สัญญาณไฟจราจรมีสีอะไรและหมายถึงอะไร สัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามทางรถไฟ สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม

การเคลื่อนย้ายรถยนต์เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนมากซึ่งต้องปฏิบัติตามคำสั่งและกฎเกณฑ์ จำเป็นต้องมีกฎเกณฑ์เพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย หนึ่งในอุปกรณ์ที่มีประโยชน์ที่ช่วยให้คุณรักษาความสงบเรียบร้อยได้คือสัญญาณไฟจราจร

เพื่อให้เข้าใจถึงความสำคัญของสัญญาณไฟจราจร การเรียกคืนกรณีที่สัญญาณไฟจราจรไม่ทำงานด้วยเหตุผลบางประการก็เพียงพอแล้ว ในขณะนี้ทุกคนเริ่มตื่นตระหนกและการจราจรติดขัดครั้งใหญ่ในทุกทิศทางทันที ในกรณีนี้ จำเป็นต้องมีผู้ควบคุมการจราจรซึ่งสามารถดำเนินการควบคุมแทนสัญญาณไฟจราจรได้ตามอำนาจของเขา เขาไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร นอกจากร่างกายนี้แล้ว ยังมีโครงสร้างอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งที่มีพลังดังกล่าว

สัญญาณไฟจราจรสามส่วน

ความหลากหลายนี้เป็นที่นิยมมากที่สุด มีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรสามส่วนในตำแหน่งต่างๆ ไม่ว่าในกรณีใด สัญญาณจะมีความหมายเหมือนกันเสมอ

สัญญาณไฟจราจรสามส่วนมีสัญญาณดังต่อไปนี้:

1. สีแดง- สัญญาณนี้หมายความว่าห้ามขับรถ
2. สีเหลือง- สัญญาณนี้หมายความว่าห้ามไม่ให้การจราจรดำเนินต่อไป ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเข้าใจผิดว่าสีเหลืองช่วยให้ผ่านไปได้ ตามกฎจราจร การขับรถไปยังสัญญาณดังกล่าวจะได้รับอนุญาตก็ต่อเมื่อผู้ขับขี่จะหยุดรถโดยอาศัยการเบรกฉุกเฉินเท่านั้น
3. แดงกับเหลือง- ห้ามเคลื่อนไหวระหว่างสัญญาณนี้เช่นกัน
4. สีเขียว- แสงนี้อนุญาตให้ดำเนินการต่อหรือเคลื่อนไหวต่อไปได้ เมื่อเข้าสู่ทางแยกเมื่อไฟจราจรเป็นสีเขียวคุณจะต้องข้ามทางแยก
5. สีเขียวกระพริบ- สัญญาณดังกล่าวยังช่วยให้สามารถผ่านทางแยกได้

สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม

ในสัญญาณไฟจราจรบางจุด คุณสามารถดูส่วนเพิ่มเติมได้ ส่วนใหญ่จะติดตั้งที่ทางแยกขนาดใหญ่ ในกรณีนี้ผู้ขับขี่สามารถเคลื่อนที่ได้เฉพาะเมื่อลูกศรเริ่มสว่างขึ้นเท่านั้น ควรรู้ว่าหากลูกศรติดสว่างร่วมกับไฟแดง จะต้องให้รถที่วิ่งจากเส้นทางอื่นผ่านไปได้ ลูกศรเส้นขอบสีดำที่มีอยู่ช่วยให้คุณสามารถขับไปในทิศทางอื่นได้ จำเป็นต้องป้องกันการหลบหลีกที่ผิดพลาดในสภาพแสงที่ไม่ดี เนื่องจากคนขับอาจไม่สังเกตเห็นส่วนเพิ่มเติมเลย

สัญญาณไฟจราจรพร้อมไฟกระพริบสีเหลือง

หากไม่มีการจราจรหนาแน่นบนถนน สามารถเปลี่ยนสัญญาณไฟจราจรเป็นโหมดกะพริบสีเหลืองได้ ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่จึงประหยัดเวลาได้อย่างมาก ในกรณีนี้ สัญญาณสีเหลืองไม่เพียงแค่สว่างขึ้น แต่จะกะพริบหนึ่งครั้งต่อวินาที สัญญาณไฟจราจรสีเหลืองช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้ แต่เตือนถึงทางแยกหรือทางม้าลายที่ไม่สามารถควบคุมได้ ผู้ขับขี่ที่ขับรถผ่านทางแยกควรเดินทางต่อจาก กฎทั่วไป“การรบกวนทางด้านขวา” (หากไม่มีสัญญาณควบคุม)

สัญญาณไฟจราจรแบบย้อนกลับ

บนถนนที่มีการจราจรแบบพลิกกลับได้จะมีสัญญาณไฟจราจรแบบพลิกกลับได้ การปรากฏตัวของลูกศรสีเหลืองชี้ไปด้านข้างหมายถึงการเปลี่ยนแปลงสัญญาณ ในกรณีนี้ ผู้ขับขี่จะต้องเข้าสู่ช่องทางที่ระบุด้วยลูกศรสีเหลือง ยิ่งไปกว่านั้น การมีลูกศรสีเหลืองก็ไม่ใช่ข้อกำหนดเบื้องต้น สัญญาณนี้จำเป็นสำหรับการเคลียร์เลนโดยเร็วที่สุด และยังช่วยให้คุณลดเวลาที่ต้องใช้ในการเปลี่ยนทิศทางของยานพาหนะอีกด้วย

สัญญาณสีเขียวที่ชี้ลงช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเคลื่อนที่ในเลนนี้ได้ สัญญาณไฟจราจรดังกล่าวไม่ค่อยเห็นที่นี่ ส่วนใหญ่จะตั้งอยู่ในเมืองใหญ่ พวกเขาช่วยให้เราสามารถรับมือกับการจราจรติดขัดขนาดใหญ่ได้

สัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามทางรถไฟ

สัญญาณไฟจราจรดังกล่าวมักจะตั้งอยู่ร่วมกับป้ายจราจร มีส่วนสีแดงและติดตั้งพระจันทร์สีขาวเพิ่มเติม สัญญาณเหล่านี้หมายถึงสิ่งต่อไปนี้:

• สัญญาณสีแดงกะพริบสลับกันสองสัญญาณหมายความว่าห้ามเคลื่อนไหว เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด มีการใช้กระดิ่งด้วย
• สัญญาณไฟจราจรสีขาวนวลที่กระพริบหมายความว่าระบบอยู่ในสภาพใช้งานได้ปกติและยังเป็นสัญญาณว่าไม่มีสิ่งกีดขวางในการเดินทางผ่านทางข้ามทางรถไฟ

สัญญาณควบคุมการจราจร

การปรับเปลี่ยนสามารถทำได้โดยพนักงานของบริการที่ได้รับอนุญาต สัญญาณของมันหมายถึงสิ่งต่อไปนี้:

1. เหยียดแขนออกไปด้านข้างหรือด้านล่าง- ในสถานการณ์เช่นนี้ จากด้านซ้ายและด้านขวา รถยนต์สามารถขับตรงและเลี้ยวขวาได้ และคนเดินถนนก็มีสิทธิ์ข้ามถนนได้
2. แขนขวายื่นไปข้างหน้า- จากฝั่งหน้าอกรถสามารถเคลื่อนตัวไปทางขวาเท่านั้น จากด้านซ้ายรถรางสามารถไปทางซ้ายเท่านั้นและรถยนต์มีสิทธิ์เคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้ จากด้านขวาหรือด้านหลัง รถจะต้องจอดอยู่กับที่ ในกรณีนี้ คนเดินเท้ามีสิทธิที่จะข้ามถนนได้เฉพาะด้านหลังพนักงานที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น
3. เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรยกมือขึ้น- ตำแหน่งนี้หมายถึงการห้ามยานพาหนะและคนเดินถนนทุกคัน

ผู้ควบคุมการจราจรยังสามารถใช้มือเพื่อส่งสัญญาณอื่นๆ เพื่อควบคุมการจราจรได้อีกด้วย เพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้น พนักงานมีสิทธิ์ใช้กระบอง เพื่อให้ง่ายต่อการดูดซับท่าทางของผู้ควบคุมการจราจร ผู้ขับขี่แต่ละคนจะต้องเรียนรู้ว่าเมื่อทำการปรับแต่ง เจ้าหน้าที่จะห้ามไม่ให้มีการเคลื่อนไหวทั้งสองด้าน และอนุญาตให้อีกสองคนเคลื่อนไหวได้ หากผู้ควบคุมการจราจรยืนหันหลัง ห้ามเคลื่อนย้าย- คุณต้องยืนนิ่งโดยเหยียดแขนขวาออก ด้วยท่าทางนี้ พนักงานจะขัดขวางการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ หากผู้ควบคุมการจราจรยื่นแขนทั้งสองข้างออกไปในทิศทางเดียวของทางแยก อนุญาตให้เคลื่อนย้ายยานพาหนะที่จอดนิ่งได้

เมื่อมีป้ายพิเศษที่บ่งชี้การเคลื่อนที่ของช่องทางเดินรถหรือเครื่องหมายที่เกี่ยวข้อง ผู้ขับขี่จะต้องเคลื่อนที่ตามป้ายเหล่านั้น

พนักงานที่ได้รับอนุญาตสามารถขอให้รถหยุดโดยใช้ท่าทางมือหรือใช้ลำโพงได้ ผู้ขับขี่จำเป็นต้องหยุดรถทันทีหลังจากสัญญาณดังกล่าว

เพื่อให้การควบคุมมีประสิทธิภาพมากขึ้น ผู้ควบคุมการจราจรสามารถใช้นกหวีดได้ นอกจากนี้ยังใช้ในกรณีของการเคลื่อนไหวที่ยากลำบากอันเนื่องมาจาก เช่น งานที่ไม่ถูกต้องสัญญาณไฟจราจร

ตามกฎจราจรผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามสัญญาณของเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจไม่ว่าในกรณีใด เป็นไปได้ว่าบางครั้งสิ่งเหล่านี้จะขัดแย้งกับป้ายและเส้นเครื่องหมายที่มีอยู่ที่สี่แยก นั่นคือหากมีผู้ควบคุมการจราจรที่ทางแยกก็ควรให้ความสนใจทั้งหมดไปที่เขา

หลังจากที่ผู้ขับขี่รถยนต์ได้รับคำสั่งจากพนักงานให้หยุดรถ เขาจะต้องเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวทันที และเลี้ยวไปทางขวาแล้วยืนขึ้นโดยไม่รบกวนใครเลย ผู้ขับขี่มีสิทธิ์ที่จะไม่ลงจากรถหลังจากหยุดรถแล้ว เขาสามารถทำตามเจตจำนงเสรีของตนเองเพื่อประหยัดเวลา

ผู้ขับขี่ทุกคนเมื่ออยู่หลังพวงมาลัยจะต้องปฏิบัติตามกฎจราจรทั้งหมด ซึ่งจะทำให้ถนนปลอดภัยยิ่งขึ้นและลดปัญหาการจราจรติดขัด

โปรดจำไว้ว่าเมื่อคุณขับรถ คุณจะต้องรับผิดชอบต่อชีวิตของพลเมืองคนอื่นๆ ด้วย และหากเหตุการณ์เกิดขึ้นจากความผิดของคุณอันเป็นผลมาจากการละเมิดกฎหมาย คุณจะต้องรับผิดทางการบริหารและการลิดรอนสิทธิ์เป็นระยะเวลาที่กำหนดโดยลักษณะของการละเมิด

สัญญาณไฟจราจรเรียกว่า อุปกรณ์ออปติคอลโดยให้สัญญาณไฟควบคุมการเคลื่อนที่ของรถยนต์ ราง ทางน้ำ และยานพาหนะอื่น ๆ รวมทั้งคนเดินเท้า

เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีแก้ปัญหาทั่วไป ปัญหาทางกฎหมายแต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

มีการควบคุมสัญญาณไฟจราจร สัญญาณไฟจราจรบนทางข้ามรถไฟทำงานอย่างไร และไฟส่องสว่างได้อย่างไร?

มันเรียกว่าอะไร

สัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามรถไฟจะถูกระบุด้วยสัญญาณไฟจราจรหรือสัญญาณทางข้าม

มีการติดตั้งทางแยกใดบ้าง?

อุปกรณ์ส่งสัญญาณไฟที่ทางแยกได้รับการติดตั้งตามข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์ข้าม

การติดตั้งอุปกรณ์เตือนภัยเกิดขึ้นที่ทางแยกที่เกี่ยวข้องกับการจราจรของรถบัส เช่นเดียวกับที่ตั้งอยู่บนเส้นทางหลักที่มีการจราจรหนาแน่นของรถไฟและการขนส่งทางถนน ความเร็วสูงการเคลื่อนตัวของการขนส่งทางรถไฟ สภาพการมองเห็นที่ไม่น่าพอใจ

สัญญาณไฟจราจรตั้งอยู่บนทางหลวงทางด้านขวาของการจราจรและประกอบด้วยไฟแนวนอนสองดวงที่ให้สัญญาณไฟกระพริบสลับกัน

หากสภาพทัศนวิสัยไม่ดีและการจราจรหนาแน่นเกิดขึ้นในส่วนของถนนที่มีทางแยก อนุญาตให้ทำซ้ำสัญญาณไฟจราจรที่ฝั่งตรงข้ามของถนนได้

ที่ทางแยกบางแห่งอนุญาตให้ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรที่มีไฟสีแดงสองดวง ซึ่งหากห้ามไม่ให้ผ่านจะปล่อยสัญญาณไฟสลับ และไฟพระจันทร์สีขาวหนึ่งดวงจะส่งสัญญาณไฟกระพริบ

อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งเป็นหลักที่ทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุมซึ่งไม่มีพนักงานรถไฟที่รับผิดชอบ - เจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่

การติดตั้งโคมพระจันทร์สีขาวเพิ่มเติมได้รับการอนุมัติจากกระทรวงรถไฟ

สัญญาณไฟจราจรกำลังทำงานอยู่ใน โหมดอัตโนมัติมีการปรับให้เริ่มส่งสัญญาณห้ามการเคลื่อนที่ของยานยนต์เป็นระยะเวลาที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ในการเคลียร์ทางแยก

เมื่อรถไฟเข้าสู่ส่วนที่ใกล้เข้ามาของรางรถไฟ ไฟจราจรจะส่งสัญญาณเสียงรถไฟและเริ่มกะพริบไฟสีแดงสลับกัน

เมื่อทางข้ามปราศจากการจราจรทางรถไฟ อุปกรณ์ส่งสัญญาณจะถูกปิด

ในการเปิดประตูกั้นกึ่งอัตโนมัติและปิดสัญญาณไฟจราจรที่กระพริบ เจ้าหน้าที่ด่านจะกดปุ่ม "เปิด"

สัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามโดยมีพนักงานประจำอยู่ตรงทางเข้าและรางอื่น ๆ ที่ไม่สามารถติดตั้งรางได้ สัญญาณไฟจราจรกระพริบสีแดงจะเปิดขึ้นโดยการกดปุ่มที่เกี่ยวข้องซึ่งอยู่บนแผงอุปกรณ์ข้าม

ในกรณีที่ไม่มีให้

มีสัญญาณไฟให้บริการเกือบทุกทางแยก อย่างไรก็ตามหากการบำรุงรักษาอุปกรณ์สัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกหนึ่งนั้นไม่มีประโยชน์ก็อาจไม่มีอยู่จริง

สิ่งสำคัญคือในกรณีนี้เป็นไปตามเงื่อนไขบางประการ: ทัศนวิสัยที่ดี การขาดความหนาแน่นของการจราจรจากรางรถไฟและทางหลวง ฯลฯ

แม้ว่าจะไม่มีสัญญาณไฟจราจรบริเวณทางข้ามทางรถไฟที่ทางแยกของทางรถไฟและทางหลวง แต่ต้องมีป้ายเตือนบังคับและเครื่องหมายถนนที่เหมาะสม

ป้ายหยุดที่ทางข้ามทางรถไฟพร้อมสัญญาณไฟจราจร

หากมีป้าย STOP และสัญญาณไฟจราจรตรงทางข้าม ระบบจะให้ความสำคัญกับสัญญาณไฟเป็นหลัก

เช่น หากสัญญาณไฟจราจรส่งสัญญาณไฟกระพริบสีแดง ห้ามเคลื่อนที่ข้ามทางแยก และผู้ขับขี่ต้องหยุดที่เส้นหยุดหรือก่อนถึงทางแยกทางรถไฟและทางหลวง

แต่เมื่อสัญญาณไฟจราจรไม่ส่งสัญญาณใด ๆ สถานการณ์ก็สับสนมากขึ้น

ดูเหมือนว่าสัญญาณไฟจราจรจะอนุญาตให้ผ่านไปได้ เนื่องจากไม่ได้ส่งสัญญาณห้าม ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถขับผ่านทางแยกโดยไม่ต้องหยุดรถ และนอกจากนี้ สัญญาณไฟจราจรยังมีข้อได้เปรียบเหนือสัญญาณไฟจราจรทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม ป้าย STOP หมายความว่าห้ามขับรถโดยไม่หยุด กล่าวคือ ผู้ขับขี่จะต้องหยุดที่เส้นหยุดหรือก่อนข้ามทางรถไฟกับถนน

ไม่มีคำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามนี้ในกฎจราจร ดังนั้นเมื่อวิเคราะห์สถานการณ์ที่อาจเกี่ยวข้องกับการข้ามทางม้าลายโดยไม่ไตร่ตรองเราสามารถสรุปได้ว่าแนะนำให้หยุดมากกว่า

ท้ายที่สุดสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกอาจพังและไม่ส่งสัญญาณห้าม

ก่อนที่คุณจะเริ่มเคลื่อนตัวข้ามทางแยกและตามรางรถไฟ คุณควรประเมินสถานการณ์เกี่ยวกับทางเข้า การไม่มี/การมีอยู่ของรถไฟอย่างรอบคอบ

การหยุดดังกล่าวสามารถปกป้องผู้ขับขี่จากการเสียชีวิตทันทีภายใต้วงล้อของการขนส่งทางรถไฟ

นอกจากนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรและผู้ตรวจการมีสิทธิ์ที่จะปรับผู้ขับขี่สำหรับการละเมิด - โดยไม่หยุดตามคำร้องขอของป้าย STOP นั่นคือเพื่อตีความความคลุมเครือของสถานการณ์ตามความต้องการของพวกเขา

ความหมายของสัญญาณ

เมื่อขับรถไปตามทางข้ามทางรถไฟ ผู้ขับขี่อาจเผชิญกับสถานการณ์ที่มีการโต้เถียงเกี่ยวกับอุปกรณ์และสัญญาณไฟจราจร

หากคุณไม่ทราบความหมายของสัญญาณแต่ละสัญญาณที่ปล่อยออกมาจากสัญญาณไฟจราจรประเภทใดประเภทหนึ่ง ผู้ขับขี่อาจถูกละเมิดและต้องรับผิดชอบตามขอบเขตสูงสุดของกฎหมาย ในบางกรณี การกำกับดูแลดังกล่าวอาจนำไปสู่การเสียชีวิตของผู้บริสุทธิ์ได้

เป็นที่น่าสังเกตว่าสัญญาณไฟจราจรอาจอยู่ที่ทางแยกพร้อมกับป้าย "ห้ามเคลื่อนที่โดยไม่หยุด"

ผู้ขับขี่จำนวนมากที่เห็นป้ายนี้มักไม่ใส่ใจสัญญาณไฟจราจรและหยุดรถก่อนจะข้าม

อย่างไรก็ตามหากสัญญาณไฟจราจรไม่ส่งสัญญาณห้าม คุณไม่จำเป็นต้องหยุดตามคำร้องขอของป้ายดังกล่าว การหยุดรถควรเกิดขึ้นเมื่อสัญญาณไฟจราจรอยู่ในสถานะห้ามเท่านั้น

ควรจดจำสัญญาณไฟจราจรต่อไปนี้และความหมาย:

• สัญญาณสีแดงหมายถึงการห้ามไม่ให้มีการเคลื่อนที่ของยานพาหนะข้ามทางแยกต่อไป
• สัญญาณสีแดงที่ปิดหมายถึงการอนุญาตให้เคลื่อนต่อไปตามทางแยกหลังจากตรวจสอบรางรถไฟอย่างระมัดระวังว่ามีรถไฟอยู่หรือไม่
• สัญญาณสีแดงเปิด สัญญาณพระจันทร์สีขาวดับ หมายความว่า ห้ามรถเคลื่อนที่ข้ามทางแยก
• สัญญาณสีแดงดับ สัญญาณพระจันทร์ขาวแสดงว่าสามารถเคลื่อนตัวผ่านทางแยกได้
• สัญญาณสีแดงที่ปิดหรือสัญญาณพระจันทร์สีขาวที่ปิดหมายความว่าอุปกรณ์ส่งสัญญาณข้ามมีข้อบกพร่องหรืออยู่ในโหมดปิดใช้งาน

ไฟแดง

สัญญาณไฟจราจรมีสองประเภท:

• สามส่วนเมื่อไฟสีแดงกระพริบห้ามเคลื่อนที่ผ่านทางข้ามทางรถไฟ ควรหยุดก่อนถึงเส้นหยุดหรือป้ายที่เหมาะสม เมื่อสัญญาณไฟจราจรสามส่วนเป็นสีขาว อนุญาตให้มีการจราจรบนทางข้ามได้
• สองส่วนเมื่อไฟสีแดงกะพริบสลับกันห้ามเคลื่อนที่ข้ามทางแยก ถ้าทางข้ามไม่มีแสงสว่างก็อนุญาตให้ผ่านได้

ทั้งสองประเภทนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบถึงความเป็นไปได้ในการเดินทางข้ามทางข้ามทางรถไฟ

กระพริบ

การกะพริบของสัญญาณสีแดงหนึ่งหรือสองสัญญาณกะพริบสลับกันของสัญญาณที่ติดตั้งที่ทางข้ามทางรถไฟแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าห้ามเคลื่อนที่ต่อไปตามทางข้าม (กฎจราจรข้อ 6.2)

สีขาว-จันทรคติ

สัญญาณพระจันทร์สีขาวที่กะพริบบริเวณทางข้ามทางรถไฟทำให้ยานพาหนะสามารถเคลื่อนที่ข้ามทางแยกได้

หากปิดอยู่โดยไม่คำนึงถึงสีที่ปล่อยออกมาเมื่อเปิด (สีขาว - จันทรคติ, สีแดง) อนุญาตให้เคลื่อนที่ได้ แต่ด้วยการตรวจสอบเบื้องต้นของรางรถไฟว่ามีการขนส่งทางรถไฟหรือไม่

ปรากฎว่าคุณสามารถเดินไปตามทางแยกได้:

• มีสัญญาณไฟจราจรสีขาว - จันทรคติกะพริบอยู่ที่ทางแยก
• เมื่อปิดไฟจราจรสีขาว-จันทรคติและสีแดง

หากเราพูดถึงสัญญาณไฟจราจรที่ตั้งอยู่บนรางรถไฟโดยตรงและมีจุดประสงค์เพื่อแบ่งการทำงานของรถไฟและรถไฟก็จะมีสีเตือนสองสี:

• สีขาวนวลช่วยให้สามารถแบ่งงานได้

สีขาว

หากมีไฟสีขาวกระพริบที่ทางแยก แสดงว่าระบบทางเทคนิคของทางแยกทั้งหมดอยู่ในสภาพดี การกระพริบของโคมไฟพระจันทร์สีขาวไม่ได้หมายถึงการอนุญาตให้ผ่านไปได้

สีอื่นๆ

นอกจากนี้ยังมีสัญญาณไฟอื่นๆ:

• สีเขียวช่วยให้องค์ประกอบละลายตามความเร็วที่ตั้งไว้
• สีเหลืองช่วยให้องค์ประกอบละลายด้วยความเร็วต่ำสุด
• สีเหลืองและสีเขียวพร้อมกันช่วยให้รถไฟละลายด้วยความเร็วเท่ากับช่วงเวลาระหว่างชุดและขีด จำกัด ความเร็วต่ำสุด
• สีแดงห้ามมิให้มีการสลายตัวขององค์ประกอบ

สัญญาณไฟจราจรทางรถไฟได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของทางรถไฟและรถไฟแยก นอกจากนี้ยังใช้เพื่อควบคุมตัวบ่งชี้ความเร็วในระหว่างการรื้อออกจากแท่นคัดแยก

สัญญาณไฟของสัญญาณไฟจราจรดังกล่าวหมายถึง:

• แสงสีแดงกล่าวว่าการขนส่งทางรถไฟจำเป็นต้องหยุดการจราจร
• แสงสีเหลืองอนุญาตให้เคลื่อนที่โดยใช้ความเร็วลดลง (จาก 40 ถึง 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นอยู่กับสภาพอาณาเขต) จนกระทั่งเข้าใกล้สัญญาณไฟจราจรถัดไปผู้ขับขี่จะต้องพร้อมที่จะหยุด
• แสงสีเขียวอนุญาตให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่กำหนดและระบุตำแหน่งว่างของส่วนบล็อกตั้งแต่สองส่วนขึ้นไป (การบล็อกอัตโนมัติ) หรือส่วนทั้งหมด (การบล็อกกึ่งอัตโนมัติ)
• แสงจันทร์สีขาวกะพริบพร้อมด้วยไฟสีแดงถือว่าอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้ โดยต้องระวัง ความเร็วไม่ควรเกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผู้ขับขี่ต้องเตรียมหยุดรถทันทีหากมีสิ่งกีดขวางเกิดขึ้น
• แสงสีเหลืองกระพริบด้วยแสงสีเหลืองที่ลุกไหม้ช่วยให้เคลื่อนที่ได้ตามความเร็วที่กำหนดแจ้งการเปิดสัญญาณไฟจราจรถัดไปและการเบี่ยงเบนเมื่อเลี้ยว
• แสงสีเหลืองคู่อนุญาตให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่ลดลงแจ้งเกี่ยวกับการปิดสัญญาณไฟจราจรถัดไปและการเบี่ยงเบนเมื่อเลี้ยว
• แสงสีเหลืองกระพริบเพียงครั้งเดียวอนุญาตให้เคลื่อนที่ตามขีดจำกัดความเร็วที่กำหนด แจ้งเกี่ยวกับการเปิดสัญญาณไฟจราจรถัดไป และเกี่ยวกับการลดขีดจำกัดความเร็ว

กฎการเดินทาง

ผู้ขับขี่แต่ละคนเมื่อเข้าใกล้ทางแยกจะต้องจำกฎจราจรทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับทางเดินรถไฟ รวมถึงสัญญาณที่สัญญาณไฟจราจรปล่อยออกมาด้วย

สัญญาณไฟจราจรที่บริเวณทางข้ามทางรถไฟประกอบด้วยไฟสีแดงสองดวงที่อยู่ในระนาบแนวนอน ระหว่างหรือใต้โคมสีแดงเหล่านี้จะมีโคมสีขาว

ผู้ขับขี่ทุกคนควรรู้ว่าสัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามทางรถไฟปล่อยออกมาหมายถึงอะไร:

• หากไฟสีแดงสองดวงกะพริบสลับกัน คุณจะไม่สามารถเคลื่อนที่ไปตามทางแยกได้ การกระพริบสลับของไฟสีแดงทำงานควบคู่กับ เสียงเตือนถ้ามีระบุไว้ที่ทางแยก
• หากไฟสีขาวกะพริบสลับกันแสดงว่าสามารถให้บริการได้ ระบบทางเทคนิคการเคลื่อนไหวเป็นเรื่องปกติ ปรากฎว่าโคมพระจันทร์ขาวไม่ถือว่าเด็ดขาดเมื่อห้ามหรืออนุญาตให้เคลื่อนที่ไปตามทางแยก

จะทำอย่างไรถ้าเซมาฟอร์เสียและใช้งานไม่ได้

หากสัญญาณไฟจราจรทำงานตามที่กล่าวไว้ข้างต้นเมื่อเปิดไฟสัญญาณลำดับความสำคัญทั้งหมดจะถูกยกเลิก ป้ายเชิงพาสซีฟถือเป็นเครื่องหมายที่ใช้กับพื้นผิวถนน และป้ายที่ใช้งานอยู่คือสัญญาณไฟจราจร

สัญญาณไฟจราจรเรียกว่าอุปกรณ์ที่ใช้งานอยู่เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณซึ่งตรงกันข้ามกับเครื่องหมายซึ่งระบุกฎเดียวกันตลอดเวลา

ในกรณีของสัญญาณการทำงานที่สัญญาณไฟจราจรซึ่งปล่อยจากไฟสีแดงคุณควรได้รับคำแนะนำจากสัญญาณ

หากไฟจราจรไม่ติดก็ควรสังเกตเครื่องหมายต่างๆ กล่าวคือ หยุดที่ป้าย “STOP” และตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีรถไฟอยู่บนรางรถไฟ

บทลงโทษสำหรับการขับรถฝ่าสัญญาณห้าม

ทางข้ามทางรถไฟเกือบทุกแห่งจะมีสัญญาณไฟจราจร และบางครั้งอุปกรณ์ไฟจะติดตั้งร่วมกับสิ่งกีดขวาง

อนุญาตให้ผ่านได้เฉพาะในกรณีที่สิ่งกีดขวางเปิดอยู่ (ถ้ามีติดตั้ง) และสัญญาณไฟจราจรไม่กะพริบเป็นสีแดง

ห้ามเคลื่อนย้ายไปตามทางข้ามหากมีผู้ปฏิบัติหน้าที่อยู่ที่ทางข้ามและมีคนคอยเสิร์ฟ สัญญาณพิเศษห้ามผ่าน

การลงโทษสำหรับการขับรถผ่านรางรถไฟเมื่อมีสัญญาณไฟจราจรสลับสีแดงกะพริบจะถูกปรับจำนวน 1,000 รูเบิล หรือถูกลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสามถึงหกเดือน ห้ามแซงบนรางรถไฟด้วย

การละเมิดนี้ถือเป็นการละเมิดที่ร้ายแรงที่สุดซึ่งก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อสุขภาพและชีวิตของประชาชน ในการนี้จึงมีการลงโทษที่รุนแรงเช่นนี้

คลาสสิกสามส่วน สัญญาณไฟจราจรขนส่ง.

พวกเราทุกคนรู้ตั้งแต่สมัยเด็กๆ ว่าสัญญาณไฟจราจรสีแดงห้ามการเคลื่อนไหว และตอนนี้ผู้ขับขี่ทั้งสองคนจำเป็นต้องหยุดที่เส้นหยุด

แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าสัญญาณไฟจราจร "ขั้นสูง" สมัยใหม่ทำงานอย่างไร อาจมีสัญญาณอะไรและสลับกันอย่างไร

ในระหว่างการสอบตำรวจจราจร คุณจะถูกถาม:

สัญญาณไฟจราจรสีแดงและสีเหลืองรวมกันหมายถึงอะไร?

คำตอบไม่ควรทำให้คุณสงสัย - สัญญาณสีแดงและสีเหลืองรวมกันสั้นๆ จะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าสัญญาณสีเขียวจะเปิดขึ้นเร็วๆ นี้

ไฟสีแดงและสีเหลืองดับลง ไฟสีเขียวเปิดขึ้น และคุณสามารถเคลื่อนที่ไปได้ทุกทิศทาง (เว้นแต่ป้ายหรือเครื่องหมายจะระบุเป็นอย่างอื่น)

แต่อย่ารีบเร่งที่จะเริ่มเคลื่อนไหว ผู้เขียนบรรทัดเหล่านี้ได้เห็นปัญหาและโศกนาฏกรรมมากมายเมื่อเพื่อนบ้านตามถนนสุ่มสี่สุ่มห้าติดตามสัญญาณสีเขียว และนี่ไม่ใช่แค่คำแนะนำเท่านั้น แต่ยังเป็นข้อกำหนดของกฎอีกด้วย

กฎ. มาตรา 13 ข้อ 13.8 เมื่อสัญญาณไฟจราจรเปิดขึ้น ผู้ขับขี่จะต้องให้ทางแก่ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ผ่านทางแยก และแก่คนเดินถนนที่ยังข้ามถนนไปในทิศทางนี้ไม่เสร็จ

นั่นคือก่อนที่คุณจะเริ่มเคลื่อนไหว คุณต้องแน่ใจว่าคนที่กลายเป็นสีแดงได้หยุดแล้ว บางคนอาจไม่มีเวลาหยุด แต่มีคนรีบมากจนพร้อมที่จะรีบผ่านทางแยกที่เสี่ยงชีวิต (โอเค ​​ของตัวเองเท่านั้น แต่ยังเป็นของคนอื่นด้วย)

ในที่สุด ผู้ขับขี่บนถนนที่ถูกข้ามก็หยุดที่จุดจอด และตอนนี้พวกเขาสามารถเริ่มขับรถได้แล้ว เรายังเห็นไฟเขียวอยู่เลย

สีเขียวก็ไหม้ ไหม้ และกระพริบตา

และขอย้ำอีกครั้งว่าในระหว่างการสอบตำรวจจราจร คงมีคนถามคำถามนี้อย่างแน่นอน:

สัญญาณไฟจราจรสีเขียวกะพริบหมายถึงอะไร?

และคำตอบก็ชัดเจนอีกครั้ง - ไฟสีเขียวกะพริบจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าเวลากำลังจะหมดลง และไฟสีเหลืองจะสว่างขึ้นในไม่ช้า

เป็นไปได้ไหมที่จะเคลื่อนที่เมื่อไฟสีเขียวกระพริบ? อย่าสงสัยเลย มันเป็นไปได้ ระยะเวลากำลังจะหมดอายุ แต่ยังไม่หมดอายุ!

อีกประการหนึ่งคือไฟสีเขียวจะไม่กระพริบนาน - จะกระพริบเพียงสามครั้งแล้วดับลง

สีเขียวจะดับลง แต่สีเหลืองจะสว่างขึ้น และนี่คือสิ่งที่กล่าวไว้เกี่ยวกับสัญญาณสีเหลืองโดดเดี่ยวในกฎในย่อหน้าที่ 6.2:

« สัญญาณสีเหลือง ห้ามการเคลื่อนไหวและเตือนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสัญญาณที่จะเกิดขึ้น”

และนี่คือสิ่งสำคัญที่คนขับจะต้องเข้าใจ!– หากไฟสีเหลืองดวงเดียวสว่างขึ้น สีแดงก็จะตามมา! นั่นคือคุณจะต้องหยุดอย่างแน่นอน!

ทีนี้ลองจินตนาการว่าไฟสีเหลืองจะสว่างเมื่อเหลือเส้นหยุดประมาณ 5 - 10 เมตร ที่ความเร็ว 60 กม./ชม. คุณสามารถหยุดรถได้โดยการเบรกฉุกเฉินเท่านั้น! และถึงอย่างนั้นก็ต้องหยุดตรงทางแยก (ข้ามเส้นหยุด เสี่ยงโดนชนจากด้านหลัง) ผู้ขับขี่มือใหม่มักทำเช่นนี้ (เบรกกะทันหันเมื่อไฟเปลี่ยนเป็นสีเหลือง) และหาก "ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์" ที่ก้าวร้าวขับรถตามหลัง ผู้ขับขี่มือใหม่ก็รับประกันได้ว่าจะถูกชนจากด้านหลังในสถานการณ์นี้

ในขณะเดียวกัน กฎห้ามการเบรกกะทันหันทุกที่และทุกแห่ง (ยกเว้นกรณีที่จำเป็นเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ):

กฎ. มาตรา 10 ข้อ 10.5 ห้ามมิให้ผู้ขับขี่ เบรกอย่างแรงเว้นแต่จำเป็นเพื่อป้องกันอุบัติเหตุทางจราจร

นั่นคือหากคนขับรถสีน้ำตาลเบรกกะทันหันในตอนนี้ เขาจะละเมิดข้อกำหนดของวรรค 10.5 ของกฎ และในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจะต้องถูกตำหนิทั้งคู่ - คนขับรถสีแดงต้องตำหนิเพราะเขาไม่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย และคนขับรถสีน้ำตาลต้องตำหนิเพราะเบรกกะทันหันเกินควร

กฎปฏิบัติต่อสถานการณ์นี้ด้วยความเข้าใจและอนุญาตให้เคลื่อนที่บนสัญญาณไฟจราจรสีเหลือง (หากไม่สามารถหยุดอย่างราบรื่นหน้าเส้นหยุดได้อีกต่อไป):

กฎ. มาตรา 6 ข้อ 6.14 ผู้ขับขี่ที่ไม่สามารถหยุดรถได้เมื่อไฟสีเหลืองเปิดขึ้นโดยไม่ใช้เบรกฉุกเฉินจะได้รับอนุญาตให้ขับรถต่อไปได้

และคุณอาจถูกถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ในระหว่างการสอบ: “คุณได้รับอนุญาตให้ขับรถต่อไปได้หรือไม่ หากเมื่อสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนเป็นสีเหลืองหลังจากไฟเขียว คุณสามารถหยุดก่อนถึงทางแยกได้ด้วยการเบรกฉุกเฉินเท่านั้น”

และนี่คือคำตอบที่ชัดเจนสำหรับคุณ - อนุญาต. อนุญาตให้ไปในทิศทางใดก็ได้ที่คุณต้องการ

แสงสีเหลืองดวงเดียวจะไม่ไหม้เป็นเวลานาน หลังจากนั้นไม่กี่วินาที ไฟก็จะเปลี่ยนเป็นสีแดง และวงจรจะเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง แต่เมื่อสัญญาณเป็นสีแดงผู้ขับขี่จะต้องหยุดที่เส้นหยุดอย่างแน่นอน

และนั่นไม่ใช่ทั้งหมดเกี่ยวกับสัญญาณไฟจราจร หากการจราจรไม่หนาแน่นก็ไม่มีเหตุผลที่จะให้คนขับอยู่ในป้ายหยุดและสามารถเปลี่ยนสัญญาณไฟจราจรเป็นแบบที่เรียกว่า โหมดสัญญาณกระพริบสีเหลือง

นั่นคือไม่ได้เปิดสีแดงและเขียวเลย และจะมีเพียงสีเหลืองเท่านั้นที่เปิดอยู่ตลอดเวลา ยิ่งไปกว่านั้น มันไม่เพียงแค่สว่างขึ้นเท่านั้น แต่ยังกะพริบด้วยความถี่หนึ่งครั้งต่อวินาทีอีกด้วย นี่คือลักษณะที่สัญญาณนี้อธิบายไว้ในกฎ:

กฎ. มาตรา 6 ข้อ 6.2 สัญญาณไฟกระพริบสีเหลือง อนุญาตให้มีการจราจรและแจ้งเกี่ยวกับการมีอยู่ของทางแยกหรือทางม้าลายที่ไม่ได้รับการควบคุม

ในสถานการณ์เช่นนี้ ผู้ขับขี่จะต้องกำหนดลำดับการผ่านอย่างอิสระ โดยอิงตามหลักการทั่วไปของ "การรบกวนทางด้านขวา"

มีปัญหาในการรวบรวมตำรวจจราจร (แสดงด้านล่าง) ซึ่งคุณมักจะทำผิดพลาดเมื่อแก้ไข บางท่านเลือกคำตอบที่สามด้วยเหตุผลบางอย่าง เป็นไปได้มากเพราะพวกเขาไม่ได้อ่านคำถามอย่างละเอียด และคำถามก็บอกว่า “เมื่อไฟจราจรกระพริบเป็นสีเหลือง”! และด้วยเหตุนี้ทางแยกนี้จึงไม่มีการควบคุม ดังนั้นเราจึงต้องได้รับคำแนะนำจากสัญญาณสำคัญ

สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม (หรือสองส่วนเพิ่มเติม)

สัญญาณไฟจราจรสามส่วนแบบคลาสสิกสามารถติดตั้งส่วนเพิ่มเติม (ขวาหรือซ้าย) หรือสองส่วนเพิ่มเติม (ขวาและซ้าย)

“การหาเหตุผลเข้าข้างตนเอง” นี้ทำให้สามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างมีนัยสำคัญ ปริมาณงานทางแยก สิ่งสำคัญคือผู้ขับขี่ต้องเข้าใจสัญญาณไฟจราจรดังกล่าวอย่างถูกต้อง

และก่อนอื่นจำเป็นต้องเข้าใจว่าการเคลื่อนไหวตามทิศทางของลูกศรจะได้รับอนุญาตเฉพาะเมื่อเปิดส่วนเพิ่มเติมเท่านั้น

ตัวอย่างเช่น ขณะนี้การจราจรทางด้านขวาเปิดอยู่

และไปทางขวาเท่านั้นและไม่มีที่ไหนอีกแล้ว!

ใครที่จะไปทางอื่นต้องยืนรอสัญญาณไฟเขียวหลักเปิด

สัญญาณสีเขียวหลักเปิดอยู่ และโปรดทราบว่ามีลูกศรโครงร่างสีดำบนสัญญาณสีเขียวหลัก

นี่ไม่ใช่กรณีที่สัญญาณไฟจราจรสามส่วน แต่สำหรับสัญญาณไฟจราจรที่มีส่วนเพิ่มเติม การปรากฏตัวของลูกศรรูปร่างบนสีเขียวหลักคือ ต้องมี!

ตอนนี้อนุญาตให้เคลื่อนไหวได้เฉพาะในทิศทางที่ระบุโดยลูกศรรูปร่างเท่านั้น

แต่ตอนนี้การจราจรเปิดกว้างทุกทิศทาง

สัญญาณไฟจราจรที่ออกแบบมาเพื่อควบคุมการจราจรในบางทิศทาง

ความคิดสร้างสรรค์ไม่หยุดนิ่งและผู้จัดงานจราจรไม่พอใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาเสนอให้เพิ่มส่วนเพิ่มเติมให้กับสัญญาณไฟจราจรแบบเดิม หากจำเป็นคุณสามารถติดตั้งสัญญาณไฟจราจรสามส่วนแบบคลาสสิกได้ ฟังก์ชั่นเพิ่มเติมโดยไม่ต้องจัดเตรียมส่วนเพิ่มเติม

คุณเข้าใกล้ทางแยกแล้วพบว่ามีสามไฟจราจรแทนสัญญาณไฟจราจรเดียว (ตามจำนวนเลนในทิศทางของคุณ)

ควรสันนิษฐานว่าผลกระทบของสัญญาณไฟจราจรแต่ละดวงจะขยายไปถึงช่องทางด้านบนที่แขวนอยู่เท่านั้น และเนื่องจากสัญญาณสีแดงเปิดอยู่ทุกแห่ง หมายความว่าห้ามสัญจรจากทุกช่องทาง

นักเรียน.แต่ทำไมลูกศรสีแดงถึงสว่างขึ้นแทนสัญญาณกลมปกติ?

ครู.เพื่อให้ผู้ขับขี่ที่เข้าใกล้ทางแยกสามารถเปลี่ยนเลนล่วงหน้าได้

และลูกศรเดียวกันจะสว่างขึ้นบนสัญญาณสีเหลืองเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบถึงทิศทางที่พวกเขาได้รับอนุญาตให้เคลื่อนที่จากเลนนี้เมื่อสัญญาณสีเขียวเปิดขึ้น

ขณะนี้สามารถสัญจรได้จากทุกช่องทาง

แต่!

จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำที่กำหนดโดยลูกศรบนสัญญาณไฟจราจร

สัญญาณไฟจราจรพร้อมสัญญาณไฟสีเหลืองกะพริบ

ทางแยกที่อันตรายที่สุดในเส้นทางของผู้ขับขี่คือทางม้าลายที่ไม่สามารถควบคุมได้และทางแยกที่ไม่สามารถควบคุมได้ ที่ทางแยกเหล่านี้ ผู้ขับขี่จะต้องกำหนดลำดับของเส้นทางอย่างอิสระ โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของกฎ

ความปลอดภัยในการจราจรสามารถปรับปรุงได้อย่างมีนัยสำคัญหากติดตั้งสัญญาณไฟจราจรธรรมดาที่มีสัญญาณกะพริบสีเหลืองหนึ่งสัญญาณที่ทางแยกดังกล่าว สัญญาณสีเหลืองที่กะพริบอย่างต่อเนื่องจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบล่วงหน้าว่าเขากำลังเข้าใกล้ทางแยกหรือทางม้าลายที่ไม่มีการควบคุม

สี่แยกนี้ไม่มีสัญญาณไฟจราจร เราแขวนมันไว้ที่นี่ด้วยความช่วยเหลือของ โปรแกรมแก้ไขกราฟิกโฟโต้ชอป

แต่ถ้าเขาอยู่ที่นี่จริงๆ อุบัติเหตุนี้คงไม่เกิดขึ้น

และสัญญาณไฟจราจรสองทางที่มีสัญญาณสีเหลืองกะพริบไม่ได้ฟุ่มเฟือยเลยในการข้ามทางม้าลายที่ไม่ได้รับการควบคุม

สัญญาณไฟจราจรแบบย้อนกลับ

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ถนนที่มีการจราจรแบบพลิกกลับได้แทบจะเป็นสิ่งแปลกใหม่ในประเทศของเรา (แม้ว่าจะอยู่ในกฎเกณฑ์มาโดยตลอดก็ตาม)

และทุกวันนี้คุณมักจะเห็นคำเตือนเช่นนี้

และนี่คือ - ส่วนหนึ่งของถนนที่มีการจราจรย้อนกลับ

ถนนมีเครื่องหมายที่เหมาะสม (เส้นขาดคู่พร้อมเส้นขีดยาว) และสัญญาณไฟจราจรแบบพลิกกลับได้จะแขวนอยู่เหนือช่องทางที่กำหนดสำหรับการจราจรแบบพลิกกลับได้

ตอนนี้เรามีลูกศรสีเขียวอยู่ที่สัญญาณไฟจราจรทุกแห่ง และในขณะที่ลูกศรเปิดอยู่ สามเลนนี้จะมอบให้กับการจราจรในทิศทางของเรา

ในส่วนนี้ของถนนจะมีการจัดสรรเลนเดียวสำหรับการจราจรแบบพลิกกลับได้ และตอนนี้ที่สัญญาณไฟจราจรถอยหลังเราเห็นกากบาทสีแดง ดังนั้น ในตอนนี้ เลนแบบพลิกกลับได้จึงถูกมอบให้กับผู้ขับขี่ในทิศทางตรงกันข้าม

ในประเทศของเรา อนุญาตให้ใช้การจราจรทางขวามือ และโดยหลักการแล้ว ทุกคนเข้าใจดีว่าเมื่อเคลียร์เลนถอยหลัง คุณจะต้องเปลี่ยนเลนไปทางขวา

อย่างไรก็ตาม กฎยังกำหนดให้มีไฟจราจรแบบพลิกกลับได้สามส่วน ประการแรกลูกศรสีเหลืองจะแจ้งเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสัญญาณที่กำลังจะเกิดขึ้น และประการที่สอง จะแสดงให้ผู้ขับขี่ทราบว่าต้องเปลี่ยนเลนที่ใด ซึ่งจะทำให้เลนที่พลิกกลับได้ฟรี

ถึงเวลาที่ผู้ขับรถจี๊ปสีน้ำเงินจะต้องเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวขวาและเปลี่ยนเลนไปทางขวาทันที เมื่อสัญญาณไฟจราจรแบบพลิกกลับได้ถัดไป กากบาทสีแดงจะติดอยู่แล้ว

สัญญาณไฟจราจรสำหรับควบคุมการจราจรผ่านทางข้ามทางรถไฟ

เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของการจราจรผ่านทางข้ามทางรถไฟ กฎได้กำหนดสัญญาณไฟจราจรสามประเภท

นี่อาจเป็นไฟสีแดงหนึ่งดวงที่กระพริบหนึ่งครั้งต่อวินาที

หรือสัญญาณสีแดงกะพริบสลับกันสองสัญญาณ

หรือนอกเหนือจากสัญญาณสีแดงสองสัญญาณแล้ว สามารถติดตั้งสัญญาณพระจันทร์สีขาวอีกอันได้ ซึ่งหากเปิดอยู่ก็จะกะพริบหนึ่งครั้งต่อวินาทีด้วย

ตอนนี้เรามาดูกันว่ากฎพูดถึงเรื่องนี้อย่างไร:

กฎ. มาตรา 6 ข้อ 6.9 สัญญาณไฟกระพริบรูปพระจันทร์สีขาวทรงกลมซึ่งอยู่ที่ทางข้ามทางรถไฟช่วยให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ผ่านทางข้ามได้ เมื่อปิดสัญญาณไฟกระพริบสีขาว-ดวงจันทร์และสีแดง อนุญาตให้เคลื่อนที่ได้หากไม่มีรถไฟ (หัวรถจักร รถลาก) เข้าใกล้ทางแยกที่อยู่ในระยะมองเห็น

นั่นคือหากมีสัญญาณสีแดงกะพริบหนึ่งสัญญาณหรือสัญญาณสีแดงสองสัญญาณกะพริบสลับกัน ห้ามเคลื่อนที่ผ่านทางแยก

หากสัญญาณพระจันทร์สีขาวกะพริบ อนุญาตให้เคลื่อนที่ผ่านทางแยกได้

หากไม่มีสิ่งใดกะพริบ อนุญาตให้เคลื่อนที่ผ่านทางแยกได้ แต่! ไม่ใช่แค่ได้รับอนุญาต ขั้นแรก ผู้ขับขี่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรถไฟที่กำลังเข้าใกล้ (อยู่ในระยะที่มองเห็นได้!) และถ้ามีก็ห้ามเคลื่อนที่ผ่านทางข้าม

โดยสรุป เราทราบว่า GOST อนุญาตให้ใช้สัญญาณไฟจราจรแบบธรรมดาที่ทางข้ามทางรถไฟ

สัญญาณไฟจราจรสี่ตอนพร้อมสัญญาณสีขาวนวล

การใช้สัญญาณไฟจราจรดังกล่าวทำให้สามารถจัดระเบียบการเคลื่อนที่ของยานพาหนะในเส้นทางได้อย่างไม่มีข้อขัดแย้ง เรากำลังพูดถึงรถราง เช่นเดียวกับรถประจำทางและรถราง หากพวกเขาเคลื่อนที่ไปตามเลนที่จัดสรรไว้เป็นพิเศษสำหรับพวกเขา

ขณะนี้สัญญาณไฟจราจรทั้งสี่ดวงสีขาวสว่างขึ้น ดังนั้นรถราง (รถบัส รถราง) จึงสามารถเคลื่อนที่ได้ทุกทิศทาง

หากสัญญาณด้านล่างและสัญญาณด้านซ้ายบนเปิดอยู่ รถราง (รถบัส รถราง) จะได้รับอนุญาตให้เคลื่อนไปทางซ้ายได้

หากสัญญาณด้านล่างและสัญญาณตรงกลางบนเปิดอยู่ รถราง (รถบัส รถราง) จะสามารถเคลื่อนที่ตรงไปได้

หากสัญญาณด้านล่างและสัญญาณด้านบนขวาเปิดอยู่ รถราง (รถบัส รถราง) จะได้รับอนุญาตให้เคลื่อนไปทางขวาได้

หากไม่ได้เปิดสัญญาณด้านล่าง รถราง (รถบัส, รถราง) จะเปิด "อิฐ" - ห้ามเข้าทางแยก

ตอนนี้รถรางอนุญาตให้ตรงไปหรือไปทางซ้ายได้ และเราอนุญาตให้เดินตรงไปหรือไปทางขวาได้

แท้จริงแล้วเป็นการเคลื่อนไหวที่ปราศจากความขัดแย้ง

ตอนนี้รถรางได้รับอนุญาตให้วิ่งตรงหรือไปทางขวาแล้วเราจะยืนที่เส้นหยุด

และอีกครั้งไม่มีความขัดแย้ง

แต่ตอนนี้รถรางคงจอดนิ่งแต่เราก็ไปได้รอบทิศ

และอีกครั้งไม่มีความขัดแย้ง

สัญญาณไฟจราจรใช้สัญญาณไฟสีเขียว เหลือง แดง และขาว-ดวงจันทร์

สัญญาณไฟจราจรสามารถเป็นทรงกลม, กลมโดยมีรูปทรงเป็นรูปลูกศร (ลูกศร) โดยมีรูปทรงของภาพเงาของคนเดินเท้าหรือจักรยานและรูปตัว X ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์

สัญญาณไฟจราจรแบบกลมมีความหมายดังต่อไปนี้:

• สัญญาณสีเขียวช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้
• สัญญาณสีเหลืองห้ามการเคลื่อนไหว (ยกเว้นเมื่อคนขับกำลังเข้าทางแยกหรือทางม้าลาย) และเตือนถึงการเปลี่ยนแปลงสัญญาณที่กำลังจะเกิดขึ้น
• สัญญาณสีแดงห้ามการเคลื่อนไหว
• การรวมกันของสัญญาณสีแดงและสีเหลืองจะห้ามการเคลื่อนไหวและแจ้งเกี่ยวกับการเปิดใช้งานสัญญาณสีเขียวที่กำลังจะเกิดขึ้น
• สัญญาณไฟกระพริบสีเขียวช่วยให้เคลื่อนที่ได้และแจ้งว่าเวลากำลังจะหมดลง และสัญญาณห้ามจะเปิดขึ้นในไม่ช้า จอแสดงผลดิจิตอลสามารถใช้เพื่อแจ้งผู้ขับขี่และคนเดินถนนว่าเหลือเวลาอีกกี่วินาทีก่อนที่สัญญาณไฟจราจรจะเปลี่ยน
• สัญญาณไฟกระพริบสีเหลืองช่วยให้เคลื่อนที่ได้และแจ้งว่าสัญญาณไฟจราจรดับลง ในกรณีนี้ ทางแยก (ทางม้าลาย) จะไม่ได้รับการควบคุมชั่วคราว

สัญญาณไฟจราจรประเภทอื่นๆ

สัญญาณไฟจราจรด้วย
ส่วนเพิ่มเติม

สัญญาณไฟจราจรที่มีสัญญาณทรงกลมอาจมีส่วนเพิ่มเติมหนึ่งหรือสองส่วนพร้อมสัญญาณลูกศรสีเขียว ส่วนเหล่านี้อยู่ที่ความสูงของสัญญาณวงกลมสีเขียว

สัญญาณไฟจราจรสีแดง เหลือง และเขียว มีลักษณะเป็นลูกศร มีความหมายเหมือนกับสัญญาณไฟจราจรแบบวงกลม แต่จะขยายออกไปในทิศทางที่ลูกศรชี้เท่านั้น

การเคลื่อนไหวสามารถทำได้ในทิศทางนี้เท่านั้นและเมื่อไฟเป็นสีเขียวเท่านั้น

ลูกศรสีเขียวที่ส่องสว่างในส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจรช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ระบุโดยลูกศรนี้ หากปิดสัญญาณส่วนเพิ่มเติม แสดงว่าห้ามเคลื่อนที่ตามทิศทางของลูกศร

ลูกศรที่ให้เลี้ยวซ้ายก็อนุญาตให้กลับรถได้ เว้นแต่จะมีป้ายจราจร 3.19 ห้ามไว้

หากลูกศรรูปร่างสีดำวางอยู่บนสัญญาณไฟจราจรหลักสีเขียว ลูกศรดังกล่าวจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าสัญญาณไฟจราจรมีส่วนเพิ่มเติม และระบุเฉพาะทิศทางที่ได้รับอนุญาตเมื่อปิดส่วนเพิ่มเติม

หากไม่มีลูกศรรูปร่าง แสดงว่าสัญญาณไฟจราจรนี้ไม่มีส่วนเพิ่มเติม และสัญญาณสีเขียวหลักช่วยให้สัญจรได้ในทุกทิศทาง

สำหรับคนเดินเท้า
และนักปั่นจักรยาน

หากสัญญาณไฟจราจรถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของภาพเงาของคนเดินถนน (จักรยาน) เอฟเฟกต์นั้นจะมีผลเฉพาะกับคนเดินถนน (นักปั่นจักรยาน)

เพื่อแจ้งให้คนเดินถนนที่ตาบอดทราบถึงความเป็นไปได้ในการข้ามถนน สามารถเพิ่มสัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินถนนได้ สัญญาณเสียง.

การเคลื่อนไหวของนักปั่นจักรยานสามารถควบคุมได้ด้วยสัญญาณไฟจราจรพร้อมสัญญาณไฟจราจรแบบลดขนาดสีแดง เหลือง และเขียว พร้อมด้วยป้ายที่มีรูปจักรยาน

เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของยานพาหนะตามช่องทางเดินรถ รวมถึงช่องทางที่พลิกกลับได้ จะใช้สัญญาณไฟจราจรที่มีสัญญาณสีแดงเป็นรูปกากบาท และสัญญาณสีเขียวรูปลูกศรชี้ลง

สัญญาณเหล่านี้ห้ามหรืออนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวในช่องทางด้านบนที่สัญญาณเหล่านั้นตั้งอยู่

กลับด้านได้
สัญญาณไฟจราจร

หากมีเลนเดียวที่สามารถย้อนกลับได้ สัญญาณไฟจราจรที่ปิดอยู่ด้านบนหมายความว่าห้ามเข้าเลนนี้จากทั้งสองทิศทาง

หากมีเลนที่พลิกกลับได้สองเลน การปิดสัญญาณไฟจราจรที่พลิกกลับได้หมายความว่ายานพาหนะในทั้งสองทิศทางสามารถเคลื่อนที่ในเลนใดก็ได้ภายในครึ่งหนึ่งของถนน แต่ไม่สามารถเข้าไปในเลนที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังสวนทางได้

เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของรถราง เช่นเดียวกับยานพาหนะในเส้นทางอื่นๆ ที่เคลื่อนที่ไปตามช่องทางที่จัดสรรไว้ สามารถใช้สัญญาณไฟจราจรที่มีสัญญาณสีพระจันทร์สีขาวสี่ดวงจัดเรียงเป็นรูปตัวอักษร "T" ได้

ไฟที่สัญญาณไฟจราจรดังกล่าวสามารถเชื่อมต่อกันด้วยเส้นที่จะแสดงทิศทางที่ยานพาหนะในเส้นทางได้รับอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้ เส้นแนวนอนของไฟสามดวงบนสุดถือเป็นสัญญาณห้าม

ผู้ขับขี่ยานพาหนะอื่นไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรดังกล่าว

สัญญาณไฟจราจรเปิดอยู่
ทางข้ามทางรถไฟ

ที่ทางข้ามทางรถไฟ ไฟจราจรจะใช้กับสัญญาณไฟสีแดงรอบหนึ่งหรือสองสัญญาณสลับกัน ซึ่งรวมสัญญาณดังกล่าวไว้ด้วยว่าทางข้ามถูกปิด

เมื่อไฟสีแดงดับลงแล้วผู้ขับขี่สามารถเคลื่อนตัวผ่านทางแยกได้เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรถไฟที่กำลังเข้าใกล้

สัญญาณไฟจราจรดังกล่าวสามารถเสริมด้วยสัญญาณพระจันทร์สีขาวทรงกลมที่อยู่ด้านบน การกระพริบเมื่อไฟสีแดงดับแสดงว่าสัญญาณไฟจราจรทำงานและอนุญาตให้เคลื่อนที่ผ่านทางแยกได้

สัญญาณไฟจราจรห้ามที่ทางข้ามทางรถไฟสามารถเสริมด้วยสัญญาณเสียงซึ่งทำหน้าที่เป็นคำเตือนเพิ่มเติมสำหรับคนเดินถนนเกี่ยวกับอันตรายที่เกี่ยวข้องกับการเข้าใกล้รถไฟ

สัญญาณ
ผู้ควบคุมการจราจร

สัญญาณควบคุมการจราจรมีความหมายดังต่อไปนี้:

1. ยกมือขึ้น
ห้ามเคลื่อนย้ายยานพาหนะและคนเดินเท้าในทุกทิศทาง

2. เหยียดแขนออกไปด้านข้างหรือลดลง
อนุญาตให้เคลื่อนไหวได้ทางซ้ายและขวา:

• โดยรถราง - ตรงเท่านั้น
• สำหรับยานพาหนะไร้ร่องรอย - ตรงหรือไปทางขวา
• คนเดินเท้าสามารถข้ามถนนได้

จากหน้าอกและด้านหลัง:

• ห้ามเคลื่อนย้ายยานพาหนะและคนเดินถนนทุกคัน

3. แขนขวาเหยียดไปข้างหน้า
อนุญาตให้เคลื่อนไหวทางด้านซ้าย:

• โดยรถราง - ไปทางซ้ายเท่านั้น
• สำหรับยานพาหนะไร้ร่องรอย - ในทุกทิศทาง

อนุญาตให้เคลื่อนไหวจากหน้าอกได้:

• โดยรถราง - ทางด้านขวาเท่านั้น
• สำหรับยานพาหนะไร้ร่องรอย - ทางด้านขวาเท่านั้น

ไม่มีคนเดินเท้า

จากด้านขวา:

• ห้ามเคลื่อนย้ายยานพาหนะทุกคัน
• คนเดินเท้าสามารถข้ามถนนด้านหลังตัวควบคุมจราจรได้

จากด้านหลัง:

• ห้ามเคลื่อนย้ายยานพาหนะและคนเดินเท้า

อุปกรณ์ควบคุมการจราจรสามารถแสดงท่าทางมือและสัญญาณอื่นๆ ที่ผู้ขับขี่และคนเดินถนนสามารถเข้าใจได้

การร้องขอให้หยุดรถทำได้โดยใช้อุปกรณ์ลำโพงหรือท่าทางมือที่ชี้ไปที่ตัวรถ ผู้ขับขี่จะต้องหยุด ณ สถานที่ที่ระบุไว้

มีการส่งสัญญาณนกหวีดเพิ่มเติมเพื่อดึงดูดความสนใจของผู้เข้าร่วมการจราจร

สิ่งสำคัญที่ต้องรู้!

ผู้ขับขี่และคนเดินถนนต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ควบคุมการจราจร แม้ว่าจะขัดแย้งกับสัญญาณไฟจราจร ป้ายถนน หรือเครื่องหมายก็ตาม อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่ไม่ขัดแย้งกัน ผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ควบคุมการจราจร ป้าย และเครื่องหมายจราจร

ขั้นตอนการใช้สัญญาณไฟจราจรและสัญญาณควบคุมจราจร

เมื่อมีสัญญาณห้ามจากสัญญาณไฟจราจรหรือผู้ควบคุมการจราจร ผู้ขับขี่จะต้องหยุดหน้าเส้นหยุดหรือป้าย 6.16 และในกรณีที่ไม่มีเส้นหยุดและป้าย:

• ที่ทางแยก - หน้าถนนที่ถูกข้ามโดยไม่รบกวนคนเดินถนน
• ในสถานที่อื่น - หน้าสัญญาณไฟจราจรหรือตัวควบคุมการจราจร โดยไม่รบกวนยานพาหนะและคนเดินถนนที่ได้รับอนุญาตให้เคลื่อนไหวได้

ถ้าจู่ๆ สัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนเป็นสีเหลืองหลังสัญญาณสีเขียว หรือเมื่อผู้ควบคุมจราจรยกมือขึ้น ผู้ขับขี่อาจหยุดรถได้ สถานที่ที่ระบุโดยเพียงเบรกฉุกเฉินเท่านั้นจะต้องไม่หยุด แต่ให้เคลื่อนตัวต่อไปและเคลียร์ทางแยกถนนให้เร็วที่สุด

คนเดินถนนที่อยู่บนถนนเมื่อได้รับสัญญาณห้ามแล้วจะต้องเคลียร์ และหากทำไม่ได้ ให้หยุดบนเส้นกึ่งกลางเพื่อแบ่งกระแสจราจรไปในทิศทางตรงกันข้ามและรอสัญญาณอนุญาตครั้งถัดไปซึ่งจะทำให้สามารถข้ามทางม้าลายได้สำเร็จ ของถนน

สิ่งสำคัญที่ต้องรู้!

หากความหมายของสัญญาณไฟจราจรขัดแย้งกับข้อกำหนดของป้ายจราจรที่มีลำดับความสำคัญ ผู้ขับขี่จะต้องได้รับคำแนะนำจากสัญญาณไฟจราจรเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ป้ายจราจรจากกลุ่มอื่นๆ (ห้าม กำหนด ฯลฯ) จะทำงานร่วมกับสัญญาณไฟจราจร และในกรณีนี้ ผู้ขับขี่ที่เคลื่อนไปทางสัญญาณอนุญาตจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของป้ายดังกล่าว