sur l'environnement pendant le fonctionnement et la réparation.

Sujet 11. Dysfonctionnements typiques et moyens de les éliminer

Vérification et réglage de la pression dans les pneus des roues.

Remplacement de roue.

Remplacement du fusible.

Vérification de l'état de la batterie.

Remplacement des lampes électriques défectueuses.

Vérification de l'état de l'actionneur de frein de stationnement.

Remplacement des balais d'essuie-glace.

Contrôle de niveau des fluides de fonctionnement.

PLAN THÉMATIQUE "LES FONDAMENTAUX DE LA CONDUITE SÉCURISÉE D'UN VÉHICULE"

EXEMPLE DE PROGRAMME SUJET

"LES FONDAMENTAUX D'UNE CONDUITE SÉCURISÉE"

SECTION 1. FONDEMENTS PSYCHOLOGIQUES D'UNE PRISE EN CHARGE SÉCURISÉE

PAR VÉHICULE

Thème 1. Fondements psychologiques de l'activité du conducteur

La vue, l'ouïe et le toucher sont les principaux canaux de perception de l'information. Le concept de processus mentaux (attention, mémoire, pensée, psychomoteur, sensation et perception) et leur rôle dans la conduite. Attention, ses propriétés (stabilité (concentration), commutation, volume, etc.). Les principaux signes de perte d'attention.

Causes de distraction (bouclage de la ceinture de sécurité ou réglage du rétroviseur après avoir conduit ; réglage de la radio ou du système de navigation pendant la conduite ; allumer une cigarette ou manger ; lire une carte routière ou un itinéraire pendant la conduite ; conversations téléphoniques ou une discussion dans un véhicule, etc.).

Propriétés du système nerveux et du tempérament. L'influence des émotions et de la volonté sur la conduite.

Qualités psychologiques d'une personne (impulsivité, prise de risque, agressivité, etc.) et leur rôle dans la survenue de situations dangereuses dans le processus de conduite.

Traitement des informations perçues par le conducteur. Prévision de l'évolution de la situation en tant que facteur nécessaire pour assurer la sécurité du trafic. Sens du danger et de la vitesse. Risque et prise de décision dans le processus de conduite d'un véhicule.

Des qualités que doit posséder un conducteur idéal. Les valeurs et les objectifs du conducteur qui garantissent une conduite sûre. Motivation pour une conduite sécuritaire. Motivation du pouvoir et son rôle dans les accidents.

Thème 2. Principes fondamentaux de l'autorégulation des états mentaux dans le processus de conduite d'un véhicule

États mentaux affectant la conduite : fatigue, monotonie, stress émotionnel. La capacité de travail. Stress du conducteur. Les urgences comme facteur de stress. Techniques et modes de gestion des émotions. Maîtriser ses émotions par la connaissance de soi.

Prévention de la fatigue. Moyens de maintenir une condition physique stable pendant la conduite. L'impact de la maladie et du handicap, de l'alcool, des drogues et des médicaments sur la sécurité routière. Techniques et moyens d'améliorer les performances. Normalisation des états mentaux pendant le stress.

Thème 3. Bases d'une interaction sans conflit des usagers de la route

La culture humaine générale comme base d'un comportement sûr sur les routes. Qualités éthiques d'une personne. L'éthique du conducteur comme élément le plus important de sa sécurité active.

La notion de conflit. Sources et causes des conflits.La dynamique du développement de la situation de conflit. Prévention des conflits. Des moyens de réglementer et de mettre fin de manière constructive aux conflits. Possibilités de réduire l'agressivité dans les conflits.

SECTION 2. CONDUITE DE BASE

ET SÉCURITÉ CIRCULAIRE

Thème 4. Planifier un trajet en fonction des objectifs et des conditions de circulation

Influence du but du voyage sur la sécurité de la conduite. Évaluation de la nécessité de se déplacer dans les conditions de circulation routière en vigueur : de jour ou de nuit, dans des conditions de visibilité insuffisante, d'intensité de trafic différente, dans des conditions différentes de la chaussée, etc. Sélection de l'itinéraire et estimation du temps de trajet. Exemples de motifs typiques de comportement à risque lors de la planification de voyages. Arguments en faveur de la gestion des risques.

Influence des conditions routières sur la sécurité routière. Types et classification des autoroutes. Construction de route. Les principaux éléments de la sécurité routière. Le concept du coefficient d'adhérence des pneus à la route. Variation du coefficient de frottement en fonction de l'état de la route, des conditions météorologiques et météorologiques.

Le concept d'accident de la circulation. Types d'accidents de la circulation. Causes et conditions de survenue des accidents de la circulation. Répartition des accidents par saisons, jours de la semaine, heure de la journée, catégories de routes, types de véhicules et autres facteurs.

Thème 5. Évaluation du niveau de dangerosité des informations perçues, organisation de l'observation dans le processus de conduite d'un véhicule

Trois principales zones de visualisation de la route devant vous : loin (30-120 secondes), moyenne (12-15 secondes) et proche (4-6 secondes). L'utilisation de la zone de visualisation éloignée pour obtenir des informations préliminaires sur les particularités de la situation sur la route, la zone moyenne pour déterminer le degré de dangerosité de l'objet et la zone proche pour procéder à des actions de protection. Caractéristiques de la surveillance de la situation dans les colonies et lors de la conduite sur les routes de campagne. Compétences pour inspecter la route derrière lors de la conduite en marche avant et en marche arrière, lors du freinage, avant de tourner, de changer de voie et de dépasser. Contrôler la situation de côté à travers les rétroviseurs latéraux et tourner la tête. Avantages des rétroviseurs latéraux de type panoramique. Une méthode de développement des compétences d'inspection de l'instrumentation. Algorithme d'inspection des routes adjacentes lors du passage aux intersections.

Exemples de réalisation d'une prévision (forecasting) de l'évolution d'une situation régulière et d'urgence. Analyse situationnelle de la situation routière.

Thème 6. Évaluation des distances de freinage et d'arrêt. Constitution d'un coffre-fort

Les espaces autour du véhicule différentes vitesses mouvements

Temps de réaction du conducteur. Temps de réponse de l'actionneur de frein. Distance de sécurité en secondes et en mètres. Façons de contrôler une distance de sécurité. Niveaux de risque acceptables lors du choix d'une distance. Le temps et l'espace nécessaires pour freiner et s'arrêter à différentes vitesses et conditions de conduite. Espacement latéral sûr. Formation d'un espace de sécurité autour du véhicule dans diverses conditions de circulation (en termes d'intensité, de vitesse d'écoulement, d'état de la route et de conditions météorologiques) et à l'arrêt. Des moyens de minimiser et de partager le danger. Prendre des décisions de compromis dans des situations de circulation difficiles.

Sujet 7

Le siège du conducteur derrière le volant. Utilisez les réglages et les commandes du siège pour obtenir une posture de travail optimale.

Contrôler le respect de la sécurité dans le transport des passagers, y compris les enfants et les animaux.

Nomination des commandes, des instruments et des indicateurs. Actions du conducteur sur demande : signaux lumineux et sonores ; l'inclusion de systèmes de nettoyage, de soufflage et de chauffage du verre ; nettoyage des phares ; activation des alarmes, régulation des systèmes de confort. Actions en cas d'indications d'urgence des instruments.

Modalités d'action des instances dirigeantes. techniques de pilotage.

Démarrage du moteur. Réchauffement du moteur.

Début du mouvement et accélération avec changement de vitesse séquentiel. Sélection du rapport optimal pour différentes vitesses. Frein moteur.

Actions de la pédale de frein qui assurent une décélération en douceur dans des situations normales et la mise en œuvre d'une force de freinage maximale dans des modes de freinage anormaux, y compris sur des routes glissantes.

S'initier à des descentes et montées raides, sur des tronçons routiers difficiles et glissants. Démarrage sur route glissante sans patinage des roues.

Caractéristiques de la conduite d'un véhicule avec ABS.

Les spécificités de la conduite d'un véhicule à transmission automatique. Modes d'action des commandes de transmission automatique. Sélection du mode de fonctionnement de la transmission automatique lors de la conduite sur des pentes raides et des montées, sur des sections de route difficiles et glissantes.

Thème 8. Actions du conducteur lors de la conduite d'un véhicule

Forces agissant sur le véhicule. Adhérence route. La réserve de force d'embrayage est une condition de la sécurité routière.

Conduire un véhicule dans des espaces confinés, aux intersections et passages pour piétons, dans la circulation et dans des conditions visibilité limitée, dans les virages serrés, les montées et les descentes, lors du remorquage. Conduire un véhicule dans des conditions routières difficiles et dans des conditions de visibilité insuffisante.

Façons de garer et garer un véhicule.

Le choix de la vitesse et de la trajectoire de déplacement dans les virages, pendant les virages et dans les passages limités, en fonction des caractéristiques de conception du véhicule. Le choix de la vitesse en circulation urbaine, hors agglomération et sur autoroute.

Dépassement et trafic venant en sens inverse.

Passage des passages à niveau.

Surmonter les sections dangereuses des routes : rétrécissement de la chaussée, surface de la route fraîchement posée, revêtements bitumineux et de gravier, longues descentes et montées, approches des ponts, passages à niveau et autres zones dangereuses. Précautions lors de la conduite sur des tronçons de route réparés, clôtures utilisées dans ce cas, avertissement et signaux lumineux.

Caractéristiques de la conduite de nuit, dans le brouillard et sur les routes de montagne.

Thème 9. Actions du conducteur dans les situations d'urgence

Conditions de perte de stabilité du véhicule pendant l'accélération, le freinage et les virages. Résistance au retournement. Réserves de stabilité du véhicule.

Usage routier en automne et au printemps. Utilisation des routes d'hiver (routes d'hiver). Déplacement sur les traversées de glace. Actions du conducteur en cas de dérapage, dérapage et dérive. Actions du conducteur en cas de collision devant et derrière.

Actions du conducteur en cas de défaillance du frein de service, rupture de pneu en mouvement, en cas de défaillance de la direction assistée, écartement des biellettes de direction longitudinales ou transversales de la commande de direction.

Actions du conducteur en cas d'incendie et de chute du véhicule à l'eau.

PLAN THÉMATIQUE "PRODUIRE DES SOINS MÉDICAUX"

EXEMPLE DE PROGRAMME DU SUJET "PROVISION DE SOINS MÉDICAUX"

Thème 1. Traumatismes routiers (caractéristiques générales). Aspects juridiques de la prise en charge médicale des victimes d'accidents de la route

Caractéristiques des blessures selon le type d'incident. Équipement de sécurité du véhicule. Responsabilités du conducteur, du personnel médical, des services administratifs en cas d'accident avec pertes humaines.

Thème 2. Principes fondamentaux de l'anatomie et de la physiologie humaines

Idées de base sur la structure et les fonctions du corps humain. Systèmes cardiovasculaire et respiratoire.

Sujet 3. États terminaux. Choc, insuffisance respiratoire aiguë, asphyxie, syndrome d'inconscience

Définition et caractérisation des états terminaux. Signes de vie et de mort, réanimation en présence de signes de vie. Signes et symptômes de choc. Complexe de mesures anti-choc. Causes de l'insuffisance respiratoire aiguë et de l'asphyxie, un ensemble de mesures de premiers secours et de critères d'efficacité. Caractéristiques du syndrome de perte de conscience, coma, évanouissement, causes et premiers secours.

Thème 4. Réalisation d'une réanimation cardiopulmonaire

Indications de la réanimation cardiorespiratoire. Restauration de la fonction de respiration externe. Pratiquer la respiration artificielle par la méthode du "bouche à bouche", "bouche à nez". La méthode d'utilisation du conduit d'air. Technique de massage à cœur fermé par un ou deux secouristes. Suivi de l'efficacité des mesures de réanimation. Les erreurs de réanimation cardiorespiratoire. Caractéristiques de la réanimation cardiorespiratoire chez les enfants et les personnes âgées.

Sujet 5. Saignement et méthodes pour l'arrêter

Types de saignement. Moyens d'arrêter le saignement (pression du doigt, application d'un bandage compressif, application d'un garrot ou torsion de garrot). Technique d'application du garrot. Caractéristiques de l'arrêt des saignements du nez, des oreilles et de la bouche. Premiers soins en cas d'hémorragie pulmonaire et de suspicion d'hémorragie intra-abdominale.

Sujet 6. Premiers secours en cas de blessures. Les plaies et leur traitement primaire

Caractéristiques générales des blessures, caractéristiques des blessures dans les accidents de la route. Classification des plaies et leur traitement primaire. Lésion cérébrale traumatique. Lésions fermées des tissus mous. Syndrome de compression prolongée, caractéristiques des soins médicaux. Fractures des os du squelette, signes caractéristiques d'une fracture de l'os. Brûlures. Blessure au froid.

Thème 7. Règles d'imposition de l'immobilisation du transport

Indications pour l'immobilisation du transport et les moyens utilisés. Caractéristiques de l'immobilisation du transport dans diverses blessures et erreurs typiques quand il est appliqué.

Sujet 8. Types de bandages et règles d'application

Règles d'application des bandages sur différentes parties du corps. Application d'un ensemble de pansements individuels

Sujet 9

Caractéristiques des premiers secours en cas d'insuffisance cardiovasculaire aiguë, de crise hypertensive, de coma diabétique, d'asthme bronchique. Signes et symptômes d'empoisonnement, premiers soins. Symptômes de maladies aiguës de la cavité abdominale. Réactions mentales et états d'inadéquation. crise d'épilepsie.

Sujet 10. Caractéristiques du transport de la victime vers un établissement médical

Règles pour transporter la victime sur une civière. Façons de porter la victime sur les mains. Caractéristiques de transport en cas de dommages divers. Prévenir les blessures pendant le transport.

Thème 11. Règles d'utilisation d'une trousse de premiers soins

Trousse médicale. Utilisation du contenu de la trousse médicale.

Exemple de demande de programme

Sujet "Fondamentaux des soins médicaux"

LISTE DES COMPÉTENCES PRATIQUES OBLIGATOIRES

ET LA MANIPULATION.

1. Technique de nettoyage de la cavité buccale et de restauration de la perméabilité des voies respiratoires supérieures.

2. Ventilation artificielle des poumons: "bouche à bouche", "bouche à nez", méthode d'utilisation du conduit d'air.

3. Technique de massage à cœur fermé par un ou deux secouristes.

4. Méthode de détermination du pouls sur : artère radiale, artère fémorale, artère carotide.

5. Détermination de l'état des pupilles et de leur réaction à la lumière.

6. Méthodes pour arrêter le saignement: pression des doigts, application d'un bandage compressif, flexion maximale du membre.

7. Méthode d'application d'un garrot ou d'un garrot de torsion. Les endroits les plus corrects pour leur imposition.

8. Arrêt temporaire du saignement par pressage digital des artères (brachiale, carotide, sous-clavière, axillaire, fémorale) aux endroits typiques.

9. Méthodologie pour la tamponnade nasale antérieure.

10. Utilisation de lingettes Coletex GEM et de poudre de statine pour arrêter les saignements capillaires ou veineux.

11. Étapes et méthodes de traitement primaire des plaies.

12. La technique d'application d'un bandage bandage.

13. Règles d'application des pansements typiques de bandage sur différentes parties du corps: circulaire, en spirale, cruciforme, en forme de pointe, de retour.

14. Technique d'habillage déso.

15. Méthode d'imposition de bandages mouchoirs sur diverses parties du corps.

16. Application d'un pansement d'étanchéité pour pneumothorax.

17. Technique d'application d'un sac de pansement individuel.

18. Technique d'application de l'immobilisation de transport à l'aide de moyens improvisés et de pneus standard pour les blessures: clavicule, épaule, avant-bras, main, cuisse, bas de la jambe, pied.

19. Technique d'application de l'immobilisation du transport pour les blessures : colonne vertébrale et os du bassin, organes abdominaux, fractures multiples des côtes, traumatisme crânien.

20. Technique pour placer les victimes sur des civières et porter des règles avec diverses blessures.

21. Technique de transport des victimes à l'aide de sangles.

22. Technique pour porter les victimes sur les mains d'une ou deux personnes.

23. Technique de transport des victimes par des moyens improvisés.

24. La procédure à suivre pour retirer les vêtements de la victime en cas d'accident.

25. Technique d'utilisation d'un emballage-récipient hypothermique.

ANNEXE

TRADUCTION

matériel de formation pour la formation des conducteurs

véhicule de catégorie "B"

Le véhicule de formation doit être équipé de :

1. Pédales d'embrayage supplémentaires (sauf véhicules à transmission automatique) et freins ;

2. Rétroviseur pour stagiaire;

3. Marque d'identification "Véhicule d'entraînement".

Noter:* Le support visuel pédagogique peut se présenter sous la forme d'une affiche, d'un stand, d'un layout, d'une tablette, d'une maquette, d'un schéma, d'une publication pédagogique électronique, d'un film, d'un film vidéo, d'un film fixe, etc.

** L'ensemble d'outils est déterminé par l'enseignant de la matière.

Établissement d'enseignement municipal de l'État École secondaire Malinovskaya du district de Bureysky de la région de l'Amour

Programme de travail

Formation "Autodelo"

8-11 année

pour l'année académique.

Compilé par:

professeur de constructeur automobile

École secondaire MOKU Malinovskaya

Note explicative.

Un programme de formation exemplaire pour les conducteurs de véhicules des catégories "B", "C" a été élaboré conformément aux exigences des lois fédérales "sécurité routière", "Sur l'éducation".

Un exemple de programme est

Exigences pour les résultats de son développement, la structure et le contenu approximatif de la formation, ainsi que les conditions de sa mise en œuvre.

Buts:

L'acquisition par les élèves de connaissances, le développement de compétences et d'aptitudes, le développement de techniques de conduite. Le développement de la diligence, de la responsabilité, de la précision. Formation chez les étudiants d'une approche systématique, variabilité, intuition.

Tâches:

La formation des connaissances théoriques et pratiques des étudiants dans le domaine de la conception automobile, les bases de l'exploitation et de la réparation du matériel roulant, les règles de circulation, la sécurité et la réglementation légale de la circulation routière. Approfondissement de l'enseignement général dans le domaine des disciplines techniques, la formation de la culture spirituelle et le développement global de l'individu.

Documents réglementaires :

Programmes de formation exemplaires pour les conducteurs de véhicules de différentes catégories approuvés par arrêté du Ministère de l'éducation et des sciences de la Fédération de Russie

La pertinence de ce manuel réside dans le fait qu'il est pratique, répond aux exigences modernes pour l'enseignement des enfants et montre le processus d'activité des enseignants dans le système.
En général, le programme est axé sur le "Concept pour la modernisation de l'éducation russe", adopté par le gouvernement de la Fédération de Russie.

Définition du lieu et du rôle formation, matière:
Les connaissances et les compétences acquises par les étudiants à la suite de leurs études dans le secteur automobile aident à naviguer dans une situation de circulation, à conduire un véhicule en toute sécurité dans diverses situations de circulation et à prendre d'éventuelles mesures pour fournir les premiers soins.

^ Informations sur le nombre d'heures de formation pour lesquelles le programme de travail est conçu :
Calendrier-planification thématique des leçons de travail automatique :

en 8e et 9e année, il est calculé pour 2 heures de cours par semaine (en tenant compte de la composante fédérale de la norme de formation pour les entreprises automobiles).
Nombre total d'heures -68
1 quart – 18 heures
2 quart – 14 heures
3ème quart-20 heures
4 quart – 18 heures

Cours de laboratoire-6

Travaux de contrôle -4

en 10e année, il est calculé pour 3 heures de cours par semaine (en tenant compte de la composante fédérale de la norme de formation pour les entreprises automobiles).

Nombre total d'heures -102

1 quart – 27 heures
2 quart – 21 heures
3e quart-temps -30 heures
4 quart – 27 heures

Cours de laboratoire-53

La formation à la conduite est donnée à 50 heures astronomiques pour chaque élève. Lors de la pratique d'exercices de conduite, il est envisagé d'effectuer des travaux sur l'inspection de contrôle d'un véhicule de formation.

Plan pédagogique et thématique 8e année (1 année d'études)

9e année (2e année d'études)

Institution municipale autonome d'enseignement complémentaire

"Centre Fiodorovsky pour l'éducation complémentaire"

Programme de développement général supplémentaire

"Monde de l'automobile"

Âge des étudiants : 7 -18 ans

Délai de réalisation : 1 an

Khodova Albina Vagizovna

professeur d'éducation complémentaire

Fedorovsky, district de Sourgout

2017

NOTE EXPLICATIVE

Le programme de développement général supplémentaire "Auto World" a une orientation "technique".

Pertinence du programme : réside dans le fait qu'il vise à favoriser l'autodétermination professionnelle des étudiants par l'acquisition de connaissances, de compétences et d'aptitudes particulières dans le domaine du monde automobile. Le programme vous permet de réaliser des tests, d'évaluer vos besoins et vos opportunités et de faire un choix éclairé de votre future activité professionnelle.

Le programme est axé sur les besoins des enfants et des parents.

Particularités du programme :

Une caractéristique distinctive du programme est la création de conditions pour l'autodétermination sociale et professionnelle, l'autoréalisation créative de la personnalité de l'enfant. En fonction des capacités individuelles des élèves, il est possible d'ajuster rapidement le programme en tenant compte d'une approche centrée sur l'élève. Connaissance des métiers : Entreprise automobile, mécanicien automobile.

Intention pédagogique :

Connaissance des métiers: mécanicien automobile Le contenu de ce programme consiste à enseigner aux enfants la capacité de prendre soin des voitures, de leur donner le réglage, la capacité d'utiliser divers outils et d'effectuer des travaux de réparation avec des voitures.

Résultat de l'activité pratique -Les étudiants acquièrent des compétences et des capacités dans l'exécution de travaux technologiques sur l'utilisation d'outils pour la réparation automobile.J'étudie les marques de voitures de différents pays et apprends à les distinguer. Ils possèdent la précision des mouvements, la capacité de communiquer, ils peuvent s'exprimer dans la créativité, participer à des compétitions et être capables de comprendre la structure des voitures.

Ce programme s'adresse aux enfants de 7 à 18 ans. Le programme permet à l'enseignant de déterminer un nouvel ordre d'étude de la matière.Conformément au calendrier académique de l'année académique, en tenant compte de l'horaire des cours, le nombre d'heures peut glisser vers le haut (le nombre minimum de semaines académiques est de 41) . Dans ce cas, les formes et les modalités d'organisation du processus éducatif évoluent dans le sens de la différenciation et de l'individualisation : sorties, activités parascolaires, et etc.

Formes d'organisation

Les formes de cours suivantes sont utilisées dans le processus d'apprentissage: combiné, découverte de nouvelles connaissances, généralisation, jeu, pratique, leçon-présentation, leçon-projet, excursion, assemblage de pièces automobiles pendant un certain temps.

Opportunité pédagogique.

Dans le processus éducatif, des formes théoriques et pratiques de cours de conduite sont possibles, les cours ont lieu en groupes avec une occupation de 10 personnes. La majeure partie du temps est consacrée aux consultations individuelles et au travail individuel avec les étudiants.

Processus éducatif repose sur les principes suivants :

Le principe de systématicité ;

Le principe d'accessibilité Matériel pédagogique;

Le principe de visibilité ;

Le principe de conscience et d'activité ;

Le principe d'individualisation.

Résultat attendu:

L'étude du cours aide les élèves à acquérir des compétences pratiques, la capacité de communiquer, d'effectuer divers travaux liés à l'industrie automobile, de pouvoir assembler ou démonter de manière autonome des pièces automobiles. et utiliser les outils correctement pour l'usage auquel ils sont destinés.

Cible: Le contenu du cours social du programme vise à développer la connaissances professionnelles et des compétences conformes aux exigences de la formation professionnelle de mécanicien automobile.

Missions pédagogiques :

Le développement de la personnalité d'un enfant capable de s'exprimer de manière créative en maîtrisant les bases de la coiffure.

Formation d'une personnalité aux larges perspectives esthétiques, éducation d'une culture commune.

Tâches de développement :

Élargir les horizons des étudiants sur l'industrie automobile moderne et le monde automobile dans son ensemble.

Développer et favoriser la révélation des capacités créatives des élèves.

Développer ses capacités de communication, son esprit d'équipe

Missions pédagogiques :

Cultiver la discipline, aller au bout, le sens des responsabilités, la rigueur.

Soutenir les démarches des élèves en matière de création (concours, performances, spectacles)

1 an d'études

Âge des élèves

7-18 ans

Nombre d'élèves dans le groupe

Nombre d'heures par semaine

4 heures

Heures totales par an

164 heures

Le programme se compose de deux modules :

1 module "Construction automobile" 68 heures

L'orientation en début de carrière est l'occasion de montrer ses forces et ses capacités dans le secteur automobile. concepts de base: terminologie professionnelle, Sécurité lors de l'utilisation d'outils. Ils se familiarisent avec la structure des voitures et leurs marques et acquièrent des compétences dans la mise en œuvre des principaux types de voitures, motos et VTT modernes.

Module 2 "Tuning automobile moderne" 96 heures

Les étudiants acquièrent des compétences et des capacités dans l'exécution de travaux technologiques sur l'utilisation d'outils de réglage automobile. Ils modélisent des voitures basées sur différentes sortes voitures et marques automobiles. Ils possèdent la précision des mouvements, ils peuvent s'exprimer dans la réparation d'une voiture, son réglage.

Formulaires d'attestation : test, présentation, observation pédagogique.

1 module "Construction automobile" 68 heures

L'orientation en début de carrière est l'occasion de montrer vos forces et vos capacités dans le secteur automobile. Les étudiants se familiarisent avec la technologie diverses méthodes réparation automobile.

Objectif pédagogique du module :

Enseigner comment utiliser les outils pour leur destination, maîtrise de la technologie.La capacité d'appliquer les connaissances acquises dans la pratique, d'utiliser la justesse de leur objectif.

Tâche de développement :

Développer la fantaisie, l'imagination, susciter l'intérêt pour diverses marques de voitures.

tâche éducative : inculquer le respect pour son propre travail et celui de ses pairs.

1 module "Construction automobile"

Chapitre

Sujet de la leçon

Nombre d'heures

ALORS

SUR

Heures totales

"Construction automobile" 68

je

La structure interne de la voiture20

1 module

Leçon d'introduction La règle de conduite sur le lieu de travail. Introduction aux métiers connexes

L'utilisation d'outils pour le démontage des voitures en général

Classement des véhicules.

Disposition générale des moteurs à combustion interne

Fonctionnement ICE

Mécanisme de distribution de gaz

Différence de marque de voiture, (emblèmes)

Quelle est la différence entre les voitures nationales et étrangères

Mécanisme à manivelle

Quelles voitures sont les meilleures à construire ET POURQUOI ?

Similitudes et différences entre les différentes marques de voitures.

II

30

Entretien des trains roulants

Dysfonctionnements ICE

Dysfonctionnements ICE

Le dispositif du mécanisme de levage pour la réparation des moteurs à combustion interne

Système d'alimentation du moteur à injection

Réglages et système de lubrification

Réglages et système de lubrification

équipement électrique

équipement électrique

Transmission

Transmission automatique et manuelle

La mise en œuvre du projet

La mise en œuvre du projet

III

Entretien de la voiture 18

Effectuer l'entretien des roues

Système de lubrification, pratique

Système de lubrification, pratique

Entretien du filtre

Assemblage et installation de la roue dans le temps

Montage et démontage du moteur.

Projet étudiant (présentation)

Résultats personnels :

À Dans le processus d'apprentissage, un goût esthétique se forme, le respect de son propre travail et du travail de ses pairs est inculqué.

Résultats métasujet :

En effectuant des travaux de réparation automobile, les enfants développent un intérêt, un désir d'apprendre des choses nouvelles et inhabituelles.

Résultats par sujet :

Nous nous sommes familiarisés avec les principaux types de réglage et de structure modernes des voitures. Basé sur le réglage de la voiture domestique, je peux m'exprimer dans divers travaux.

Résultats de compétence :

Fantaisie et imagination développées, maîtrise de la technique et de la pratique,utiliser correctement tous les outils, compétences, utilisation des outils nécessaires.

Formulaires d'évaluation :

Tenue de concours, "montage et démontage de diverses pièces automobiles".

2 modules "Tuning de voiture moderne" 96 heures

L'étude du cours aide les étudiants à acquérir des compétences pratiques, à s'exprimer dans la créativité, à développer le goût, à naviguer dans le choix de la profession.Travaux pratiques: chaque leçon prévoit l'inclusion des étudiants dans des activités pratiques à caractère productif et créatif.

L'étude des panneaux de signalisation, apprenez à les utiliser correctement dans la vie, ne violez pas les règles de la route.

Objectifs d'apprentissage du module :

Développer l'imagination, être capable de sélectionner le réglage des voitures, connaître leur structure.

Être capable de dire quelle est la différence entre l'industrie automobile russe et les constructeurs automobiles étrangers.

Développement des tâches du module :

Éveiller la curiosité et l'intérêt pour la créativité, le désir et la capacité d'utiliser de manière créative les connaissances et les compétences acquises, pour susciter un intérêt constant pour les voitures en tant que moyen de transport en général.

Tâches pédagogiques du module : Cultiver une culture du travail, de la communication, de l'entraide, de la rigueur

Module 2 "Tuning automobile moderne"

Chapitre

Sujet de la leçon

Nombre d'heures

ALORS

SUR

Heures totales

"Tuning automobile moderne" 80

je

Fondamentaux du travail technologique 30

2 modules

Règles d'utilisation des outils de réglage

Bases de réglage

Bases de réglage

Tuning des voitures modernes

Tuning non autorisé par la loi

Séquences de réglage

Tuning de voitures et autres équipements

Avantages et inconvénients du tuning automobile

Fantaisie d'enfants, peu importe la voiture qu'ils veulent, dessins.

II

Règles de circulation, signalisation.

66

Apprendre les panneaux de signalisation nécessaires

Panneaux routiers.

Route et ses éléments

Marques routières

Les réflecteurs, à quoi servent-ils ?

Quels sont les signes

Dessinez sur une feuille de papier les signes que les élèves connaissent et voient le plus souvent.

Quel rôle jouent les piétons dans monde moderne

Exécution des travaux selon le dessin selon le code de la route

Réalisation d'un test de connaissance des marques automobiles

Quelles sont les caractéristiques des voitures mazda.kiya, mitsubishi.

Quels sont les avantages et les inconvénients entre toyota et lada

Mise en place du projet sur les marques automobiles

Les panneaux de signalisation et leur rôle important dans la vie humaine

La mise en œuvre du projet

Une sélection de matériaux pour le projet, une sélection de peinture et d'outils

Excursion à l'auto-école

Visite du lave-auto

Performance Travaux pratiques pour démonter le moteur de la voiture Gazelle

Effectuer le montage et le démontage d'une roue de voiture dans la pratique

Dernière leçon

Résultats personnels :

À la fin de la formation, un intérêt croissant pour le métier de mécanicien automobile devrait se former, ainsi que l'individualité créative de l'élève devrait se manifester.

Résultats métasujet :

Motricité développée, œil, pensée imaginative, goût artistique, précision des mouvements, ainsi que diligence, patience, désir de connaissances sur les voitures.

Résultats par sujet :

Doit maîtriser les techniques de base du travail avec les voitures et les longueurs, être capable d'utiliser les outils de réparation automobile aux fins prévues.

Résultats de compétence :

La capacité à maximiser la créativité, la bonne volonté, la sociabilité, une bonne motricité fine. Développer la pensée imaginative, la fantaisie, l'indépendance, la créativité, distinguer les marques automobiles et leur structure.

Formulaires d'évaluation :

Analyse des activités pratiques Réalisation d'une présentation et capacité à bien manipuler les voitures.

Conditions de mise en œuvre du programme :

Equipement matériel et technique

Équipement : PC-1pc, moniteur, imprimante, haut-parleurs, clavier, tableau noir, bureaux, chaises, table PC, tableau noir, bibliothèque, extincteur, rallonge.

Liste de littérature pour le professeur

Vlasov V.M., Zhankaziev S.V.

"Entretien et réparation de voitures", 2013,

JIC "Académie".

Pouzankov A.G.

"Voitures : Dispositif de véhicules", 2013, JIC "Académie".

2013, JIC "Académie".

Svetlov A.S.

Pour un conducteur novice

Moscou 2006

Loi de la Fédération de Russie "Sur la sécurité routière".

Dubrovina I.V.

Caractéristiques d'âge du développement mental des enfants

MOSCOU 1982

Klebelsberg D.

Psychologie des transports. M. :

Transports, 1989.

Forshtat ML

À propos de la méthodologie d'enseignement du code de la route à l'école

2003

Liste de littérature pour l'étudiant

AL Rybin

et Apprendre les règles de la route

1999

Les magazines

Les voitures et leurs marques

2000

Manuel électronique

réglage de voiture

Manuel électronique.

monde automobile

Moscou 1999