Indukcijas ģenerators. Auto ģenerators Jaunu modernu ģeneratoru veidu prezentācija

Nevienu nepārsteigs, ka mūsdienās popularitāte, pieprasījums un pieprasījums pēc tādām ierīcēm kā elektrostacijas un maiņstrāvas ģeneratori ir diezgan augsts. Tas tiek skaidrots, pirmkārt, ar to, ka mūsu iedzīvotājiem liela nozīme ir modernām ražošanas iekārtām. Papildus tam ir jāpiebilst, ka maiņstrāvas ģeneratori ir atraduši savu plašo pielietojumu visdažādākajās jomās un jomās. Rūpnieciskos ģeneratorus var uzstādīt tādās vietās kā klīnikas un bērnudārzi, slimnīcas un ēdināšanas iestādes, saldētavu noliktavās un daudzās citās vietās, kur nepieciešama nepārtraukta piegāde elektriskā strāva. Lūdzu, ņemiet vērā, ka elektrības trūkums slimnīcā var tieši izraisīt cilvēka nāvi. Tāpēc šādās vietās ir jāuzstāda ģeneratori. Tāpat diezgan izplatīta ir maiņstrāvas ģeneratoru un elektrostaciju izmantošana būvlaukumos. Tas ļauj celtniekiem izmantot nepieciešamo aprīkojumu pat vietās, kur vispār nav elektrifikācijas. Tomēr ar to lieta neapstājās. Elektrostacijas un ģeneratoru komplekti ir vēl vairāk uzlaboti. Rezultātā mums tika piedāvāti mājsaimniecības maiņstrāvas ģeneratori, kurus diezgan veiksmīgi varēja uzstādīt kotedžu un lauku māju elektrifikācijai. Tādējādi mēs varam secināt, ka mūsdienu ģeneratoriem ir diezgan plašs pielietojumu klāsts. Turklāt viņi spēj atrisināt liels skaits svarīgiem jautājumiem saistīts ar nepareizs darbs elektrotīkls, vai tā trūkums.

Reģionālā valsts autonomā profesionālā izglītības iestāde "Borisovas agromehāniskā koledža"

• Prezentācija nodarbībai par tēmu; Auto ģeneratora dizains un darbības princips.

• saskaņā ar MDK 01 02 “Projektēšana, apkope
• un auto remonts"

• Zdorovcovs Aleksandrs Nikolajevičs

• - ierīce, kas no dzinēja saņemto mehānisko enerģiju pārvērš elektroenerģijā. Kopā ar sprieguma regulatoru to sauc par ģeneratoru komplektu. Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar maiņstrāvas ģeneratoriem.

• ģeneratora izejas parametriem jābūt tādiem, lai nevienā transportlīdzekļa braukšanas režīmā nenotiktu pakāpeniska akumulatora izlāde;
• spriegumam transportlīdzekļa borta tīklā, ko darbina ģenerators, jābūt stabilam plašā rotācijas ātrumu un slodžu diapazonā.

• – kalpo mehāniskās enerģijas pārvadīšanai no dzinēja uz ģeneratora vārpstu caur siksnu

• sastāv no diviem vākiem: priekšējā (no skriemeļa puses) un aizmugures (no slīdgredzena puses), kas paredzēti statora stiprināšanai, ģeneratora uzstādīšanai uz dzinēja un rotora gultņu (balstu) novietošanai. Ieslēgts aizmugurējais vāciņš novieto taisngriezi, birstes komplektu, sprieguma regulatoru (ja ir iebūvēts) un ārējos spailes pieslēgšanai elektroiekārtu sistēmai;

• Rotors sastāv

• tērauda vārpsta ar divām knābjveida tērauda buksēm, kas atrodas uz tās. Starp tiem ir ierosmes tinums, kura spailes ir savienotas ar slīdgredzeniem. Ģeneratori ir aprīkoti galvenokārt ar cilindriskiem vara slīdgredzeniem;

• 1. rotora vārpsta; 2. rotora stabi; 3. lauka tinums; 4. slīdēšanas gredzeni.

• Ģeneratora stators

• - iepakojums, kas izgatavots no tērauda loksnēm un veidots kā caurule. Tās spraugās ir trīsfāzu tinums, kurā tiek ģenerēta ģeneratora jauda;

• 1. statora tinums; 2. tinumu spailes; 3. magnētiskā ķēde

• Montāža ar taisngriežu diodēm

• - apvieno sešas jaudīgas diodes, trīs iespiestas pozitīvajā un negatīvajā siltuma izlietnē;

• 1. jaudas diodes; 2. papildu diodes; 3. siltuma izlietne.

• - ierīce, kas uztur transportlīdzekļa borta tīkla spriegumu noteiktās robežās, mainoties elektriskajai slodzei, ģeneratora rotora apgriezieniem un apkārtējās vides temperatūrai;

• – noņemams plastmasas dizains. Tajā ir atsperu birstes, kas saskaras ar rotora gredzeniem;

• Bezkontakta ģenerators ar ierosmi no pastāvīgajiem magnētiem.
• Ģenerators ar knābja rotoru un slīdgredzeniem
• Induktora maiņstrāvas ģenerators.

• · a - ģeneratora modelis;
• · b- rotors ar pastāvīgo magnētu NS un sešiem spīļveida stabiem;
• · c - sešu polu stators ar trīs fāzu tinumiem, kas savienoti ar zvaigzni;
• · NS - cilindrisks pastāvīgais magnēts ar N un S poliem;
• · M - statora magnētiskā ķēde;
• · R- rotora magnētiskā ķēde spīļveida uzgaļu veidā, kas izgatavoti no cieta tērauda;
• · F - rotora magnētiskā plūsma;
• · 8- gaisa sprauga;
• · F. - statora fāzes tinums;
• · Fāzes tinumā inducēts EF-EMF;
• · w - rotora rotācijas ātrums;
• · 1. 2, 3, kopā. - fāzes tinumu spailes, kas savienotas ar zvaigzni.

• rotējošais rotors ir pastāvīgais magnēts, un fāzes tinumi ir spoles uz stacionāra statora. Šādu ģeneratoru sauc par bezkontakta maiņstrāvas ģeneratoru ar pastāvīgā magnēta ierosmi. Tas var būt vienfāzes vai daudzdimensiju. Ģenerators ir vienkāršas konstrukcijas, uzticams, nebaidās no netīrumiem, neprasa elektrisko ierosmi, tam nav berzes elektrisko kontaktu, un tā kalpošanas laiku nosaka fāzes tinumu izolācijas izžūšana. Bet mūsdienu vieglajos automobiļos ģenerators ar pastāvīgo magnētu ierosmi netiek izmantots, jo tajā nav iespējams stingri uzturēt pastāvīgu spriegumu. darba spriegums mainoties iekšdedzes dzinēja apgriezieniem

• a - ģeneratora modelis; b - sadalīts rotors ar ierosmes spoli W„ un ar sešiem pastāvīgā elektromagnēta ziemeļu Z un sešiem dienvidu S knābveida poliem; c - vienkāršota ģeneratora konstrukcija;
• 1 - statora magnētiskā ķēde M ar fāzes tinumiem Wph
• 2 - knābjveida rotora polu gabali;
• 3 - ierosmes tinums Wв;
• 4 - ventilatora lāpstiņritenis;
• 5 - piedziņas skriemelis;
• 6 - rotora magnētiskā ķēde R;
• 7 - korpusa pārsegi;
• 8 - iebūvēts taisngriezis;
• 9 - slīdošie gredzeni K;
• 10 - suku turētājs KShchM ar sukām.

• Tinums Wв ar spailēm ir savienots ar slīdgredzeniem K, kas savukārt caur birstēm KShchM ir savienoti ar ārējo. elektriskā ķēde uztraukums. Tādā veidā knābja formas rotors kļūst par daudzpolu pastāvīgo elektromagnētu, kura magnetomotīves spēku var viegli regulēt, mainot ierosmes strāvu, kas ir ļoti svarīgi automobiļu elektroģeneratoriem.
• Mūsdienu vieglajos automobiļos plaši tiek izmantots ģenerators ar knābjveida rotoru un slīdgredzeniem.

• a - ģeneratora modelis;
• b - vienfāzes statora tinumu savienojuma shēma;
• c - vienkāršota ģeneratora konstrukcija;
• 1 - - rotora rieva
• ;2 - gultnis;
• 3 - rotora vārpsta;
• 4 - rotora pols
• ;5 - ģeneratora korpuss; Wв, Wф - ierosmes un fāzes tinumi.

• Galvenā šī ģeneratora atšķirība ir tā, ka tā rotējošais rotors ir pasīva mīksta magnētiska feromasa, un ierosmes tinums ir uzstādīts uz stacionāra statora kopā ar fāzes tinumiem. Lai samazinātu magnētiskos zudumus, rotora feromasa, tāpat kā stators, ir izgatavota no plānu plākšņu komplekta, kas izgatavots no elektrotērauda. Ģenerators ir bezkontakta. Šāda ģeneratora darbība balstās uz statora pastāvīgās magnētiskās plūsmas periodisku pārtraukšanu, kas, rotoram griežoties, tiek panākta, periodiski mainot gaisa spraugas izmēru starp statoru un rotoru. Tādējādi induktora ģenerators ir sinhrons un tiek kontrolēts ar spriegumu, mainot ierosmes strāvu statora tinumā. Induktora ģenerators īsteno EML ražošanas principu, mainot magnētisko vadītspēju gaisa spraugā: kontrolējot statora magnētiskā lauka indukcijas lielumu. Atbilstoši izvēloties pasīvā rotora virsmas un statora polu gabalu konfigurāciju, ir iespējams pietuvināt magnētiskās plūsmas izmaiņu periodiskumu sinusoidālajam likumam, kas nodrošina sinusoidālu formu ģeneratora darba spriegumam.

• http://respektt.ru/foto/generator_ustroistvo.jpg
• http://www.mlab.org.ua/articles/electric/59-electric-generator.html
• http://www.domashniehitrosti.ru/generator4.html
• Rodičevs V. A.: Kravas automašīnas. M.: Izdevniecības centrs "Akadēmija", 2010-239lpp.

Definīcija Maiņstrāva ir elektriskā strāva, kuras lielums un virziens periodiski mainās. Simbols vai. Modulis maksimālā vērtība strāvas stiprumu noteiktā periodā sauc par strāvas stipruma svārstību amplitūdu. Pašlaik atrodas elektriskie tīkli tiek izmantota maiņstrāva. Daudzi likumi, kas izstrādāti priekš līdzstrāva, attiecas arī uz maiņstrāvu.

Maiņstrāvai ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar līdzstrāvu: - maiņstrāvas ģenerators ir daudz vienkāršāks un lētāks nekā līdzstrāvas ģenerators; - var pārveidot maiņstrāvu; - maiņstrāva viegli pārvēršas līdzstrāvā; - maiņstrāvas motori ir daudz vienkāršāki un lētāki nekā līdzstrāvas motori; - problēma par elektroenerģijas pārvadīšanu lielos attālumos tika atrisināta, tikai izmantojot maiņstrāvu augstsprieguma un transformatori. Maiņstrāvas ražošanai tiek izmantots sinusoidālais spriegums.

Ģenerators ir elektromehāniska ierīce, kas pārvērš mehānisko enerģiju maiņstrāvas elektriskajā enerģijā. gadā bija zināmas sistēmas, kas ražo maiņstrāvu vienkārši veidi kopš elektriskās strāvas magnētiskās indukcijas atklāšanas. Ģeneratora darbības princips ir balstīts uz elektromagnētiskās indukcijas fenomenu, elektriskā sprieguma rašanos statora tinumā, kas atrodas mainīgā magnētiskajā laukā. Tas tiek izveidots, izmantojot rotora elektromagnētu, kad tiešā strāva iet caur tā tinumu.