วิธีทำแบตเตอรี่ซิงค์แอร์ แบตเตอรี่ซิงค์แอร์ ราคารวมทุกอย่างแล้ว

แบตเตอรี่ซิงค์แอร์ขนาดเล็ก ("เม็ดยา" แบบกัลวานิก) ที่มีแรงดันไฟฟ้า 1.4 V ใช้สำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้และต่อเนื่องของเครื่องช่วยฟังแบบแอนะล็อกและดิจิทัล เครื่องขยายเสียง และประสาทหูเทียม ไมโครแบตเตอรี่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสูงและไม่สามารถรั่วไหลได้ ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ผู้บริโภค ร้านค้าออนไลน์ของเราเสนอให้คุณซื้อแบตเตอรี่คุณภาพสูงที่หลากหลายที่สุดสำหรับเครื่องช่วยฟังแบบใส่ในช่องหู ชนิดใส่ในหู และเครื่องช่วยฟังแบบคล้องหูในราคาที่เหมาะสม

ประโยชน์ของแบตเตอรี่เครื่องช่วยฟัง

ตัวแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศประกอบด้วยสังกะสีแอโนด อิเล็กโทรดอากาศ และอิเล็กโทรไลต์ ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับปฏิกิริยาออกซิเดชั่นและการก่อตัว กระแสไฟฟ้าออกซิเจนในชั้นบรรยากาศจะไหลผ่านเมมเบรนพิเศษในตัวเครื่อง การกำหนดค่าแบตเตอรี่นี้มีข้อดีในการใช้งานหลายประการ:

  • ความกะทัดรัดและน้ำหนักเบา
  • ง่ายต่อการจัดเก็บและใช้งาน
  • การปล่อยประจุที่สม่ำเสมอ
  • การปลดปล่อยตัวเองต่ำ (จาก 2% ต่อปี)
  • อายุการใช้งานยาวนาน

เพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ชำรุดด้วยแบตเตอรี่ใหม่ในอุปกรณ์ที่มีกำลังต่ำ ปานกลาง และสูงได้ทันที เราจึงจำหน่ายแบตเตอรี่สำหรับเครื่องช่วยฟังในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในแพ็คเกจที่สะดวกจำนวน 4, 6 หรือ 8 ชิ้น

วิธีเลือกซื้อแบตเตอรี่สำหรับเครื่องช่วยฟังให้เหมาะสม

บนเว็บไซต์ของเรา คุณสามารถซื้อแบตเตอรี่สำหรับอุปกรณ์ขยายเสียงทั้งปลีกและส่งจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง Renata, GP, Energizer, Camelion หากต้องการเลือกขนาดแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง ให้ใช้ตารางของเราโดยเน้นที่สีของฟิล์มป้องกันและประเภทของอุปกรณ์

ความสนใจ! หลังจากแกะสติกเกอร์ปิดผนึกสีออกแล้ว คุณต้องรอสักครู่แล้วจึงใส่ "เม็ดยา" เข้าไปในอุปกรณ์เท่านั้น เวลานี้จำเป็นเพื่อให้ออกซิเจนในปริมาณที่เพียงพอเพื่อเข้าไปในแบตเตอรี่และเพื่อให้มีพลังงานเต็มประสิทธิภาพ

ราคาของเราต่ำกว่าคู่แข่งเพราะเราซื้อโดยตรงจากผู้ผลิต

การเปิดตัวแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศขนาดกะทัดรัดสู่ตลาดมวลชนสามารถเปลี่ยนสถานการณ์ในส่วนของตลาดของอุปกรณ์จ่ายไฟอัตโนมัติขนาดเล็กสำหรับ คอมพิวเตอร์แล็ปท็อปและ อุปกรณ์ดิจิทัล.

ปัญหาพลังงาน

และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คอมพิวเตอร์แล็ปท็อปและอุปกรณ์ดิจิทัลต่างๆ มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งหลายเครื่องเพิ่งออกสู่ตลาดเมื่อไม่นานมานี้ กระบวนการนี้เร่งตัวขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากความนิยมเพิ่มขึ้น โทรศัพท์มือถือ- ในทางกลับกัน การเติบโตอย่างรวดเร็วของจำนวนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาทำให้ความต้องการแหล่งไฟฟ้าอัตโนมัติเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ ประเภทต่างๆแบตเตอรี่และตัวสะสม

อย่างไรก็ตาม ความจำเป็นในการจัดหาอุปกรณ์พกพาจำนวนมากพร้อมแบตเตอรี่เป็นเพียงปัญหาด้านเดียวเท่านั้น ดังนั้นในขณะที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาพัฒนาขึ้น ความหนาแน่นขององค์ประกอบและพลังของไมโครโปรเซสเซอร์ที่ใช้ในอุปกรณ์เหล่านั้นก็เพิ่มขึ้น ในเวลาเพียงสามปี ความถี่สัญญาณนาฬิกาของโปรเซสเซอร์ PDA ที่ใช้ก็เพิ่มขึ้นตามลำดับความสำคัญ หน้าจอขาวดำขนาดเล็กจะถูกแทนที่ด้วยการแสดงสีด้วย ความละเอียดสูงและเพิ่มขนาดหน้าจอ ทั้งหมดนี้นำไปสู่การใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มที่ชัดเจนในการย่อขนาดเพิ่มเติมในด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา เมื่อคำนึงถึงปัจจัยที่ระบุไว้ จะเห็นได้ชัดว่าการเพิ่มความเข้มข้นของพลังงาน กำลัง ความทนทาน และความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ที่ใช้เป็นหนึ่งในนั้นเงื่อนไขที่สำคัญที่สุด เพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนาต่อไป

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา ปัญหาของแหล่งพลังงานทดแทนอัตโนมัตินั้นรุนแรงมากในส่วนของพีซีแบบพกพาเทคโนโลยีสมัยใหม่ ช่วยให้คุณสร้างแล็ปท็อปที่ไม่ด้อยกว่าในด้านฟังก์ชันการทำงานและประสิทธิภาพของระบบเดสก์ท็อปที่มีคุณสมบัติครบถ้วน อย่างไรก็ตามการขาดแหล่งพลังงานอิสระที่มีประสิทธิภาพเพียงพอทำให้ผู้ใช้แล็ปท็อปขาดข้อดีหลักประการหนึ่งของคอมพิวเตอร์ประเภทนี้นั่นคือความคล่องตัว ตัวบ่งชี้ที่ดีสำหรับแล็ปท็อปสมัยใหม่ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออายุการใช้งานแบตเตอรี่ประมาณ 4 ชั่วโมง 1 แต่สำหรับการทำงานเต็มรูปแบบในสภาพมือถือ

เห็นได้ชัดว่ายังไม่เพียงพอ (เช่น เที่ยวบินจากมอสโกวไปโตเกียวใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมง และจากมอสโกวไปลอสแองเจลิสเกือบ 15 ชั่วโมง) หนึ่งในทางเลือกในการแก้ปัญหาเรื่องเวลาที่เพิ่มขึ้นพีซีแบบพกพาคือการเปลี่ยนจากแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไปในปัจจุบันไปเป็นเซลล์เชื้อเพลิงเคมี 2 เซลล์เชื้อเพลิงที่มีแนวโน้มมากที่สุดในแง่ของการใช้งานในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาและพีซีคือเซลล์เชื้อเพลิงที่มีอุณหภูมิการทำงานต่ำ เช่น PEM (เมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน) และ DMCF (เซลล์เชื้อเพลิงเมทานอลโดยตรง) สารละลายน้ำของเมทิลแอลกอฮอล์ (เมทานอล) 3 ถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับองค์ประกอบเหล่านี้

อย่างไรก็ตาม ในขั้นตอนนี้ เป็นการมองโลกในแง่ดีเกินไปที่จะอธิบายอนาคตของเซลล์เชื้อเพลิงเคมีด้วยโทนสีชมพูเพียงอย่างเดียว ความจริงก็คือมีอุปสรรคอย่างน้อยสองประการต่อการกระจายมวลของเซลล์เชื้อเพลิงในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา ประการแรก เมทานอลเป็นสารที่ค่อนข้างเป็นพิษ ซึ่งบ่งบอกถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับความหนาแน่นและความน่าเชื่อถือของตลับเชื้อเพลิง ประการที่สอง เพื่อให้แน่ใจว่าอัตราปฏิกิริยาเคมีในเซลล์เชื้อเพลิงที่มีอุณหภูมิการทำงานต่ำจะยอมรับได้ จึงจำเป็นต้องใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา ปัจจุบันตัวเร่งปฏิกิริยาที่ทำจากแพลตตินัมและโลหะผสมถูกนำมาใช้ในเซลล์ PEM และ DMCF แต่ปริมาณสำรองตามธรรมชาติของสารนี้มีน้อยและมีราคาสูง ตามทฤษฎีแล้ว เป็นไปได้ที่จะแทนที่แพลตตินัมด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาอื่นๆ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีทีมใดที่มีส่วนร่วมในการวิจัยในทิศทางนี้สามารถหาทางเลือกที่ยอมรับได้ ปัจจุบัน ปัญหาที่เรียกว่าแพลตตินัมอาจเป็นอุปสรรคร้ายแรงที่สุดต่อการนำเซลล์เชื้อเพลิงไปใช้ในพีซีแบบพกพาและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อย่างกว้างขวาง

1 หมายถึงระยะเวลาการใช้งานจากแบตเตอรี่มาตรฐาน

2 ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเซลล์เชื้อเพลิงสามารถอ่านได้ในบทความ “เซลล์เชื้อเพลิง: ปีแห่งความหวัง” ซึ่งตีพิมพ์ในฉบับที่ 1 ปี 2548

เซลล์ PEM 3 เซลล์ที่ทำงานด้วยก๊าซไฮโดรเจนมีการติดตั้งตัวแปลงในตัวเพื่อผลิตไฮโดรเจนจากเมทานอล

องค์ประกอบของสังกะสีอากาศ

แม้ว่าผู้เขียนสิ่งพิมพ์หลายฉบับจะถือว่าแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศและตัวสะสมพลังงานเป็นหนึ่งในประเภทย่อยของเซลล์เชื้อเพลิง แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด ทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์และหลักการทำงานแล้ว องค์ประกอบของสังกะสีอากาศแม้ในแง่ทั่วไปเราสามารถสรุปได้อย่างชัดเจนว่าการพิจารณาเป็นแหล่งพลังงานอิสระประเภทอื่นนั้นถูกต้องมากกว่า

การออกแบบเซลล์เซลล์ซิงค์แอร์ประกอบด้วยแคโทดและแอโนดที่แยกจากกันด้วยอิเล็กโทรไลต์อัลคาไลน์และตัวแยกเชิงกล อิเล็กโทรดการแพร่กระจายก๊าซ (GDE) ใช้เป็นแคโทด ซึ่งเป็นเมมเบรนที่น้ำซึมผ่านได้ ซึ่งช่วยให้สามารถรับออกซิเจนจากอากาศในชั้นบรรยากาศที่หมุนเวียนผ่านได้ “เชื้อเพลิง” คือสังกะสีแอโนด ซึ่งถูกออกซิไดซ์ระหว่างการทำงานของเซลล์ และตัวออกซิไดซ์คือออกซิเจนที่ได้รับจากอากาศในชั้นบรรยากาศที่เข้ามาทาง “รูหายใจ”

ที่แคโทดจะเกิดปฏิกิริยาการลดกระแสไฟฟ้าของออกซิเจนซึ่งผลิตภัณฑ์ซึ่งมีไอออนไฮดรอกไซด์ที่มีประจุลบ:

O 2 + 2H 2 O +4e 4OH – .

ไอออนของไฮดรอกไซด์จะเคลื่อนที่ในอิเล็กโทรไลต์ไปยังขั้วบวกสังกะสี ซึ่งเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันของสังกะสี โดยปล่อยอิเล็กตรอนที่กลับสู่แคโทดผ่านวงจรภายนอก:

สังกะสี + 4OH – สังกะสี(OH) 4 2– + 2e

สังกะสี(OH) 4 2– ZnO + 2OH – + H 2 O

เห็นได้ชัดว่าเซลล์สังกะสี-อากาศไม่ตกอยู่ภายใต้การจำแนกประเภทของเซลล์เชื้อเพลิงเคมี ประการแรก เซลล์เหล่านี้ใช้อิเล็กโทรดสิ้นเปลือง (แอโนด) และประการที่สอง เชื้อเพลิงจะถูกวางไว้ภายในเซลล์ในตอนแรก และไม่ได้จ่ายจากภายนอก ระหว่างดำเนินการ

แรงดันไฟฟ้าระหว่างอิเล็กโทรดของเซลล์หนึ่งเซลล์ของเซลล์สังกะสี-อากาศคือ 1.45 V ซึ่งใกล้เคียงกับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่อัลคาไลน์ (อัลคาไลน์) มาก หากจำเป็นก็จะได้รับเพิ่มเติมไฟฟ้าแรงสูง

แหล่งจ่ายไฟ คุณสามารถรวมเซลล์ที่เชื่อมต่อหลายชุดเข้ากับแบตเตอรี่ได้ สังกะสีเป็นวัสดุที่ค่อนข้างธรรมดาและมีราคาไม่แพง ดังนั้นเมื่อมีการใช้การผลิตเซลล์สังกะสี-อากาศจำนวนมาก ผู้ผลิตจะไม่มีปัญหากับวัตถุดิบ ยิ่งกว่านั้นแม้กระทั่งบนระยะเริ่มแรก

ต้นทุนของอุปกรณ์จ่ายไฟดังกล่าวจะมีการแข่งขันค่อนข้างมาก

สิ่งสำคัญคือองค์ประกอบสังกะสีแอร์เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมาก วัสดุที่ใช้ในการผลิตไม่เป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อม และสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลังจากการรีไซเคิล ผลิตภัณฑ์ที่ทำปฏิกิริยาของธาตุซิงค์แอร์ (น้ำและซิงค์ออกไซด์) ยังปลอดภัยต่อมนุษย์และสิ่งแวดล้อมอย่างแน่นอน ซิงค์ออกไซด์ยังใช้เป็นส่วนประกอบหลักของแป้งเด็กอีกด้วย ในบรรดาคุณสมบัติการดำเนินงานขององค์ประกอบสังกะสีอากาศก็คุ้มค่าที่จะสังเกตข้อดีเช่นความเร็วต่ำ

ข้อเสียบางประการขององค์ประกอบสังกะสีแอร์คืออิทธิพลของความชื้นสัมพัทธ์ของอากาศที่เข้ามาต่อลักษณะขององค์ประกอบ ตัวอย่างเช่น สำหรับองค์ประกอบสังกะสีอากาศที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานในสภาวะความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศที่ 60% เมื่อความชื้นเพิ่มขึ้นเป็น 90% อายุการใช้งานจะลดลงประมาณ 15%

จากแบตเตอรี่สู่แบตเตอรี่

ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับการใช้เซลล์สังกะสีอากาศคือแบตเตอรี่แบบใช้แล้วทิ้ง เมื่อสร้างองค์ประกอบอากาศสังกะสี ขนาดใหญ่และพลังงาน (เช่น มุ่งหมายให้โรงไฟฟ้า ยานพาหนะ) สามารถเปลี่ยนตลับสังกะสีแอโนดได้ ในกรณีนี้หากต้องการต่ออายุพลังงานสำรองก็เพียงพอที่จะถอดคาสเซ็ตต์ด้วยอิเล็กโทรดที่ใช้แล้วและติดตั้งอันใหม่เข้าที่ อิเล็กโทรดที่ใช้แล้วสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้โดยใช้วิธีเคมีไฟฟ้าในสถานประกอบการเฉพาะทาง

หากเราพูดถึงแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดที่เหมาะสำหรับใช้ในพีซีแบบพกพาและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การใช้งานตัวเลือกกับตลับสังกะสีแอโนดแบบเปลี่ยนได้นั้นเป็นไปไม่ได้เนื่องจากแบตเตอรี่มีขนาดเล็ก นี่คือสาเหตุที่เซลล์อากาศสังกะสีขนาดกะทัดรัดส่วนใหญ่ในท้องตลาดในปัจจุบันเป็นแบบใช้แล้วทิ้ง แบตเตอรี่ซิงค์แอร์แบบใช้ครั้งเดียว ขนาดเล็กผลิตโดย Duracell, Eveready, Varta, Matsushita, GP รวมถึง Energia องค์กรในประเทศ การใช้งานหลักสำหรับแหล่งพลังงานดังกล่าว ได้แก่ เครื่องช่วยฟัง วิทยุแบบพกพา อุปกรณ์ถ่ายภาพ ฯลฯ

ในปัจจุบัน หลายบริษัทผลิตแบตเตอรี่ซิงค์แอร์แบบใช้แล้วทิ้ง

เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา AER ได้ผลิตแบตเตอรี่ Power Slice ซิงค์แอร์ที่ออกแบบมาสำหรับคอมพิวเตอร์แล็ปท็อป รายการเหล่านี้ได้รับการออกแบบสำหรับแล็ปท็อป Omnibook 600 และ Omnibook 800 series ของ Hewlett-Packard

อายุการใช้งานแบตเตอรี่อยู่ระหว่าง 8 ถึง 12 ชั่วโมง โดยหลักการแล้ว ยังมีความเป็นไปได้ในการสร้างเซลล์สังกะสีอากาศแบบชาร์จไฟได้ (แบตเตอรี่) ซึ่งเมื่อเชื่อมต่อแล้วแหล่งภายนอก กระแสไฟฟ้าที่ขั้วบวกจะเกิดปฏิกิริยารีดักชันของสังกะสี อย่างไรก็ตามการนำไปปฏิบัติจริงของโครงการดังกล่าวถูกขัดขวางจากปัญหาร้ายแรงที่เกิดจากคุณสมบัติทางเคมีของสังกะสี ซิงค์ออกไซด์ละลายได้ดีในอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นด่าง และในรูปแบบละลายนั้น จะถูกกระจายไปทั่วปริมาตรของอิเล็กโทรไลต์ โดยเคลื่อนตัวออกจากขั้วบวก ด้วยเหตุนี้ เมื่อชาร์จจากแหล่งจ่ายกระแสภายนอก รูปทรงของแอโนดจึงเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก กล่าวคือ สังกะสีที่ได้มาจากซิงค์ออกไซด์จะสะสมอยู่บนพื้นผิวของแอโนดในรูปของผลึกริบบิ้น (เดนไดรต์) ซึ่งมีรูปร่างคล้ายหนามแหลมยาว เดนไดรต์จะทะลุผ่านตัวแยกทำให้เกิด ไฟฟ้าลัดวงจรภายในแบตเตอรี่

ปัญหานี้รุนแรงขึ้นจากความจริงที่ว่าเพื่อเพิ่มพลังงานแอโนดของเซลล์สังกะสีอากาศนั้นทำจากสังกะสีผงบด (ซึ่งจะช่วยเพิ่มพื้นที่ผิวของอิเล็กโทรดได้อย่างมาก) ดังนั้นเมื่อจำนวนรอบการปล่อยประจุเพิ่มขึ้น พื้นที่ผิวของขั้วบวกจะค่อยๆ ลดลง ซึ่งส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของเซลล์

จนถึงปัจจุบัน ความสำเร็จสูงสุดในด้านการสร้างแบตเตอรี่ซิงค์-แอร์ขนาดกะทัดรัดเกิดขึ้นได้จาก Zinc Matrix Power (ZMP) ผู้เชี่ยวชาญ ZMP ได้พัฒนาเทคโนโลยี Zinc Matrix ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งช่วยแก้ไขปัญหาหลักที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จแบตเตอรี่ สาระสำคัญของเทคโนโลยีนี้คือการใช้สารยึดเกาะโพลีเมอร์ซึ่งช่วยให้สามารถแทรกซึมของไฮดรอกไซด์ไอออนได้อย่างไม่จำกัด แต่ในขณะเดียวกันก็ขัดขวางการเคลื่อนที่ของซิงค์ออกไซด์ที่ละลายในอิเล็กโทรไลต์ ด้วยการใช้โซลูชันนี้ คุณสามารถหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงรูปร่างและพื้นที่ผิวของขั้วบวกที่เห็นได้ชัดเจนเป็นเวลาอย่างน้อย 100 รอบการคายประจุ

ข้อดีของแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศคืออายุการใช้งานยาวนานและมีความเข้มข้นของพลังงานจำเพาะสูง อย่างน้อยสองเท่าของพลังงานที่ดีที่สุด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน- ความเข้มของพลังงานจำเพาะของแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศสูงถึง 240 Wh ต่อน้ำหนัก 1 กิโลกรัม และกำลังสูงสุดคือ 5000 วัตต์/กก.

ตามที่นักพัฒนา ZMP ระบุว่า ปัจจุบันมีความเป็นไปได้ที่จะสร้างแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา (โทรศัพท์มือถือ เครื่องเล่นดิจิทัล ฯลฯ) โดยมีความจุพลังงานประมาณ 20 Wh ความหนาขั้นต่ำที่เป็นไปได้ของแหล่งจ่ายไฟดังกล่าวคือเพียง 3 มม. ต้นแบบทดลองของแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศสำหรับแล็ปท็อปมีความจุพลังงาน 100 ถึง 200 Wh

ต้นแบบของแบตเตอรี่ซิงค์อากาศที่สร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญของ Zinc Matrix Power

ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของแบตเตอรี่สังกะสีอากาศคือการไม่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจำที่เรียกว่าโดยสิ้นเชิง เซลล์สังกะสี-อากาศต่างจากแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ สามารถชาร์จใหม่ได้ที่ระดับการชาร์จใดๆ โดยไม่กระทบต่อความจุพลังงานของแบตเตอรี่ ยิ่งกว่านั้นไม่เหมือน แบตเตอรี่ลิเธียมเซลล์อากาศสังกะสีปลอดภัยกว่ามาก

โดยสรุป เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงเหตุการณ์สำคัญเหตุการณ์หนึ่งซึ่งกลายเป็นจุดเริ่มต้นเชิงสัญลักษณ์บนเส้นทางสู่การค้าเซลล์สังกะสีอากาศ: เมื่อวันที่ 9 มิถุนายนปีที่แล้ว Zinc Matrix Power ได้ประกาศการลงนามข้อตกลงเชิงกลยุทธ์กับ Intel อย่างเป็นทางการ บริษัท. ตามข้อกำหนดของข้อตกลงนี้ ZMP และ Intel จะเข้าร่วมความพยายามในการพัฒนา เทคโนโลยีใหม่แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้สำหรับแล็ปท็อปพีซี เป้าหมายหลักของงานนี้คือการเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของแล็ปท็อปเป็น 10 ชั่วโมง ตามแผนปัจจุบัน แล็ปท็อปรุ่นแรกที่ติดตั้งแบตเตอรี่ซิงค์อากาศน่าจะวางขายในปี 2549

การเปิดตัวแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศขนาดกะทัดรัดสู่ตลาดมวลชนสามารถเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ในส่วนของตลาดของอุปกรณ์จ่ายไฟอัตโนมัติขนาดเล็กสำหรับคอมพิวเตอร์แล็ปท็อปและอุปกรณ์ดิจิทัลได้อย่างมาก

ปัญหาพลังงาน

และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คอมพิวเตอร์แล็ปท็อปและอุปกรณ์ดิจิทัลต่างๆ มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งหลายเครื่องเพิ่งออกสู่ตลาดเมื่อไม่นานมานี้ กระบวนการนี้เร่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากความนิยมที่เพิ่มขึ้นของโทรศัพท์มือถือ

อย่างไรก็ตาม ความจำเป็นในการจัดหาอุปกรณ์พกพาจำนวนมากพร้อมแบตเตอรี่เป็นเพียงปัญหาด้านเดียวเท่านั้น ดังนั้นในขณะที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาพัฒนาขึ้น ความหนาแน่นขององค์ประกอบและพลังของไมโครโปรเซสเซอร์ที่ใช้ในอุปกรณ์เหล่านั้นก็เพิ่มขึ้น ในเวลาเพียงสามปี ความถี่สัญญาณนาฬิกาของโปรเซสเซอร์ PDA ที่ใช้ก็เพิ่มขึ้นตามลำดับความสำคัญ หน้าจอขาวดำขนาดเล็กจะถูกแทนที่ด้วยการแสดงสีที่มีความละเอียดสูงและมีขนาดหน้าจอที่ใหญ่ขึ้น ทั้งหมดนี้นำไปสู่การใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มที่ชัดเจนในการย่อขนาดเพิ่มเติมในด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา

เมื่อคำนึงถึงปัจจัยเหล่านี้ จึงค่อนข้างชัดเจนว่าการเพิ่มความเข้มของพลังงาน กำลัง ความทนทาน และความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ที่ใช้เป็นหนึ่งในเงื่อนไขที่สำคัญที่สุดในการรับรองการพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาเพิ่มเติม

ปัญหาของแหล่งพลังงานทดแทนอัตโนมัตินั้นรุนแรงมากในส่วนของพีซีแบบพกพา เทคโนโลยีสมัยใหม่ทำให้สามารถสร้างแล็ปท็อปที่ไม่ด้อยกว่าในด้านฟังก์ชันการทำงานและประสิทธิภาพของระบบเดสก์ท็อปที่มีคุณสมบัติครบถ้วน อย่างไรก็ตามการขาดแหล่งพลังงานอิสระที่มีประสิทธิภาพเพียงพอทำให้ผู้ใช้แล็ปท็อปขาดข้อดีหลักประการหนึ่งของคอมพิวเตอร์ประเภทนี้นั่นคือความคล่องตัว ตัวบ่งชี้ที่ดีสำหรับแล็ปท็อปยุคใหม่ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออายุการใช้งานแบตเตอรี่ประมาณ 4 ชั่วโมง 1 แต่สำหรับการทำงานเต็มรูปแบบในสภาพเคลื่อนที่ยังไม่เพียงพออย่างชัดเจน (เช่นเที่ยวบินจากมอสโกวไปโตเกียวใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมงและจากมอสโกถึงลอสแองเจลิส) เกือบ 15 ชั่วโมง)

อย่างไรก็ตาม ในขั้นตอนนี้ เป็นการมองโลกในแง่ดีเกินไปที่จะอธิบายอนาคตของเซลล์เชื้อเพลิงเคมีด้วยโทนสีชมพูเพียงอย่างเดียว ความจริงก็คือมีอุปสรรคอย่างน้อยสองประการต่อการกระจายมวลของเซลล์เชื้อเพลิงในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา ประการแรก เมทานอลเป็นสารที่ค่อนข้างเป็นพิษ ซึ่งบ่งบอกถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับความหนาแน่นและความน่าเชื่อถือของตลับเชื้อเพลิง ประการที่สอง เพื่อให้แน่ใจว่าอัตราปฏิกิริยาเคมีในเซลล์เชื้อเพลิงที่มีอุณหภูมิการทำงานต่ำจะยอมรับได้ จึงจำเป็นต้องใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา ปัจจุบันตัวเร่งปฏิกิริยาที่ทำจากแพลตตินัมและโลหะผสมถูกนำมาใช้ในเซลล์ PEM และ DMCF แต่ปริมาณสำรองตามธรรมชาติของสารนี้มีน้อยและมีราคาสูง ตามทฤษฎีแล้ว เป็นไปได้ที่จะแทนที่แพลตตินัมด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาอื่นๆ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีทีมใดที่มีส่วนร่วมในการวิจัยในทิศทางนี้สามารถหาทางเลือกที่ยอมรับได้ ปัจจุบัน ปัญหาที่เรียกว่าแพลตตินัมอาจเป็นอุปสรรคร้ายแรงที่สุดต่อการนำเซลล์เชื้อเพลิงไปใช้ในพีซีแบบพกพาและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อย่างกว้างขวาง

1 หมายถึงระยะเวลาการใช้งานจากแบตเตอรี่มาตรฐาน

2 ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเซลล์เชื้อเพลิงสามารถอ่านได้ในบทความ “เซลล์เชื้อเพลิง: ปีแห่งความหวัง” ซึ่งตีพิมพ์ในฉบับที่ 1 ปี 2548

เซลล์ PEM 3 เซลล์ที่ทำงานด้วยก๊าซไฮโดรเจนมีการติดตั้งตัวแปลงในตัวเพื่อผลิตไฮโดรเจนจากเมทานอล

องค์ประกอบของสังกะสีอากาศ

แม้ว่าผู้เขียนสิ่งพิมพ์หลายฉบับจะถือว่าแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศและตัวสะสมพลังงานเป็นหนึ่งในประเภทย่อยของเซลล์เชื้อเพลิง แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด เมื่อคุ้นเคยกับการออกแบบและหลักการทำงานขององค์ประกอบสังกะสีอากาศแม้ในแง่ทั่วไปแล้ว เราก็สามารถสรุปได้อย่างชัดเจนว่า การพิจารณาพวกมันเป็นแหล่งพลังงานอิสระประเภทอื่นนั้นถูกต้องมากกว่า

การออกแบบเซลล์เซลล์ซิงค์แอร์ประกอบด้วยแคโทดและแอโนดที่แยกจากกันด้วยอิเล็กโทรไลต์อัลคาไลน์และตัวแยกเชิงกล อิเล็กโทรดการแพร่กระจายก๊าซ (GDE) ใช้เป็นแคโทด ซึ่งเป็นเมมเบรนที่น้ำซึมผ่านได้ ซึ่งช่วยให้สามารถรับออกซิเจนจากอากาศในชั้นบรรยากาศที่หมุนเวียนผ่านได้ “เชื้อเพลิง” คือสังกะสีแอโนด ซึ่งถูกออกซิไดซ์ระหว่างการทำงานของเซลล์ และตัวออกซิไดซ์คือออกซิเจนที่ได้รับจากอากาศในชั้นบรรยากาศที่เข้ามาทาง “รูหายใจ”

ที่แคโทดจะเกิดปฏิกิริยาการลดกระแสไฟฟ้าของออกซิเจนซึ่งผลิตภัณฑ์ซึ่งมีไอออนไฮดรอกไซด์ที่มีประจุลบ:

O 2 + 2H 2 O +4e 4OH – .

ไอออนของไฮดรอกไซด์จะเคลื่อนที่ในอิเล็กโทรไลต์ไปยังขั้วบวกสังกะสี ซึ่งเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันของสังกะสี โดยปล่อยอิเล็กตรอนที่กลับสู่แคโทดผ่านวงจรภายนอก:

สังกะสี + 4OH – สังกะสี(OH) 4 2– + 2e

สังกะสี(OH) 4 2– ZnO + 2OH – + H 2 O

เห็นได้ชัดว่าเซลล์สังกะสี-อากาศไม่ตกอยู่ภายใต้การจำแนกประเภทของเซลล์เชื้อเพลิงเคมี ประการแรก เซลล์เหล่านี้ใช้อิเล็กโทรดสิ้นเปลือง (แอโนด) และประการที่สอง เชื้อเพลิงจะถูกวางไว้ภายในเซลล์ในตอนแรก และไม่ได้จ่ายจากภายนอก ระหว่างดำเนินการ

แรงดันไฟฟ้าระหว่างอิเล็กโทรดของเซลล์หนึ่งเซลล์ของเซลล์สังกะสี-อากาศคือ 1.45 V ซึ่งใกล้เคียงกับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่อัลคาไลน์ (อัลคาไลน์) มาก

หากจำเป็น เพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น สามารถรวมเซลล์หลายเซลล์ที่ต่ออนุกรมกันเป็นแบตเตอรี่ได้

ต้นทุนของอุปกรณ์จ่ายไฟดังกล่าวจะมีการแข่งขันค่อนข้างมาก

สังกะสีเป็นวัสดุที่ค่อนข้างธรรมดาและมีราคาไม่แพง ดังนั้นเมื่อมีการใช้การผลิตเซลล์สังกะสี-อากาศจำนวนมาก ผู้ผลิตจะไม่มีปัญหากับวัตถุดิบ นอกจากนี้แม้ในระยะเริ่มแรกต้นทุนของแหล่งจ่ายไฟดังกล่าวก็ยังค่อนข้างมีการแข่งขัน

ข้อเสียบางประการขององค์ประกอบสังกะสีแอร์คืออิทธิพลของความชื้นสัมพัทธ์ของอากาศที่เข้ามาต่อลักษณะขององค์ประกอบ ตัวอย่างเช่น สำหรับองค์ประกอบสังกะสีอากาศที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานในสภาวะความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศที่ 60% เมื่อความชื้นเพิ่มขึ้นเป็น 90% อายุการใช้งานจะลดลงประมาณ 15%

จากแบตเตอรี่สู่แบตเตอรี่

ในบรรดาคุณสมบัติการดำเนินงานขององค์ประกอบสังกะสีอากาศ ข้อดีต่างๆ เช่น อัตราการคายประจุเองต่ำในสถานะไม่เปิดใช้งาน และการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยของค่าแรงดันไฟฟ้าในระหว่างการคายประจุ (กราฟการปล่อยประจุแบบแบน)

ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับการใช้เซลล์สังกะสีอากาศคือแบตเตอรี่แบบใช้แล้วทิ้ง เมื่อสร้างส่วนประกอบสังกะสี-อากาศที่มีขนาดและกำลังขนาดใหญ่ (เช่น มีไว้สำหรับให้พลังงานแก่โรงไฟฟ้าในรถยนต์) สามารถเปลี่ยนตลับสังกะสีแอโนดได้ ในกรณีนี้หากต้องการต่ออายุพลังงานสำรองก็เพียงพอที่จะถอดคาสเซ็ตต์ด้วยอิเล็กโทรดที่ใช้แล้วและติดตั้งอันใหม่เข้าที่ อิเล็กโทรดที่ใช้แล้วสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้โดยใช้วิธีเคมีไฟฟ้าในสถานประกอบการเฉพาะทาง

ในปัจจุบัน หลายบริษัทผลิตแบตเตอรี่ซิงค์แอร์แบบใช้แล้วทิ้ง

เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา AER ได้ผลิตแบตเตอรี่ Power Slice ซิงค์แอร์ที่ออกแบบมาสำหรับคอมพิวเตอร์แล็ปท็อป รายการเหล่านี้ได้รับการออกแบบสำหรับแล็ปท็อป Omnibook 600 และ Omnibook 800 series ของ Hewlett-Packard

โดยหลักการแล้ว ยังมีความเป็นไปได้ในการสร้างเซลล์สังกะสีอากาศแบบชาร์จได้ (แบตเตอรี่) ซึ่งเมื่อเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายกระแสภายนอก ปฏิกิริยาการลดสังกะสีจะเกิดขึ้นที่ขั้วบวก อย่างไรก็ตาม การดำเนินโครงการดังกล่าวในทางปฏิบัติได้ถูกขัดขวางมานานแล้วจากปัญหาร้ายแรงที่เกิดจากคุณสมบัติทางเคมีของสังกะสี ซิงค์ออกไซด์ละลายได้ดีในอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นด่าง และในรูปแบบละลายนั้น จะถูกกระจายไปทั่วปริมาตรของอิเล็กโทรไลต์ โดยเคลื่อนตัวออกจากขั้วบวก ด้วยเหตุนี้ เมื่อชาร์จจากแหล่งจ่ายกระแสภายนอก รูปทรงของแอโนดจึงเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก กล่าวคือ สังกะสีที่ได้มาจากซิงค์ออกไซด์จะสะสมอยู่บนพื้นผิวของแอโนดในรูปของผลึกริบบิ้น (เดนไดรต์) ซึ่งมีรูปร่างคล้ายหนามแหลมยาว เดนไดรต์เจาะผ่านตัวแยก ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในแบตเตอรี่

ปัญหานี้รุนแรงขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่าแอโนดของเซลล์สังกะสีอากาศทำจากสังกะสีผงบดเพื่อเพิ่มพลังงาน (ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่ผิวของอิเล็กโทรดได้อย่างมีนัยสำคัญ) ดังนั้นเมื่อจำนวนรอบการปล่อยประจุเพิ่มขึ้น พื้นที่ผิวของขั้วบวกจะค่อยๆ ลดลง ซึ่งส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของเซลล์

จนถึงปัจจุบัน ความสำเร็จสูงสุดในด้านการสร้างแบตเตอรี่ซิงค์-แอร์ขนาดกะทัดรัดเกิดขึ้นได้จาก Zinc Matrix Power (ZMP) ผู้เชี่ยวชาญ ZMP ได้พัฒนาเทคโนโลยี Zinc Matrix ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งช่วยแก้ไขปัญหาหลักที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จแบตเตอรี่ สาระสำคัญของเทคโนโลยีนี้คือการใช้สารยึดเกาะโพลีเมอร์ซึ่งช่วยให้สามารถแทรกซึมของไฮดรอกไซด์ไอออนได้อย่างไม่จำกัด แต่ในขณะเดียวกันก็ขัดขวางการเคลื่อนที่ของซิงค์ออกไซด์ที่ละลายในอิเล็กโทรไลต์ ด้วยการใช้โซลูชันนี้ คุณสามารถหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงรูปร่างและพื้นที่ผิวของขั้วบวกที่เห็นได้ชัดเจนเป็นเวลาอย่างน้อย 100 รอบการคายประจุ

ข้อดีของแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศคืออายุการใช้งานยาวนานและมีความเข้มข้นของพลังงานจำเพาะสูง อย่างน้อยสองเท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ดีที่สุด ความเข้มของพลังงานจำเพาะของแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศสูงถึง 240 Wh ต่อน้ำหนัก 1 กิโลกรัม และกำลังสูงสุดคือ 5000 วัตต์/กก.

ตามที่นักพัฒนา ZMP ระบุว่า ปัจจุบันมีความเป็นไปได้ที่จะสร้างแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา (โทรศัพท์มือถือ เครื่องเล่นดิจิทัล ฯลฯ) โดยมีความจุพลังงานประมาณ 20 Wh ความหนาขั้นต่ำที่เป็นไปได้ของแหล่งจ่ายไฟดังกล่าวคือเพียง 3 มม. ต้นแบบทดลองของแบตเตอรี่สังกะสี-อากาศสำหรับแล็ปท็อปมีความจุพลังงาน 100 ถึง 200 Wh

ต้นแบบของแบตเตอรี่ซิงค์อากาศที่สร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญของ Zinc Matrix Power

ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของแบตเตอรี่สังกะสีอากาศคือการไม่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจำที่เรียกว่าโดยสิ้นเชิง เซลล์สังกะสี-อากาศต่างจากแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ สามารถชาร์จใหม่ได้ที่ระดับการชาร์จใดๆ โดยไม่กระทบต่อความจุพลังงานของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ เซลล์สังกะสี-อากาศไม่เหมือนกับแบตเตอรี่ลิเธียมตรงที่มีความปลอดภัยมากกว่ามาก

โดยสรุป เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงเหตุการณ์สำคัญเหตุการณ์หนึ่งซึ่งกลายเป็นจุดเริ่มต้นเชิงสัญลักษณ์บนเส้นทางสู่การค้าเซลล์สังกะสีอากาศ: เมื่อวันที่ 9 มิถุนายนปีที่แล้ว Zinc Matrix Power ได้ประกาศการลงนามข้อตกลงเชิงกลยุทธ์กับ Intel อย่างเป็นทางการ บริษัท. ภายใต้เงื่อนไขของข้อตกลงนี้ ZMP และ Intel จะร่วมมือกันเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่สำหรับพีซีแบบพกพา เป้าหมายหลักของงานนี้คือการเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของแล็ปท็อปเป็น 10 ชั่วโมง ตามแผนปัจจุบัน แล็ปท็อปรุ่นแรกที่ติดตั้งแบตเตอรี่ซิงค์อากาศน่าจะวางขายในปี 2549

มอบความสุขให้กับตัวเองในการสื่อสารทุกวัน

WIDEX บริษัทระหว่างประเทศผลิตและจำหน่ายเครื่องช่วยฟังมาตั้งแต่ปี 1956 เรากำลังปรับปรุงอุปกรณ์อย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าการได้ยินและความสบายสูงสุดสำหรับลูกค้าของเรา

กลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องช่วยฟัง WIDEX มีห้าประเภท:

  • พรีเมี่ยม; ธุรกิจ; ปลอบโยน; งบประมาณ; เศรษฐกิจ

ข้อดีของเรา

หากคุณมีปัญหาในการได้ยิน โปรดติดต่อ WIDEX Hearing Center - เราจะช่วยคุณแก้ไขปัญหา ผู้เชี่ยวชาญของเราจะเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะกับความต้องการของคุณมากที่สุด ด้วยความช่วยเหลือของเรา คุณจะสามารถได้ยินเสียงที่หลากหลายได้อีกครั้ง

มีสไตล์ รูปร่าง

ศูนย์การได้ยินของเรามีครบวงจร ช่วงโมเดลอุปกรณ์รูปทรงและสีสันที่ทันสมัย: อินเอียร์จิ๋ว, หรูหราด้วยตัวรับสัญญาณในหู, หลังหูสุดคลาสสิก อุปกรณ์และอุปกรณ์เสริม Widex ได้รับรางวัลการออกแบบระดับนานาชาติ - RED DOT Design, Good Design, IF Design Award

เสียงที่เป็นธรรมชาติของอุปกรณ์

อุปกรณ์ Widex ทำให้จดจำเสียงได้ พูดเข้าใจง่าย เสียงไม่ระคายเคืองด้วยเทคโนโลยี Widex ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร - สูตรขยายเสียง Widex, เครื่องขยายเสียงพูด, การลดเสียงรบกวนพื้นหลังแบบเงียบ, การบีบอัดระหว่างหู, ช่วงอินพุตเสียงกว้างตั้งแต่ 5dB ถึง 113 dB, HD เครื่องระบุตำแหน่ง TruSound Softner และเทคโนโลยีอื่นๆ

การประกันคุณภาพ

เราทำงานตามมาตรฐาน Danish Widex มีใบอนุญาตระหว่างประเทศและรัสเซียครบชุดซึ่งยืนยันความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของอุปกรณ์ เราตรวจสอบคุณภาพและความพึงพอใจของผู้ใช้เป็นประจำ

ราคารวมทุกอย่างแล้ว

ค่าใช้จ่ายของเครื่องช่วยฟังรวมถึงการให้คำปรึกษาและการบำรุงรักษาที่จำเป็นทั้งหมดตลอดอายุการใช้งานของเครื่องช่วยฟัง ผู้เชี่ยวชาญส่วนบุคคลจะแนะนำผู้ใช้ในสำนักงาน ทางโทรศัพท์ หรือผ่านทาง การให้คำปรึกษาออนไลน์บนเว็บไซต์

ระยะเวลาการให้บริการขั้นต่ำ

ระยะเวลารับประกันการซ่อมมีใบรับรอง ศูนย์บริการ Widex มอสโกคือ 2-3 วันทำการ เราจัดส่งอุปกรณ์ไปยังมอสโกและส่งคืนทุกสัปดาห์โดยบริษัทของเราเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายผ่านทางศูนย์การได้ยินระดับภูมิภาคของ Widex คุณสามารถตรวจสอบสถานะงานบริการได้

ความสะดวกสบายในการใช้งานและการทำงานของอุปกรณ์ที่มั่นคง

โครงสร้างส่วนบุคคลสำหรับอุปกรณ์ภายในช่องหูและในหู และเอียร์บัดแต่ละชิ้นผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี CAMISHA Widex 3D พอดีกับหูของผู้ใช้อย่างสบาย เนื่องจากสอดคล้องกับลักษณะช่องหูอย่างสมบูรณ์ มั่นใจได้ถึงขนาดที่พอดีและขนาดที่เหมาะสมของผลิตภัณฑ์ การดำเนินการที่ถูกต้องระบบอุปกรณ์และรูปลักษณ์ที่สวยงามของอุปกรณ์

แบตเตอรี่สังกะสี-อากาศมีความน่าเชื่อถือมากกว่ารุ่นก่อนมาก: แบตเตอรี่ไม่รั่วไหล ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพกะทันหันจะไม่สร้างความเสียหายให้กับเครื่องช่วยฟังของคุณ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่สังกะสี-อากาศใหม่ค่อนข้างเชื่อถือได้และไม่ค่อยหยุดทำงาน ก่อนกำหนด- แต่พวกเขาก็มีลักษณะเฉพาะของตัวเองด้วย

หากคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ในเครื่องช่วยฟัง คุณไม่ควรถอดบรรจุภัณฑ์ออกจากแบตเตอรี่ ก่อนใช้งานแบตเตอรี่ดังกล่าวจะถูกปิดผนึกด้วยฟิล์มพิเศษที่ป้องกันการซึมผ่านของอากาศ เมื่อลอกฟิล์มออก แคโทด (ออกซิเจน) และแอโนด (ผงสังกะสี) จะทำปฏิกิริยากัน สิ่งนี้ควรจำไว้ว่า: หากคุณถอดฟิล์มออก แบตเตอรี่จะสูญเสียประจุไม่ว่าจะใส่เข้าไปในอุปกรณ์หรือไม่ก็ตาม

แบตเตอรี่สังกะสี-อากาศเป็นแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่มีข้อได้เปรียบเหนือกว่ารุ่นก่อนอย่างมาก ไม่ต้องสงสัยเลยว่าประหยัดพลังงานและทนทานกว่ามากเนื่องจากมีความจุมากขึ้น แคโทดของแบตเตอรี่ไม่ใช่เงินหรือปรอทออกไซด์เช่นเดียวกับแบตเตอรี่อื่นๆ แต่เป็นออกซิเจนที่ได้รับจากอากาศ ปฏิกิริยาระหว่างแคโทดและแอโนดเกิดขึ้นอย่างเท่าเทียมกันตลอดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ไม่จำเป็นต้องกำหนดค่าเครื่องช่วยฟังใหม่ตลอดเวลา และระดับเสียงเปลี่ยนไปเนื่องจากแบตเตอรี่อ่อน ผงสังกะสีถูกใช้เป็นขั้วบวกซึ่งมีอยู่ในปริมาณที่มากกว่าขั้วบวกในแบตเตอรี่ รุ่นก่อนหน้า- นี่คือสิ่งที่รับประกันความเข้มข้นของพลังงาน

คุณสามารถสังเกตเห็นว่าแบตเตอรี่เหลือน้อยจาก "อาการ" ลักษณะนี้: หลังจากเปิดเครื่องไม่กี่นาทีเครื่องช่วยฟังก็เงียบลงทันที นี่เป็นสัญญาณว่าถึงเวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่แล้ว

  1. แนะนำให้ใช้แบตเตอรี่ให้หมดแล้วเปลี่ยนทันที คุณไม่ควรเก็บแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว
  2. ควรเลือกแบตเตอรี่ตามขนาดที่ระบุในคำอธิบายของเครื่องช่วยฟัง
  3. เก็บแบตเตอรี่ให้ห่างจากวัตถุที่เป็นโลหะ! โลหะกระตุ้นให้เกิดการปิดหน้าสัมผัสและสิ่งนี้จะนำไปสู่ความเสียหายต่อผลิตภัณฑ์
  4. ขอแนะนำให้พกแบตเตอรี่สำรองติดตัวไปด้วยโดยใส่ไว้ในถุงป้องกันพิเศษ
  5. เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าด้าน "บวก" ของมันอยู่ที่ใด (แบตเตอรี่จะนูนกว่าและมีรูสำหรับอากาศ)
  6. เมื่อใส่แบตเตอรี่ใหม่ ให้รอสักครู่หลังจากถอดออก ฟิล์มป้องกัน: สารออกฤทธิ์ควรอิ่มตัวด้วยออกซิเจนให้มากที่สุด นี่จำเป็นสำหรับอายุการใช้งานแบตเตอรี่เต็ม หากคุณเร่งรีบขั้วบวกจะอิ่มตัวด้วยออกซิเจนบนพื้นผิวเท่านั้นและแบตเตอรี่จะหมดก่อนเวลาอันควร
  7. เมื่อคุณไม่ได้ใช้ เครื่องช่วยฟังควรปิดและถอดแบตเตอรี่ออก

8.ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในตุ่มพิเศษ ที่อุณหภูมิห้อง และเก็บให้พ้นมือเด็ก