เครื่องชาร์จ "Cedar": คำอธิบายคำแนะนำ รีวิวเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ของ Kedr series Car charger cedar 4a

อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ - แหล่งที่มาของอายุการใช้งานของรถยนต์ - อยู่ระหว่าง 5 ถึง 7 ปี ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน อย่างไรก็ตาม คุณสามารถเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้หากคุณชาร์จใหม่เป็นระยะและดำเนินการฝึกอบรมพิเศษ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้เครื่องชาร์จ Kedr ได้รับการพัฒนาซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องชาร์จที่ดีที่สุดในตลาดยานยนต์รัสเซีย

การทำงานของแบตเตอรี่จะขึ้นอยู่กับปฏิกิริยาแอโนด-แคโทดที่เกิดขึ้นระหว่างเซลล์ตะกั่วกับสารละลายกรดซัลฟิวริก จากผลของการลดลงของตะกั่วไดออกไซด์ที่แคโทดที่เราได้รับ กระแสไฟฟ้า- อย่างไรก็ตามเมื่อเวลาผ่านไป ปฏิกิริยาจะลดลง เมื่อถึงเวลานั้นจำเป็นต้องเชื่อมต่อ "วงจรเรียงกระแส" เพื่อคืนค่าองค์ประกอบดั้งเดิม

ชุดเครื่องชาร์จ "ซีดาร์"

วัตถุประสงค์หลักของอุปกรณ์ในประเทศซีรีส์ Kedr คือการชาร์จแบตเตอรี่และฟื้นฟูการทำงานของแบตเตอรี่ซึ่งสูญหายไปเนื่องจากการก่อตัวของตะกั่วซัลเฟตและการเกิดออกซิเดชันของอิเล็กโทรด นอกจากนี้เครื่องชาร์จ Kedr ยังสามารถใช้เพื่อ "ฝึก" แบตเตอรี่เพื่อเพิ่มจำนวนอีกด้วย ข้อกำหนดทางเทคนิคและยืดอายุการใช้งาน

ภายนอกอุปกรณ์ในซีรีส์นี้เป็นพลาสติกสีดำที่มีมวลค่อนข้างใหญ่ มีแผงควบคุมอยู่ด้านหน้า อุปกรณ์มีสายเคเบิลสำหรับเชื่อมต่อกับเครือข่าย เครื่องปรับอากาศแคลมป์สองตัวที่เชื่อมต่อโดยตรงกับขั้วแบตเตอรี่ อุปกรณ์ได้รับการกำหนดค่าสำหรับการชาร์จ โหมดอัตโนมัติ.

ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยอุปกรณ์ก่อนสตาร์ทที่ใช้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่แบตเตอรี่หมดอย่างรุนแรง (“Kedr-mini”) การแบ่งประเภทยังรวมถึงหน่วยสากลที่ทำหน้าที่ทั้งสองฟังก์ชั่น (เครื่องชาร์จ "Kedr-auto-10")

แผงควบคุม

ก่อนที่จะเริ่มอุปกรณ์คุณต้องทำความคุ้นเคยกับกฎการทำงานของอุปกรณ์ก่อน การละเลยกฎง่ายๆ นี้อาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตและเสียชีวิตได้

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการศึกษาแผงควบคุมของอุปกรณ์ก่อนเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ ในกรณีส่วนใหญ่ จะรวมถึง:

1. สวิตช์สำหรับควบคุมโหมด "ชาร์จ/ชาร์จ" อัตโนมัติ
2. ตัวยึดฟิวส์หรืออีกนัยหนึ่ง - ขั้วต่อฟิวส์
3. สลับสวิตช์สำหรับโหมดอัตโนมัติ “ต่อเนื่อง/วนรอบ”
4. แอมมิเตอร์และไฟ LED แสดงการชาร์จแบตเตอรี่เต็ม

ที่ผนังด้านหลังของอุปกรณ์มีช่องเล็ก ๆ ที่มีสายไฟที่จำเป็นในการเชื่อมต่อเครื่องชาร์จ Kedr เข้ากับแหล่งจ่ายไฟและแบตเตอรี่

ความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์และเครื่องชาร์จอื่นๆ

อุปกรณ์ตระกูล Kedr เป็นที่ชื่นชอบของผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ในประเทศเนื่องจากใช้งานง่าย

อุปกรณ์ชาร์จหรือคืนค่าฟังก์ชันการทำงานของแบตเตอรี่ด้วยฟังก์ชันอัตโนมัติที่ติดตั้งอยู่ในแผงควบคุม:

1. การทำงานแบบวนรอบ - รับประกันการฟื้นฟูความสามารถรีดอกซ์ของอิเล็กโทรดบางส่วนในระหว่างการเกิดซัลเฟตขององค์ประกอบ
2. การชาร์จแบตเตอรี่ - ทำให้การชาร์จคงที่จนเต็มความจุ
3. โหมดปิดแบตเตอรี่หลังจากชาร์จเต็มแล้ว

อุปกรณ์ก็พร้อมเช่นกัน การป้องกันอัตโนมัติจากการลัดวงจรอันเกิดจากการสัมผัสขั้วเอาต์พุตโดยไม่ได้ตั้งใจหรือ การเชื่อมต่อไม่ถูกต้องแบตเตอรี่ เมื่อถูกกระตุ้น ระบบป้องกันจะหยุดจ่ายกระแสไฟฟ้า จึงเป็นการปกป้องทั้งตัวเครื่องชาร์จ Kedr และแบตเตอรี่

ก่อนที่จะชาร์จ

ก่อนที่คุณจะเริ่มชาร์จ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ของคุณจำเป็นต้องชาร์จใหม่และอยู่ในสภาพดี ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อ ในฤดูหนาวระดับการปล่อยสูงสุดที่อนุญาตคือไม่เกิน 25% ของมูลค่าที่ระบุและในฤดูร้อน - ไม่เกิน 50% หากโวลต์มิเตอร์แสดงค่าที่ต่ำกว่า แสดงว่าแบตเตอรี่จำเป็นต้องชาร์จ

แบตเตอรี่รถยนต์มาตรฐานมีแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ 12 โวลต์ เฉพาะในกรณีนี้ เครื่องชาร์จ "Cedar" (คำแนะนำด้านล่าง) สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ อ่านเอกสารข้อมูลแบตเตอรี่ด้วยเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นความจริง โปรดจำไว้ว่าในการชาร์จ แรงดันไฟฟ้าในเครื่องชาร์จจะต้องสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ มิฉะนั้นจะไม่มีอะไรทำงาน

คู่มือการใช้งาน

คำแนะนำระบุว่าในการชาร์จแบตเตอรี่คุณต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. ถอดสายไฟออกจากช่องบนผนังด้านหลัง ค่อยๆ ยืดสายไฟลงบนพื้น ตรวจดูให้แน่ใจว่าแคลมป์ไม่ได้สัมผัสกัน
2. เชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับ แหล่งตัวแปรกระแสไฟ 220 โวลต์.
3. สลับสวิตช์สลับไปที่ตำแหน่ง "ชาร์จ" และ "ต่อเนื่อง"
4. สังเกตขั้ว ให้ติดแคลมป์เข้ากับขั้วแบตเตอรี่

หลังจากนี้การชาร์จแบตเตอรี่จะเริ่มขึ้น ทันทีที่ความจุไฟฟ้ากลับคืนมาอย่างสมบูรณ์ เครื่องชาร์จ Kedr จะแจ้งให้คุณทราบพร้อมสัญญาณไฟสีแดง "สิ้นสุดการชาร์จ" หลังจากนี้แบตเตอรี่ก็พร้อมใช้งาน

กำลังคืนค่าฟังก์ชันการทำงาน

ความจุของแบตเตอรี่ลดลงเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการเกิดซัลเฟตบางส่วนของแผ่น - การก่อตัวของซัลเฟตบนอิเล็กโทรด ในกรณีนี้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานของแบตเตอรี่ได้ ในการทำเช่นนี้คุณต้องมี:

1. เชื่อมต่อแคลมป์อุปกรณ์เข้ากับเทอร์มินัล
2. เลื่อนสวิตช์สลับไปที่ตำแหน่ง "Cyclic"
3. เชื่อมต่อหลอดไฟ 12V หรือ 6V เข้ากับแบตเตอรี่

การฟื้นฟูฟังก์ชันการทำงานเกิดขึ้นตามรูปแบบต่อไปนี้: เครื่องชาร์จ Kedr ชาร์จแบตเตอรี่เป็นเวลา 45 วินาทีจากนั้นจึงดับลงและหลอดไฟจะเริ่มทำงานซึ่งจะคายประจุแบตเตอรี่ภายใน 15 วินาที การชาร์จ/คายประจุแบบวนนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่

ลักษณะเฉพาะของเครื่องชาร์จ Kedr-Auto 4A

- พิกัดแรงดันไฟฟ้า V 220

- ความถี่เครือข่าย Hz 50

- กระแสไฟชาร์จ A (สูงสุด) 4 A

พื้นฐาน แผนภาพไฟฟ้าเอเอสยู

พีซีบีและการเชื่อมต่อ ASU

หากหาซื้อไม่ได้ก็สามารถประกอบเองได้ง่ายๆ ซึ่งเป็นสิ่งที่ฉันทำ ฉันใช้ทรานซิสเตอร์นำเข้า VS556b (pnp) และ bc337-40 (npn) แทน KT315 และ KT361 ในภาพ คณะกรรมการโรงงานที่ชาร์จและอันทำเองของฉัน

บอร์ดโรงงานที่ชาร์จอัตโนมัติ

โฮมเมดการประกอบบอร์ด

ฉันประกอบอุปกรณ์นี้ ตรวจสอบแล้ว - มันใช้งานได้ดี ฉันชอบมัน ที่ชาร์จนี้มี:

- โหมด Desulfate

- ป้องกันการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องและการลัดวงจร

มันจะมีประโยชน์ในการปรับปรุงหน่วยความจำเล็กน้อย การตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่าย 220V อย่างสมบูรณ์เมื่อสิ้นสุดการชาร์จ สำหรับนักดับเพลิงทุกคน การตัดการเชื่อมต่อเครื่องชาร์จ Kedr-M จากเครือข่ายเมื่อไฟ LED สว่างขึ้น " สิ้นสุดการชาร์จ" สามารถทำได้บนไทรแอกหรือรีเลย์ คำสั่งให้เปิด/ปิดสามารถรับได้จากตัวสะสมของทรานซิสเตอร์ VT1 โดยเพิ่มทรานซิสเตอร์อีกตัวที่เปิดอยู่ในโหมดคีย์ แล้วใช้คำสั่งนี้เพื่อเปลี่ยนกำลังไปที่ขดลวดรีเลย์หรือกระแสไฟ ผ่าน LED ของออปโตคัปเปลอร์ที่ควบคุมไตรแอค วงจรถูกประกอบและทดสอบ: โวฟแคนชิน.

อภิปรายบทความแผนภาพการชาร์จอัตโนมัติ

เครื่องชาร์จ Kedr-Auto 4A: นามธรรม เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

เจ้าของรถทุกคนควรมีเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไว้ในคลังแสง การทำงานของยานพาหนะโดยไม่ต้อง ของอุปกรณ์นี้อาจมีความซับซ้อนมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด คุณจะพบว่าที่ชาร์จในรถยนต์มีประโยชน์มากขึ้นเมื่อคุณต้องชาร์จแบตเตอรี่บ่อยขึ้น เมื่อแบตเตอรี่หมดคุณจะต้อง "จุดไฟ" รถซึ่งไม่จำเป็นต้องสะดวกสบายเสมอไปและในบางกรณีอาจต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเนื่องจากค่าใช้จ่าย 100 การชาร์จแบตเตอรี่ที่บ้านจะง่ายกว่ามาก ที่ชาร์จในรถยนต์ยี่ห้อหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ "Kedr" - เจ้าของรถหลายรายซื้ออุปกรณ์ของแบรนด์นี้

เครื่องชาร์จรุ่นต่างๆ: Kedr-M

เครื่องชาร์จ Kedr-Auto มีไว้สำหรับชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ อุปกรณ์ดังกล่าวส่วนใหญ่จะใช้เพื่อฟื้นฟูการทำงานของแบตเตอรี่ที่สูญเสียไปเนื่องจากปฏิกิริยาซัลเฟตและออกซิเดชันของอิเล็กโทรด นอกจากนี้ คุณยังสามารถเพิ่มอายุการใช้งานได้โดยใช้เครื่องชาร์จ Kedr-Auto Mini เพื่อฝึกวงจรการคายประจุ

ฟังก์ชั่นของอุปกรณ์

• หยุดการชาร์จแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติ
• โหมดการทำงานการปล่อยประจุซ้ำซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อคืนความจุของแบตเตอรี่อันเป็นผลมาจากปฏิกิริยาซัลเฟตของเพลต
• ระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรขนาดเล็กและแคลมป์เชื่อมต่อไม่ถูกต้อง
• โหมดการชาร์จที่ให้มาช่วยให้คุณเข้าถึงความจุแบตเตอรี่ได้เต็ม

การเตรียมงาน

ที่ด้านหลังของเครื่องชาร์จมีช่องพิเศษซึ่งซ่อนสายไฟพร้อมคลิปและสายเคเบิลเครือข่ายไว้

แรงดันไฟฟ้าของเครื่องชาร์จ Kedr-Auto 4A อาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์หรือกลายเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับผลลัพธ์ที่ร้ายแรง ต้องปิดเครื่องก่อนทำการบูรณะซ่อมแซมและเปลี่ยนฟิวส์ ห้ามติดตั้งฟิวส์แบบโฮมเมดและปิดกั้นรูระบายอากาศของตัวเครื่องโดยเด็ดขาด นอกจากนี้อย่าชาร์จแบตเตอรี่ใกล้กับอุปกรณ์ทำความร้อน

ก่อนทำงาน สายไฟที่มีขั้วต่อจะถูกถอดออกจากช่องด้านหลังของอุปกรณ์ คันโยกที่ 1 ของอุปกรณ์จะเปลี่ยนเป็นโหมดการชาร์จ คันที่ 2 เป็นโหมดทำซ้ำหรือต่อเนื่อง

Kedr-Auto 4A ใช้งานอย่างไร?

ในกรณีนี้จะใช้โหมดต่อเนื่องหากต้องการชาร์จแบตเตอรี่จริง

โหมดทำซ้ำจะใช้เมื่อทำการขึ้นรูปหรือขจัดซัลเฟตอิเล็กโทรด ในโหมดนี้หลอดไฟขนาด 6 วัตต์ 12 โวลต์จะเชื่อมต่อกับขั้วต่อ

จากนั้นขั้วต่อจะเชื่อมต่อกับขั้วต่อปัจจุบันโดยสังเกตขั้ว

เครื่องชาร์จ Kedr มีโหมดป้องกันการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องและการลัดวงจรขนาดเล็ก คำอธิบายประกอบสำหรับเครื่องชาร์จ Kedr-Auto 4A ระบุว่าสามารถทำงานได้ในกรณีนี้ก็ต่อเมื่อแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำ 10 โวลต์เชื่อมต่อกับขั้วต่อเท่านั้น หากคุณพยายามทำให้แบตเตอรี่ที่คายประจุจนหมดกลับคืนมา อุปกรณ์จะเปิดโหมดป้องกัน

สามารถสลับโหมดการทำงานได้โดยไม่ต้องถอดอุปกรณ์ชาร์จออกจากเครือข่าย ตามรีวิวของ Kedr-Auto ความแรงของกระแสไฟฟ้าที่จุดเริ่มต้นของกระบวนการชาร์จคือ 4 A โดยจะลดลงทีละน้อยดังต่อไปนี้ เครื่องชาร์จจะปิดโดยอัตโนมัติหลังจากการชาร์จเต็ม

แบตเตอรี่

LED พิเศษแจ้งเตือนเกี่ยวกับอะไร? หลังจากนั้นคุณสามารถกำหนดให้อุปกรณ์ชาร์จเข้าสู่โหมดการชาร์จใหม่ได้

การชาร์จแบตเตอรี่ในโหมดทำซ้ำจะใช้เวลา 45 วินาทีหลังจากนั้นไฟพิเศษจะเปิดขึ้น โหมดนี้ไม่มีการปิดเครื่องอัตโนมัติ ดังนั้นจึงควรควบคุมกระบวนการทั้งหมดไว้ดีกว่า

"Kedr-ออโต้ 4A" และ "Kedr-ออโต้ 12B"

อ่านด้วย

วิธีเปิดการ์ดหน่วยความจำบนโทรศัพท์ Droid ของ Samsung การเปิดการ์ดหน่วยความจำ SD บนแท็บเล็ตใด ๆ บนโทรศัพท์ Droid เครื่องอื่นนั้นทำได้ง่ายยิ่งขึ้นบนโทรศัพท์ Lenovo, Nokia, LG อย่างแม่นยำมากขึ้นแล้วอะไรต่อไปอนิจจาฉันอยู่ที่นี่ จะเน้นที่ Samsung j1, j2, a5, j3, duos ถ้า...










แหล่งข่าวออนไลน์รายงานการเปลี่ยนแปลงการออกแบบบางอย่าง สมาร์ทโฟนเมอิซู- ตามเอกสารสิทธิบัตรที่พวกเขาค้นพบ บริษัทตั้งใจที่จะทำการปรับเปลี่ยนการออกแบบแผงด้านหน้า เรากำลังพูดถึงกล้องและเซนเซอร์ที่อยู่ตรงนี้Teku...




การกู้คืน รูปภาพที่ถูกลบจากโทรศัพท์ การลบรูปภาพในโทรศัพท์หรือสมาร์ทโฟนที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Android หรือ iOS โดยไม่ได้ตั้งใจ สถานการณ์ไม่เป็นที่พอใจ น่าเสียดายเป็นส่วนใหญ่ วันนี้มีหลายอย่าง วิธีการที่มีประสิทธิภาพคืนค่า...




ถอนการติดตั้งและติดตั้ง iTunes และส่วนประกอบซอฟต์แวร์อื่นๆ ใหม่ใน Windows 7 หรือสูงกว่า บทความนี้ประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการลบ iTunes และส่วนประกอบซอฟต์แวร์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องออกจากคอมพิวเตอร์ที่ทำงานอยู่โดยสมบูรณ์ การควบคุมหน้าต่าง 7, Windows 8 หรือ Wi...

ทั้งสองรุ่นใช้สำหรับการกู้คืนแบตเตอรี่ การชาร์จ และการฝึกอบรมรอบการคายประจุ

ผนังด้านหลังของอุปกรณ์มีช่องต่อสายไฟและแบตเตอรี่ ไม่มีช่องพิเศษสำหรับวางสายไฟในรุ่นเหล่านี้ คำแนะนำสำหรับเครื่องชาร์จ Kedr-Auto 4A และ Kedr-Auto 12V จะอธิบายกฎการทำงานและขั้นตอนการใช้งานอย่างละเอียด

เครื่องชาร์จรถยนต์ซีดาร์ 10A

ซีดาร์ Auto 10A มีโหมดการชาร์จแบตเตอรี่ 3 โหมด

รีวิว: Kedr auto 10A. ที่ชาร์จอัตโนมัติ

อุปกรณ์

ความสนใจ! คุณไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์รถยนต์โดยใช้อุปกรณ์นี้ได้!

เครื่องชาร์จ Kedr-Auto 12V มีคุณสมบัติทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

• อัตราแบตเตอรี่ที่ชาร์จโดยใช้อุปกรณ์ 12 โวลต์
• แรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์
• การใช้พลังงานสูงสุด 85 อ.
• ความแรงในปัจจุบัน สูงถึง 4 ก.

เครื่องชาร์จ "Kedr-Auto 10"

รุ่นนี้เป็นรุ่นปรับปรุงของเครื่องชาร์จรุ่นก่อนหน้า - "Kedr-Auto 4A" ซึ่งสร้างขึ้นในปี 2551 อุปกรณ์นี้ใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ขนาด 12 โวลต์

คุณสมบัติที่โดดเด่นของ Kedr-Auto 10

• ปรับปรุงการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร โอเวอร์โหลด และการเชื่อมต่อขั้วต่อที่ไม่ถูกต้อง
• ใช้แต่ส่วนประกอบคุณภาพสูงและทันสมัยเท่านั้น
• โหมดก่อนสตาร์ทซึ่งแบตเตอรี่จะชาร์จด้วยกระแส 10 แอมแปร์ หลังจากนี้จะมีการเปลี่ยนแปลงโดยอัตโนมัติ

  ที่ชาร์จ

  เข้าสู่โหมดชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกระแส 4 แอมแปร์

• ขั้นตอนการชาร์จไฟหลักจะถูกแทนที่ด้วยโหมดการชาร์จด้วยกระแสไฟ 0.5 แอมแปร์ โหมดนี้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการชาร์จมากเกินไปและคืนค่าแบตเตอรี่ให้ชาร์จเต็ม
• การกำจัดซัลเฟตของแบตเตอรี่สามารถทำได้เป็นรอบ
• กระแสไฟที่กำหนดในโหมดการชาร์จอัตโนมัติคือ 4 A
• น้ำหนักเบา

  ที่ชาร์จ

  เพียง 600 กรัม.

• การรับประกันของผู้ผลิต 1 ปี
• หากคุณทำตามคำแนะนำสำหรับเครื่องชาร์จ Kedr-Auto 4A และ Kedr-Auto 10 อายุการใช้งานคือ 5 ปี

ลักษณะสำคัญของ Kedr-Auto 10

• ขนาดค่อนข้างเล็ก 185 x 130 x 90 มม.
• โหมดก่อนสตาร์ทซึ่งมีกระแสไฟ 10 แอมแปร์
• จัดอันดับปัจจุบัน 4 แอมป์.
• การใช้พลังงานของอุปกรณ์ 250 วัตต์.
• เครื่องชาร์จช่วยให้คุณชาร์จแบตเตอรี่ด้วยพิกัดสูงสุด 12 โวลต์
• เครื่องชาร์จทำงานจากเครือข่ายมาตรฐาน 220 V

เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความจุและระดับการคายประจุของแบตเตอรี่ ไมโครโปรเซสเซอร์ที่ติดตั้งอยู่ในเครื่องชาร์จจะควบคุมการชาร์จและโหมดก่อนสตาร์ท โหมดทั้งหมดเปิดอยู่และอุปกรณ์จะถูกเปิดใช้งานหลังจากที่อุปกรณ์เปลี่ยนเป็นโหมดอัตโนมัติ ขั้นแรกให้จ่ายกระแสไฟชาร์จที่เพิ่มขึ้นหลังจากนั้นความแรงของมันจะลดลงเหลือค่าที่ระบุซึ่งช่วยให้คุณเร่งกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างมาก

ขั้นตอนการดำเนินงาน”

ซีดาร์

อ่านด้วย

ผู้ใช้ iPhone มักประสบปัญหาในการซิงโครไนซ์ผู้ติดต่อ เนื่องจากได้รับความนิยมมากที่สุด บริการไปรษณีย์วันนี้นี่คือ Gmail ดังนั้นสิ่งที่ลูกค้าของเราต้องทำคือแจ้งที่อยู่ทางไฟฟ้าและหมายเลขติดต่อ...




ตามที่นักดาราศาสตร์ของมหาวิทยาลัย Warwick ดาวฤกษ์ส่วนใหญ่ในจักรวาลจะมีความสว่างมากพอที่จะระเบิดดาวเคราะห์น้อยที่อยู่รอบๆ ให้เป็นชิ้นส่วนเล็กๆ ตามลำดับโดยใช้เพียงแสงของพวกมันเท่านั้น การแผ่รังสีแม่เหล็กไฟฟ้าจากดวงดาวที่ปลายสุดของพวกมัน




ซึ่ง Oliver พูดถึงการเมืองที่เป็นข้อขัดแย้งของ BDP, RSS, ความเชื่อมโยงของฮิตเลอร์ และการประท้วงของ CAA-SRNE ภาพนิ่งจากตอนของสัปดาห์ที่แล้วของ Modi PM กับ John Oliver Last Week Tonight ซีซัน 7 ตอนที่ 2 ออกอากาศเมื่อวันอาทิตย์ในสหรัฐอเมริกา ฮอตสตาร์ตัดสินใจแล้ว...




Google Pixel 5 XL คาดว่าจะเปิดตัวในปลายปีนี้ แต่การรั่วไหลเริ่มปรากฏทางออนไลน์ การแสดงผลสมาร์ทโฟนที่ถูกกล่าวหาอ้างว่ายืนยันการตั้งค่าสามรายการ กล้องด้านหลังและดีไซน์ที่คุ้นเคย ตอนนี้ Samsung Series...

วิธีเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์สองเครื่องเข้ากับอินเทอร์เน็ตผ่านเราเตอร์ การเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์กับอินเทอร์เน็ตผ่านเราเตอร์ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับการเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์หลายเครื่องเข้ากับอินเทอร์เน็ตและจัดระเบียบเครือข่ายด้วยเท่านั้น แต่ยังปกป้องคอมพิวเตอร์จากความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น...

คำแนะนำสำหรับเครื่องชาร์จ Kedr-Auto 4A อธิบายรายละเอียดขั้นตอนการใช้อุปกรณ์และการชาร์จแบตเตอรี่ เป็นไปไม่ได้ที่จะปิดการใช้งานหน่วยความจำ เนื่องจากระบบป้องกันจะปกป้องจากความเสียหาย แม้ว่าขั้วต่อจะเชื่อมต่อไม่ถูกต้องในตอนแรกก็ตาม

โหมดอัตโนมัติ

การคืนค่าการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มจะดำเนินการดังนี้:

• ขั้วต่อเครื่องชาร์จเชื่อมต่อด้วยขั้วที่ถูกต้อง
• โหมดการชาร์จ "อัตโนมัติ" เปิดอยู่
• ปลั๊กเชื่อมต่อกับเครือข่าย 220 V
• กระบวนการชาร์จจะถูกขัดจังหวะโดยอุปกรณ์โดยอัตโนมัติหลังจากไปถึง ระดับสูงสุดการชาร์จซึ่งจะระบุด้วยไฟกะพริบ

โหมดวงจร

ในรอบการชาร์จแบตเตอรี่จะชาร์จเต็มความจุดังนี้:

• หลอดไฟรถยนต์ขนาด 12 โวลต์เชื่อมต่อกับขั้วแบตเตอรี่ ขอแนะนำให้เลือกหลอดไฟที่มีกำลังไฟ 6 วัตต์
• ขั้วต่อเชื่อมต่อด้วยขั้วที่ถูกต้อง
• ปุ่มที่เกี่ยวข้องจะเริ่มต้นโหมด "Cycle" ในโหมดนี้ให้เปิด อย่างต่อเนื่องไฟแสดงสถานะการชาร์จเปิดอยู่
• เครื่องชาร์จเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟแล้ว โหมดนี้ไม่ได้หมายความถึงการปิดเครื่องอัตโนมัติ ดังนั้น การคายประจุและการชาร์จจึงสามารถทำซ้ำได้ไม่รู้จบ ด้วยเหตุนี้ ผู้ใช้จึงต้องตรวจสอบการชาร์จอย่างอิสระ

  แบตเตอรี่

ก่อนกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่จริง ปลั๊กจะถูกถอดออกจากกระป๋อง หลังจากชาร์จหรือกู้คืนเสร็จแล้ว ขั้วต่อจะถูกตัดการเชื่อมต่อหลังจากที่เครื่องชาร์จถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่าย 220 V เท่านั้น

ZU Kedr: บทวิจารณ์ของผู้ใช้

บทวิจารณ์ส่วนใหญ่สำหรับเครื่องชาร์จ Kedr นั้นเป็นไปในเชิงบวก เครื่องรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ “Kedr-Auto 4A” คุณจะพบบทวิจารณ์เกี่ยวกับรุ่น Kedr-Auto 10 ค่อนข้างน้อย

ข้อดีของเครื่องชาร์จคือผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์รวมถึงความเรียบง่ายและความสะดวกในการใช้งาน Kedr-Auto ราคาต่ำ (ประมาณ 1,500-2,500 รูเบิล) และอายุการใช้งานที่ยาวนาน ผู้ใช้มักทราบว่าเครื่องชาร์จ

อุปกรณ์

สามารถมีอายุการใช้งานสิบปีขึ้นไปโดยไม่มีข้อร้องเรียน สำหรับผู้ใช้หลายๆ คน ข้อดีหลักประการหนึ่งคือโหมดการปั่นจักรยาน เนื่องจากจะช่วยให้คุณสามารถกำจัดซัลเฟตและทำให้แบตเตอรี่เก่ากลับมาใช้งานได้อีกครั้ง ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์มักทราบว่าด้วยความช่วยเหลือของโหมดนี้ทำให้สามารถคืนค่าการทำงานของแบตเตอรี่ที่หมดประจุหมดเป็นเวลานานได้ แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะคืนความจุของแบตเตอรี่ให้สมบูรณ์ แต่สามารถบรรลุผลเชิงบวกได้

อย่างไรก็ตาม คุณอาจพบกับคำวิจารณ์เชิงลบ เจ้าของเครื่องชาร์จ Kedr-Auto บางรายทราบว่าแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จในโหมดอัตโนมัติ หากความจุของแบตเตอรี่เกิน 60 Ah การชาร์จจะใช้เวลานานมากเนื่องจากขีดจำกัด 4 แอมแปร์ เหมือนกัน

แบตเตอรี่

ซึ่งมีความจุเกิน 70 Ah ยังชาร์จไม่เต็ม ผู้ใช้ยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าเครื่องชาร์จ Kedr-Auto จะไม่ชาร์จแบตเตอรี่ที่ประจุลดลงต่ำกว่า 10 โวลต์

แม้จะมีทุกอย่าง ความคิดเห็นเชิงลบและข้อบกพร่องที่มีอยู่ เครื่องชาร์จ Kedr-Auto เป็นหนึ่งในเครื่องชาร์จที่ดีที่สุดและเป็นที่นิยมมากที่สุดในตลาดยานยนต์ อุปกรณ์ช่วยให้คุณชาร์จได้อย่างรวดเร็ว

แบตเตอรี่

โดดเด่นด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานและฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย และเหนือกว่าคู่แข่งจากแบรนด์อื่นอย่างมาก

จำนวนการดูโพสต์: 13

เครื่องชาร์จ Kedr AUTO 4A ได้รับการออกแบบมาเพื่อชาร์จและฟื้นฟูประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12 โวลต์ ซึ่งสูญเสียไปบางส่วนอันเป็นผลมาจากซัลเฟตและออกซิเดชันของอิเล็กโทรด ตลอดจนฝึกอบรมผ่านวงจรการชาร์จและคายประจุเพื่อเพิ่มทรัพยากร อายุการใช้งานและการเก็บรักษา

อุปกรณ์ Kedr AUTO 4A จัดให้ ปิดเครื่องอัตโนมัติเมื่อสิ้นสุดการชาร์จในโหมด “อัตโนมัติ” อุปกรณ์นี้มีตัวบ่งชี้การหมุน (แอมป์มิเตอร์) และไฟแสดงสถานะซึ่ง: เมื่อเปิดโหมด "อัตโนมัติ" จะไม่สว่างขึ้น เมื่อการชาร์จเสร็จสมบูรณ์ในโหมด "อัตโนมัติ" - จะกะพริบ เมื่อเปิดโหมด “CYCLE” ไฟจะสว่างสม่ำเสมอ

อุปกรณ์ KEDR-AUTO มีโหมดการชาร์จแบบเร่งสำหรับแบตเตอรี่ที่คายประจุจนหมด (สูงสุด 10 V) ที่ค่ากระแสเริ่มต้นประนีประนอมที่ 3 - 4 A นอกจากนี้ หลังจากผ่านไป 1 - 2 ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับระดับการคายประจุแบตเตอรี่และเครือข่าย แรงดันไฟฟ้า) ค่าของกระแสไฟชาร์จจะลดลงเหลือค่าประมาณ 2 A และยังคงลดลงต่อไปจนสิ้นสุดการชาร์จเหลือ 1 A หรือน้อยกว่า โหมดนี้ช่วยลดความร้อนที่สำคัญของแบตเตอรี่ในระหว่างการชาร์จ และลดเวลาในการชาร์จของแบตเตอรี่ที่คายประจุจนหมดเหลือ 3 - 6 ชั่วโมง

ก่อนที่คุณจะเริ่มใช้อุปกรณ์ คุณต้องศึกษากฎการดูแลและการใช้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้

ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

ความสนใจ! ก่อนที่จะใช้งานเครื่องชาร์จ Kedr-auto คุณต้องศึกษาคู่มือการใช้งานเหล่านี้อย่างละเอียด

ระวัง! เครื่องชาร์จมีแรงดันไฟฟ้าที่เป็นอันตราย
ก่อนเปลี่ยนฟิวส์หรือซ่อมแซม ให้ถอดเครื่องชาร์จออกจากแหล่งจ่ายไฟหลัก
อย่าใช้ฟิวส์แบบโฮมเมดเพราะอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายได้
ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ใกล้เตาหรือหม้อน้ำ (ในระยะห่างไม่เกิน 1 เมตร)
ต้องไม่ปิดช่องระบายอากาศในตัวเครื่อง

ต้องห้าม:
- ถอดแยกชิ้นส่วนตัวเครื่องและใช้งานเครื่องชาร์จโดยถอดฝาครอบด้านบนออก
- ใช้งานเครื่องชาร์จหากสายไฟชำรุด
- ทำงานในสภาวะที่มีความชื้นสูงตลอดจนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
- ใช้งานอุปกรณ์ใกล้กับแหล่งกำเนิดไฟเปิดหรือแหล่งรังสีความร้อนอื่น ๆ
- ใช้งานเครื่องชาร์จโดยปิดรูระบายอากาศ กระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ควรดำเนินการในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศดี

การเตรียมงานและขั้นตอนการทำงาน

ก่อนที่คุณจะเริ่มใช้อุปกรณ์ คุณต้องศึกษากฎการดูแลและการใช้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้
เปิดฝาครอบด้านหลังเครื่องชาร์จแล้วถอดสายไฟออก ตั้งสวิตช์อัตโนมัติไปที่ตำแหน่ง “CHARGE”
สวิตช์สลับโหมดการชาร์จ “CONTINUOUS-CYCLIC” ช่วยให้คุณสามารถเลือกโหมดการชาร์จแบตเตอรี่ได้
หากจำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่ ให้สลับสวิตช์สลับโหมดการชาร์จไปที่ตำแหน่ง “ต่อเนื่อง”
หากจำเป็นต้องสร้างหรือสลายซัลเฟตของเพลต เมื่อความจุของแบตเตอรี่ลดลง ให้สลับสวิตช์เลือกโหมดการชาร์จไปที่ “CYCLIC” เชื่อมต่อโหลด (หลอดไฟ 12V 6 W) เข้ากับขั้วแบตเตอรี่
เชื่อมต่อสังเกตขั้วสายไฟโดยใช้ที่หนีบ แบตเตอรี่.
การป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์ของอุปกรณ์ Kedr-M จากการลัดวงจรและการเชื่อมต่อขั้วที่ไม่ถูกต้องได้รับการออกแบบในลักษณะที่กระแสไฟชาร์จปรากฏที่เอาต์พุตเฉพาะในกรณีที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้า (แบตเตอรี่) ที่มีแรงดันไฟฟ้าอย่างน้อย 10V เข้ากับขั้วเอาต์พุต .
หลอดไฟที่เชื่อมต่อกับขั้วของเครื่องชาร์จจะไม่สว่างขึ้นเนื่องจากไม่ใช่แหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้า

การทำงานในโหมดชาร์จแบตเตอรี่

การสลับระหว่างโหมดการทำงานของอุปกรณ์ "CONTINUOUS-CYCLIC" และ "CHARGE-RECHARGE" สามารถทำได้ขณะชาร์จแบตเตอรี่โดยไม่ต้องตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่าย
เชื่อมต่อปลั๊กสายไฟ 220 V และกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่จะเริ่มต้นขึ้น ตามที่เห็นได้จากการอ่านค่าแอมป์มิเตอร์
กระแสไฟชาร์จของแบตเตอรี่ที่คายประจุจนหมดเมื่อเริ่มการชาร์จอาจเป็น 4 A หรือมากกว่านั้น ต่อไปในกระบวนการชาร์จกระแสไฟจะลดลง
เมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว เครื่องชาร์จจะปิดโดยอัตโนมัติ ตามที่ระบุโดยไฟ LED เรืองแสง “สิ้นสุดการชาร์จ”
เปิดสวิตช์อัตโนมัติในโหมด “RECHARGE” และชาร์จแบตเตอรี่ต่อไป แบตเตอรี่จะถือว่าชาร์จเต็มแล้วหากความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาสองชั่วโมงระหว่างการชาร์จ
ในโหมดการชาร์จแบบวน หลังจากการชาร์จทุกๆ 45 วินาที แบตเตอรี่จะคายประจุเป็นเวลา 15 วินาทีผ่านโหลด (หลอดไฟ) ที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่
ในตำแหน่ง “CYCLIC” หรือ “RECHARGE” ระบบอัตโนมัติจะปิดอยู่

ความผิดปกติที่เป็นไปได้และวิธีการกำจัด

แม้ว่าเครื่องชาร์จจะใช้งานง่ายและเชื่อถือได้ แต่ในทางปฏิบัติ มีหลายกรณีที่ผู้บริโภคไม่สามารถรับกระแสไฟชาร์จที่ต้องการได้ เนื่องจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสม และพิจารณาผิดพลาดว่านี่เป็นความผิดปกติของเครื่องชาร์จ ข้อผิดพลาดเหล่านี้สรุปไว้ในตาราง

ความคิดเห็น (17):

ถ้าใส่ซีเนอร์ไดโอดไว้ที่ 8.5V จะมีอะไรผิดปกติหรือไม่? จะส่งผลต่อการทำงานและคุณสมบัติของอุปกรณ์หรือไม่?

#2 รูต 14 มิถุนายน 2017

Victor นี่คือพารามิเตอร์ของ KS175Zh ซึ่งติดตั้งในวงจร:

• แรงดันไฟฟ้าเสถียรภาพขั้นต่ำ 7.1 V;
• แรงดันไฟฟ้าคงที่ - 7.5 V;
• แรงดันไฟฟ้าเสถียรภาพสูงสุด - 7.9 V;
• กระแสไฟเสถียรภาพซีเนอร์ไดโอดคือ 4 mA

อย่างที่คุณเห็นซีเนอร์ไดโอดมีแรงดันไฟฟ้าคงที่อยู่ที่ 7.1-7.9 V. ใช้ในวงจรจ่ายไฟ ชิปลอจิกซีรีส์ K176
เป็นไปได้มากว่าการเปลี่ยน KS175Zh ด้วยซีเนอร์ไดโอดที่มีแรงดันไฟฟ้า 8.5V จะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของเครื่องชาร์จ แต่อย่างใด

#3 วลาดิมีร์ 19 มกราคม 2018

ทำไมวงจรเป็นแบบนี้แต่แผงวงจรพิมพ์มาจากวงจรอื่น?
ฉันไม่พบแผนภาพแผงวงจรพิมพ์ที่แสดง

#4 รูต 19 มกราคม 2018

Vladimir แผงวงจรพิมพ์ (รูปที่ 10) ได้รับการพัฒนาสำหรับวงจรที่ผลิตในปี 1991 (รูปที่ 7) และแตกต่างจากบอร์ดโรงงานดั้งเดิมเล็กน้อย (รูปที่ 9) เรายังไม่เห็นภาพวาดของแผงวงจรพิมพ์สำหรับวงจรในรูปที่ 3

#5 เยฟเจนีย์ 11 กุมภาพันธ์ 2018

มีแผงวงจรพิมพ์ใน Sprint-Layout-6 ถ้าคุณต้องการฉันสามารถโพสต์ได้

#6 รูท 11 กุมภาพันธ์ 2018

Evgeniy ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันการพัฒนาของคุณ! แผงวงจรพิมพ์สำหรับ Kedr-Avto-4A (SprintLayout 6) - ดาวน์โหลด

#7 วลาดิมีร์ 25 กรกฎาคม 2018

มีทางเลือกอื่นสำหรับ KU202G หรือไม่?

#8 รูท 26 กรกฎาคม 2018

อะนาล็อกต่างประเทศของ KU202 คือ BT138, VT151 (12A) ในตัวเรือน TO-220

#9 อาเธอร์ 28 ตุลาคม 2018

วิธีการเพิ่ม โหมดแมนนวลสำหรับรถยนต์ซีดาร์ 4A คุณจะสามารถบังคับประจุด้วยกระแส 6A ได้หรือไม่?

#10 อเล็กซ์ 08 มกราคม 2019

ฉันได้รับ KEDR AUTO 12V มาซ่อม ไม่ทราบปี ฉันจะไม่พูดถึง CEDAR ทั้งหมด เพียงแค่ใช้ตัวอย่างเท่านั้น ของกรณีนี้- แผงวงจรพิมพ์และแผนภาพการเดินสายไฟสอดคล้องกับรูปที่ 1 10. แผนผัง- ตรงตามรูปทุกประการ 7. แผนภาพโครงการ รูปที่ 3 มีข้อผิดพลาดที่ชัดเจน การเชื่อมต่อของไมโครวงจร DD4 - K176TM2 แสดงไม่ถูกต้อง ที่นั่นแม้ในส่วน DD4.2 พินของไมโครวงจรจะมีหมายเลขไม่ถูกต้อง ในสำเนาของฉัน มันเป็นไมโครเซอร์กิตเฉพาะตัวนี้ที่ล้มเหลว ดังนั้นฉันจึงต้องคิดออก เนื่องจากแสดงในแผนภาพในรูปที่ 3 โหนดบนชิป DD4 จึงไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง จะดีกว่าถ้าลบออก.... แผนภาพในรูป 3.

#11 รูท 09 มกราคม 2019

อเล็กซ์ ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ข้อบกพร่องได้รับการแก้ไขแล้ว เราตรวจสอบหมายเลขของพินของไมโครวงจรทั้งหมดในรูปที่ 3 - สำหรับองค์ประกอบ DD4.2 พวกเขาสลับ 12 กับ 13 และ 10 กับ 11

#12 เกอรี 03 กุมภาพันธ์ 2019

สวัสดีทุกคน! พวกเขาให้ซีดาร์ 12V แก่ฉันในสภาพผิดปกติปัญหาอยู่ที่หม้อแปลงไฟฟ้า TPP3-2-220-50k ฉันไม่พบสิ่งใดในเครือข่ายปัจจุบัน (ประกอบด้วย 1 หลัก 1-2 และรอง 5-6 และ 4-3 สองตัวฉันต้องการความต้านทานของหลักและรองและเอาต์พุตจริงๆ แรงดันไฟฟ้า ขอบคุณล่วงหน้า.

#13 พาเวล 04 กุมภาพันธ์ 2019

สวัสดี R5 และ R9 ควบคุมอะไร? ฉันจะจำกัดแรงดันไฟฟ้าไว้ที่ 14.8 V ได้อย่างไร

#14 มิทรี 06 กุมภาพันธ์ 2019

ขอให้เป็นวันที่ดีทุกคน! มีคนถามถึงทางเลือกอื่นแทน KU 202g แล้ว ฉันไม่เก่งเรื่องวิทยุและอุปกรณ์ไฟฟ้ามากนัก ไทริสเตอร์ตัวหนึ่งทำงานล้มเหลว ในร้านค้าเมื่อซื้อ "ผู้ขายหลัก" รับรองว่า KU 202g และ Ku 202zh สามารถใช้แทนกันได้ (ในเวลานั้น KU 202g ไม่ได้ลดราคา) ใช่แน่นอน หลังจากติดตั้ง KU 202zh อุปกรณ์จะทำงานได้ แต่การปิดเครื่องอัตโนมัติจะไม่ทำงานเมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว
คุณต้องเฝ้าดูอย่างต่อเนื่องเพื่อไม่ให้เกิดการชาร์จไฟเกินและแผ่นในแบตเตอรี่จะไม่หลุดออก
อาจยังมีทางเลือกอื่นสำหรับ KU 202g หรือไม่

#15 รูท 06 กุมภาพันธ์ 2019

ไทริสเตอร์ KU202G และ KU202Zh มีคุณสมบัติเหมือนกัน ยกเว้นพารามิเตอร์ "แรงดันไฟฟ้าคงที่ในสถานะปิด" ซึ่งมีค่าเท่ากับ 50V และ 10V ตามลำดับ

วงจรนี้เป็นแรงดันไฟฟ้าต่ำและพารามิเตอร์นี้อาจไม่สำคัญนักในที่นี้ คุณต้องตรวจสอบว่าทรานซิสเตอร์และไดโอดทั้งหมดทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ ศึกษาการทำงานของอุปกรณ์และตรวจสอบไมโครวงจร

มีตัวต้านทานการปรับ R5 "สิ้นสุดการชาร์จ" ติดตั้งอยู่บนบอร์ด (แผนภาพในรูปที่ 7) บางทีอาจถูกเปิดโดยไม่เข้าใจและอุปกรณ์ไม่ได้รับการกำหนดค่าให้ปิดการชาร์จเมื่อแบตเตอรี่ถึงระดับแรงดันไฟฟ้าที่แน่นอน

#16 อเล็กซ์ 11 กุมภาพันธ์ 2019

สวัสดี หน่วยซีดาร์หยุดทำงานเนื่องจากการแตกของไดโอดในวงจรของอิเล็กโทรดควบคุมไทริสเตอร์
แทนที่ไดโอดและไทริสเตอร์ การชาร์จเกิดขึ้นเฉพาะในโหมดวนเท่านั้น เมื่อเปิดโหมดอัตโนมัติ LED จะดับลง แอมป์มิเตอร์แสดงกระแสไฟ 2 A และดับลงหลังจากนั้นสองสามวินาที ฉันขยับ R5 เล็กน้อยการชาร์จใช้เวลาเล็กน้อย อีกต่อไป เครื่องทดสอบแบตเตอรี่ /40A/ แสดงว่าเครื่องชาร์จเปิดที่ 13.4 และปิดที่ 14.4 ทุกอย่างน่าจะดี แต่ไม่มีการปิดเครื่องคงที่สัญญาณจะเปิดขึ้นเมื่อ พารามิเตอร์ที่ระบุและปิดไปจนกว่าจะตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่าย กรุณาแนะนำว่าควรเป็นอย่างไร ขอบคุณล่วงหน้า

#17 อเล็กซ์ 14 มีนาคม 2019

การชาร์จเกิดขึ้นในโหมดวน เหล่านั้น. เข็มของแอมป์มิเตอร์เบี่ยงเบน 1 A แล้วลดลงอีกครั้งเป็น 0 A และต่อไปเรื่อย ๆ ด้วยความถี่ประมาณ 50-60 Hz