Automašīnas radio pievienošana ar savām rokām. Radio (2din) uzstādīšana Lada Granta Mounting 2 din

Uzstādītājiem ir vairāk nekā 15 gadu pieredze

Sertificēts aprīkojums

Nav rindu

Garantija visiem darbiem

Kas nepieciešams, lai uzstādītu 2DIN radio?

2 DIN radio uzstādīšana bieži vien ir saistīta ar nepieciešamību iegādāties papildu piederumus: adapteru rāmjus, ISO savienotājus, adapterus standarta pastiprinātāju darbināšanai, adapterus saskaņošanas pogām uz stūres, antenas, kameras un daudz ko citu. To visu un daudz ko citu mēs ne tikai instalējam, bet arī atlasām.

Kāpēc 2DIN radio labāk pasūtīt un uzstādīt Ziesta tehniskajā centrā?

Kā specializēts uzstādīšanas centrs mēs sadarbojamies ar daudziem interneta veikaliem, un mums ir arī savs - izveidots uz uzstādīšanas centra bāzes. Mūsu tehniskā centra svarīgākais princips ir nodrošināt klientam ērtu apkalpošanu. Mēs neapgrūtinām jūs ar aprīkojuma meklēšanu internetā vai jebkur citur, lai gan tas nav aizliegts. Mums svarīgākais ir maksimāli ietaupīt klienta laiku un paveikt darbu efektīvi, norunātajā laikā un budžetā. Mums ir valsts atbilstības sertifikāts, tāpēc pat tad, ja esat garantijas auto īpašnieks, mūsu tehniskajā centrā veiktie darbi neietekmēs dīlera garantiju.

Kā mēs strādājam?

Pieprasiet vai zvaniet

Primārā diagnoze

Cenas sarunas

Darba izpilde

Auto piegāde

Būtiski svarīga atšķirība starp mūsu uzstādīšanas centru un jebkuru tiešsaistes veikalu:

1. Mēs uzstādām, nevis pārdodam uzstādīšanai.
2. Mūsu mijiedarbības formula ar klientu novērš situāciju, kad, iegādājoties aprīkojumu, klients nevar to uzstādīt.
3. Jums nav jāpierāda pārdevējam, ka radio nav piemērots tā atgriešanai.
4. Mūsu klients maksā par precēm un pakalpojumiem tikai pēc to funkcionalitātes pārbaudes noteiktajā formā.
5. Mēs zinām, ko piedāvājam, jo ​​mums ir iespēja redzēt, kā tas darbojas.
6. Mēs zinām, ko piedāvājam, jo ​​uzstādām paši.
7. Varam nodrošināt interesantas cenas un atlaides, jo neizmantojam starpniekus, nododot tos kā savus partnerus.

Lai uzstādītu 2DIN radio, standarta galvas bloku vai jebkuru citu saistītu aprīkojumu, jums vienkārši jāsazinās ar Ziesta tehnisko centru un jāizsaka savas vēlmes. Viss pārējais ir mūsu darbs. Novērtējiet savu laiku, mēs esam pavadījuši vairākus gadus, lai to ietaupītu jūsu vietā.

2 dinu radio funkcija Grantam

Ikviens autobraucējs, pērkot automašīnu, interesējas par automašīnas akustikas uzstādīšanu. Mūsdienās katrs autovadītājs ļoti daudz laika pavada pie sava auto stūres, dodot priekšroku mūzikas klausīšanai braukšanas laikā. Bieži dabā, makšķerējot vai atvaļinājumā mūzika kļūst par kaut ko tādu, bez kā daudzi cilvēki vienkārši nevar iztikt. Mūzikas klausīšanās katram no mums ir pasīva relaksācija un iekšējo pārdzīvojumu izpausme.

Mūsdienu automašīnu radio apskats

Automašīnu radioaparātu pārpilnība ir liela; to izvēlēties kļūst arvien grūtāk. Nevainojamība auto radio izvēle ir pilnībā atkarīgs no noteiktiem noteikumiem. Vispirms jums jāpārliecinās, vai automašīnai ir īpašs savienotājs šāda veida aprīkojumam. Ja tāds ir, jāatrod tā izmēri un tikai vēlāk jāiet iepirkties.

Pēc tam vadītājam jāiepazīstas ar mūsdienu aprīkojuma funkcijām: spēju reproducēt audio ierakstus, uztvert radio signālus un pārraidīt televīzijas programmas. Pēdējo automašīnu īpašnieki neatbalsta, jo nav pilnīgas iespējas skatīties televizoru, kamēr tas kustas, un signāla kvalitāte atstāj daudz vēlamo.

Lielākajai daļai mūsdienu automašīnu radio ir papildu funkcijas: informācijas nolasīšana no zibatmiņas diska, klēpjdatora un citu ierīču pievienošana, Bluetooth, navigācija, tālvadības pults un gandrīz viss pārējais. Tāpēc, iegādājoties radio, jūs varat iegūt ne tikai iespēju baudīt savu iecienīto mūziku ceļā, bet arī daudzas nepieciešamas un aizraujošas funkcijas.

Automašīnas radio ir galvenais automašīnas stereosistēmas elements, un no tā ir atkarīga skaņas kvalitāte. Zemfrekvences skaļrunis nodrošinās telpisko skaņu. Tas jāizvēlas atbilstoši mūzikas atskaņošanas kvalitātes vēlmēm un prasībām. Visas ierīces ir sadalītas divos veidos: 1 din radio magnetofoni ar augstumu 50 mm un 2 din radio magnetofoni ar augstumu 100 mm. Viens vai otrs modelis tiek izvēlēts, ņemot vērā atvērumu automašīnas vadības panelī. Šajā gadījumā radio uzstādīšanā palīdzēs adaptera rāmis.

Automašīnu radio jauda ir atkarīga no ražotāja deklarētajām īpašībām. Jo augstāks jaudas novērtējums, jo labāka skaņa. Vadība notiek no paneļa, uz kura atrodas pogas, lai nospiestu. Papildinājums var būt FM uztvērējs, kas var automātiski meklēt radioviļņus. Ieviešot noņemamu automašīnas radio, regulāri jāpārbauda tā stiprinājumi.

Funkcijas un uzstādīšana 2 din

2 din atšķiras no apzīmogota radio izmēra veida. Šis apzīmējums nodod īpašniekam informāciju par izmēriem 178×50×180 mm. Šo piederumu nevar uzstādīt nevienā transportlīdzeklī. Tādas radio magnetofons ir pietiekams skaits funkciju:

• kombinētie pastiprinātāji pāris reizes palielina signāla uztveršanu;
• radio meklēšana ir vienkāršota, pateicoties iespējai skatīt esošos failus vai mapes;
• maršrutētāja karte tiek aprēķināta integrētajā radionavigatorā;
• ar triecienaizsardzības palīdzību tiek palielināts kalpošanas laiks;
• piekļuve aizraujošām programmām no radio stacijām FM un AM spektrā;
• uzlabotas zemās frekvences mūzikā;
• Music Zone ļāva automašīnā esošajiem pārslēgt klausīšanās frekvences;
• iespēja savienot ārējos diskus, izmantojot USB savienotāju.

Mūsdienu automašīnās tiek izmantota digitālo tehnoloģiju attīstība visaugstākajā līmenī. Bet 1 din radio izmērs der jebkurā automašīnā, ko nevar teikt par 2 din. AvtoVAZ masveidā pārdod uzlaboto Lada automašīnu. Priekšpiedziņas automašīnu mūsu valstī atzīst daudzi auto īpašnieki, jo tai ir laba cenas un īpašību kombinācija. Mērenā konfigurācijā Lada Granta Nav pieejamas automašīnas ierīces, tostarp radio.

Uzstādot akustiku Granta automašīnai, nav jādomā, kā pareizi ievilkt vadus, jo tie jau ir izlikti: standarta spraudņi un standarta radio pieslēguma spraugas ir iekļautas automašīnas komplektācijā. 2 din ir ierīce ar lielākām iespējām un izmēriem. Lai to uzstādītu uz Lada Granta, jums jāveic noteiktas sagatavošanas darbības. Vispirms ar skrūvgriezi noņemiet plastmasas kabatu no darba paneļa un atskrūvējiet 2 skrūves. Paneļa aizmugurē ir ražotāja izgatavoti sloti automašīnas radio spraudņiem, kas piestiprināti pie kabatas korpusa.

KĀ PIEVIENOT AUTO RADIO AR SAVĀM ROKĀM.

2din radio (TLC 100) uzstādīšana un pievienošana

Mēs noņemam SHGU un instalējam radio magnetofons pionieris 2din, parāda pilnu savienojumu.

Noņemiet stiprinājuma rāmi no automašīnas radio un uzstādiet to uz paša korpusa. Pēc tam pievienojiet radio un tam pievienotos spraudņus. Lai uzstādītu radio, ir jāuzstāda skaļruņi, kas uzstādīti uz automašīnas priekšējām durvīm. Lai to izdarītu, jums būs jānoņem durvju pārsegi. Pirmkārt, ar standarta durvju konfigurācijām ir nepieciešams demontēt durvju atvēršanas un logu nolaišanas rokturi. Durvīs izveidojiet caurumu skaļruņiem.

Šis process norit ātri, ja izmantojat finierzāģi un izgriežat caurumus atbilstoši veidnei, kas vienmēr ir komplektā. Nostipriniet skaļruņus pie durvīm, izmantojot pašvītņojošas skrūves, un sagatavojiet savienojuma vadus. Vadi ir nostiepti no skaļruņa līdz pašam radio, jo standarta savienotājos jau ir papildus vadi skaļruņa pieslēgšanai. Demontāža tiek veikta apgrieztā secībā.

Darbus pie radio uzstādīšanas drīkst veikt tikai tad, kad ir izņemts negatīvais akumulators. Pabeidzot darbu, novietojiet spaili uz akumulatora un pārbaudiet automašīnas radio darbības stāvokli. Pārliecinieties, vai skaļruņi netraucē durvju atvēršanu un aizvēršanu. Tas arī viss, mūzikas aprīkojuma uzstādīšana Grantā ir pabeigta. Tiem, kuri vismaz vienu reizi paši ir uzstādījuši radio, šis process nebūs grūts.

Akustiskās sistēmas elementi un zemfrekvences skaļruņa izvēle

Automašīnas zemfrekvences skaļrunis ir automašīnas akustikas elements, kas paredzēts zemu, parasti 20-120 Hz, skaņas reproducēšanai. Šis elements ietekmē citu akustisko komponentu kvalitāti un novērš to pārslodzi. Zemfrekvences skaļruņa izvēlei ir jātiecas uz vienu mērķi - padarīt skaļruņu sistēmu precīzāku un spēcīgāku skaņas diapazonā. Zemfrekvences skaļruņi var būt aizvērti vai atvērti. Jo lielāks ir atvērtais zemfrekvences skaļrunis, jo lielāks skaņas spiediens. Slēgtajam ir kastes forma, kurā nav gaisa piekļuves, tāpēc skaņa ir vāja.

Zemfrekvences skaļrunim ar basa refleksu ir mute gaisa iekļūšanai un izteikta spilgta skaņa. Šis ir vispopulārākais un izplatītākais akustisko elementu veids. Cits zemfrekvences skaļruņu saimes pārstāvis, band pass, izskatās reprezentabls, taču skaņā tas ir absolūti zemāks.

Kuru zemfrekvences skaļruni izvēlēties? Pirmkārt, pērkot, jums jāzina galvas parametri.

1. Zemfrekvences skaļruņiem vispieņemamākā ir zemāka frekvence.
2. Absolūtā kvalitāte (Qts) – jaudas saskaņošana ar skaļruņa un atbalss rezonatora mobilitāti. Zema jauda tiek lēsta aptuveni 0,35, liela jauda - līdz 0,5.
3. Ekvivalentais izmērs (Vas) ir skaitlis, kas nosaka ieskaušanas cietību, skaļruņu kalibrēšanu un gaisa spilvena biezumu, kas to ietekmē. Šis izmērs ir atkarīgs no esošā tilpuma, difuzora viegluma un balstiekārtas stingrības. Šajā gadījumā ir iespējami varianti.
4. Zemfrekvences skaļruņa RF izmērs ir definēts kā aptuveni 40–200 Hz un ietver nelielu oktāvu diapazonu, kur rodas dziļa, mērena un īpaši augsta basa skaņa. Zemfrekvences skaļruņa vērtība ar lielu ultra-augstu basu balsu diapazonu ir 20-80 Hz.
5. Stāvokļa līmenis, audio sistēmas komponenti ar to tiek galā labi. Filtri piedalās spektra atdalīšanā un nepieprasīto audio signālu filtrēšanā. Īpaši augstas skaņas tiek pārraidītas uz akustiku un vājinātas ar zemfrekvences skaļruni.

1. Ierobežot skaņas spiediens- šī ir zemfrekvences skaļruņa maksimālā sonoritāte.
2. Jutība, kuras indeksa augstums nosaka strauju pastiprinātāja slodzes samazināšanos un ievērojamu skaņas spiediens ar minimālu enerģijas patēriņu. Ideālākais jutīgums

Lai nekļūdītos, ar jautājumu auto radio izvēle 2 din automašīnai Lada Granta, vislabāk sazināties ar speciālistiem. Iegādājoties zemfrekvences skaļruni, jāņem vērā dažas iekārtas akustikas sastāvdaļas, jo pat visdārgākajam nav iespējas uzlabot zemas cenas un kvalitātes skaļruņu skanējumu, bet tas var sabojāt visu fonogrāfisko attēlu. Lai uzstādītu 2 din automašīnas radio, ir nepieciešams adapteris, tā sauktais adaptera rāmis 2, kas nodrošina estētisku izskatu.

Dažādiem modeļiem Lada GrantaŠis rāmis ir individuāls, un to var izvēlēties atbilstoši autosalona dekorācijas formātam un krāsu shēmai. Dažas automašīnas var iztikt bez tā, taču tas ir neliels transportlīdzekļu skaits. Daudzfunkcionālo 2 din galvas struktūru raksturo daudzi tipisku multimediju centru iekšējie resursi, vadības taustiņu iekļaušana uz stūres, un tas prasa īpašas zināšanas autoelektrikā.

Automašīnās izmantotajam multimediju galvas blokam ir īpašības, kas neapmierina visus īpašniekus, tāpēc viņi aizstāj atskaņotājus ar modernizētu aprīkojumu. 2 DIN radio ir uzstādīts gan standarta, gan modificētajā montāžas ligzdā, kas atrodas viduskonsolē. Veicot uzstādīšanas darbus, ir nepieciešams savienot atskaņotāju ar standarta akustiku, antenu un papildu aprīkojumu.

Kā instalēt

2DIN radio uzstādīšana ir izplatīts veids, kā uzlabot vieglā automobiļa skaņas sistēmu. Lai uzstādītu automašīnas radio ar palielinātu priekšējo daļu, nepieciešams pārveidot dekoratīvo vāciņu instrumentu paneļa centrālajā daļā.

Turklāt tiek pārbaudīts nosēšanās nišas dziļums, izmantojot atskaņotājus ar palielinātiem izmēriem, ir nepieciešama iekšējo elementu apgriešana.

Uz norādīto vietu

Vairākām mašīnām ir standarta sēdekļi, kas paredzēti 2 DIN aprīkojumam. Radio tiek montēts, izmantojot metāla montāžas vārpstu vai speciālus kronšteinus, kas ir pieskrūvēti pie paneļa nesošā rāmja. Montāžas ligzda, kas iekļauta neoriģinālo atskaņotāju komplektācijā, ir uzstādīta logā un pēc tam fiksēta, izmantojot salokāmas cilpas. Aprīkojums tiek turēts vietā, izmantojot atsperu klipus, kas atrodas korpusa sānos.

Lai uzstādītu radio, izmantojot standarta stiprinājuma elementus, ir jānoņem priekšējais rāmis un klimata sistēmas vadības ierīces. Pēc tam tiek fiksēti virzošie elementi, kuros ir uzstādīts dubultā din atskaņotājs. Pēc tam tiek fiksēts dekoratīvais panelis un iestatīts detaļu paralēlisms. Pēc elementu relatīvā stāvokļa noteikšanas radio tiek savienots un fiksēts.

1 DIN vietā

Vairākas automašīnas ir aprīkotas ar 1 DIN radio, kas caur adaptera rāmi ir uzstādīts paneļa pilna izmēra logā. Daļu no pārejas elementa aizņem kabata maziem priekšmetiem vai kompaktdiskiem, kas aizvērta ar vāku. Īpašnieks var uzstādīt 2-din galvas bloku pēc atbilstošas ​​transportlīdzekļa elementu modifikācijas.

Pamata opcija 2 DIN radio uzstādīšanai standarta aprīkojuma vietā ir standarta adaptera vārpstas noņemšana, kas ir nostiprināta ar klipiem vai skrūvēm. Lai piekļūtu fiksācijas punktiem, uzstādītais atskaņotājs ir jānoņem, kas tiek darīts ar īpašām atslēgām vai plāksnēm.

Iegūtajā logā tiek ievietots montāžas grozs, kas tiek nostiprināts, saliekot cilpas pa perimetru, un pēc tam vadu pievieno atskaņotājam.

Dažām automašīnām, lai uzstādītu 2 DIN automašīnas radio, ir jānomaina dekoratīvais rāmis konsoles centrālajā daļā. Dizaina īpatnību dēļ ir nepieciešams uzstādīt papildu stiprinājumus. Galvas bloka palielinātie izmēri prasa pārveidot paneļa iekšējos plastmasas elementus. Apgriešana tiek veikta, izmantojot zāģi un celtniecības nazi.

Kā izveidot savienojumu

Pievienojot 2 DIN aprīkojumu transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar digitālo kopni, ir nepieciešamas papildu modifikācijas kabeļa instalācijā, kas nāk no aizdedzes slēdža.

Nepieciešams uzstādīt vadus, kas imitē ACC atslēgas pozīciju, kas samazinās strāvas patēriņu stāvošā automašīnā. Pozitīvie un negatīvie lādiņi tiek piegādāti no cigarešu aizdedzinātāja spraudņa vai standarta kontaktligzdas.

Skaļruņi

Lai automašīnā pievienotu radio, ir jāpārbauda savienojošo kabeļu stāvoklis, pārslēgšanai ieteicams izmantot produktus, kas samazina traucējumu līmeni signāla pārraides laikā. Pozitīvā un negatīvā signāla padeves vadi ir pievienoti katram skaļrunim, savukārt “negatīvā” instalācija ir jāpievieno tikai galvas bloka pastiprinātājam. Aizliegts savienot izejas vienā ķēdē vai savienot vadītājus ar automašīnas virsbūvi.

Savienojums starp skaļruņiem un atskaņotāja pastiprinātāju tiek veikts, izmantojot parasto ISO spraudni vai īpašus savienojuma savienotājus. Ir atļauts savienot vadītājus, izmantojot lodmetālu vai metāla cauruli, kas saspiesta ar īpašu instrumentu. Savienojumi ir aizsargāti ar izolācijas lenti vai citiem līdzekļiem.

Siksnas novietojums nedrīkst atrasties vietā, kur uzkrājas kondensāts, kas pasliktinās iekārtas darbību.

Ja lietotājs izmanto alternatīvu akustiku ar atsevišķu augstfrekvences ierīču uzstādīšanu, tad nepieciešamas dažādas komutācijas līnijas. Kabeļi atrodas instrumentu paneļa iekšpusē un zem iekšējās apdares dekoratīvajiem elementiem. Lai izmantotu zemfrekvences skaļruni, ir jāizveido arī pielāgots maršruts. Uzstādot papildu pastiprinātāju vai zemfrekvences skaļruni ar iebūvētu pastiprinātāju, ir jānodrošina strāvas padeve no borta tīkla.

Antena

Ja iekārta tiek uzstādīta pirmo reizi, tad uz uzstādīšanas vietu ir jānogādā standarta kabelis ar savienotāju. Vads ir novietots dziļi instrumentu panelī vai zem skaņu izolējošā paklāja netālu no priekšējā pasažiera kājām.

Spraudnis ir pievienots tieši radio savienotājam, lai nodrošinātu elementu savietojamību, var izmantot adapteri. Izmantojot līdzīgu shēmu, ir pievienota navigācijas uztvērēja antena vai elements, kas nodrošina televīzijas signāla uztveršanu.

ISO spraudnis

Lai savienotu akustisko aprīkojumu automašīnās, tiek izmantota kabeļu instalācija, kas aprīkota ar ISO savienotāju. Lai nodrošinātu saderību ar atskaņotāju, tiek izmantots adapteris, kurā ir 8 kabeļi skaļruņu pievienošanai un 3 vadi strāvas padevei. Vadības pogu bloks uz stūres ir savienots ar papildu kabeļiem.

Uzstādot vai modernizējot audio sistēmu, ir jānodrošina ierīču droša darbība. Strāvas ķēdē tiek ievadīti papildu drošinātāji; nomināls ir atkarīgs no pievienotās iekārtas jaudas. Standarta kausējamās saites, kas atrodas radio vai pastiprinātāja korpusā, ir aizliegts noņemt.

Radio uzstādīšana tagad ir ļoti svarīgs pakalpojums, jo ir grūti iedomāties jebkuru ceļojumu bez labas mūzikas. Labs radio skanējums automašīnā ir ērta un patīkama ceļojuma atslēga. Lai radītu ideālu akustisko skaņu automašīnā, jāatceras, ka automašīnas audio nav tikai radio un skaļruņi. Turklāt jums ir jāveic vibrācijas un trokšņa izolācija, jāizvēlas akustiskā sistēma un pats radio (uztvērējs), zemfrekvences skaļrunis un pastiprinātājs. Ja nolemjat, ka jums nepieciešama kvalitatīva radio uzstādīšana, varat droši sazināties ar mums. Sazinoties ar mums par mūzikas uzstādīšanu, jūs saņemsiet vislabāko servisu par pieņemamu cenu. Mēs arī jums pievērsīsim maksimālu uzmanību!

Radio uzstādīšanas cenas

* - Uzstādīšanai var būt nepieciešams standarta adapteris radio. Ir pieejami adapteri dažām automašīnu markām un modeļiem. Jūs varat pārbaudīt pieejamību pie ATC Barracuda menedžera. Standarta adaptera izmaksas nav iekļautas uzstādīšanas cenā un tiek apmaksātas papildus. Sazinieties ar uzstādīšanas tehniķi par uzstādīšanas izmaksām; tās ir atkarīgas no automašīnas markas un modeļa.

2din radio uzstādīšana nav viegls uzdevums, tāpēc ieteicams sazināties ar speciālistiem, kuri veiks uzstādīšanu ātri un efektīvi. Nepareizi savienojot vadus, nevarēsiet baudīt mūziku, bet gan vienkārši izmantosiet radio kā interjera dekoratīvu elementu. Ņemot vērā šīs ierīces izmaksas, šī pieeja ir neracionāla. 2din radio instalēšana tiek veikta diezgan ātri, ja profesionāļi ķeras pie lietas. Apkopojot automašīnu, parasti labāk uzticēties speciālistiem, kuri var lepoties ar daudzu gadu pieredzi un atbilstošu kvalifikāciju.

Karavāna 2001

* Rakstu rakstīja Sergejs Oskins, Maskava.

Sen es standarta kasešu atskaņotāju nomainīju pret 1DIN ar adaptera rāmi. Tas izrādījās šādi

Laika gaitā es gribēju vairāk un sāku rūpīgi aplūkot, kas ir tirgū. Īsāk sakot, es apmetos uz jaunākās paaudzes ķīniešu 2DIN GU. Ir daudz dažādu iespēju ar atšķirīgu izskatu un vienādu pildījumu.
2001.–2007. gada Dodge Caravan (pazīstams arī kā Chrysler Voyager, aka Chrysler Town & Country) ir vietas, taču tās augstums ir diezgan ierobežots; veicot mērījumus, tika konstatēts, ka tas ir maksimāli 105 mm augsts un diezgan plašs platums un dziļums.

No šādu instalāciju aprakstiem izrādījās, ka pēc izmēra vispiemērotākās ir šādas ierīces (turpmāk atsauces uz Redpower modeļiem):

Redpoewr 7628 ar motorizētu priekšējo paneli

Tomēr to nav iespējams uzstādīt vienā līmenī ar konsoles paneli, un tāpēc tas izskatīsies "kolhozs".

Modelis - Redpower 8910

Pogas ir ērtas, bet ļoti slikti ir tas, ka tās atrodas augšā, mūsu automašīnās pagriežot kreiso un īpaši labo pogu, ekrāns tiks nobloķēts ar roku. Slikti ir arī tas, ka tā priekšējais panelis ir absolūti plakans, un viduskonsolei mūsu automašīnās ir izliekumi gan vertikāli, gan horizontāli, kā rezultātā, uzstādot, mēs iegūsim vai nu izliektus stūrus, vai arī centru, kas ir stipri padziļināts uz iekšu.

Redpower 7629

Labā vietā ir savijums, tad arī panelis ir plakans - atcerieties par izvirzītajiem stūriem. Iespējams kandidāts, ja nekas labāks nesanāks.

Ievēroju modeli - Redpower 8946

Ir pagriezieni pareizajās vietās, priekšējā paneļa izliekumi gandrīz pilnībā sakrīt ar konsoles izliekumiem, bet! Paneļa biezums apakšā ir divreiz biezāks nekā augšpusē, t.i. Šķiet, ka panelis ir noliekts atpakaļ attiecībā pret ekrānu un pašu korpusu. Ja to instalējat, ekrāna plakne spēcīgi izcelsies uz pārējo konsoles elementu fona.

Atradu modeli - Redpower 8901

Nav kloķu, bet vertikālā līkne pilnībā sakrīt ar konsoli, un horizontālā līkne ir nedaudz mazāka, bet tā ir. Tika nolemts pie tā apstāties.

Pēc plusu un mīnusu izsvēršanas ierīce decembra beigās tika iegādāta no T-ZON LLC. Uzstādīšana automašīnā ir paredzēta Jaungada brīvdienām.

Tika nolemts to instalēt, lai jebkurā brīdī varētu atgriezties pie iepriekšējās versijas. Šim nolūkam iegādājāmies plastmasu automašīnas centrālajai konsolei, vēl vienu adaptera rāmi 1DIN un adaptera kabeli no Chrysler uz ISO.

Es sāku ar centrālās konsoles sagatavošanu. Atzīmēja urbuma kontūras 2DIN

Stūros izurbu caurumu pāris milimetru diametrā, lai griezējs netīšām negrieztu tālāk kā vajadzētu.

Es izgriezu plastmasu ar griezēju. Griezējs tika izgatavots no metāla zāģa asmens gabala, izmantojot asināmo (slīpmašīnu), tur tas atrodas uz augšu ar rokturi, kas izgatavots no zaļas elektriskās lentes.

Tad es vienkārši izzāģēju vertikālās spraugas ar zāģa asmeni.

Izmēģinot to

Mēs neizmetam atlikušos noapaļotos lūžņus, tie noderēs vēlāk

no viena izveidoju horizontālu plauktu zem GU (pielīmēju), pretējā gadījumā konsoles un GU atšķirīgo izliekuma rādiusu dēļ zem GU var parādīties sprauga. Nav nepieciešams to darīt no augšas, jo Augšējo griezumu pieskaņoju iekšējai starpsienai, kas kalpo kā augšējais plaukts.

Konsoles vertikālā izliekuma dēļ izrādās, ka standarta aizmugurējā stikla tīrītāja slēdža korpuss ir nedaudz noliekts uz leju, bet klimata kontroles bloka korpuss ir noliekts uz augšu. Ja PG jau ir vietā, tad viss ir kārtībā, bet mūsu gadījumā PG ir piestiprināts viduskonsoles iekšpusē, un konsoles panelis ar tam uzstādīto logu tīrītāju slēdzi un klimata kontroles bloku ir it kā , uzlieciet PG. Šajā gadījumā vadības bloka priekšējais panelis neietilps starp slēdzi un klimata kontroles ierīci. Lai to izdarītu, no slēdža apakšas un klimata vienības augšdaļas ir jānoņem nedaudz “papildu” plastmasas. No klimata bloka tiek izgriezta 5 mm plata sloksne (rādīta sarkanā krāsā, kā tas bija sākumā), un atlikušo daļu slīpi noslīpē ar lentes slīpmašīnu: priekšējā panelī plastmasas biezums paliek nemainīgs, un griezuma punktā tas tiek noslīpēts līdz nullei.
Mēs darām to pašu ar slēdzi, taču jums nav jānogriež plastmasa, un jūs varat to mazāk sasmalcināt.

Atcerieties, ka sānos ir caurumi. Lai tos aizvērtu, tika iegādāts otrs 1DIN adaptera rāmis. Tā vietā varat izmantot piemērotas plastmasas gabalus, taču tad būs daudz grūtāk aprēķināt GU stiprinājumu izmērus; šim nolūkam es izmantoju montāžas caurumus rāmī.

No rāmja ir nozāģēta kabata, lai tā netraucētu

Pats rāmis vispirms tiek pilnībā nostiprināts standarta caurumā, metinot plastmasu, nedaudz “iegremdējot” to iekšā, pēc tam lieko nogriež ar to pašu griezēju.

Mēs atstājam neskartus standarta montāžas caurumus.

Nelīdzenumi jāaizpilda ar špakteli. Jūs varat izmantot šīs divkomponentu līmes-špakteles ABS plastmasai. Kreisajā pusē no veikala Leroy-Merlin maksā 600-700 rubļu, ļoti labi pielīp pie plastmasas, bet ir nepieciešams ilgs laiks, lai sacietētu līdz apstrādei. To, kas labajā pusē tiek pārdots automašīnu tirgos par 1500-2500 rubļiem, parasti izmanto bamperu remontam, tas sliktāk pielīp pie ABS (vajag kaut kādu adhezīvu inhibitoru, nevarēju atrast), bet sacietē apmēram 10 minūtēs. un pēc 30-40 minūtēm to var apstrādāt

Es izmantoju savienojumu no 3M. Lai uzlabotu adhēziju, es ar urbi (Dremel) pārlaidu rāmja plastmasu. Noslīpēja to ar smilšpapīru.

Sānos veidoju tādus pašus plauktus kā augšā un apakšā, noslīpētu lieko. Veicu nepieciešamos mērījumus, lai izgatavotu stiprinājumus un nogriezu rāmja montāžas caurumus.

Protams, pareizāk būtu to nogruntēt ar speciālu grunti un krāsot ar matētu krāsu, lai saglabātu konsoles paneļa faktūru, bet tas ne visur ir iespējams un līdz vasarai man nav pieejams, tāpēc es nopirka vinila pašlīmējošo plēvi (ar kuru tiek ietītas automašīnas) matēti melnā krāsā un pārklāja ar to paneli

Sekojošais stiprinājums ir izgatavots no alumīnija stūra 40x40x2, platajā pusē ir 2 caurumu komplekti - beigās būs skaidrs, kāpēc. Nolēmu neizmantot standarta stiprinājumus no GU komplekta ar garenvirziena spraugām, jo... Noņemot un uzstādot vadības bloku, katru reizi būs "iekļūt" vadības bloka priekšējais panelis konsoles paneļa atverē. Es gatavojos periodiski noņemt vadības bloku un ņemt to mājās, lai iegūtu visu veidu programmatūru. eksperimentiem.

Atbilstošie melnie un pelēkie savienotāji tika izņemti no Chrysler-ICO adaptera kabeļa un uzstādīti uz automašīnas standarta savienotājiem; to kontakti tika atbrīvoti, izmantojot īpašu instrumentu. Šaubos, ka tādu instrumentu atradīsi, tāpēc var izmantot lodēšanas vadus ar termisko saraušanos. No GU komplekta tika ņemts viens adaptera kabelis, no tā tika nogriezts Nissan savienotājs un kontakti ar Krasler savienotājiem tika saspiesti uz vadiem. Lai pievienotu atpakaļgaitas signālu un darbinātu TV antenu, tika pievienots divu kontaktu savienotājs no MTF ksenona komplekta (atzīmēts ar sarkanu krāsu), kā rezultātā tika izveidots šāds adaptera kabelis.

Lai savienotu ārējās RCA un stūres pogas, tiks izmantoti standarta savienotāji no GU komplekta.

Tālākais darbs pie mašīnas tiks veikts garāžā. Diemžēl abas reizes nonācu garāžā, aizmirstot paņemt parasto fotoaparātu un bildēju ar telefonu, un uz to brīdi ārā jau bija manāmi tumšs, tāpēc fotogrāfiju kvalitāte nebija īpaši laba. :(
Būs daudz “plastmasas grebšanas”, tāpēc šādu gāzes aparātu sagatavo un uzpilda.

Centrālajā konsolē nav visa noņemamā. Sarkanā krāsā ir novilktas kontūras, pa kurām jānogriež traucējošā plastmasa.

"Papildu" plastmasa tiek nogriezta. Tika atsegta taisnstūra šķērsgriezuma metāla cauruļveida sija, uz kuras zem “instrumentu paneļa” atrodas mantu ķekars. Tā šķērsgriezums ir aptuveni 50x25 mm, metāla biezums 1 mm. Sarkanā krāsa parāda, kur tas ir “jāmodernizē”, lai tas netraucētu valsts kontroles sistēmai. Ir nepieciešams noņemt 3 mm augstumu, un pietiks ar 15 mm dziļumu. Es izmantoju nelielu ķīniešu slīpmašīnu, kas pirkta pirms apmēram 5 gadiem Leroy-Merlin par 299 rubļiem, un, dīvainā kārtā, tā darbojās lieliski pat pēc tam, kad tika izmantota dzelzs vārtu uzstādīšanai garāžā un pēc kapitāla remonta dzīvoklī.

Izmēģinājis GU vietā, es izveidoju divus papildu atbalsta punktus GU no plastmasas gabaliņiem.

Centrālās konsoles panelis ar uzstādītām standarta detaļām.

Pieskrūvēja, pieslēdza, ieslēdza - darbojas!

Es domāju, ka jūs varat teikt: "Es piecēlos kā iezemietis."

Skats no sāniem – nav izvirzītu stūru vai spraugu vidū.

Nolēmu izkustināt vadības bloku no konsoles par kādiem 0,5 mm - jo kaut kā tas izskatījās pamanāmāks, tāpat kā klimata kontroles bloks un augšējais slēdzis, kā optiska ilūzija. Tāpēc uz stiprinājumiem parādījās otrs caurumu komplekts.