ยางและล้อสำหรับ Ford Explorer ขนาดล้อสำหรับ Ford Explorer ยางและล้อสำหรับ Ford Explorer ขนาดล้อสำหรับล้อประเภท Ford Explorer Standard และตัวเลือกการเปลี่ยน

การเลือกยางและล้อสำหรับรถยนต์ ฟอร์ดเอ็กซ์พลอเรอร์ 4.0 2008 ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นเมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ดังกล่าวด้วยตัวเอง บ่อยครั้งที่นี่เป็นผลโดยตรงจากการไม่ใส่ใจกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคซึ่งมีค่อนข้างมาก ด้วยเหตุนี้การติดตั้งยางและล้อจึงเป็นเรื่องยากมากและมักเป็นไปไม่ได้ นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าของรถยังส่งผลให้มีภาระบนพวงมาลัยและส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนเพิ่มขึ้นอีกด้วย ร้านค้าออนไลน์ Mosavtoshina ใช้ ระบบอัตโนมัติการเลือก ขอบล้อและยางซึ่งมีการดำเนินงานตามฐานข้อมูลพิเศษ มันมีหลากหลาย ข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับรถยนต์และรถบรรทุกสมัยใหม่ส่วนใหญ่ เพื่อใช้ประโยชน์จากข้อดีทั้งหมดก็เพียงพอที่จะระบุชื่อผู้ผลิตรุ่นปีที่ผลิตและการดัดแปลง ยานพาหนะ.

การใช้การเลือกยางและล้ออัตโนมัติสำหรับรถยนต์ ฟอร์ดเอ็กซ์พลอเรอร์คุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับความเข้ากันได้และการปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ท้ายที่สุดแล้ว ส่วนประกอบเหล่านี้มีผลกระทบอย่างมากต่อคุณลักษณะด้านสมรรถนะของยานพาหนะทั้งหมด ตั้งแต่การควบคุมไปจนถึงคุณภาพด้านไดนามิก นอกจากนี้ยางและ ขอบล้อในรถยนต์ยุคใหม่ สิ่งเหล่านี้ถือเป็นองค์ประกอบด้านความปลอดภัยอย่างหนึ่ง นั่นคือเหตุผลที่ตัวเลือกของพวกเขาควรได้รับการตอบสนองอย่างมีความรับผิดชอบมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เช่น ด้วยความรู้เกี่ยวกับพารามิเตอร์จำนวนหนึ่งของส่วนประกอบเหล่านี้

น่าเสียดายที่เจ้าของรถส่วนใหญ่ไม่ต้องการเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับความแตกต่างทางเทคนิคดังกล่าว สถานการณ์แบบนี้ทำ ระบบอัตโนมัติการเลือกเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์อย่างยิ่งที่จะป้องกันไม่ให้คุณเลือกผิดเมื่อซื้อยางและขอบล้อ และมีให้เลือกมากมายด้วยผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่หลากหลายที่สุดที่นำเสนอในร้านค้าออนไลน์ Mosavtoshina

การใช้ยางที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำจะช่วยหลีกเลี่ยงการเสียและการสึกหรอของดอกยางอย่างรวดเร็ว Ford Explorer 5 มาพร้อมกับล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางค่อนข้างใหญ่ จำเป็นต้องระมัดระวังในการเลือกยางและการตรวจสอบแรงดันลมยางให้มากที่สุด

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการใช้เชื้อเพลิง! ไม่เชื่อฉันเหรอ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าจะได้ลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันเบนซินได้ปีละ 35,000 รูเบิล!

• ฤดูกาล;
• ขนาดมาตรฐาน
• คุณภาพ.

เดิมทีรถคันนี้ไม่ได้ตั้งใจให้ใช้ในภูมิภาคที่อุณหภูมิแวดล้อมลดลงถึง -10 องศาเซลเซียส อย่างไรก็ตามในอาณาเขต สหพันธรัฐรัสเซีย การตัดสินใจที่ดีจะเป็นการซื้อยางสองชุด - ปกติสำหรับฤดูร้อนและแบบมีปุ่มสำหรับฤดูหนาว

ขนาดมาตรฐานคือพารามิเตอร์ที่กำหนดลักษณะการยึดเกาะของพื้นผิวล้อและถนน มันกำหนดสูงสุด โหลดที่อนุญาตและความเร็วในการเคลื่อนที่ คุณสมบัติการออกแบบ ฯลฯ เมื่อเลือกยางต้องคำนึงถึงขนาดด้วย มาตรฐานสำหรับรุ่นส่วนใหญ่คือ 215/65/R16 การใช้ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าหรือมีดอกยางสูงอาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงได้

คุณภาพของยางเป็นตัวกำหนดว่าล้อจะอยู่ได้นานแค่ไหนจนกว่าจะเปลี่ยนครั้งต่อไป นอกจากนี้ องค์ประกอบของยางยังกำหนดปริมาณการใช้ก๊าซ สมรรถนะการขับขี่ของรถ และความเสถียรบนท้องถนน ผู้ผลิตยางรถยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบันใช้คอมปาวน์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ๆ ซึ่งสามารถปรับปรุงการยึดเกาะถนนได้อย่างมาก และทำให้การเดินทางปลอดภัยยิ่งขึ้น

ลักษณะของยางมาตรฐานขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และประเภทของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งโดยตรง

รถฟอร์ดทุกคันมีป้ายชื่อ - ลักษณะของล้อจะสลักไว้ ขึ้นอยู่กับรุ่นของยานพาหนะ สามารถวางแผ่นป้ายดังกล่าวไว้ในที่ใดที่หนึ่งจากสองแห่ง:

• ที่เสา B;
• ใกล้กับส่วนล่างของประตูด้านคนขับ

สามารถจัดหาขนาดที่ไม่ได้มาตรฐานอะไรบ้าง?

ก่อนที่คุณจะเริ่มเลือกยางทางเลือกที่มีพารามิเตอร์แตกต่างจากยางมาตรฐาน สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้นจากการตัดสินใจดังกล่าว:

• การสึกหรอของดอกยางไม่สม่ำเสมอ
• เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
• การเสื่อมสภาพในการควบคุมยานพาหนะ

เป็นที่น่าสังเกตว่า: การเบี่ยงเบนของขนาดล้ออาจส่งผลเชิงบวกต่อคุณสมบัติข้างต้นทั้งหมด ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนความกว้างของยางขึ้นจะทำให้คุณสามารถเพิ่มหน้าสัมผัสระหว่างดอกยางกับพื้นถนน และทำให้ควบคุมรถได้ดีขึ้น ในขณะเดียวกัน ล้อที่แคบลงจะช่วยลดระยะทางการใช้น้ำมัน

หากเป็นไปได้ก็คุ้มค่าที่จะ "ลอง" ล้อที่ไม่ได้มาตรฐานโดยติดตั้งยางที่เหมือนกันสองเส้นบนเพลาเดียว จุดนี้สำคัญอย่างยิ่งสำหรับเพลาหน้า หากเส้นผ่านศูนย์กลางยางใหญ่เกินไป ดอกยางจะเริ่มสัมผัสกับขอบบังโคลนพลาสติก สิ่งนี้จะไม่เพียงแต่ทำให้ดอกยางสึกหรออย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่จะทำให้ตัวป้องกันพลาสติกแตกได้

นอกจากนี้ล้อที่มีน้ำหนักมากซึ่งมีน้ำหนักที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานหลายกิโลกรัม ส่งผลให้ลูกปืนล้อ คันโยก และสตรัทสึกหรออย่างรวดเร็ว ในการติดตั้งล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 20 นิ้ว คุณจะต้องกางซุ้มล้อออก ทำได้โดยใช้ลูกกลิ้งพิเศษ - เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของช่องเปิดล้อ

ใน Ford Explorer เจนเนอเรชั่นที่ 5 ล่าสุด สามารถติดตั้งขนาดยางต่อไปนี้ได้:

• 260/55 R20;
• 255/60R18.

แรงดันลมยางคืออะไร

จำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันลมยาง Ford Explorer 5 เป็นระยะ ค่าที่ไม่ระบุจะนำไปสู่ปัญหาร้ายแรง ประการแรก นี่คือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและการสึกหรอของดอกยางอย่างรวดเร็ว การสูบน้ำยางเป็นอันตรายอย่างยิ่ง:

• ภายใต้ภาระหนักหรือที่อุณหภูมิมากกว่า 60 องศาเซลเซียส มีความเป็นไปได้สูงที่ล้อจะระเบิดซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิต
• แผ่นสัมผัสระหว่างพื้นผิวล้อกับถนนลดลง - ส่งผลให้การควบคุมรถแย่ลงและการควบคุมรถไม่ดี
• ส่วนกลางของดอกยางสึกหรออย่างรวดเร็ว

คุณสมบัติที่โดดเด่นของรถที่เป็นปัญหาคือแรงดันลมยางมาตรฐานสำหรับการดัดแปลงทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้น - 2.4 atm เจ้าของบางรายจงใจเติมลมยางให้ต่ำกว่าค่าที่ระบุ

แรงดันต่ำจะช่วยลดภาระของระบบกันสะเทือนและทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น ในขณะเดียวกันความสามารถในการควบคุมก็ลดลง

รีวิวยางฤดูร้อนและฤดูหนาวที่ดีที่สุด

ทางออกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถคันนี้คือผลิตภัณฑ์กู๊ดเยียร์:

• ฤดูร้อน - Eagle F1 ไม่สมมาตร;
• ฤดูหนาว - UltraGrip Ice Arctic

Eagle F1 Asymmetric มีดัชนีความเร็วสูงสุดถึง 300 กม./ชม. องค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ของยางช่วยให้สามารถใช้งานได้นานกว่า 5 ปี UltraGrip Ice Arctic – ซีรีส์ฤดูหนาว นี่คือซีรีส์พิเศษในการพัฒนาที่ใช้เทคโนโลยี MultiControl Ice ด้วยเหตุนี้ จึงรับประกันการควบคุมที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวน้ำแข็ง

โยโกฮาม่าเสนอทางออกที่ดี แบรนด์ญี่ปุ่นผลิตยางสำหรับทุกฤดูกาล ทางออกที่ดีจะเป็น:

• Geolandar H/T-S – ฤดูร้อน;
• ยามน้ำแข็ง - ฤดูหนาว

รุ่นฤดูร้อนมีช่องระบายน้ำลึก สิ่งนี้จะช่วยลดความเป็นไปได้ที่จะเกิดการเหินน้ำ ร่องตามขวางช่วยให้คุณได้รับแรงฉุดที่ดี Ice Guard เป็น Velcro ทั่วไป การขาดหนามแหลมส่งผลต่อการจัดการ ควรใช้สิ่งเหล่านี้เฉพาะในเมืองเท่านั้น

Nokian บริษัท สัญชาติฟินแลนด์เสนอตัวเลือกต่อไปนี้สำหรับ Ford Explorer:

• Hakka Black SUV – ฤดูร้อน;
• Hakkapeliitta SUV – ฤดูหนาว

รุ่นฤดูร้อนแตกต่างจากรุ่นอื่นตรงที่มีแก้มยางเสริม ซึ่งช่วยให้คุณขับรถต่อไปได้ระยะหนึ่งแม้ยางจะแบนก็ตาม ยางฤดูหนาวมีความโดดเด่นด้วยการมีสตั๊ดและความนุ่มนวลในทุกอุณหภูมิ จุดสุดท้ายมีความสำคัญอย่างยิ่ง

สำหรับผู้ขับขี่ที่แสวงหาความตื่นเต้นและฝึกฝนสไตล์การขับขี่ที่ดุดัน แบรนด์มิชลินจะเป็นทางออกที่ดี:

• Latitude Sport – ฤดูร้อน;
• ละติจูดอัลพิน - ฤดูหนาว

ดัชนีแรกมีความโดดเด่นด้วยดัชนีความเร็ว - สูงถึง 300 กม./ชม. แม้ใช้ความเร็วสูง ยางฤดูร้อนก็ยึดเกาะถนนได้ดีและรถตอบสนองต่อพวงมาลัยได้ดี Alpin สำหรับทุกฤดูกาลแม้จะไม่มีสตั๊ด แต่ก็เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขับรถในฤดูหนาว

ด้วยงบประมาณที่จำกัด ทางเลือกที่ดียางจาก Hankook จะกลายเป็น:

• Dynapro HP2 – ฤดูร้อน;
• ไอซ์ แบร์ W300 – ฤดูหนาว.

Dynapro HP2 เป็นโซลูชั่นราคาย่อมเยาสำหรับรถ SUV ระดับพรีเมียม นุ่ม สบาย แต่ในขณะเดียวกัน ยางที่ทนทานจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทุกสไตล์การขับขี่ Ice Bear W300 ให้การยึดเกาะที่ดี หิมะ ฝน น้ำแข็ง ไม่สำคัญหรอก

เซ็นเซอร์ความดันทำงานอย่างไร จะปิดอย่างไร

เซ็นเซอร์ความดันใน Ford Explore 5 ติดตั้งอยู่ที่ล้อแต่ละล้อ แต่บางครั้งก็เป็นการดีกว่าที่จะปิดมัน ในการดำเนินการนี้คุณจะต้องเชื่อมต่ออุปกรณ์พิเศษ ซอฟต์แวร์- ไปที่ส่วน "การกำหนดค่าและการเขียนโปรแกรม" เปิดฟังก์ชัน "การกำหนดค่าส่วนกลาง"

คุณต้องดาวน์โหลดไฟล์ปิดการใช้งานเซ็นเซอร์ TPMS พิเศษ คุณสามารถดาวน์โหลดได้จากอินเทอร์เน็ต - โมดูลที่คล้ายกันนำเสนอบนอุปกรณ์พิเศษ สิ่งสำคัญคือต้องใช้เฉพาะแหล่งที่มาที่ได้รับการยืนยันเท่านั้น มิฉะนั้นเฟิร์มแวร์อาจเสียหายได้

ยางที่เลือกอย่างถูกต้องเป็นกุญแจสำคัญในการควบคุมง่ายและความปลอดภัยบนท้องถนน สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบความดันและหลีกเลี่ยงการขับขี่บนยางแบน

Ford Explorer SUV พร้อมระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์ 3.5 ลิตรพร้อมเสมอในการพิชิตสภาพถนนออฟโรด โดยไม่เพียงแต่เคลื่อนที่บนเส้นทางที่เตรียมไว้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงถนนบนภูเขาที่คดเคี้ยวและในพื้นที่ป่าด้วย เป็นยาง Ford Explorer ที่ให้ความสามารถในการขับขี่แบบไม่จำกัดแก่รถครอสโอเวอร์ หากเราพูดถึงการกำหนดค่ายางจากโรงงานสำหรับ SUV ขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับยางในกรณีนี้คือขนาด 245/60 R18 และ 255/60 R18

ยางพร้อมจากโรงงาน

ยางมาตรฐานของ Ford Explorer คือ 245/60 R18 และอาจเป็นยางฤดูร้อนหรือทุกฤดู ทั้งสองตัวเลือกจะสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 900 กิโลกรัม และยังช่วยให้รถเร่งความเร็วได้ถึง 210 กม./ชม. ยางสำหรับทุกฤดูกาลประเภทเดียวกันจะมีดอกยางที่กว้างกว่ายางฤดูร้อน ให้ระดับเสียงต่ำ และมักจะมีร่องพิเศษบริเวณไหล่ยางเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงที่สุดที่ผลิตยาง 245/60 R18 ได้แก่ Hankok แบรนด์เกาหลี, Michelin แบรนด์ฝรั่งเศส และ Falken แบรนด์ญี่ปุ่น

ขนาดยางที่เหมาะสมสำหรับ Ford Explorer ที่ติดตั้งจากโรงงานคือ 255/60 R18 หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนยางมาตรฐานประเภทหนึ่งเป็นขนาดอื่นคือ 255/60 R18 คุณควรใส่ใจรายละเอียดบางอย่างอย่างแน่นอน เมื่อเลือกยางในร้านค้าออนไลน์ ให้ถามที่ปรึกษาออนไลน์ว่าล้อจะสัมผัสกับซุ้มล้อหรือไม่หลังจากติดตั้งแล้ว และสามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นรถได้มากเพียงใด

เมื่อเลือกยางขนาด 255/60 R18 ให้ใส่ใจกับรูปแบบดอกยาง ซึ่งก็คือ การผสมพันธุ์ของบล็อค ก็ควรที่จะลดระดับเสียงขณะขับขี่ สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับการระบายน้ำออกจากยางซึ่งรับประกันได้ด้วยการมีช่องกว้าง ยางมาตรฐาน 255/60 R18 สามารถรับน้ำหนักได้ 1,120 กิโลกรัม และช่วยให้รถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.

ตัวเลือกการเปลี่ยนยาง

ต้องเปลี่ยนยางจากโรงงานใน Ford Explorer ตลอดเวลา และตัวเลือกที่เหมาะสมคือ 255/50 R20 และ 265/50 R20 ขนาด 255/50 R20 มักผลิตโดยผู้ผลิตที่ทนทานต่อการจราจรที่ความเร็วสูงถึง 270 กม./ชม. และมีโครงที่แข็งแรงเป็นพิเศษเมื่อเทียบกับยางชนิดอื่น ส่วนนี้- เมื่อเลือกยางประเภทนี้ควรคำนึงถึงรูปร่างของบริเวณไหล่ทางรวมถึงการมีระบบระบายน้ำด้วย

คุณสามารถค้นหายางที่ติดตั้งใน Ford Expoiler ได้ตลอดเวลาโดยการเลือกยางที่เหมาะกับยี่ห้อที่กำหนดโดยอัตโนมัติ รวมถึงปีที่ผลิตและการดัดแปลงด้วย ตัวเลือกการเปลี่ยน 265/50 R20 สำหรับ Ford Explorer มีจำหน่ายหลายรุ่นจากผู้ผลิตหลายราย ลักษณะสำคัญของยางประเภทนี้คือสามารถทนต่อน้ำหนักได้ถึง 1,090 กิโลกรัม ทำให้รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 240 กม./ชม. ใส่ใจกับรูปแบบดอกยาง ตัวอย่างเช่น รูปแบบรูปตัว V ที่มีซี่โครงกว้างอยู่ตรงกลาง จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรในทิศทางสูงของรถครอสโอเวอร์แบบออฟโรด

ประเภทมาตรฐานดิสก์และตัวเลือกการเปลี่ยน

คุณสามารถรับยางและล้อสำหรับ Ford Explorer ใน Voronezh ที่สั่งซื้อในร้านค้าออนไลน์โดยจัดส่งไปยังคลังสินค้าที่ใกล้ที่สุดของ บริษัท จัดส่งหรือไปที่โรงรถโดยตรง พารามิเตอร์ที่ล้อต้องมีสำหรับรถรุ่นนี้คือ PCD: 5*114.3; เส้นผ่านศูนย์กลาง: 63.4 มม. และน็อตด้วย: 14*1.5 ล้อสำหรับ Ford Expolator จากโรงงานมีตัวเลือกต่างๆ เช่น 8 x 18 ET40 และ 8 x 18 ET44

ล้ออัลลอยด์สำหรับ Ford Explorer 8x18 ET40 สามารถเลือกได้เฉพาะเมื่อคุณทราบพารามิเตอร์ที่สำคัญอื่น ๆ ของล้อเท่านั้น ประเภทนี้จานมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18" และกว้าง 8" การออกเดินทาง ของดิสก์นี้นั่นคือระยะห่างจากจุดยึดล้อถึงยางจอดคือ 40 มม. มีรูยึดสลักเกลียว 5 รูซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง รูตรงกลางคือ 70 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางของรูคือ 108 มม. จานประเภทนี้ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์และมีสีเงิน

ปกติ ล้ออัลลอยบน Ford Explorer รุ่น 8 x 18 ET44 ในทางกลับกัน มีระยะเยื้อง 44 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางรูยึด 112 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางรูตรงกลาง 57.1 มม. ในขณะที่มีลักษณะอื่น ๆ คล้ายกับขนาดโรงงาน 8 x 18 ET40.

สามารถเลือกขนาดยางและล้อสำหรับ Ford Explorer ได้ในร้านค้าออนไลน์ บริการพิเศษ- ล้อมาตรฐานสำหรับรถรุ่นนี้สามารถเปลี่ยนได้ด้วยตัวเลือกต่างๆ เช่น 8.5 x 20 ET40 และ 8.5 x 20 ET44 โดยจะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 นิ้ว และกว้าง 8.5 นิ้ว และจะมีระยะเยื้อง 40 และ 44 มม. ตามลำดับ