Zhorik Revazov aka TheWikihow to udany model zarabiania pieniędzy na YouTube. Zhorik Revazov: biografia blogera wideo YouTube. Co on teraz robi? Gdzie jest teraz Zhorik Revazov?

Zhorik Revazov aka TheWikihow – udany model zarabiania pieniędzy na YouTube

Cześć wszystkim! Ten post będzie trochę nietypowy, ale pokaże się jeszcze raz interesujący fakt- że jeśli 100 razy z rzędu krzykniesz najgłośniej, że odniosłeś sukces i jesteś najlepszy, prędzej czy później inni też w to uwierzą. Dzisiaj przyjrzymy się bliżej kanałowi Zhorika Revazova, znanego pod pseudonimem „TheWikihow” i pozycjonującego się jako najlepszy recenzent samochodów w RuNet.

Abyście od razu zrozumieli o czym mówimy, podam link do tego kanału:

http://www.youtube.com/user/TheWikiHowVlog

W rzeczywistości było ich początkowo 2, ponieważ drugi był główny, ale przez przypadek stał się drugorzędny. Oto link do niego -.

http://www.youtube.com/user/TheWikihow

Ale najpierw sprawy.

Jak wielu pasjonatów motoryzacji, w wolnych chwilach od pracy lubię oglądać recenzje samochodów, jazdy próbne itp., jednak ponieważ jednym z głównych obszarów mojej działalności jest zarabianie w Internecie, wszędzie już widzę haczyk i ukryte pragnienie żeby zarobić dla ciebie i mnie. To jest paranoja :)

Już od pierwszych numerów stało się dla mnie jasne, że głównym celem autora było zdobycie pieniędzy i w tym celu był on gotowy dostosować się do nastrojów społecznych w Rosji.

Koncepcja modelu biznesowego.

1. Zhorik Revazov pozycjonuje się jako doświadczony TAZovod. Wystarczy wyjrzeć przez okno swojego podwórka (chyba że mieszkasz oczywiście na Rublowce), aby zrozumieć, że VAZ jest najpopularniejszym samochodem w Rosji i, cokolwiek by nie powiedzieć, większość populacji jeździ naszymi kapsułami śmierci dlatego grupa docelowa jest ogromna.

2. C grupa docelowa wymyśliliśmy to. Teraz trzeba uchwycić „nastroje społeczne”. Wszystkich, którzy w większości jeżdżą TAZ-ami, można podzielić na kilka kategorii:

• Beznadziejność. Osoba rozumie, że nie może zarobić pieniędzy na zagraniczny samochód i dlatego jeździ produktami z Wołżskiego Zakładu Samochodowego. Już dawno pogodził się z myślą, że nie będzie miał innego samochodu niż 7 i kocha go na swój sposób. Traktuje zagraniczne samochody z zazdrością, ale całkiem adekwatnie.
• Osoby z zespołem TAZofilii. Z pianą na ustach są gotowi udowodnić, że VAZ to doskonały samochód i że bezpośrednimi rękami można go zamienić w samochód sportowy. Ale znowu ci „ludzie” nie rozumieją, że podczas tuningu VAZ w samochodzie z oryginalnego samochodu pozostają tylko tabliczka znamionowa i nadwozie. Specjalnie dla tej kategorii osób powstają filmy z recenzją „naładowanych” Priorów i 14-tek.
• I oczywiście ci, którzy przesiedli się na zagraniczny samochód i od których teraz słychać tylko zdanie: „Basen to badziewie. Nigdy dla niego nie usiądę”.
• Następnie, kiedy sfilmowano wszystkie TAZ, podobnie jak w przeszłości portal drom.ru, TheWikihow zmieniło koncepcję i zaczęło recenzować zagraniczne samochody.

3. Osobowość. Choć Zhorika Rewazowa można zaliczyć do kategorii „aktora, który nie ma Oscara”, na tle innych recenzentów wyróżnia go charyzma i wyraźna praca „dla marki”. Tutaj znowu wszystko opiera się na szczegółach. Po pierwsze to kapelusz, po drugie duża liczba mat, a po trzecie, jest to rodzaj aktorstwa i o wiele ciekawiej jest patrzeć na dynamiczny obraz niż na banalną recenzję samochodu w stylu „wnętrze, na zewnątrz”.

4. Treść wirusowa. Pamiętaj, ile polubień i repostów otrzymał artykuł „TOP - więc TOP…”, tutaj historia jest podobna. Umiejętność, jak mówią, srania, to także rodzaj talentu. Czy zastanawiałeś się kiedyś, ilu artystów próbowało przeklinać na scenie, ale z jakiegoś powodu tylko Siergiej Sznurow i grupa Leningradzka są na ustach wszystkich. Tu obowiązuje podobna zasada. Wystarczy przeczytać recenzję samochodu na Lurkomorye + dodać trochę własnego i nagrać wysokiej jakości film, a wtedy wszystko pójdzie jak kula śnieżna. Ponownie „upychanie” w sieciach społecznościowych będzie dobrze działać. Tak właśnie stało się z Zhorikiem Rewazowem. Jego pierwsze jazdy antytestowe z pomocą wynajętych ludzi na advego lub WMMAIL były dosłownie w każdej grupie VK i kolegach z klasy, a wynik był habreffect…

5. Profesjonalizm. Od pierwszych numerów Zhorik pozycjonuje się jako profesjonalista, choć często popełnia błędy w szczegółach lub po prostu mówi to, co przeczytał na forach, ale w zasadzie nie rozumie. Ale ponieważ większość entuzjastów samochodów naprawia swój samochód w centrum serwisowym i samodzielnie wymienia tylko wodę w bębnie spryskiwacza, traktują wszystko za dobrą monetę, zwłaszcza jeśli powie im o tym „najlepszy recenzent w RuNet”, to oznacza, że ​​tak jest tak. Dla jasności obejrzyj ten film -

6. Srach w komentarzach. Kto nie lubi bronić swojego punktu widzenia w Internecie? Tu właśnie pojawia się kompetentna prezentacja materiału. Cóż może być łatwiejszego, gdy fani japońskich samochodów z kierownicą po prawej stronie zmierzą się z hejterami „zasad” lub wypowiedzą magiczne zdanie „Tazs spadają” – po czym wszędzie rozpoczyna się internetowa bitwa :).

7. Oszukuj. Bez niej nie ma nigdzie. Czym jest popularny kanał bez setek tysięcy subskrybentów, dziesiątek tysięcy polubień i milionów wyświetleń.

8. Historie z życia. Osobno warto wspomnieć o tzw. „historiach życia”. Zadam pytanie tym, którzy nigdy nie oglądali jego kanału. Czy uwierzyłbyś, że osoba bez pieniędzy w kieszeni wyrzuciłaby swoją pensję? Albo co zamieniłoby samochód na lody? Nie mogę tego potwierdzić, ale dość często muszę wyjmować makaron z uszu…

Z czym skończymy? Głównym bohaterem jest LKN, jadący na TAZ-ie, ciągle płaczący, że nasze samochody to badziewie i że nie ma pieniędzy, ale jednocześnie wyróżnia się przebiegłością i pomysłowością i rozumie, że w ten sposób można zbudować widownię i sprawić, że pieniądze.

To wszystko. Chcąc nie chcąc, typowy Rosjanin zaczyna mu ufać. Mówią, że przed nim stoi ten sam co on – zwykły facet, że jego samochód to 12-kołowiec, a nie Maserati, i że otwarcie i po prostu wyraża w filmie swoje własne myśli. To wszystko... Idealny model prezentera dla Rosji. Poza tym bez „fajnego” przetwarzania wideo itp. Główne motto brzmi: „Utrzymuj prostotę, a ludzie się z Tobą skontaktują”.

Cóż, teraz najciekawsza część. Zarabiać pieniądze. Główny zysk pochodzi z programu partnerskiego YouTube. Te. wszystkie reklamy, które widzisz podczas oglądania filmu, to YouTube PP. Dla dobre zarobki potrzebne są miliony wyświetleń, ale ponieważ treść jest wirusowa, gromadzą się one bardzo szybko + najprawdopodobniej doszło do oszustwa, przynajmniej we wczesnych filmach.

Punkt drugi to „nacisk na sympatyków” i zmiana opinii. Każdy, kto śledzi kanał, wie, że na początku Zhorik powiedział wszystkim, że nie zamierza dostroić swojego VAZ 2112 i że nie przyjmuje ulotek z zewnątrz, ale potem pojawiła się cała seria filmów, w których „płakał”, że został oszukany nie mając pieniędzy i nie było z czego nakręcić filmu, w końcu było całkiem sporo ofert, do których można było dołożyć, i pojawił się dobry moment. Nagle pojawił się menadżer PR Ruslan, który zaczął sprzedawać naklejki samochodowe po 300 rubli za sztukę, a pieniądze oczywiście trafiają na szczytny cel - wcześniej nieplanowany tuning samochodu...

Według samego Zhorika jesienią, kiedy emitowano dużą liczbę reklam opon zimowych, zarobki na jego kanale wyniosły około 100 000 rubli plus sprzedaż naklejek, a myślę, że w przyszłości będą używane inne symbole - kubki, czapki, koszulki itp. I oczywiście umieszczenie reklamy bezpośredniej. Biorąc pod uwagę ugruntowaną publiczność, możesz spokojnie poprosić o 1 tys. $ za 1 reklamę.

Nie mówię, że to wszystko jest takie proste. Znalezienie operatora, samochodu, negocjacje z właścicielem, nakręcenie i montaż wideo - wszystko to również kosztuje, czas i wysiłek. Ale widzisz, w tak krótkim czasie osiągnięcie dochodu powyżej 100 tys. Rubli jest całkiem niezłe, a w przyszłości sytuacja poprawi się o 100%.

Jeśli więc jesteś kreatywny, być może powinieneś pomyśleć o stworzeniu własnego kanału i jego promocji.

Miłego dnia wszystkim!

Gatunek amatorskich recenzji samochodów podbił rosyjskojęzyczny Internet. Jednym z jego najzdolniejszych przedstawicieli jest Zhorik Revazov. Jego biografia i historia jego sukcesu zainteresują każdego, kto ma słabość do samochodów.

Blogowanie wideo o samochodach w RuNet

Blogowanie wideo to rodzaj transmisji w Internecie, podczas którego użytkownik jest w istocie „swoim własnym reżyserem”. Jest to taśma wideo ułożona w odwrotnym porządku chronologicznym. Choć technologiczna możliwość samodzielnego nagrywania filmów pojawiła się stosunkowo dawno temu, dopiero teraz, dzięki kolosalnej obniżce kosztów sprzętu do rejestracji wideo i upowszechnieniu się szerokopasmowego Internetu, każdy może dać się poznać całemu światu.

Wśród najbardziej znanych blogerów wideo motoryzacyjnych rosyjskojęzycznego segmentu Internetu:

• Anton Vorotnikov stara się, aby jego recenzje miały przede wszystkim charakter informacyjny i wizualny. Niewiele uwagi poświęca się „pięknemu obrazowi”. Wydania z markami premium są powszechne;
• Sergey Stillavin i Rustam Vakhidov prowadzą kanał o nazwie „Big Test Drive”. Sami profesjonalni dziennikarze, Siergiej i Rustam, robią wszystko, aby treści były wysokiej jakości i interesujące. Jednak ich program często cierpi na nadmierną subiektywność prezenterów;
• Zhorik Revazov to felietonista z Północnego Kaukazu, który podbił RuNet w ciągu zaledwie półtora roku nadawania dzięki bardzo nietypowemu formatowi programu.

Historia sukcesu

Zhorik Revazov (prawdziwe nazwisko Georgy Borisovich Revazov) urodził się w 1984 roku na północnych przedmieściach stolicy Osetii Północnej, Władykaukazie. Ojciec, Boris Revazov, dyrektor OJSC Rosset. Georgy jest jedynym synem w rodzinie.

Nie odbywał służby poborowej (krążyły pogłoski, że jego ojciec miał za ten czas zapłacić pokaźną łapówkę). Wstąpił do Instytutu Górniczo-Hutniczego Kaukazu Północnego, ale nigdy nie ukończył studiów.

Zhorik Revazov nagrał swoją pierwszą recenzję samochodu w 2011 roku. Nazwał projekt TheWikihow, który rozszyfrował na język rosyjski jako „dowiedz się jak”: jest to oczywiste błędne tłumaczenie słowa wiki, które w rzeczywistości należy przetłumaczyć jako „szybki, zwinny”. Rozpoczął współpracę z kamerzystą Zhanem Narimanovichem Kasparowem, który włożył wiele wysiłku w to, aby recenzje podbiły RuNet.

Początkowo Zhorik recenzował głównie samochody krajowe, skierowane do zwykłych ludzi. Następnie zaczął zwracać uwagę na samochody zagraniczne.

W ramach projektu TheWikihow istnieją dwa kanały:

• Tuning-Time - przegląd samochodów zmodyfikowanych do stanu samochodu wyścigowego;
• AntiTestDrive - recenzje samochodów bez cenzury (istnieje ograniczenie 18+).

Liczba wyświetleń na jego blogu sięga stu tysięcy dziennie. Biorąc pod uwagę dane o ruchu, blog wideo nie mógł nie stać się źródłem poważnych dochodów Zhorika. Powiązane produkty również przynoszą pieniądze (koszulki, czapki, naklejki itp.)

Sposób prezentacji materiału

Zhorik tworzy swoje filmy celowo prosto, starając się uchodzić za „jedne ze swoich” i zacierać granicę pomiędzy dziennikarzem a widzem. Ułatwia to otrzymywanie opinii od subskrybentów kanałów wideo.

W słownictwie znajduje się mnóstwo wulgarnego języka, wrzuconego na właściwe miejsce i nie na miejscu, co jednak przemawia do specyficznej grupy odbiorców kanału. Sposób prezentacji jest wyrazisty i emocjonalny, z charakterystycznym północno-kaukaskim smakiem. Revazov na pierwszym planie stawia własną opinię na temat samochodu, nie szczędząc pretensjonalnych określeń.

Często pojawiają się dygresje liryczne w formie rozmów „na całe życie”: niefikcyjnych historii z własnych doświadczeń życiowych Zhorika, w mniejszym lub większym stopniu związanych z samochodami. Na przykład opowieść o tym, jak mężczyzna zamienił swojego „żelaznego konia” na lody lub jak jeden facet wyrzucił całą swoją pensję.

Styl ten znajduje zarówno wiernych zwolenników, jak i zagorzałych przeciwników. Jednak jego wydawnictwa zdecydowanie nie pozostawiają nikogo obojętnym.

Oczywiste mankamenty to niska jakość dźwięku i montażu.

Gdzie mieszka Zhorik Revazov?

W przeciwieństwie do wielu popularnych blogerów wideo, którzy pod wpływem popularności przenieśli się do Moskwy (jak to zrobił na przykład EeOneGuy), Zhorik Revazov nie opuścił swojej małej ojczyzny.

Wieś Michajłowskoje, w której obecnie mieszka, to maleńki (liczący zaledwie około dziesięciu tysięcy mieszkańców) północny satelita Władykaukazu. Zhorik mieszka dwa kroki od domu swoich rodziców.

Pomimo tego, że Zhorik żyje praktycznie na pustyni, możliwości Internetu dają mu możliwość robienia tego, co kocha, gdziekolwiek zapragnie jego serce.

Dzięki swojej pracy podróżował dosłownie po całej Rosji. W szczególności odwiedził następujące miasta:

• Moskwa;
• Sankt Petersburg;
• Ryazan;
• Stawropol;
• Orenburg.

Jaki samochód ma Zhorik Revazov?

Zhorik postrzega siebie jako prostego faceta, któremu prawdopodobnie nigdy nie uda się kupić drogiego zagranicznego samochodu. Dlatego przez długi czas był właścicielem samochodów produkowanych przez Wołżski Zakład Samochodowy, choć nie był szalenie zachwycony ich jakością.

Przez ręce Żorika Rewazowa przeszły następujące samochody:

1. Coupe VAZ 2112, które zostało poważnie zmodyfikowane (moc wzrosła 5 razy). W 2015 roku Zhorik podarował go mężczyźnie cierpiącemu na porażenie mózgowe;
2. VAZ 2113 (nazywany „Silva”);
3. VAZ 21123 („Czernysz”);
4. VAZ-2101 „kopek”;
5. VAZ-2114 („Śpiący”);
6. VAZ-1111 „OK”;
7. BMW E34 (pseudonim „Wilk”) w wersji dwudrzwiowej, które kupił z drugiej ręki latem 2014 roku. Po zakupie Zhorik doładował silnik samochodu;
8. Łada Vesta jest biała. Kupiłem go w 2015 roku, w pełni wyposażony, za 609 tysięcy rubli. Zamierzał go również zmodyfikować, ale później go sprzedał;
9. BMW E335i coupe;
10. Mercedes-Benz W220, zakupiony za 180 tysięcy rubli;

Każdemu przejęciu towarzyszy szczegółowa relacja na blogu wideo i osobistej stronie VKontakte. A Zhorik zrobił całe show kupując Ładę Vestę.

Gdzie jest teraz Zhorik Revazov?

Na początku 2015 roku Zhorik ogłosił, że odtąd wszystkie filmy z sekcji „Antitestdrive” będą dostępne w modelu subskrypcyjnym: 33 ruble za dostęp do treści. Praktyka ta jest dość popularna na Zachodzie, gdzie już udowodniła swoją skuteczność. NA Usługa YouTube jest nawet cały podrozdział YouTube czerwony, gdzie ekskluzywne treści udostępniane są za opłatą.

Jednak rosyjskojęzyczna publiczność była wrogo nastawiona do tej innowacji. Na Zhorika spadł grad krytyki, a popularność kanału zaczęła gwałtownie spadać. W rezultacie był zmuszony obniżyć opłatę za swój film do 11 rubli, ale nawet ten krok spotkał się z samą krytyką.

Obecnie Zhorik nadal rozwija swój kanał „JoRick Revazov”. W czerwcu 2016 roku zapowiedział start nowego programu „Auto-Challenge”, w którym widzowie będą przesyłać mu wszelkie dotyczące go wyzwania nowe auto- Daewoo Matiz (kupiony w celu zastąpienia Mercedesa-Benz W220). Przykładowe wyzwania to rozpędzenie się tym samochodem do 100 km/h w 5 sekund, przejechanie 10 km na oleju słonecznikowym zamiast benzyny itp. Pokazy zapowiadają się ciekawie, ale zobaczymy, czy realizacja będzie równie ciekawa jak jego pomysł.

Jeśli spróbujesz wymienić ludzi, którzy sami się stworzyli, jednym z nich będzie mężczyzna o imieniu Zhorik Revazov. Jego biografia jest wzorem do naśladowania dla ogromnej liczby osób. Pochodzący z małej kaukaskiej wioski, który zasłynął recenzowaniem samochodów, z pewnością zapisze się w historii RuNet.

Film o nowym programie Zhorika

W tym filmie sam Zhora Revazov opowie trochę o sobie i o tym, jak dokładnie planuje poprowadzić nowy program o nazwie „Auto-Challenge”:

Dzisiaj porozmawiamy o tym, kim jest Zhorik Revazov, z czego jest znany na VKontakte i dlaczego ma tak wielu subskrybentów na najpopularniejszej rosyjskojęzycznej stronie. sieć społeczna. Ale nie tylko powiemy Ci, kim on jest, ale także podamy link do jego prawdziwej strony, którą przeszukuje wiele osób w całym Internecie.

Dlaczego ta osoba jest popularna?

Zhorik w sieci społecznościowej

Prawdziwy Zhorik Revazov – https://vk.com/id1456214

Teraz, gdy masz link do prawdziwego Zhorika, możesz zostać subskrybentem jego strony i zawsze być na bieżąco z nowościami na YouTube. Oczywiście jest mało prawdopodobne, że zamieni cię w przyjaciół, ponieważ ma ich na swoich ten moment maksymalna dozwolona ilość. Jednak tablica Zhorika do komentowania jego postów jest otwarta dla wszystkich, więc możesz zostawić swój komentarz lub nawet pytanie w nadziei, że uzyskasz odpowiedź.

Społeczność VKontakte

To wszystko, przyjaciele, teraz nie tylko wiecie, że prawdziwy Zhorik Revazov jest osobiście zarejestrowany w VKontakte, ale także wiecie, jak go znaleźć, jego oficjalną społeczność, a także gdzie znajduje się jego kanał z wieloma filmami na YouTube.

Nawiasem mówiąc, wielu fanów Zhorika narzeka, że ​​​​praktycznie przestał prowadzić kolumnę anty-testową. I rzeczywiście, dzięki takim niestandardowym recenzjom samochodów Zhorik stał się popularny. Jeśli nie wypuści antydysków testowych, obawiam się, że jego popularność spadnie. Chcemy więc, aby Zhorik wysłuchał opinii swoich fanów.