"SHTURMANN Team" คือแผนภาษีใหม่จาก MTS สำหรับผู้ใช้เครื่องนำทาง GPS SHTURMANN Link300 ซอฟต์แวร์นำทาง Shturmannn ⇡ ภายนอกและภายใน

Navigator Shturman Link 500 ผสมผสานฟังก์ชันที่จำเป็นและเป็นที่นิยมมากที่สุดทั้งหมดของอุปกรณ์ในรถยนต์ เมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์นำทางหลายตัวมันดูคุ้มค่ามากกว่าเพราะราคาค่อนข้างถูก บริการเริ่มต้นเช่น Yandex. การจราจรติดขัดทำให้ผู้ขับขี่เพลิดเพลินไปกับกระบวนการขับขี่และรับข้อมูลสภาพถนนได้อย่างทันท่วงที

ลักษณะสำคัญ

Shturmann Link 500 มาพร้อมกับหน้าจอขนาด 5 นิ้วที่มีความละเอียดค่อนข้างกว้าง 800*480 มีโมดูล GPRS ในตัวที่ให้การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต

ข้อดีหลักของอุปกรณ์นี้มีดังต่อไปนี้:

  • การแสดงสีสูง
  • ส่วนขยายจอไวด์สกรีน;
  • โมดูลรวมที่ให้การเชื่อมต่อ
  • การอัปเดตข้อมูลสถานะของถนนอย่างต่อเนื่องโดยใช้ข้อมูลที่ดาวน์โหลดลงในอุปกรณ์
  • โปรแกรม;
  • โปรแกรมนำทาง Navigator ที่ได้รับการพัฒนาและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
  • ซิมการ์ด ผู้ให้บริการมือถือ MTS พร้อมภาษี "Team Navigator"

ข้อได้เปรียบหลักของอุปกรณ์คือความสามารถในการใช้ฟังก์ชัน "คำสั่ง Navigator" ความสะดวกสบายอยู่ที่การร่วมทีมกับเพื่อนและญาติเจ้าของรถจะเห็นตำแหน่งของตนบนแผนที่เมืองเสมอ

สำคัญ! ด้วยโมดูลแบบรวม ทำให้สามารถเชื่อมต่อระบบนำทางได้ เวิลด์ไวด์เว็บโดยไม่ต้องสื่อสารกับอุปกรณ์พกพาอื่น ๆ นั่นคือมันทำงานอัตโนมัติโดยสมบูรณ์

Navigator Shturman 500 มีคุณลักษณะที่เรียบง่ายตามมาตรฐานในปัจจุบัน แต่ไม่ได้ขัดขวางไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ทั่วไปได้ ลักษณะสำคัญแสดงอยู่ในตาราง

ลักษณะเฉพาะ การกำหนด
พิมพ์ ยานยนต์ (อุปกรณ์พกพา)
แผนที่ บูรณาการ
ความสามารถในการดาวน์โหลดแผนที่เพิ่มเติม +
โมดูล GPRS บิวท์อิน
ความเป็นไปได้ของการคำนวณเส้นทาง +
ประเภทการแสดงผล แอลเอสดี
ขนาดหน้าจอ 5 นิ้ว
สัมผัส (มัลติทัช) +
แสงไฟ +
ซีพียู 500MHz
การแจ้งเตือนด้วยเสียง +
หน่วยความจำภายใน 2 กิกะไบต์
แรม 128 เมกะไบต์
ระบบปฏิบัติการ หน้าต่าง
เสาอากาศ ในตัว
โหมดแฮนด์ฟรี +
ความจุของแบตเตอรี่ 1500 มิลลิแอมป์
การประยุกต์ใช้เพิ่มเติม แหล่งจ่ายไฟภายนอก +
ช่องเสียบหูฟัง +

ผู้ใช้เครื่องนำทาง Shturman มีโอกาสที่จะรับข้อมูลเกี่ยวกับการจราจรติดขัดบนถนนในเมืองแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ หลังจากติดตั้งโปรแกรมแล้ว ผู้ใช้จะมีโอกาสเห็นข้อมูลเกี่ยวกับสภาพถนนที่ไม่ดี:

  • การปิดเลนบางเลน
  • งานซ่อมแซม

ช่วงเวลานี้ทำให้ชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์ง่ายขึ้นมาก เนื่องจากในสภาพถนนที่คับคั่งในเมืองใหญ่ ข้อมูลดังกล่าวมีค่ามาก

สำคัญ! ฟังก์ชั่นนี้ไม่เพียงดำเนินการในเมืองใหญ่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงจังหวัดเล็ก ๆ ทั่วรัสเซียด้วย

เมื่อซื้ออุปกรณ์ ผู้ใช้จะมีโอกาสใช้ฟังก์ชันเพิ่มเติม:

  • ดูภาพถ่าย;
  • ดูวิดีโอ;
  • วิทยุเอฟเอ็ม;
  • เครื่องเล่น MP3

ข้อได้เปรียบที่ไม่ต้องสงสัยของอุปกรณ์คือขนาด - 136 * 85 * 14 มม. ขนาดเล็กให้คุณวางอุปกรณ์ไว้ที่กระจกหน้ารถได้โดยไม่บดบังทัศนวิสัย

เนื้อหาอุปกรณ์


ราคาของอุปกรณ์น้อยกว่า 5,000 รูเบิล แต่ในราคานี้ผู้ใช้ซื้ออุปกรณ์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน การเปิดกล่องจะทำให้คุณประหลาดใจอย่างแท้จริงเพราะผู้ผลิตหลายรายประหยัดในเรื่องนี้ แต่ Shturman ค่อนข้างเป็นข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้

ผู้ใช้ซื้อส่วนประกอบต่อไปนี้:

  • ตัวอุปกรณ์เอง - ตัวนำทาง ตัวนำทางลิงค์ 500 500;
  • ติดรถ;
  • ที่ชาร์จสำหรับใช้ในรถยนต์
  • กรณี;
  • สายเคเบิลสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์กับคอมพิวเตอร์
  • คู่มือการใช้งานอุปกรณ์
  • ใบรับประกันจากร้านค้าและผู้ผลิต
  • ซิมการ์ด MTS สำหรับเชื่อมต่อกับบริการ "My Navigator Team"

ตัวอุปกรณ์ทำจากพลาสติกที่ทนทาน ไม่มีองค์ประกอบตกแต่งพิเศษ มีฟิล์มติดที่หน้าจอตัวเครื่อง ขั้วต่อทั้งหมดสำหรับการเชื่อมต่ออยู่ทางด้านขวา

สำคัญ! รุ่นก่อนของอุปกรณ์มีช่องเสียบทางด้านซ้าย แต่ผู้ผลิตระบุข้อผิดพลาด เมื่อเชื่อมต่อทางด้านขวา สายไฟจะห้อยเป็นส่วนโค้งที่รบกวนและป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่เดินตามถนน

ด้านล่างตัวเครื่องมีช่องสำหรับใส่ซิมการ์ด การติดตั้งการ์ดผู้ให้บริการมือถือช่วยแก้ปัญหาของผู้ใช้ในการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตได้อย่างสมบูรณ์ โดยจะแสดงข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับสถานะของเส้นทางการสื่อสาร

สำคัญ! อัตราของขวัญจาก MTS "Team Navigator" นั้นมีค่าไม่น้อยไปกว่าตัวนำทางเอง ผู้ใช้มีโอกาสจ่ายเพียง 99 kopeck ต่อข้อมูล 1 MB ที่ได้รับ

การออกแบบตัวยึดซึ่งทำให้มั่นใจถึงความเสถียรของอุปกรณ์ในรถยนต์นั้นดูทรงพลังมาก ทำจากพลาสติกที่ทนทาน โดยมีส่วนประกอบที่เป็นโลหะอยู่ในตำแหน่งต่างๆ ตัวยึดมีข้อต่อลูกหมากแบบพิเศษ ซึ่งทำให้อุปกรณ์สามารถหมุนได้อย่างอิสระในระนาบที่เข้าถึงได้สามระดับ เพียงสัมผัสหน้าจอเพียงครั้งเดียว ผู้ใช้ก็สามารถกำหนดมุมมองที่เหมาะสมที่สุดได้

ข้อเท็จจริง! ผู้ที่ชื่นชอบรถจะต้องทำความคุ้นเคยกับการเข้าไปในสลักเพื่อติดตั้งอุปกรณ์บนแท่นยึด

หลังจากเปิดเครื่องแล้ว ผู้ใช้จะคุ้นเคยกับเมนูต่างๆ มันดูค่อนข้างเรียบง่าย ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์จึงสามารถคาดเดาสิ่งที่อยู่ด้านหลังไอคอนได้อย่างสังหรณ์ใจ เซ็นเซอร์ค่อนข้างอ่อนไหวคนขับไม่บ่นเกี่ยวกับองค์ประกอบนี้

ทุกวันนี้ระบบนำทางคุณภาพสูงไม่ได้พบบ่อยเกินไป เวอร์ชั่นใหม่ Shturmann Link 300 ไม่เพียงแต่สามารถแสดงเส้นทางให้ผู้ขับขี่เห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบเท่านั้น แต่ยังพอใจกับความสามารถด้านบริการแบบโต้ตอบเพิ่มเติมอีกด้วย นักเดินเรือแสดงทักษะของตัวเองโดยไม่มีปัญหาใดๆ

อุปกรณ์นี้ให้การเข้าถึงอินเทอร์เน็ตอย่างปลอดภัย ช่วยให้คุณสามารถส่งและรับข้อความ SMS และยังรองรับความนิยมอีกด้วย โซเชียลมีเดีย- คุณสมบัติทั้งหมดนี้ช่วยให้เขาก้าวไปข้างหน้าในการจัดอันดับที่ดีที่สุดและแซงหน้าผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงบางราย

คำแนะนำในการติดตั้งโปรแกรม

ด้วยอุปกรณ์ Shturmann Link 300 คำแนะนำจะเป็นผู้ช่วยที่ยอดเยี่ยม การดำเนินการจะต้องดำเนินการในลำดับนี้โดยเฉพาะ:

  1. ขั้นแรก ให้ปิดอุปกรณ์และถอดการ์ดหน่วยความจำออก
  2. จากนั้นเปิดโปรแกรมอ่านการ์ดแล้วดูเนื้อหา
  3. เราคัดลอกข้อมูลทั้งหมดบนการ์ดไปยังแหล่งจัดเก็บข้อมูลอื่นและฟอร์แมต
  4. ไฟล์เก็บถาวรที่ดาวน์โหลดมีเนื้อหาของไดเรกทอรีเดียว (คัดลอกเนื้อหาไปยังการ์ด SD) จำเป็นต้องคัดลอกลงในการ์ด
  5. ตอนนี้คุณสามารถแทรกแผนที่ลงในอุปกรณ์และเปิดระบบนำทางได้เอง
  6. หน้าต่างปรากฏขึ้นทันที คลิกปุ่ม "ลงทะเบียน" จากนั้นโปรแกรมจะปรากฏบนหน้าจอ และมีช่องป้อนข้อความซึ่งป้อนรหัสการลงทะเบียน (ใช้ได้เมื่อลงทะเบียนโปรแกรม)
  7. คลิกปุ่ม "ถัดไป" และรอให้ไฟล์ดาวน์โหลด
  8. เพื่อให้การดำเนินการดำเนินการโดยอัตโนมัติ คุณต้องไปที่ "เมนู - แผงการตั้งค่า - GPS - การตั้งค่า" จากนั้นคลิกปุ่ม "เชื่อมต่อ" การติดตั้งเสร็จสมบูรณ์

แบบนี้ ด้วยวิธีง่ายๆคุณสามารถเปิดโปรแกรมนำทางที่จะให้บริการเจ้าของได้เป็นเวลานานและเชื่อถือได้

ออกแบบ

ในลักษณะที่ปรากฏเครื่องนำทาง GPS Shturmann Link 300 นั้นค่อนข้างเรียบง่าย ลำตัวมีรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าทาสีเทา มีมุมเรียบและกรอบจอแสดงผลสีดำเพื่อเพิ่มความทนทาน ตัวอุปกรณ์ทำจากพลาสติกซึ่งมีลักษณะคล้ายวัสดุเคลือบเงา ขั้วต่อทั้งหมดได้รับการปกป้องจากฝุ่นด้วยปลั๊กยาง

น้ำหนักตัวเครื่องเพียง 280 กรัม ขนาด 125 x 80 x 19 มิลลิเมตร และเส้นทแยงมุม 4.3 นิ้ว มุมมองเพียงพอสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวและมุมมองแนวนอนโดดเด่นเป็นพิเศษ ภาพบนหน้าจอมองเห็นได้ชัดเจนแม้ในวันที่แดดจ้า เครื่องนำทางนี้สามารถวางไว้ในกระเป๋าของคุณได้อย่างง่ายดาย

ซอฟต์แวร์

ระบบปฏิบัติการ ของอุปกรณ์นี้คือ Windows CE 5.0 เมื่อซื้อที่ใดก็ได้ ผู้ใช้จะได้รับสามตัวเลือก: "Avtosputnik", "Citiguide" หรือ "Navitel" คุณสามารถเลือกอันใดอันหนึ่งได้อย่างแน่นอนเนื่องจากทั้งหมดทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ข้อดีอย่างมากคือไอคอนเมนูมีขนาดใหญ่ ทำให้ง่ายต่อการกดปุ่มที่ต้องการเพราะในรถยนต์ฟังก์ชั่นนี้ค่อนข้างสำคัญ

เครื่องนำทางที่เรียกว่า Shturmann Link 300 ไม่ได้เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์เนื่องจากเฟิร์มแวร์เป็นหลัก ในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่ต้องอัปเดต รุ่นเก่าแล้วจะไม่มีปัญหาอะไร

นอกเหนือจากคุณสมบัติการนำทางแล้ว ควรสังเกตสิ่งเพิ่มเติมต่อไปนี้:

  1. ความสามารถในการเล่นไฟล์เสียง
  2. มีแกลลอรี่สำหรับจัดเก็บและดูภาพถ่าย
  3. การอ่าน e-booksที่ให้ไว้.
  4. สามารถรับและส่งการแจ้งเตือนการโทรและ SMS จากอุปกรณ์ได้

อุปกรณ์

อุปกรณ์นำทาง Shturmann Link 300 แต่ละตัวมีสไตลัสสำหรับการใช้งานที่สะดวกยิ่งขึ้น ดิสก์พร้อมซอฟต์แวร์ที่จำเป็น และคำแนะนำสั้นๆ แต่ชัดเจนสำหรับผู้ใช้มือใหม่ นอกจากนี้ยังมีเคสคู่, ซิมการ์ด, การ์ดหน่วยความจำ, สายสำหรับเชื่อมต่อ คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลติดตั้งและชาร์จสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ

หน้าจอ

อุปกรณ์ GPS Shturmann Link 300 มีจอแสดงผล TFT ที่สวยงามพร้อมความละเอียดรูปแบบกว้างและมีเส้นทแยงมุมที่ยอดเยี่ยมขนาด 4.3 นิ้ว ตัวหน้าจอเป็นแบบด้านซึ่งดูค่อนข้างดี

ทำงานแบบออฟไลน์

Shturmann Link 300 มี แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 1500 มิลลิแอมป์ การชาร์จหนึ่งครั้งทำให้อุปกรณ์ทำงานได้ 4 ชั่วโมง ควรสังเกตว่านี่คือเครื่องนำทางสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะและคุณสามารถชาร์จได้ตลอดเวลา ดังนั้นความจุที่ค่อนข้างน้อยจึงไม่เป็นปัญหา

การยึด

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ ชุดนี้ประกอบด้วยที่ยึดแบบพิเศษซึ่งประกอบด้วยที่ยึดในรถยนต์และฉากยึดพร้อมถ้วยดูดสุญญากาศ ที่ยึด Shturmann Link 300 ทำจากพลาสติกที่มีลักษณะเฉพาะซึ่งโปร่งแสงเช่นกัน ซึ่งช่วยปรับปรุงให้ดีขึ้น รูปร่างอุปกรณ์. มันดูสวยงามและน่าประทับใจจริงๆ สีขาวไม่ปรากฏเมื่อติดกระจกข้างไม่เหมือนสีดำ

ผลงาน

แพลตฟอร์ม Atlas III มีโปรเซสเซอร์ 372 MHz และหน่วยความจำในตัว 128 MB Shturmann Link 300 เทียบเท่ากับรุ่นที่คล้ายกันเนื่องจากโปรเซสเซอร์อ่อนแอเล็กน้อย การนำทางผ่านเมนูทำได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ แต่เมื่อปรับขนาดแผนที่เมือง อาจเกิดการชะลอตัวและสิ่งที่คล้ายกันเกิดขึ้น การวาดแผนที่ให้เต็มจะใช้เวลาประมาณ 2-3 วินาที เมื่อเคลื่อนที่ไปรอบๆ แผนที่ บางครั้งการชะลอตัวที่เหมือนกันทั้งหมดจะสังเกตเห็นได้ชัดเจน

โปรแกรมนำทาง

แกนกลาง ระบบปฏิบัติการซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้มีบทบาทพิเศษเนื่องจากคนส่วนใหญ่มักให้ความสนใจกับอุปกรณ์ดังกล่าวเมื่อซื้อ แน่นอนว่าส่วนหลักของระบบทั้งหมดนั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าโปรแกรมนำทาง เมื่อซื้อบุคคลมีสิทธิ์เลือกจากระบบที่เสนอทั้งสามระบบโดยอิสระโดยพบข้อเท็จจริงทั้งหมดเกี่ยวกับระบบที่เขาสนใจ คุณสามารถเปลี่ยนเวอร์ชันการนำทางได้ตลอดเวลาเนื่องจากผู้ใช้ทั้งหมดนี้ทำได้อย่างง่ายดายและง่ายดายด้วยตนเอง

การออกแบบของแต่ละโปรแกรมมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ได้รับการพัฒนาใน Lebedev Studio อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยแผนที่โดยละเอียดของเมืองต่างๆ มากมาย สหพันธรัฐรัสเซีย(มอสโกและภูมิภาค เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เป็นต้น) แผนที่ของแต่ละเมืองและภูมิภาคได้รับการทดสอบแยกกัน ไม่พบข้อผิดพลาดหรือข้อบกพร่องใดๆ

รูปลักษณ์ภายนอกเหมาะสมกับผู้ใช้ นี่เป็นหนึ่งในไม่กี่กรณีที่ทำทุกอย่างอย่างพอประมาณและมีรสนิยม แอปพลิเคชั่นนี้ช่วยให้คุณกำหนดค่าประเภทของเส้นทางที่คุณต้องการได้อย่างอิสระ เลือกระดับความสว่างและระดับเสียงของหน้าจอ รวมถึงกำหนดจุดแสดงที่ต้องการบนแผนที่และลักษณะที่ปรากฏ

โปรแกรมนำทางมีปัญหาบางประการ เช่น ฟังก์ชั่นยังไม่เพียงพอสำหรับการใช้งานอย่างกว้างขวาง ไม่มีการตั้งค่ามาตราส่วนและลิงก์ไปยังบางเส้นทาง

การค้นหาวัตถุเฉพาะสามารถทำได้อย่างง่ายดายโดยใช้เมนูที่สะดวก แผนที่สามารถแสดงบนหน้าจอได้ทั้งในโหมดกลางวันและกลางคืน ตัวเลือกนี้จะเปลี่ยนไปในการตั้งค่า และการดำเนินการจะดำเนินการโดยอัตโนมัติตามเวลาที่ตั้งไว้ การแสดงผลมีสองประเภทที่นี่: สามมิติและสองมิติ

สูญเสียคำแนะนำ?


คำแนะนำและคู่มือการใช้งานสำหรับ เครื่องใช้ในครัวเรือนและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ คอมพิวเตอร์ สมาร์ทโฟน รถยนต์ ดนตรี และอุปกรณ์อื่นๆ... คำแนะนำนับแสนสำหรับทุกประเภท อุปกรณ์ทางเทคนิคเพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ ที่คุณสนใจ!

คุณสามารถค้นหาและดาวน์โหลดได้ฟรีและไม่ต้องลงทะเบียนคู่มือการใช้งานที่จำเป็นในภาษารัสเซียหรืออ่านออนไลน์สร้างรายการคำแนะนำของคุณเองบนเว็บไซต์นี้สำหรับ การเข้าถึงระยะไกล(ขึ้นอยู่กับการลงทะเบียน)


เพื่อความสะดวกของผู้ใช้ ไฟล์เก็บถาวรจะแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ตามประเภทของอุปกรณ์ทางเทคนิค

วิธีง่ายๆ ในการค้นหาคู่มือที่คุณต้องการคือเพียงป้อนชื่อรุ่นในช่องค้นหา หากไม่มีผลลัพธ์ให้ลองแยกคำย่อออกเป็นส่วนๆ กล่าวคือ เว้นวรรคระหว่างตัวอักษรและตัวเลข แล้วกดปุ่มค้นหาอีกครั้ง บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตกำหนดรุ่นเดียวกันให้แตกต่างออกไป เช่น อาจมีช่องว่างและขีดกลางในคู่มือผู้ใช้ที่พิมพ์ออกมา แต่ไม่ใช่บนอุปกรณ์นั้นเอง


อย่าลืมกฎหลักซึ่งมักจะระบุไว้ที่จุดเริ่มต้นของเอกสาร: "อ่านคำแนะนำก่อนใช้อุปกรณ์..." และนี่คือความจริง - เงื่อนไขนี้จะช่วยไม่เพียงแต่รักษาอุปกรณ์ให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานเป็นเวลาหลายปี แต่ยังช่วยให้เข้าใจความสามารถและฟังก์ชันทั้งหมดอย่างถ่องแท้เพื่อการใช้งานอย่างเต็มที่

Shturmann ไม่ใช่แบรนด์ใหม่ในตลาดรัสเซีย บริษัท M2M-Telematics เริ่มขายระบบนำทางภายใต้แบรนด์นี้เมื่อประมาณสามปีที่แล้ว และรุ่น Link 300 ก็ไม่ใช่ของใหม่เช่นกันวางจำหน่ายมาหลายเดือนแล้ว - พร้อมโปรแกรมนำทาง iGO 8, Autosputnik หรือ Navitel แต่ฤดูใบไม้ผลินี้ มีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้น: บริษัท Content-Master ซึ่งแยกตัวจาก M2M-Telematics ได้นำเสนอซอฟต์แวร์นำทางใหม่ทั้งหมด - Shturmann และ Link 300 ก็กลายเป็นผู้ให้บริการรายแรกของโปรแกรมนี้ นอกจากนี้สำหรับโครงการนี้ผู้ดำเนินการ การสื่อสารเคลื่อนที่ MTS เสนออัตราภาษีพิเศษสำหรับการเชื่อมต่อ GPRS โดยที่หนึ่งเมกะไบต์มีราคา 2.98 รูเบิล มันไม่ได้ถูกขนาดนั้นในแง่สัมบูรณ์ แต่ประเด็นก็คือในข้อเสนอนี้ การกำหนดราคาเกิดขึ้นโดยไม่ต้องปัดเศษเป็นเมกะไบต์ที่ใกล้ที่สุด ชุดข้อมูลที่มีการอัปเดตสถานการณ์การจราจรติดขัดมักจะ "มีน้ำหนัก" หลายสิบกิโลไบต์ ดังนั้นเมื่อการเชื่อมต่อขาดหลังจากการเชื่อมต่อครั้งถัดไป เราจะ "บริจาค" ต้นทุนการรับส่งข้อมูลที่ไม่ได้ใช้ให้กับผู้ให้บริการ ในอัตราภาษี MTS "Team Navigator" ใหม่ ผู้ใช้จ่ายต่อกิโลไบต์ ซึ่งทำให้เขาประหยัดได้ไม่น้อย พวกเขาบอกว่าค่าใช้จ่ายรายวันโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 1 รูเบิลอย่างไรก็ตามเฉพาะถนนไปทำงานและกลับเท่านั้นที่นำมาพิจารณาที่นี่นั่นคือสำหรับการเดินทาง 2-2.5 ชั่วโมง

อื่น คุณสมบัติที่โดดเด่น Link 300 พร้อมระบบนำทาง Shturmann คือการใช้แผนที่จาก Navteq ซึ่งยังไม่ได้รับความนิยมมากนักในระบบนำทาง (พูดง่ายๆ ก็คือ) Navteq อาศัยระบบนำทางที่ติดตั้งมาตรฐาน และการไปร้านค้าปลีกถือเป็นประสบการณ์ใหม่ของบริษัท มาดูกันว่า Navteq สามารถบีบคู่แข่งตลอดกาลอย่าง TeleAtlas รวมถึงผู้ให้บริการแผนที่รัสเซียรายอื่นๆ ในส่วนนี้ไปได้ไกลแค่ไหน

⇡ ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ซีพียู Centrality Atlas III ที่ 372 MHz
หน่วยความจำ ความจุ 2GB ในตัว
แรม 128 เมกะไบต์
หน้าจอ ประสาทสัมผัส หน้าจอทีเอฟด้วยเส้นทแยงมุม 4.3 นิ้ว
ความละเอียด 480x272 พิกเซล
จีพีเอส SIRF Atlas III
ความพร้อมใช้งานของโมดูลไร้สาย GSM 900/1800/1900 (อินเทอร์เน็ต, โทรศัพท์, SMS)
แอปพลิเคชั่นในตัว แอปพลิเคชั่นมัลติมีเดีย (เครื่องเล่นเสียงและวิดีโอ การดูข้อความและภาพถ่าย)
แอปพลิเคชันอินเทอร์เน็ต (ICQ, อินเทอร์เน็ตเอ็กซ์พลอเรอร์, ไคลเอนต์ MSN, โปรแกรมดูเมล)
โปรแกรมนำทาง ชตูร์มันน์
ระบบปฏิบัติการ วินโดวส์ ซีอี 5.0
อินพุตและเอาต์พุต ช่องเสียบหูฟังขนาด 3.5 มม
ลำโพงในตัว
ไมโครโฟน
ช่องใส่ซิมการ์ด
ช่องเสียบการ์ดหน่วยความจำ MicroSD (สูงสุด 8 GB)
ขั้วต่อ Mini-USB สำหรับชาร์จและเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์
พลังงานและแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ 1500mAh ในตัว
ใช้งานได้สูงสุด 3 ชั่วโมงเมื่อใช้กับ GSM
ชาร์จจากอะแดปเตอร์แปลงไฟหรือจากคอมพิวเตอร์ผ่านสาย USB
ขนาดและน้ำหนัก 125x80x19 มม
200 กรัม

⇡ ภายนอกและภายใน

ตัวเครื่องมาในกล่องสวยงามขนาดใหญ่บรรจุอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นค่อนข้างเยอะ นอกจากเนวิเกเตอร์แล้ว ชุดนี้ยังประกอบด้วย: ซิมการ์ดจาก MTS, สาย USB และสายไฟในรถยนต์, ขายึด, ปากกา, คำแนะนำสองประการและดิสก์พร้อมไฟล์ PDF ของ "คู่มือ" และ ซอฟต์แวร์เพิ่มเติม และ “Sturmann” มาพร้อมกับเคสสองแบบ ได้แก่ แบบผ้าเนื้อนุ่ม และแบบหนังกึ่งแข็ง เช่นเดียวกับ PDA ที่ดี น่าเสียดายที่ไม่มีการ์ดหน่วยความจำมาด้วย นอกจากนี้ยังไม่มีเครื่องชาร์จหลัก แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้มีคนเพียงไม่กี่คนที่ลงทุนในเครื่องชาร์จเนื่องจากความต้องการไม่ชัดเจน ไม่มีหูฟังเช่นกัน - พวกเขาจะไม่ใส่อันที่ดีและอันที่ไม่ดีก็ไม่จำเป็นจริงๆ

Shturmann Link 300 ไม่ใช่เครื่องนำทางที่ถูกที่สุด Yandex Market ให้ราคาตั้งแต่ 8,790 ถึง 12,600 รูเบิล บรรจุภัณฑ์แบบทึบ คำแนะนำด้านสีพร้อมฝาปิดแบบมัน สองกรณี - ทั้งหมดนี้ล้วนเป็นความพยายามในการเน้น "คุณภาพสูงสุด" แต่บ่อยครั้งที่มันเกิดขึ้น แม้จะมีสัญญาณภายนอกของความเย้ายวนใจ แต่ผู้สร้างก็รักษาสิ่งที่สำคัญกว่าไว้ได้ ตัวอย่างเช่นสายไฟที่นี่เป็นแบบธรรมดาไม่บิดเบี้ยวและนี่ถือเป็นปัจจัยอันตราย! ไม่มีที่ในร่างกายสำหรับปากกา ซึ่งเกือบจะโดยอัตโนมัติหมายถึงการสูญเสียอย่างรวดเร็ว แน่นอนว่าความมันวาวบนหน้าปกของ “คู่มือ” นั้นมีความสำคัญ แต่เหตุใดจึงไม่มีคำแนะนำรวมอยู่ในซอฟต์แวร์ ในขณะที่มีคำแนะนำสำหรับเครื่องนำทางอยู่แล้ว 2 รายการ โดยสรุปและมีรายละเอียด ฉันทราบว่าคำแนะนำสำหรับซอฟต์แวร์ไม่ได้อยู่ในดิสก์ด้วยซ้ำ! เห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่มีเวลาเขียน - สำเนาทดสอบอุปกรณ์ของเรามาจากชุดแรก ดังนั้นคุณจะต้องดาวน์โหลดคำแนะนำจากเว็บไซต์ สัญญาณของการประหยัดอีกประการหนึ่งคือตัวเครื่องพลาสติกทาสีของเครื่องนำทางนั่นเอง ความแวววาวของสีนี้จะจางลงอย่างรวดเร็วจากนั้นก็จะเริ่มลอกออกและภายในหกเดือนเครื่องนำทางจะกลายเป็นสิ่งของที่ "ใช้มาก" ตามที่กล่าวไว้ในโฆษณา

แต่ด้วยความใหม่ Link 300 จึงโดดเด่นเพราะดาดฟ้าขัดเงาที่สะท้อนจากตัวอุปกรณ์ รังสีของแสงจะกระจายไปทั่วห้องโดยสาร พวกเขาไม่ได้ละเว้นการเคลือบเงา แต่ไม่ได้เพิ่มความแข็งแกร่ง ในทางกลับกัน มันสร้างความรู้สึกไม่มีรสนิยมที่ดี น่าเสียดายเพราะการออกแบบโดยรวมของเนวิเกเตอร์ไม่ได้แย่เลย หากปราศจากความแวววาวเทียมนี้ มันจะดูเข้มงวดและสง่างาม

ที่แผงด้านหน้าของอุปกรณ์มีเพียงไฟแสดงสถานะและรูไมโครโฟนที่แทบจะมองไม่เห็น ที่ขอบด้านบนอย่างที่คาดไว้คือปุ่มเปิดปิด ด้านขวามีช่องสองช่อง - สำหรับซิมการ์ดและการ์ดหน่วยความจำ micro-SD แต่ระบบนำทางสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องมีแผนที่ - การนำทางทั้งหมดเป็นแบบ "ต่อสาย" หน่วยความจำภายใน- ปลั๊กยางสำหรับช่องเสียบการ์ดเต็มไปด้วยอันตรายจาก "ทรัพยากร" ความจริงก็คือพวกเขามีปลายที่พอดีกับร่องแคบ ๆ หากปลั๊กไม่ได้รับการยึดให้เรียบจนปลายพอดีกับรูที่ต้องการ เครื่องนำทางก็จะไม่ "เห็น" แผนที่ เห็นได้ชัดว่านี่เป็นการประกันบางอย่างสำหรับพวกเขาที่หลุดออกจากช่อง ปัญหาคือปลายของแถบยางยืดก็เป็นยางเช่นกันซึ่งหมายความว่าไม่ช้าก็เร็วพวกมันจะสึกหรอและหยุดกดไมโครสวิตช์ภายใน การฉีกแถบยางยืดออกนั้นง่ายพอๆ กับการปอกเปลือกลูกแพร์ ดังนั้นผู้ใช้จึงไม่จำเป็นต้องเปิดช่องเหล่านี้บ่อยๆ และไม่มีเหตุผลที่ดีนัก

ด้านซ้ายมีเอาต์พุตเสียง 3.5 มม. และขั้วต่อ mini-USB ซึ่งจ่ายไฟด้วย ที่แผงด้านหลังมีเพียงลำโพงและปุ่มรีเซ็ตซึ่งได้รับการปกป้องอย่างดีจากการกดโดยไม่ตั้งใจ อย่างไรก็ตามไม่สามารถพูดแบบเดียวกันเกี่ยวกับปุ่มเปิดปิดได้ - ความต้านทานต่อการกดนั้นมีน้อยมากและกระตุ้นให้เกิดการเปิดใช้งานที่ผิดพลาด

ลักษณะภายในของ Link 300 เป็นแบบอย่าง มันถูกสร้างขึ้นบนชิปเซ็ต Centrality Atlas III ที่มีความถี่การทำงานของโปรเซสเซอร์ 372 MHz ความจุของหน่วยความจำภายในคือ 2 GB ความละเอียดหน้าจอเป็นมาตรฐาน - 480x272 พิกเซล, เมทริกซ์เป็นแบบต้านทาน ตัวรับสัญญาณ GPS นั้นเป็น Atlas เดียวกัน แต่ในการนำเสนอผู้เชี่ยวชาญ Content-Master บอกเป็นนัยอย่างชัดเจนว่างานอยู่ระหว่างการปรับปรุงเพิ่มเติม นักเดินเรือ Shturmannเครื่องรับ GLONASS ในความเป็นจริงใครอีกบ้างที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับผู้ให้บริการของรัฐบาลกลาง NIS-GLONASS และ M2M-Telematics ไม่ควรสร้างเครื่องนำทาง GLONASS ในประเทศเครื่องแรกที่มีเส้นทแยงมุมจอแสดงผล 4.3 นิ้ว ตอนนี้ด้วยการถือกำเนิดของชิปจาก KB Navis สิ่งนี้จึงกลายเป็นเรื่องจริงไปแล้ว

เครื่องนำทางถูกควบคุมโดยระบบปฏิบัติการ Windows CE 5.0 ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วมากที่สุด อย่างไรก็ตาม "ห้า" มีแนวโน้มมากที่สุดเนื่องจากการประหยัด - ราคาถูกกว่า "หก" สมัยใหม่มาก ด้วยเหตุผลเดียวกัน พวกเขาวางแผนที่จะเปลี่ยนมาใช้ Android ในอนาคต แต่ด้วยเหตุผลบางประการ WinCE 5.0 จึงไม่ได้รับการแปลอย่างสมบูรณ์ - แอปพลิเคชันในตัวบางตัวยังคงเป็นภาษาอังกฤษ โปรแกรมรับส่งเมล, ตัวอย่างเช่น.

เนวิเกเตอร์มีแอพพลิเคชั่นมากมาย ไม่อาจปฏิเสธได้ อันที่จริงนี่คือ PDA ที่มีคุณสมบัติครบถ้วนซึ่งมีการเพิ่มฟังก์ชันเครือข่ายลงในฟังก์ชันมัลติมีเดียแบบเดิม นี่คืออินเทอร์เน็ตเบราว์เซอร์, Pigeon ICQ manager, MSN Messenger และมีอยู่ใน Windows CE เบราว์เซอร์จดหมาย- สองอันสุดท้ายไม่ใช่ Russified นอกจากนี้ Link 300 ยังมาพร้อมกับความสะดวกสบายมาก แอปพลิเคชั่นโทรศัพท์- “ตัวเรียกเลขหมาย” และไคลเอนต์ SMS ที่แท้จริง ตอนนี้เราจะตรวจสอบวิธีการทำงานทั้งหมด

⇡ การติดตั้งและการยศาสตร์

ขายึด Link 300 ไม่ใช่แบบประกอบ โดยสามารถปรับได้เพียงครั้งเดียว - คุณสามารถปรับบานพับหมุนที่ติดกับแท่นยึดได้ ช่วงการเคลื่อนไหวของบานพับมีจำกัดอย่างมากและในทั้งสองระนาบ และแม้ว่าการเคลื่อนไหวในแนวนอนจะเพียงพอสำหรับหลาย ๆ คน แต่การเคลื่อนไหวในแนวตั้งนั้นมีขนาดเล็กมาก ความจริงก็คือตัวยึดที่เชื่อมต่อถ้วยดูดและบานพับมีความโค้งคงที่และบนกระจกหน้ารถที่มีความลาดเอียงมากช่วงการเคลื่อนไหวของบานพับอาจไม่เพียงพอ แม้แต่ในฟอร์ดโฟกัสของเรา ระบบนำทางก็ลอยขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุดเมื่อติดตั้งถ้วยดูดจนเกือบถึงกระจกภายใน การเลื่อนตัวยึดลงไปตามแนวกระจกด้วยมุมเอียงที่มากขึ้น ทำให้เกิดปัญหาในการมองเห็นของระบบนำทางแล้ว

องค์ประกอบยึดทั้งสอง (ตัวยึดและแท่นวาง) ทำจากพลาสติกใสแบบดั้งเดิมและดูเท่ สะดวกในการยึดถ้วยดูดโดยไม่จำเป็นต้องหมุน อย่างไรก็ตาม ที่ขอบถ้วยดูดมีจารึก Made in Germany อันน่าภาคภูมิใจ

ขั้วต่อสายไฟสำหรับเครื่องนำทางซึ่งอยู่ที่ปลายด้านคนขับนั้นสะดวก คุณสามารถเสียบสายไฟได้หลังจากติดตั้งอุปกรณ์ลงในแท่นวางแล้ว แต่ไม่ใช่สายที่บิดเบี้ยว (ขออภัยที่ทำซ้ำ) - มันไม่สะดวกเลย

⇡ อินเทอร์เฟซฮาร์ดแวร์

สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการคำแนะนำ นี่คือเมนูฮาร์ดแวร์ ทุกอย่างชัดเจนที่นี่ แน่นอนว่ายังมีส่วนการนำทาง สื่อ และการตั้งค่าแบบคลาสสิกอยู่ แต่มีการเพิ่ม "แอปพลิเคชัน" "ข้อความ" และ "โทรศัพท์" เข้าไปด้วย

เมนูโทรศัพท์จะชัดเจนทันทีและไม่มีคำอธิบาย - เมื่อคุณแตะไอคอน คุณสามารถควบคุมการทำงานง่ายๆ ในการโทรออกหมายเลขหรือป้อนลงในสมุดที่อยู่ของคุณได้อย่างง่ายดาย

โทรศัพท์ในตัวยังใช้งานได้ดี แต่แน่นอนเฉพาะในโหมดเท่านั้น สปีกเกอร์โฟน- คู่สนทนาของคุณจะเริ่มประสบปัญหาเกี่ยวกับการได้ยินเฉพาะในกรณีที่ระบบนำทางอยู่ห่างจากคุณมากกว่าครึ่งเมตร - ความไวของไมโครโฟนยังต่ำเกินไป แต่นี่ถูกต้องไม่เช่นนั้นคู่สนทนาจะไม่ได้ยินคุณเพราะเสียงรบกวนมากมาย

เมนู SMS ก็ไม่มีปัญหาเช่นกันยกเว้นว่าคุณต้องจำจุดประสงค์ของปุ่มเดียว ในการค้นหากลไกในการย่อขนาดแป้นพิมพ์บนหน้าจอเราได้ใช้สมองของเรา - ปรากฎว่ามีเมนูแบบเลื่อนลงด้านล่างด้านล่าง คลิกขวาด้วยลูกศร ที่นั่นในบรรดาฟังก์ชั่นของการเปลี่ยนแบบอักษร (ทำซ้ำ แต่เปิดอยู่ แต่ละคีย์) มีปุ่ม “ใหญ่/เล็ก” นี่คือสิ่งที่ทำให้แป้นพิมพ์ไม่ปิดกั้นช่องข้อความ แต่อนิจจาในโหมดแป้นพิมพ์ "เล็ก" คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีสไตลัส โปรดทราบว่าไคลเอนต์ SMS ในระบบนำทางที่มีการจราจรติดขัดนั้นไม่ใช่สิ่งจำเป็น แต่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง ด้วยความช่วยเหลือนี้ คุณสามารถขอยอดเงินของคุณได้อย่างรวดเร็วและรับข้อความเกี่ยวกับการรับเงินในบัญชีของคุณ และเพียงพิมพ์ SMS จากหน้าจอก็ง่ายและรวดเร็วกว่าจากปุ่มกดโทรศัพท์

แน่นอนว่าการท่องอินเทอร์เน็ตและการส่งข้อความโต้ตอบแบบทันทีนั้นเป็นเพียงความตั้งใจเท่านั้น ดังนั้นสิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้คือดูอีเมลของคุณ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่เร็วหรือถูกมากนัก - โมเด็มไม่มีช่อง 3G และการสื่อสารดำเนินการผ่าน GPRS เท่านั้น การดูเมลบนยานเดกซ์ภายในครึ่งชั่วโมงทำให้บัญชีของเรา "ร้อนขึ้น" เกือบ 40 รูเบิล แต่เป็นวิธีการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตอย่างรวดเร็ว Link 300 ค่อนข้างเหมาะสมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีการใช้พลังงานเพียงเล็กน้อยอย่างน่าอัศจรรย์ - เครื่องนำทางสามารถทำงานได้นานกว่าสองชั่วโมงจากแบตเตอรี่ในตัว!

มีปัญหาเดียวเท่านั้น - การปิดโมดูล GSM นั้นซ่อนอยู่ลึกในส่วน "การตั้งค่า" และตามค่าเริ่มต้นแล้ว ระบบนำทางจะเชื่อมต่อกับผู้ปฏิบัติงาน หากคุณทิ้งสิ่งที่ยังทำไม่เสร็จไว้ในโปรแกรมส่งข้อความหรือเบราว์เซอร์ ปริมาณการใช้งานจะค่อยๆ "ลดลง" และทำให้บัญชีของคุณว่างเปล่า จะดีกว่าถ้าใส่เป็นปุ่มแยกต่างหากในหน้าเมนูหลัก

นักเดินเรือที่เป็นมนุษย์ไม่จำเป็นต้องใช้เวลาศึกษาคำแนะนำเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง ระบบนำทางที่ใช้งานได้จริงไม่ได้บังคับให้คุณหันเหความสนใจจากท้องถนน เครื่องนำทางที่เอาใจใส่ทำให้แน่ใจว่าข้อมูลและการตั้งค่าที่จำเป็นทั้งหมดสามารถเข้าถึงได้ง่าย เครื่องนำทางแบบโต้ตอบแสดงการจราจรติดขัดในเมือง ตำแหน่งของเพื่อน ช่วยให้คุณแบ่งปันข้อมูลการจราจรอันมีค่าและที่ตั้งของร้านกาแฟที่มีเฟรนช์โรลร้อนๆ ตอนนี้โปรแกรมนำทาง Navigator มีคุณสมบัติเหล่านี้ทั้งหมดแล้ว

ในรถ

เมนูหลักจะแสดงกลุ่มฟังก์ชันที่สำคัญที่สุด: การนำทาง (การค้นหาจุด การทำงานกับเส้นทาง การตั้งค่า) และฟังก์ชันเสริม (การสื่อสารกับเพื่อน ฟังเพลง การดูภาพถ่าย ฯลฯ) มีการเตือนเส้นทางปัจจุบันบนหน้าจอหลักเสมอ


มุมพับของหน้าจะแสดงแผนที่ของพื้นที่ที่ซ่อนอยู่ใต้เมนูหลัก


แผนที่

แผนที่เป็นพื้นฐาน โปรแกรมนำทาง- แผนที่แสดงตำแหน่งปัจจุบัน ข้อมูลเกี่ยวกับทิศทางการเดินทาง ตำนานเส้นทาง ข้อมูลเกี่ยวกับเลี้ยวถัดไปและระยะทางที่เหลือ เวลาและระยะทางจนกระทั่งถึงจุดหมายปลายทางสุดท้าย การจำกัดความเร็วในส่วนปัจจุบันของเส้นทาง ( ไม่จำเป็น).


มุมมองในเวลากลางวันของแผนที่สามมิติ

ตัวบ่งชี้การเคลื่อนที่ทั้งหมดจะมาพร้อมกับคำแนะนำด้วยเสียงที่ชัดเจน เมื่อขับรถด้วย ความเร็วสูงผู้ขับขี่จะได้รับแจ้งถึงการหลบหลีกในระยะที่เพียงพอ


เทิร์นถัดไปและเทิร์นถัดไปจะปรากฏขึ้น

การเข้าใกล้เทิร์นถัดไปจะแสดงด้วยแถบความคืบหน้าแบบภาพ สำหรับผู้ชื่นชอบวิทยาศาสตร์ที่แน่นอน ระยะทางและเวลาในการเลี้ยวจะปรากฏขึ้น หากผู้ขับขี่ขับรถไปตามทางแยกที่ยากลำบาก เขามีโอกาสที่จะไปที่หน้าต่างข้อมูลเกี่ยวกับทางเลี้ยวที่ใกล้ที่สุดชั่วคราว ทันทีที่ส่วนที่ยากเสร็จสิ้น (หรือเมื่อเวลาผ่านไปพอสมควร) ระบบนำทางจะกลับสู่โหมดแผนที่


วิวกลางคืนของแผนที่แบนๆ

ใน เมนูด้านบนมีนาฬิกาให้ (ยังไม่มีระบบนำทางในตลาดที่จะแสดงเวลาปัจจุบัน) หน้าปัดนาฬิกาจะแสดงทั้งเวลาปัจจุบันและเวลาที่เหลือจนกระทั่งถึงจุดหมาย: ในระหว่างชั่วโมงสุดท้ายของการเดินทาง ขอบสีส้มจะลดลงเมื่อคุณเข้าใกล้จุดสิ้นสุดของเส้นทาง เวลาที่คำนวณและระยะทางไปยังจุดหมายปลายทางของคุณจะแสดงอยู่ใต้หน้าปัดนาฬิกา


สถิติ

“ระบบนำทาง” จะจดจำข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับเส้นทาง: ระยะทาง เวลาและความเร็ว จำนวนจุดหยุด


ความคืบหน้าไปสู่จุดหมายปลายทางสุดท้ายจะแสดงเป็นแผนผัง


มาตราส่วน

สะดวกในการดูพื้นที่ที่ต้องการในทุกรายละเอียดโดยใช้ประโยชน์จากการซูมโดยใช้ตารางที่เราคิดค้นขึ้น ในโหมดนี้ เส้นตารางตามสัดส่วนของขนาดหน้าจอจะปรากฏที่ด้านบนของแผนที่ ทำให้คุณสามารถซูมเข้าไปยังพื้นที่ที่สนใจได้


คุณสามารถเลือกหนึ่งหรือหลายช่องสี่เหลี่ยม


คุณสมบัติที่สะดวก: แสดงเส้นทางทั้งหมด


วัตถุบนแผนที่

แผนที่นำทางจะแสดงวัตถุและสถานที่ที่น่าสนใจต่างๆ เหล่านี้ได้แก่ ปั๊มน้ำมัน ร้านอาหารที่มีอาหารโฮมเมด และร้านกาแฟที่มีกาแฟชั้นเลิศ โรงแรมและร้านค้า บริการรถยนต์ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ จุดดังกล่าวหลายจุดถูกทำเครื่องหมายไว้บนแผนที่ที่มาพร้อมกับระบบนำทางแล้ว อย่างไรก็ตาม ทุกคนสามารถเพิ่มลงในรายการนี้ได้อย่างอิสระโดยการทำเครื่องหมายสถานที่ที่น่าสนใจบนแผนที่ขณะขับรถหรือเดิน


ผู้คนสามารถเข้าถึงคำอธิบายของออบเจ็กต์ที่เพื่อนสร้างขึ้น รวมถึงคำอธิบายจากไดเร็กทอรีของบริษัท Shturman

ที่ตั้ง สถานที่ที่น่าสนใจปรากฏบนแผนที่เป็นรูปกลีบดอกหลากสีและมองเห็นได้ชัดเจน ไอคอนเหล่านี้มีขนาดใหญ่พอที่จะทำให้คุณสามารถระบุประเภทของวัตถุได้อย่างง่ายดายโดยไม่ทำให้ปวดตา แต่จะโปร่งแสงและไม่รบกวนการทำงานกับแผนที่


ในการตั้งค่าการค้นหาวัตถุ คุณสามารถตั้งค่าพื้นที่บนแผนที่ซึ่งจะแสดงจุดสนใจได้อย่างสะดวก ตัวอย่างเช่น เฉพาะในบริเวณใกล้กับตำแหน่งปัจจุบันหรือใกล้จุดสิ้นสุดของเส้นทางเท่านั้น

เมื่อบังเอิญพบกับร้านอาหารแห่งใหม่บน Myasnitskaya หรือเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่มีเรดาร์บน Bolshaya Nikitskaya ผู้ใช้ระบบนำทางจะบันทึกตำแหน่งของตนทันทีและแบ่งปันข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับเพื่อน ๆ ทันที