Avtomatsko izklopno vezje za polnilnik baterij. Inteligentni polnilci za avtomobilske akumulatorje so sodoben sistem za servisiranje vseh vrst akumulatorjev. Najenostavnejši polnilec

Zelo preprosto vezje polnilnika, ki uporablja samo en tranzistor za določanje napetosti za samodejni izklop akumulatorja iz omrežja, ko je popolnoma napolnjen.

Opis vezja polnilnika avtomobilskih akumulatorjev

Na sliki vidimo preprost diagram, kjer je en tranzistor vključen v svojem standardnem načinu delovanja.

Načelo delovanja vezja je mogoče razumeti iz naslednjih točk:

1. Polnjenje baterije se šteje za popolno, ko napetost na njenih sponkah doseže 13,5 - 14 voltov.
2. Prag izklopa (13,5 - 14 voltov) se nastavi z obrezovalnim uporom R2 s priključeno, popolnoma napolnjeno baterijo. Ko je napetost na sponkah baterije približno 14 voltov, bo tranzistor T1 vklopil rele in polnilno vezje bo prekinjeno.

To je avtomatski avto Polnilec ni le enostaven za izdelavo, temveč tudi dovolj pameten, da skrbi za stanje baterije in jo zelo učinkovito polni.

Seznam delov:

• R1 = 4,7 kOhm;
• R2 = 10K trimer;
• T1 = ;
• Rele = 12V, 400 Ohm, SPDT;
• TR1 = napetost sekundarno navitje 14 V, tok 1/10 kapacitete baterije;
• Diodni most = za tok, ki je enak nazivnemu toku transformatorja;
• Diodi D2 in D3 = 1N4007;
• C1 = 100uF/25V.

Od skrbnika spletnega mesta

Članek je teoretične narave, prakse Tega diagrama nisem sestavil. Priporočam, da ste pozorni na naslednje pomembne točke:

1. Baterija se odklopi od polnilnika, ko polnilna napetost doseže 13,5 - 14 voltov. Ta napetostni prag (uglasitveni upor R2) je treba nastaviti s priključeno, popolnoma napolnjeno baterijo. Če ni napolnjene baterije, morate R2 nastaviti v spodnji (glede na diagram) položaj, to je "posaditi" osnovo tranzistorja na tla. Nato priključite baterijo in priključite polnilnik. Nato morate nenehno spremljati polnilno napetost; ko doseže 13,5 - 14 voltov, morate R2 nastaviti v položaj, da rele odpre svoje kontakte.
2. Ko napetost na sponkah baterije doseže 13,5 - 14 voltov, je naprava odklopljena od baterije. Potem, ko napetost pade na 11,4 voltov, se polnjenje znova nadaljuje. Izvirni članek pravi, da takšno histerezo zagotavljajo diode v emitorju tranzistorja.
3. V shemi brez omejitve polnilnega toka, zato pri izdelavi tega polnilnika priporočam uporabo transformatorja z močjo najmanj 150 vatov, katerega sekundarno navitje je zasnovano za tok najmanj 10 amperov. Diodni most mora ustrezati tudi podanemu toku.

Kdo nima časa "mučiti" z vsemi odtenki polnjenja? avtomobilski akumulator, spremljajte polnilni tok, ga pravočasno izklopite, da ne prepolnite itd., lahko priporočamo preprosto shemo polnjenja avtomobilske baterije s samodejnim izklopom, ko je baterija popolnoma napolnjena. Ta shema uporablja enega močan tranzistor za določitev napetosti na akumulatorju.

Shema preprostega avtomatskega polnilnika avtomobilskih baterij

Seznam potrebnih delov:

• R1 = 4,7 kOhm;
• P1 = 10K trimer;
• T1 = BC547B, KT815, KT817;
• Rele = 12V, 400 Ohm, (lahko avtomobilski, na primer: 90.3747);
• TR1 = napetost sekundarnega navitja 13,5-14,5 V, tok 1/10 kapacitete baterije (na primer: baterija 60A/h - tok 6A);
• Diodni most D1-D4 = za tok enak nazivnemu toku transformatorja = najmanj 6A (npr. D242, KD213, KD2997, KD2999...), nameščen na radiatorju;
• Diode D1 (vzporedno z relejem), D5.6 = 1N4007, KD105, KD522...;
• C1 = 100uF/25V.
• R2, R3 - 3 kOhm
• HL1 - AL307G
• HL2 - AL307B

Vezje nima indikatorja polnjenja, nadzora toka (ampermeter) in omejitve polnilnega toka. Po želji lahko postavite ampermeter na izhod ob prelomu katere koli žice. LED (HL1 in HL2) z omejevalnimi upornostmi (R2 in R3 - 1 kOhm) ali žarnice vzporedno s C1 "omrežje" in na prosti kontakt RL1 "konec polnjenja".

Spremenjena shema

Tok, ki je enak 1/10 kapacitete baterije, se izbere s številom obratov sekundarnega navitja transformatorja. Pri navijanju sekundarja transformatorja je potrebno narediti več pipov, da izberete optimalno možnost polnilnega toka.

Polnjenje avtomobilske (12-voltne) baterije se šteje za popolno, ko napetost na njenih sponkah doseže 14,4 voltov.

Prag izklopa (14,4 voltov) se nastavi s trimerskim uporom P1, ko je baterija priključena in popolnoma napolnjena.

Pri polnjenju izpraznjenega akumulatorja bo med polnjenjem napetost na njem približno 13 V, tok pade in napetost se poveča. Ko napetost na bateriji doseže 14,4 voltov, tranzistor T1 izklopi rele RL1, polnilno vezje se prekine in baterija bo odklopljena od polnilne napetosti iz diod D1-4.

Ko napetost pade na 11,4 voltov, se ta histereza ponovno vzpostavi z diodami D5-6 v oddajniku tranzistorja. Odzivni prag vezja postane 10 + 1,4 = 11,4 voltov, kar se lahko šteje za samodejni ponovni zagon postopka polnjenja.

Ta doma narejen preprost samodejni avtomobilski polnilnik vam bo pomagal nadzorovati proces polnjenja, ne bo spremljal konca polnjenja in ne bo prenapolnil baterije!

Uporabljeni materiali spletne strani: homemade-circuits.com

Druga različica polnilnega vezja za 12-voltno avtomobilsko baterijo s samodejnim izklopom ob koncu polnjenja

Shema je nekoliko bolj zapletena od prejšnje, vendar z bolj jasnim delovanjem.

Tabela napetosti in odstotek izpraznjenosti akumulatorja, ki ni priključen na polnilnik

PRILJUBLJENA NAPOMENA:

Naprava, ki sprejema visoka temperatura plamen (približno 2000 ° C) iz nekaj litrov voda!

To lahko preverite tako, da preberete opis zasnove elektrolizatorja, ki sem ga razvil.

Ponujeno zelo preprost dizajn, ki ne vsebuje jeklenk, reduktorjev, ventilov ali kompleksnega gorilnika.



Preprost, ekonomičen detektor kovin, ki ga naredi sam, na enem čipu

Če ste izgubili prstan, ključ, izvijač ... in poznate približno lokacijo izgube, potem ne obupajte! Detektor kovin lahko sestavite z lastnimi rokami ali za sestavo prosite radioamaterja, ki ga poznate preprost DIY detektor kovin. Spodaj je diagram enostavnega in časovno preizkušenega detektorja kovin, ki ga je (z določenimi veščinami) mogoče izdelati v enem dnevu. Enostavnost opisanega detektorja kovin je v tem, da je sestavljen na samo enem zelo običajnem čipu K561LA7 (CD4011BE). Namestitev je prav tako preprosta in ne zahteva dragih stroškov merilni instrumenti. Za konfiguracijo generatorjev zadostuje osciloskop ali merilnik frekvence. Če je vse narejeno brez napak in iz servisnih elementov, te naprave ne bodo potrebne.

Najpreprostejša 3G/4G antena z lastnimi rokami

Moja podeželska hiša ima težave s povezavo zaradi nizke ravni signala.

V spodnjem članku vam bom povedal, kako sem brezplačno rešil težavo s povezavo svojega 3G modema v samo 5 minutah dela.

V naslov tega članka sem poskušal vnesti vse prednosti te sheme, ki jo bomo obravnavali, in seveda mi ni povsem uspelo. Oglejmo si zdaj vse prednosti po vrsti.
Glavna prednost polnilnice je, da je popolnoma avtomatska. Vezje nadzoruje in stabilizira zahtevani polnilni tok akumulatorja, spremlja napetost akumulatorja in ko ta doseže želeno raven, zmanjša tok na nič.

Katere baterije se lahko polnijo?

Kje drugje se shema lahko uporablja?

Glavne prednosti:

• - Enostavnost: vezje vsebuje samo 4 dokaj pogoste komponente.
• - Popolna avtonomija: nadzor toka in napetosti.
• - Čipi LM317 imajo vgrajeno zaščito pred kratkim stikom in pregrevanjem.
• - Majhne dimenzije končne naprave.
• - Velik razpon delovne napetosti 1,2-37 V.

Napake:

• - Polnilni tok do 1,5 A. To najverjetneje ni pomanjkljivost, ampak značilnost, vendar bom določil ta parameter tukaj
• - Za tokove, večje od 0,5 A, zahteva namestitev na radiator. Upoštevati morate tudi razliko med vhodno in izhodno napetostjo. Večja kot je ta razlika, bolj se bodo mikrovezja segrevala.

Avtomatsko polnilno vezje

Danes imamo zelo uporaben domač izdelek za avtomobilske navdušence, še posebej pozimi! Tokrat vam bomo povedali, kako narediti domač polnilec iz starega tiskalnika z lastnimi rokami!
Če imate star tiskalnik, ga ne hitite zavreči, saj ima napajalnik, iz katerega lahko naredite preprost samodejni polnilec za avtomobilski akumulator s funkcijo prilagajanja napetosti in polnilnega toka. Nekoč sem imel varnostno rezervo večjo kot pri tiskalniških glavah. V zvezi s tem sem nabral nekaj tiskalnikov z popolnoma delujočimi napajalniki, ki so povsem primerni za ustvarjanje samodejnih polnilnikov baterij z nizko porabo energije.

Vezje temelji na 2 stabilizatorjih:

1. Trenutni stabilizator na čipu LM317
2. Nastavljiv stabilizator napetosti na mikrovezju (nastavljiva zener dioda) TL431

Naprava uporablja tudi drug stabilizacijski čip, Lm7812, ki napaja 12-voltni hladilnik (ki je bil prvotno v tem ohišju).

Polnilnik je sestavljen v ohišju, vsa vsebina enote, razen hladilnika, je odstranjena. Stabilizatorska čipa Lm317 in Lm 7812 sta nameščena vsak na svojem radiatorju, ki sta privita na plastično ohišje (POZOR jih ni mogoče namestiti na skupni radiator!).

Vezje je sestavljeno z nameščeno montažo na stabilizatorskih mikrovezjih. Upori R2 in R3 z močjo 2-5 vatov v keramičnih ohišjih so odgovorni za omejevanje polnilnega toka. Nameščeni so tako, da gre skozi njih. Njihova vrednost se izračuna s formulo R=1,25(V)/I(A), izračunate lahko največji polnilni tok, ki ga potrebujete. Ker govorimo o izračunih, naj vas spomnim, da imamo Če želite gladko regulirati polnilni tok, lahko namestite močan reostat z dodatnim omejevalnim uporom (da ne presežete največjega dovoljenega toka za Lm317)
V mojem primeru je bilo 24 voltov z največjim obremenitvenim tokom 1 ampera. Od tega 1 ampera je potrebno rezervirati 0,1 ampera za napajanje hladilnika (porabni tok je naveden na nalepki) + pustil sem 10% za varnostno rezervo oziroma za glavni namen - 0,8 ampera ostane za polnilni tok.

Jasno je, da avtomobilske baterije ne morete hitro napolniti s tokom 800 mA. V enem dnevu lahko akumulator napaja 24 ur * 0,8 A = 19,2 amper ur, kar je 30-45% kapacitete avtomobilskega akumulatorja (običajno 45-65 Ah).
Če imate “donor” napajalnik s tokom 1,5 ampera, boste lahko zagotovili 30 amper ur na dan, kar je verjetno dovolj za baterijo, ki je bila v uporabi več kot eno leto.

Po drugi strani pa je polnjenje z nizkim tokom bolj uporabno za baterijo, "bolje se absorbira", samo odvijte čepe iz baterije (če je uporabna), priključite polnilnik na baterijo in to je to! Lahko se ukvarjate s svojim poslom in ne skrbite, da bo baterija prenapolnjena, maksimalna napetost na bateriji ne bo presegla 14,5 voltov, nizek polnilni tok pa bo preprečil prekomerno pregrevanje in vrenje elektrolita. Zaradi dejstva, da vam ni treba nadzorovati postopka polnjenja, mislim, da se to lahko varno imenuje samodejni polnilnik za avtomobilske baterije, čeprav v vezju ni "avtomatizacije sledenja".
Za udobje je polnilnik lahko opremljen z voltmetrom, ki bo omogočil vizualno spremljanje procesa polnjenja baterije. Na primer, takole za nekaj dolarjev.

Polnilnik mora biti opremljen z zaščito pred zamenjavo polarnosti. Vlogo takšne zaščite opravljata dve diodi z dovoljenim tokom 5 amperov, povezani na izhod polnilnika v kombinaciji z 2 ampersko varovalko. (pri namestitvi bodite previdni in upoštevajte polarnost priključkov diod!!!). pri nepravilna povezava polnilec na baterijo, bo tok baterije stekel v polnilec skozi varovalko in "udaril" diodo, ko bo tok dosegel 2 A, bo varovalka rešila svet! Prav tako ne pozabite opremiti naprave z varovalkami za 220-voltno vezje (v mojem primeru je za 220-voltno vezje varovalka že v napajalniku).

Polnilec na avtomobilski akumulator priključimo s posebnimi krokodilskimi sponkami. Pri nakupu na internetu bodite pozorni na fizično velikost, navedeno v specifikacijah, saj krokodilske sponke enostavno kupite za “. laboratorijski blok napajalnik", ki bo vsem prav prišel, vendar ne bo prilegal na pozitivni pol akumulatorja, zanesljiv kontakt pa je, kot sami razumete, v takih zadevah nujen. Za udobje je na žicah in telesu več najlonskih ježkov, s katerimi lahko žice previdno in kompaktno navijete.

Upam, da bo ta ideja o recikliranju tiskalnika komu koristila. Če ste izdelali samodejne polnilnike za avtomobilske baterije (ali neavtomatske), jih delite z bralci našega spletnega mesta - pošljite nam fotografijo, diagram in kratek opis vaše naprave po e-pošti. Če imate vprašanja o shemi in principu delovanja, vprašajte v komentarjih in odgovoril vam bom.

Akumulator avtomobila je včasih treba napolniti, da lahko še naprej deluje. To je pomembno pri nenadnih temperaturnih spremembah, povečani obremenitvi porabe v omrežju na vozilu (zmogljivi avdio sistemi, ogrevani sedeži itd.) Ali pri uporabi avtomobila za krajša potovanja, ko baterija nima časa obnoviti svoje glasnosti iz standardni generator.

Naš pregled predstavlja najboljše polnilnike, ki so na voljo na domačem trgu. Porazdelitev modelov v oceni temelji na značilnostih naprav, ocenah uporabnikov in ocenjevalnih mnenjih strokovnjakov s področja avtomobilske elektronike.

Najboljši avtomatski polnilci

Posebnost te kategorije naprav je samodejno prilagajanje toka, katerega vrednost se spreminja glede na stopnjo napolnjenosti baterije. Ta metoda preprečuje "vretje" elektrolita in zagotavlja dolgo življenjsko dobo baterije.

3 ORION PW150

Najboljša cena
Država Rusija
Povprečna cena: 1225 rub.
Ocena (2019): 4,5

Najenostavnejša in hkrati praktična polnilna enota, ki deluje v avtomatski način z svinčeve baterije. To je model, ki se po ocenah izrazito razlikuje od konkurentov: asketski videz sprednje plošče vsebuje le dva indikatorja - brez stikal, brez kontrolnih gumbov in prikazovalnik, ki obvešča o količini polnilnega toka. Obstaja lučka za nadzor napolnjenosti baterije in v bistvu dioda aktivnosti za tekoči proces.

Kar zadeva polnjenje, ORION PW150 ni sposoben prenašati popolnoma izpraznjene baterije, ampak lahko le pomaga preživeti nekomu, ki je dejansko "smrt". Tu se njegovi talenti končajo, a preprostost med uporabniki vseeno pridobiva malo popularnosti. Lastniki polnilnika ORION PW150, ki puščajo ocene, na splošno ocenjujejo to napravo na pozitivni strani. Njegova uporaba je izjemno enostavna, ničesar vam ni treba kontrolirati - baterija je lahko nanj priključena vsaj cel teden in popolnoma odveč skrbi, da bi jo prenapolnili ali poškodovali. Številni avtomobilski navdušenci so lahko z njim podaljšali življenjsko dobo baterije še za eno sezono. Res je, da je bilo za to potrebno vedno polniti baterijo pri temperaturah pod ničlo.

2 Avtoelektrika T-1001AR

Preprečuje sulfatizacijo baterije
Država Rusija
Povprečna cena: 3300 rub.
Ocena (2019): 4,7

Polnilec podpira največji tok 9 A in lahko obnovi kapaciteto baterije do 110 Ah za avtomobile (12 V) ali motorna kolesa (6 V). Reverzibilni tok ščiti plošče pred prezgodnjim uničenjem in spodbuja učinkovitejšo obnovo delovne sposobnosti.

Lastniki, ki puščajo ocene, upravičeno menijo, da je T-1001AR najboljši polnilnik. Naprava lahko deluje z gel baterijami in baterijami z AGM tehnologijo. Redna uporaba preprečuje sulfatizacijo baterijskih plošč (večina pogost razlog njegova okvara) in zmanjša tok samopraznjenja. Poleg prikaza stanja baterije na zaslonu lahko z napravo preverite tudi delovanje generatorja in rele regulatorja.

1 QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10

Dobra tehnična opremljenost
Država: Italija
Povprečna cena: 3990 rub.
Ocena (2019): 4,9

Ne preveč kompaktna, draga naprava za samodejno polnjenje vrhunskih avtomobilskih baterij. Z lahkoto se spopada s postopnim "ponovnim polnjenjem" baterij s kapaciteto 100 Ah. Začetek procesa polnjenja poteka pri nominalni vrednosti toka 6,5 ​​A. Postopoma, ob obdelavi podatkov, prejetih s terminalov o stanju baterije, naprava sama izbere optimalen način za dane pogoje, bodisi poveča ali zmanjša odčitki ampermetra.

Drug pomemben dejavnik je prisotnost opozorilnega sistema o okvari, zaradi česar je veliko lažje nadzorovati delovni proces. Lastniki, ki puščajo svoje ocene, navajajo, da so s pomočjo QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 lahko podaljšali življenjsko dobo standardne baterije in se rešili težav pri zagonu motorja v hladnem vremenu. Edina stvar, ki manjka tej napravi (po mnenju lastnikov), je sistem prisilnega polnjenja, ki vam omogoča "obuditi mrtve" baterije.

Najboljši ročni polnilci

Okvarjeni polnilci za oživljanje izpraznjenih baterij. Odlikuje jih trenuten in stabilen prenos toka določene jakosti na sponke, ki ga baterija zaznava v majhnih količinah. Postopoma baterija "oživi" in začne sprejemati tok v celoti.

Glavna pomanjkljivost takšnih polnilnikov je potreba po stalnem nadzoru - od presežne energije začne elektrolit v bateriji vreti, kar pogosto povzroči eksplozijo same baterije in povzroči škodo na lastnini in zdravju. Stanejo za red velikosti cenejši od svojih avtomatskih analogov, vendar je iz varnostnih razlogov (če ni časa za spremljanje postopka polnjenja) bolje, da se zatečete k nakupu avtomatske naprave.

4 KOLNER KBCH 4

Najboljša cena
Država: Rusija (proizvedeno na Kitajskem)
Povprečna cena: 880 rub.
Ocena (2019): 4,5

Dokaj preprost, a zanesljiv zagonski polnilnik bo po potrebi pomagal hitro zagnati motor avtomobila - glavna stvar je, da je v bližini omrežje 220 V ali generator izmenični tok. Pravzaprav ta primerek ne kaže nič novega - izpolnjuje standardne zahteve za polnjenje 12-voltnih baterij in to počne precej vestno. Za razliko od mnogih veliko resnejših modelov ima KOLNER KBCH 4 vgrajeno dodatno zaščito pred kratkim stikom, tako da nepravilna povezava sponk ne bo usodna za akumulator.

Napolnjenost prikazujejo vidne LED diode, tako ponoči kot podnevi. Edina resna neprijetnost naprave je potreba po občasnem nadzoru - zaradi prekomerne nasičenosti toka lahko elektrolit preprosto zavre. Vendar ocene uporabnikov pozitivno ocenjujejo priročno ohišje in zmogljivosti naprave. Poleg tega ima “starter” KOLNER eno najugodnejših cen na trgu, kar pritegne nove lastnike.

3 Sonar UZP-210

Optimalna kombinacija značilnosti delovanja
Država Rusija
Povprečna cena: 4050 rub.
Ocena (2019): 4,9

Sodoben sistem s preklopnim napetostnim pretvornikom, oblečen v echo telo 90. let. Model je tako praktičen, da lahko prvo prednost imenujemo enostavno in intuitivno ročno upravljanje. Preostale manipulacije so preprosto nepotrebne: ​​Sonar UZP-210 naredi vse sam, v samodejnem načinu. To je jasen primer kombinacije dveh konceptualnih na različne načine upravljanje, ki daje odlične rezultate. Na voljo sta dva načina polnjenja – z največ 12 A ali 6 A za različne tipe baterij. Polnjenje poteka po klasičnem scenariju samodejne metode: hitro polnjenje, izravnava toka na standardno vrednost, ko je baterija nasičena, preklop v medpomnilniški način in stabilizacija napetosti na ravni nasičenosti.

Prednosti:

• impresiven kratkotrajni začetni tok (200 A za eno do dve sekundi);
• kompaktnost;
• samodejno polnjenje z ročno nastavljivimi parametri.

Napake:

• ni zaznan.

2 ZPU 135

Najboljši transformatorski polnilec
Država Rusija
Povprečna cena: 4200 rub.
Ocena (2019): 4,9

Najmočnejša zagonska in polnilna transformatorska naprava z ročnim krmiljenjem, katere potencial je lahko dovolj, da "vdihne življenje" v prazno zmogljivo baterijo. Največji polnilni tok doseže impresivno številko 13 A, začetni tok, še več, pa je enkraten sunek 140 A (v 10-15 sekundah, po preprosti oceni, lahko takoj "zavre" elektrolit tudi v bateriji s kapaciteto 140 Ah (in 12 -ti, in 24-voltni) Le majhno število potrošnikov raje uporablja takšno napravo doma - postalo je veliko bolj razširjeno v avtomobilskih krogih. servisne delavnice, servisne centre in transportne delavnice zasebnih in javnih podjetij kratkih stikov - pri zavarovanju terminalov morate biti še posebej previdni.

Prednosti:

• visoka nazivna moč zagonskega načina in normalno polnjenje;
• osnovno upravljanje;
• privlačna cena.

Napake:

• verjetnost kratkega stika na sponkah in okvare naprave.

1 FUBAG HLADNI ZAGON 300/12

Najučinkovitejša naprava
Država: Nemčija
Povprečna cena: 6050 rub.
Ocena (2019): 5,0

Vodilni med napravami za zagon in polnjenje, vključenimi v našo oceno, je bil FUBAG COLD START 300/12. Kljub mikroprocesorskemu avtomatskemu krmiljenju naprave se je v to kategorijo uvrstila zaradi svoje sposobnosti hitre oživitve avtomobilskega akumulatorja in zagotavljanja zanesljivega zagona motorja v težkih zimskih razmerah in ob akutnem pomanjkanju časa.

Ocene lastnikov poudarjajo možnost uporabe FUBAG COLD START za obnovitev popolnoma "mrtvih" baterij po globokem praznjenju. Zaradi uporabe polnilnika lahko možnost oddaje akumulatorja v reciklažo odložimo vsaj še za eno koledarsko sezono, nakup novega vira energije za avto pa sploh ne bo potreben.

Najboljši mikroprocesorsko krmiljeni polnilci

Sodobni visokotehnološki polnilniki poleg preventivnega polnjenja baterij omogočajo obnovitev globoko izpraznjenih baterij različnih oblik. Z regulacijo toka in napetosti po danem algoritmu te naprave podaljšajo življenjsko dobo baterije, kar potrjuje njihovo visoko učinkovitost.

3 SMART-POWER SP-25N Professional

Visokokakovostna naprava
Država: Filipini
Povprečna cena: 9990 rub.
Ocena (2019): 4,5

Eden od predstavnikov majhne kohorte polnilnikov, ki delujejo ne le z 12-voltnimi, ampak tudi s 24-voltnimi baterijami. Je kljub neuglednim dimenzijam precej močna naprava, ki lahko polni elektrolitske baterije v industrijskem obsegu. Če sledite trendu nakupovanja, postane jasno, da približno 20% potrošnikov kupi napravo za osebno uporabo, medtem ko so ostali predstavniki servisni centri, servisne postaje in Vzdrževanje avtomobili. vendar visoka kvaliteta sklopi in pokrito območje delovanja bistveno podražijo SMART-POWER SP-25N Professional, zaradi česar so proračunski uporabniki izločeni že v fazi površnega izbora.

Kljub temu so uveljavljeni lastniki z delovanjem polnilnika zadovoljni. Posebna pozornost v pregledih je namenjena odpornosti ohišja na vlago in prisotnosti informacijskega zaslona, ​​ki jasno odraža tekoče postopke polnjenja. Kakovost izdelave in zanesljivost komponent sta visoko ocenjeni - naprava lahko deluje skoraj neprekinjeno, s kratkimi premori le za povezavo z drugo baterijo. Načini obnovitve baterije po globokem praznjenju v celoti upravičujejo stroške te opreme.

2 RedHotDot VOLTA G-260

Dolga življenjska doba
Država: Nemčija (izdelano v Italiji)
Povprečna cena: 14 900 rub.
Ocena (2019): 4,8

Nadzorna plošča tega polnilnika je precej preprosta in razumljiva, zato se težko zmotite pri izbiri načina delovanja z baterijo skoraj nemogoče. Naprava je izdelana iz visokokakovostnih delov in ima odlično montažo, kar na koncu določa njeno profesionalno raven tehnične lastnosti in vzdržljivost.

Uporabniki, ki uporabljajo RedHotDot VOLTA G-260, lahko servisirajo več kot le običajne avtomobilske akumulatorje. Lahko polni baterije za motorna kolesa (6 V) kot tudi vzporedno povezane pare baterij (24 V), ki se uporabljajo v nekaterih luksuznih avtomobilih in težkih tovornih vozilih. V pregledih je model označen pozitivno - lastnikom je všeč popolna avtomatizacija procesa, varnostni sistemi, ki se sprožijo, ko izrednih razmerah(ogrevanje omrežja, kratek stik) in prisotnost načina delovanja za obnovitev baterije po globokem praznjenju.

1 DAEWOO DW 800

Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo
Država: Južna Koreja
Povprečna cena: 4480 rub.
Ocena (2019): 5,0

Eden najboljših mikroprocesorsko vodenih polnilcev. Zagotavlja diagnostiko stanja priključenega akumulatorja, samostojno izbere jakost toka in količino napajane napetosti, odvisno od izbranega načina (gladko, ekspresno, zimsko in samodejno).

Ima najučinkovitejše zaščitne sisteme za kratek stik, pregrevanje ožičenja in neupoštevanje polarnosti. V pregledih lastniki pozitivno ocenjujejo razpoložljivost in vsebino informacij LCD zaslon, diagnostični in desulfacijski načini. Poleg tega lahko naprava deluje s petimi različne vrste baterije in ob redni uporabi za polnjenje avtomobilske baterije omogoča povečanje njene življenjske dobe. V nekaterih primerih je znano, da je bila normalna življenjska doba baterije prekoračena za več kot dvakrat.

Kako izbrati dober polnilec

Če želite izbrati idealen polnilnik v smislu zmogljivosti in vzdržljivosti, morate biti pozorni na več pomembnih meril:

1. Namen. Naprave so razdeljene na tri vrste:

• zaganjalniki, katerih naloga je enkratna oživitev akumulatorja za takojšnje rezultate;
• polnilniki, zasnovani za dolgotrajno, a popolno polnjenje baterije;
• zagonsko polnjenje - kombinacija prvih dveh vrst naprav, ki služi kot univerzalna naprava.

Izbira je neposredno odvisna od vaših osebnih želja.

1. Način polnjenja. Ta kategorija ima samo dva načina: avto, pri katerem napetost uravnava naprava, ko se napolnjenost baterije povečuje, in klasična (ročna), ki zahteva redno spremljanje postopka s strani uporabnika.
2. Podprti napetostni načini. Parameter, ki določa tipologijo polnilnih baterij. Tako so nekatere naprave namenjene polnjenju preprostih 6-voltnih baterij, ki jih najdemo na motornih vozilih, druge pa napajajo močne 24-voltne ali bolj povprečne 12-voltne baterije.
3. Razpoložljivost dodatnih funkcij. Nekateri proizvajalci svojim izdelkom dodajajo značilne lastnosti, pa naj gre za originalne LED diode, načine napajanja baterije (Boost, impulzno polnjenje itd.) ali opremljanje naprave z napravo za shranjevanje, ki si lahko zapomni rezultate polnjenja.