การจัดวางสีสัญญาณไฟจราจรให้ถูกต้อง สัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามทางรถไฟ สัญญาณไฟจราจรสำหรับยานพาหนะในเส้นทาง

ส่วน: กิจกรรมนอกหลักสูตร

บทเรียนนี้จัดทำขึ้นสำหรับนักเรียนชั้นประถมศึกษาปีที่ 1 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาทั่วไปเรื่องความปลอดภัยทางถนน ชั้นเรียนการศึกษาทั่วไปดำเนินการตามโปรแกรมการศึกษาเพิ่มเติม "คนเดินเท้ารู้หนังสือ" สัปดาห์ละครั้งเป็นเวลา 45 นาที

หัวข้อ: “สัญญาณไฟจราจรคือเพื่อนที่ดีที่สุดของเรา”

เป้า:ขยายระบบความรู้และทักษะการปฏิบัติเกี่ยวกับพฤติกรรมปลอดภัยบนท้องถนน ผ่านการสร้างความคุ้นเคยกับสัญญาณไฟจราจรและผู้ควบคุมการจราจร

– แนะนำเด็ก ๆ ให้รู้จักกับแนวคิดของ "สัญญาณไฟจราจร", "ผู้ควบคุมการจราจร"; สอนการข้ามถนนตรงสัญญาณไฟจราจรอย่างถูกต้อง เปรียบเทียบสัญญาณไฟจราจรกับตัวควบคุมการจราจร

– พัฒนาความเอาใจใส่ การสังเกต พัฒนาทักษะพฤติกรรมที่ปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนน

– เพื่อปลูกฝังวัฒนธรรมพฤติกรรมบนท้องถนน วินัย และความรับผิดชอบต่อการกระทำของตน

อายุเด็ก: 7-8 ปี

คำศัพท์ใหม่: สัญญาณไฟจราจร, เครื่องควบคุมการจราจร, กระบอง

อุปกรณ์: “สัญญาณไฟจราจร” rebus; แบบจำลองสัญญาณไฟจราจรแรก ขาตั้งโต๊ะแม่เหล็ก ตัวเลขแม่เหล็กของคนเดินเท้า อุปกรณ์ควบคุมการจราจร อาคาร การคมนาคม สัญญาณไฟจราจร ขาตั้งแม่เหล็กติดผนังพร้อมไฟจราจรประเภทต่างๆ โปสเตอร์ “สีของสัญญาณไฟจราจรหมายถึงอะไร” แบบจำลองกระบองควบคุมการจราจร ดินสอสี แผ่นแสดงโครงร่างสัญญาณไฟจราจร

บทนำสู่หัวข้อของบทเรียน:

ครู: สวัสดีพวก! เราจะเริ่มบทเรียนของเราวันนี้ด้วยการแก้รีบัส

เด็กๆ ไขปริศนา "สัญญาณไฟจราจร"

ครู: ถูกต้องแล้วสัญญาณไฟจราจร คุณสามารถเดาปริศนาได้หรือไม่?

- Ermoshka ยืนอยู่
บนขาข้างหนึ่ง
กระพริบตาของเขา
คนเดินเท้าและการคมนาคม
นั่นหยุด
ช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายได้
(สัญญาณไฟจราจร)

เด็ก ๆ เดาปริศนา

บทสนทนา “สัญญาณไฟจราจรคืออะไร”

ครู: และนี่คือสัญญาณไฟจราจรด้วยใช่ไหม! คุณคิดว่าคำว่า "สัญญาณไฟจราจร" หมายถึงอะไร (คำตอบของเด็ก ๆ ) สัญญาณไฟจราจรคือ "ผู้ถือไฟ"

สัญญาณไฟจราจรมีไว้เพื่ออะไร? (คำตอบของเด็ก ๆ )จำเป็นต้องมีสัญญาณไฟจราจรเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของคนเดินเท้าและยานพาหนะ

ฉันสงสัยว่าสัญญาณไฟจราจรแรกปรากฏขึ้นได้อย่างไร... เกิดขึ้นเมื่อนานมาแล้วเมื่อยังไม่มีรถยนต์ด้วยซ้ำ รถม้าและรถม้าขับไปตามถนนและถนนในเมือง และถึงอย่างนั้นอุบัติเหตุก็เกิดขึ้น คนเดินเท้าเดินไปทุกที่ที่ต้องการ เพราะยังไม่มีกฎจราจร!

มีความจำเป็นต้องฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยบนท้องถนนเพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหตุและชีวิตคนเดินเท้าไม่ตกอยู่ในอันตราย นั่นคือตอนที่สัญญาณไฟจราจรดวงแรกถูกประดิษฐ์ขึ้น เขาเป็นคนเรียบง่ายมาก (แสดงเค้าโครงของสัญญาณไฟจราจรแรก)ในรูปแบบของดิสก์ที่มีสองสี - แดงและเขียวและลูกศร มีคนควบคุมสัญญาณไฟจราจร เขาเพียงแค่ขยับลูกศรจากสีหนึ่งไปอีกสีหนึ่ง และผู้ใช้ถนนก็รู้ว่าควรจะขยับหรือหยุดนิ่ง

แต่ไฟจราจรสองสีกลับไม่สะดวกเพราะ... ผู้คนไม่มีเวลาเข้าใจว่าพวกเขาสามารถเริ่มเคลื่อนไหวได้เมื่อใด ก็มีความสับสนอยู่บ่อยครั้ง ทันใดนั้นสัญญาณไฟจราจรที่มีสามสีก็ปรากฏขึ้น สีที่สาม สีเหลือง กลายเป็นสีกลาง แปลว่า “เตรียมพร้อมที่จะเคลื่อนไหว” สัญญาณไฟจราจรดังกล่าวยืนอยู่บน "ขา" นั่นคือบนขาตั้ง (สาธิตรูปแบบสัญญาณไฟจราจรและหลักการทำงาน)- เพื่อให้มันใช้งานได้ จำเป็นต้องมีคนที่จะยกจานด้วยสีแดง เหลืองหรือเขียวด้วยความช่วยเหลือของโซ่

ครู: และตอนนี้พวกเรามาทำความรู้จักกับสัญญาณไฟจราจรสมัยใหม่กันดีกว่า ทุกวันนี้สัญญาณไฟจราจรเป็นแบบไฟฟ้า

มีสัญญาณไฟจราจรสำหรับสัญจร รถจักรยาน และคนเดินเท้า (แสดงประเภทของสัญญาณไฟจราจรบนขาตั้ง อธิบายวัตถุประสงค์)โปรดทราบว่าไฟจราจรและไฟจราจรจักรยานมีสัญญาณสามสัญญาณ ในขณะที่สัญญาณไฟจราจรคนเดินเท้ามีเพียงสองสัญญาณ

– สิ่งที่แสดงบนสัญญาณไฟจราจรจักรยาน? บนเส้นทางเดินเท้า? (คำตอบของเด็ก ๆ )

– ชายร่างเล็กทำอะไรที่สัญญาณไฟแดง? และสีเขียว? (คำตอบของเด็ก ๆ )

– สัญญาณไฟจราจรแต่ละสีบอกอะไรเราบ้าง (คำตอบของเด็ก ๆ )

- ทำได้ดีมาก คุณเข้าใจภาษาของสัญญาณไฟจราจรแล้ว! (โปสเตอร์ “สัญญาณไฟจราจรสีหมายถึงอะไร?” ปรากฏขึ้น<рисунок 2>):

ครู: พวกคุณลองคิดดูว่าทำไมสัญญาณไฟจราจรถึงมีสามสีนี้? ท้ายที่สุดแล้ว พวกเขาอาจไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ...

ทำไมสีแดงถึงบอกเราว่าเราต้องยืน? (คำตอบของเด็ก ๆ )

ขวา. สีแดงเป็นสีแห่งอันตราย สีแดงคืออะไร (เลือด ความเจ็บปวด ไฟ...)

สีเขียวหมายถึงอะไร? (คำตอบของเด็ก ๆ )ทำได้ดี! นี่คือสีแห่งความสงบ หญ้าและใบไม้เป็นสีเขียว เราผ่อนคลายในฤดูร้อนท่ามกลางแมกไม้เขียวขจีในธรรมชาติ และรู้สึกผ่อนคลาย สงบ และปลอดภัย

คุณคิดว่าสีเหลืองหมายถึงอะไร? (คำตอบของเด็ก)- สีเหลืองเป็นสีแห่งความสนใจ เป็นสัญญาณ เป็นการเตือน เตรียมตัวให้พร้อม! ความสนใจ! เช่น พระอาทิตย์สีเหลืองสดใส มันอาจจะใจดี อบอุ่น รักใคร่ แต่หากอยู่กลางแดดจ้านานเกินไปก็อาจโดนแดดเผาได้ ซึ่งหมายความว่าคุณต้องระมัดระวังเตรียมตัวให้พร้อม หรือดอกแดนดิไลออน - พวกมันสว่างมากและดึงดูดความสนใจในหญ้าสีเขียวทันที ดังนั้นสัญญาณไฟจราจรสีเหลืองจึงบอกเราว่า “โปรดทราบ! เตรียมตัวให้พร้อม!”

เกม “แดง เหลือง เขียว”

ครู: พวกเรามาเล่นเกมกันเถอะ มันจะช่วยให้เราจดจำความหมายของสัญญาณไฟจราจรและเรียนรู้ที่จะปฏิบัติตามสีเหล่านั้น

ฉันจะแสดงการ์ดที่มีสีสัญญาณไฟจราจรให้คุณดูและคุณจะทำแบบฝึกหัด:

– เมื่อเป็นสีแดง – เราก็ถอยหลังหนึ่งก้าว

- บนสีเหลือง - หมอบ

– เมื่อมันเปลี่ยนเป็นสีเขียว – เราก็เดินเข้าที่

ครู: บางครั้งในสถานการณ์พิเศษ การจราจรไม่ได้ถูกควบคุมโดยสัญญาณไฟจราจร แต่โดยบุคคลในเครื่องแบบ นี่คือสารวัตรตำรวจจราจร - ผู้ควบคุมการจราจร

เขาเคลื่อนไหวด้วยมือโดยใช้ไม้กายสิทธิ์ สัญญาณเหล่านี้สอดคล้องกับสัญญาณไฟจราจร ดูว่ากระบองควบคุมการจราจรมีลักษณะอย่างไร (มีการแสดงแบบจำลองไม้กายสิทธิ์)

ที่นี่เขายืนอยู่บนทางเท้า
ผู้พิทักษ์ที่สูงเพรียว
เขาหันและหันศีรษะของเขา
พระองค์ตรัสกับผู้สัญจรไปมาทุกคนว่า
- เส้นทางเปิดแล้วสำหรับคุณ!
ผ่านมาหมดแล้วเหรอ? ตอนนี้ – ความสนใจ!
ป้ายแตกต่างออกไปและเส้นทางก็ปิดแล้ว!”

(ครูสาธิตสัญญาณของผู้ควบคุมการจราจรโดยใช้แบบจำลองกระบอง)

การแก้ปัญหาเชิงปฏิบัติ (สถานการณ์)

ตอนนี้เรามาถึงโมเดลของเมืองและดูว่าสัญญาณไฟจราจรและอุปกรณ์ควบคุมการจราจรทำงานอย่างไร (คำอธิบายและวิธีแก้ปัญหาในทางปฏิบัติบนขาตั้งแม่เหล็กแบบตั้งโต๊ะ)

ภารกิจภาคปฏิบัติ “ระบายสีสัญญาณไฟจราจร”

ครู: ฉันจะให้การ์ดที่มีรูปสัญญาณไฟจราจรสามดวงแก่คุณ , < รูปที่ 3 >. แต่สัญญาณไฟจราจรเหล่านี้ไม่ได้ทาสี คุณต้องระบายสีเพื่อให้อันแรกเป็นสีแดง อันที่สองเป็นสีเหลือง และอันที่สามเป็นสีเขียว จากนั้นคุณจะต้องระบายสีผู้ชายเพื่อให้สีของผู้ชายตรงกับสีของสัญญาณไฟจราจรแต่ละอัน (เด็ก ๆ ทำงานให้เสร็จทีละคนหลังจากทำงานเสร็จแล้วจะมีการพูดคุยและตรวจสอบงานให้เสร็จครูแสดงการ์ดที่มีสีถูกต้อง<рисунок 4>).

สรุปบทเรียน

ครู: เอาล่ะพวกเรามาสรุปบทเรียนของเรา จำทุกสิ่งที่เราพูดถึงวันนี้และตอบคำถาม:

สัญญาณไฟจราจรมีกี่ประเภท?

สัญญาณไฟจราจรมีสีอะไรบ้าง?

สัญญาณไฟจราจรคนเดินถนนมีสีอะไรบ้าง?

สีของสัญญาณไฟจราจรหมายถึงอะไร?

คุณเรียกบุคคลที่ควบคุมการจราจรแทนสัญญาณไฟจราจรว่าอะไร

ผู้ควบคุมการจราจรมีอะไรอยู่ในมือของเขา? (เด็กตอบครูสรุปและเน้นคำตอบที่ถูกต้อง)

ทำได้ดีมากทุกคน! วันนี้เราทำผลงานได้ดี หวังว่าทุกท่านจะปฏิบัติตามกฎจราจร และที่สำคัญ ข้ามถนนตรงสัญญาณไฟจราจรอย่างถูกต้อง จำไว้ว่าสัญญาณไฟจราจรคือเพื่อนที่ดีที่สุดของเรา!

เนื้อหาในส่วนนี้มีเพียงประเด็นเหล่านั้นในส่วนของกฎจราจร “ป้ายและเครื่องหมายจราจร” ซึ่งผู้ที่ศึกษา “กฎ” มักจะสับสน ไม่เข้าใจ เป็นต้น นั่นคือเพียงสิ่งที่ต้องมีการชี้แจง นักเรียนสามารถเรียนรู้ส่วนที่เหลือได้ด้วยตัวเอง

เริ่มจากสิ่งที่สำคัญที่สุด:
- ให้เราเตือนคุณว่าสัญญาณไฟจราจรและผู้ควบคุมการจราจรจะยกเลิกการดำเนินการ สัญญาณลำดับความสำคัญ- นั่นคือเมื่อสัญญาณไฟจราจรหรือตัวควบคุมการจราจรทำงาน คุณก็แค่เพิกเฉยต่อสัญญาณต่างๆ เมื่อแก้ไขปัญหาควรใช้ฝ่ามือคลุมไว้เพื่อไม่ให้สับสน
- สัญญาณควบคุมการจราจร สำคัญกว่าสัญญาณไฟจราจร ดังนั้นหากสัญญาณไฟจราจรขัดแย้งกับการเคลื่อนไหวของผู้ควบคุมการจราจร ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ควบคุมการจราจร
- ทั้งสัญญาณไฟจราจรและตัวควบคุมการจราจรทำงานเท่านั้น การข้ามถนนครั้งแรก.
- เข้าสู่ทางแยกไฟเหลืองอนุญาต เพื่อป้องกันการเบรกฉุกเฉินเท่านั้น- เรากำลังพูดถึงสัญญาณไฟจราจรแบบเก่าที่ไม่มีเคาน์เตอร์และไฟสีเขียวกะพริบ
- หากรถยนต์ใช้ทางแยกและไม่มีเวลาออกก่อนที่สัญญาณไฟจราจรจะสลับ (เช่น เมื่อเลี้ยวซ้ายเพื่อรอการจราจรที่กำลังสวนทาง) ก็จำเป็นต้องทิ้งรถไว้แม้ว่าสัญญาณไฟจราจรจะเป็นสีแดงก็ตาม คนขับจะต้องดำเนินการเช่นเดียวกัน - ออกจากทางแยก - แม้ว่าผู้ควบคุมการจราจรจะให้สัญญาณห้ามก็ตาม
- หากถนนทันทีหลังจากทางแยกมีรถติด ห้ามใช้ทางแยก คุณสามารถเลี้ยวเข้าสู่ถนนเปิดหรืออยู่ในที่ที่คุณอยู่
- สัญญาณไฟจราจรมีสามสถานะ: รวมอยู่ด้วยและทำงานได้ตามปกติ ปิดและกะพริบเพียงสีเหลืองเท่านั้น และ นิสัยเสีย- ในกรณีหลัง ส่วนใหญ่มักจะไม่สว่างเลย หรือไม่สว่างทุกส่วน หรือในทางกลับกันหลายรายการหรือทั้งหมดกำลังลุกไหม้ในคราวเดียว ในกรณีใด ๆ ให้ถือว่าสัญญาณไฟจราจรสีเหลืองกะพริบเป็นสัญญาณดับ และหากบัตรสอบของตำรวจจราจรแสดงสัญญาณไฟจราจรพร้อมสัญญาณไฟสีเหลืองก็หมายความว่ามีเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น: มันถูกปิด

สัญญาณไฟจราจร

• สัญญาณไฟจราจรทางรถไฟ.

สัญญาณไฟกระพริบสีขาวบนดวงจันทร์ช่วยให้เคลื่อนที่ได้ สัญญาณไฟกระพริบสีแดงห้ามการเคลื่อนไหว

• สัญญาณไฟจราจรสำหรับการขนส่งตามเส้นทางที่เคลื่อนที่ไปตามช่องทางเฉพาะ.

หลักการควบคุมนั้นง่ายมาก: สัญญาณด้านบนระบุทิศทางและสัญญาณด้านล่างช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้ หากสัญญาณด้านล่างไม่ติด แสดงว่าห้ามเคลื่อนไหว อันล่างที่ไหม้พร้อมกับอันกลางบนทำให้เคลื่อนที่ได้ตรง อันล่างที่ไหม้พร้อมกับอันซ้ายทำให้เคลื่อนที่ไปทางซ้ายได้ และอื่นๆ
สัญญาณหลายรายการสามารถสว่างขึ้นที่แถวบนสุดพร้อมกัน ทำให้คุณเคลื่อนที่ได้หลายทิศทาง

• สัญญาณไฟจราจรแบบย้อนกลับ.

1. ความเคลื่อนไหวบนเลนกลับ อนุญาตในกรณีเดียว: เมื่อลูกศรสีเขียวเปิดอยู่
2. กากบาทสีแดงสว่างขึ้น - ข้อห้ามในการเคลื่อนไหว.
3. สัญญาณทั้งหมดปิดอยู่, สัญญาณไฟจราจรไม่ทำงาน - ข้อห้ามในการเคลื่อนไหว.
4. ลูกศรสีเหลืองเปิดอยู่ - คุณต้องเปลี่ยนเลนเป็นเลนขวาที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ - ข้อห้ามในการเคลื่อนไหว.

• สัญญาณไฟจราจรสามส่วนแบบดั้งเดิม.

นักเรียนเมื่อตอบคำถามในข้อสอบและที่แย่กว่านั้นคือเมื่อขับรถจริง ๆ บางครั้งก็ลืมไปว่าสัญญาณไฟจราจรไม่ได้อนุญาตให้มีการจราจรเสมอไป กระโดดออกจากหัวของฉัน ตำแหน่งของรถบนถนนและ สัญญาณจำกัด.
ในกรณีทั่วไปส่วนใหญ่ สำหรับการจราจรแบบสองเลนแบบสองเลน รถสามารถเคลื่อนที่ไปที่สัญญาณไฟจราจรสีเขียวไปในทิศทางใดก็ได้ - ตรง ขวา ซ้าย และเลี้ยวกลับ
หากมีเลนมากกว่านั้นคุณสามารถเลี้ยวขวาจากเลนขวาเท่านั้นแล้วเลี้ยวซ้ายแล้วเลี้ยวกลับ - จากซ้าย

สัญญาณไฟจราจร

สำหรับผู้ที่ไม่สามารถหยุดตรงทางแยกได้หากไม่มี การเบรกฉุกเฉิน,ขับรถผ่านทางแยก อนุญาต.

สีแดงในเวลาเดียวกันกับสีเหลือง ห้ามเคลื่อนไหวและเตือนว่าอีกไม่นานสัญญาณสีเขียวก็จะเปิดขึ้น ในบางสถานที่ยังคงมีไฟจราจรเก่าทำงานในโหมดนี้ - หลังจากเปลี่ยนวงจรสีแดงเมื่อเปลี่ยนเป็นสีเหลืองสัญญาณสีแดงจะไม่ดับ แต่ยังคงสว่างพร้อมกับไฟสีเหลืองจนกระทั่งไฟสีเขียวเปิด

สัญญาณสีแดงและสีเหลืองพร้อมลูกศรดังกล่าวเตือนว่าการเคลื่อนไหวจะได้รับอนุญาตเฉพาะในทิศทางที่ลูกศรระบุเท่านั้น

• สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม.

ล่าสุดมีสัญญาณไฟจราจรปรากฏพร้อมวงแหวนสีแดง หมายความว่ามีส่วนเพิ่มเติมและห้ามเดินทางไปในทิศทางที่ระบุไว้

ลองเรียกการรวมกันของปีศาจสัญญาณนี้ สิทธินิวยอร์ก สิทธิย.

รถรางในสถานการณ์ที่มีสีแดงหลักและสีเขียวเพิ่มเติม ยังให้ทาง.
เราขอเตือนคุณว่ารถรางให้ทางในสามกรณีเท่านั้น:
- ใต้ป้าย "ให้ทาง"
- เมื่อออกจากสถานีรถราง
- และเมื่อลูกศรหลักสีแดงและเขียวเปิดอยู่

นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่แต่ละเลนถูกควบคุมโดยสัญญาณไฟจราจรแยกต่างหาก จากนั้นจะมีสัญญาณไฟจราจรมากพอๆ กับเลนบนถนน

ถึงสี่แยกบางแยกสามารถเลี้ยวขวาที่ไฟแดงได้ ในกรณีนี้มีการติดตั้งลูกศรดังกล่าวซึ่งมักจะมีคำจารึกที่เกี่ยวข้อง

มีสัญญาณไฟจราจรที่มี "สีแดง"ในส่วนหลัก เปิดอยู่เสมอจะเปิดและปิดเฉพาะ "ลูกศร" เพิ่มเติม (โดยปกติจะเลี้ยวขวา) นอกจากนี้ยังมีสัญญาณไฟจราจรที่ส่วนหลักจะมี "สีเขียว" เสมอและการควบคุมการไหลก็ทำได้โดยใช้ลูกศรเท่านั้น คุณเพียงแค่ต้องรู้สิ่งนี้ และนี่ไม่ควรทำให้เกิดความสับสน

มีสัญญาณไฟจราจรที่สวยงามมากในต่างประเทศ เช่น สัญญาณนี้ติดตั้งที่เมืองซาลซ์บูร์ก ประเทศออสเตรีย ไม่จำเป็นต้องแสดงความคิดเห็น

ตัวปรับ

ความสับสนที่สุดเกิดขึ้นกับผู้ควบคุมการจราจร ไม่เพียงแต่ในหมู่นักเรียนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนขับที่มีประสบการณ์ด้วย และบางครั้งก็เกิดขึ้นในหมู่ผู้ควบคุมการจราจรด้วยซ้ำ
ในขณะเดียวกันก็ไม่มีอะไรซับซ้อนที่นี่ - ภาพประกอบตามปกติจะช่วยเราคิดออกและเราจะเพิ่มบทกวีเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ตลกให้กับพวกเขา
ร็อด ในมือขวาเท่านั้นและไม่มีอะไรอื่นอีก แม้ว่าผู้ควบคุมการจราจรจะถนัดซ้ายก็ตาม

ยกมือขึ้น - ห้ามการเคลื่อนไหวทุกคนรวมทั้งรถรางและคนเดินเท้า คุณสามารถขับรถได้เป็นกรณีเดียว - เพื่อออกจากสี่แยก

อีกสองตำแหน่งที่อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหว เราจะดูที่ด้านล่าง โปรดทราบว่าตำแหน่ง (2) - แขนไปด้านข้างหรือที่ตะเข็บ - แสดงถึงตำแหน่งเดียวกันของผู้ควบคุมการจราจร

สำหรับรถรางและรถยนต์ด้วยท่าทางเดียวกันของผู้ควบคุมการจราจร อนุญาตให้เคลื่อนที่ไปตามวิถีที่ต่างกันได้

ด้วยรถราง ทุกอย่างง่ายมากหากคุณใช้กฎช่วยในการจำ "จากแขนเสื้อสู่แขนเสื้อ"- นั่นคือรถรางเข้าแขนข้างหนึ่งแล้วออกจากอีกแขนหนึ่ง มือที่ลดลงที่ตะเข็บเท่ากับมือกางไปด้านข้าง นั่นคือทั้งหมดที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับรถราง

ตอนนี้ - รถยนต์
ถึงเวลานับครั้งแรกแล้ว จดจำ: หน้าอกด้านหลังคนขับ - กำแพง.
นั่นคือห้ามขับรถโดยตรง "ไปที่หน้าอก" และ "ไปทางด้านหลัง" สิ่งนี้ใช้กับทุกตำแหน่งของตัวควบคุม ยกเว้นตำแหน่งแรก อย่างแรกอย่างที่คุณจำได้คุณไม่สามารถไปได้เลย

ตอนนี้ตัวเลขเป็นอันดับสอง - ตำแหน่งตัวปรับโดยให้แขนไปด้านข้างหรือที่ตะเข็บ

คุณไม่สามารถขับไปทางตัวควบคุมการจราจรจากหน้าอกและด้านหลังได้
คนเดินเท้าสามารถข้ามถนนตรงไปข้างหน้าได้ มีรถเลี้ยวขวา ให้คนเดินเท้าผ่านไปได้(นี่เป็นเหตุผล: หลังจากนั้นมันก็ข้ามเส้นทางไปตามทางเท้า)
รถรางที่เดินตาม "จากแขนเสื้อถึงแขนเสื้อ" สามารถวิ่งตรงได้เท่านั้น

การนับเล็กๆ น้อยๆ ครั้งแรกช่วยได้

รูปที่สอง ตำแหน่งตัวควบคุมจราจรโดยยื่นแขนขวาไปข้างหน้า
มีสัมผัสอื่นสำหรับสถานการณ์นี้:
หากมีไม้เรียวแทงเข้าไปในปากของคุณ - -
เลี้ยวขวาเท่านั้น
หากไม้กายสิทธิ์เล็งไปทางขวา -
คุณไม่มีสิทธิ์ไป
หากไม้เท้าชี้ไปทางซ้าย -
ขี่อย่างราชินี!

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวสำหรับการนับครั้งแรกซึ่งห้ามมิให้ขับรถจากหน้าอกและด้านหลัง ไม่มีข้อยกเว้นอื่น ๆ

ปรากฎว่า (ตามเข็มนาฬิกาจากด้านบน):
- “ไม้เท้าเล็งไปทางขวา” - คุณขับรถไม่ได้
- “ด้านหลังเป็นกำแพงให้คนขับ” - ขับไม่ได้
- “ไม้เรียวหันหน้าไปทางซ้าย” - ทุกทิศทางของราชินี
- “ พวกเขาแทงไม้เรียวเข้าปาก - นี่คือทางเลี้ยวขวา”

ทุกอย่างง่ายมาก

อย่างไรก็ตาม เมื่อตัดสินใจซื้อตั๋วและโดยเฉพาะอย่างยิ่งการขับรถ เราต้องไม่ลืม ที่ตั้งรถ บนถนนและถนน สัญญาณ.

สื่อการสอนจะถูกนำเสนอบนพื้นฐานของโปรแกรมที่พัฒนาโดยอาจารย์

ทุกวันนี้ใครๆ ก็เข้าใจว่าสัญญาณไฟจราจรคืออะไร สี: แดง เหลือง และเขียวเป็นสีที่คุ้นเคยแม้แต่กับเด็ก

อย่างไรก็ตาม มีช่วงหนึ่งที่ไม่มีอุปกรณ์ออพติคอลเหล่านี้ และการข้ามถนนก็ไม่ใช่เรื่องง่าย โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ที่ผู้คนสัญจรไปมาต้องผ่าน เป็นเวลานานผ่านรถม้าที่ไม่มีที่สิ้นสุด

บนทางแยกมีความสับสนและความขัดแย้งไม่รู้จบ

ทัศนศึกษาสั้น ๆ ในประวัติศาสตร์

สัญญาณไฟจราจรถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยชาวอังกฤษ จัดแสดงในลอนดอนเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 มันถูกควบคุมโดยผู้ชาย กลไกมีสองมือ เมื่ออยู่ในแนวนอน ห้ามเคลื่อนไหว และเมื่อลดระดับลงก็อนุญาตให้ผ่านได้ ในตอนกลางคืนพวกเขาเปิดเตาแก๊สซึ่งมีสัญญาณสีแดงและเขียว ปรากฏว่าไม่ปลอดภัย แก๊สระเบิดทำให้ตำรวจได้รับบาดเจ็บ และสัญญาณไฟจราจรถูกถอดออก

เมื่อต้นศตวรรษที่ 20 เท่านั้นที่สัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติได้รับการจดสิทธิบัตรในอเมริกา ไม่ได้ใช้สี แต่มีคำจารึกมาแทนที่

สีแดงมองเห็นได้ชัดเจนในทุกสภาพอากาศ เมื่อพระอาทิตย์ส่องแสงจ้า ฝนกำลังตก หรือมีหมอก จากมุมมองทางกายภาพ สีแดงมีความยาวคลื่นที่ยาวที่สุด นี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงถูกเลือกให้เป็นสิ่งต้องห้าม ความหมายของสีแดงเหมือนกันทั่วโลก

สัญญาณอีกอันที่ไฟจราจรเป็นสีเขียว นี่คือสีแห่งความสงบและความเงียบสงบ มันมีผลผ่อนคลายต่อสมองของมนุษย์ สีเขียวช่วยให้สามารถเคลื่อนไหวได้ สามารถมองเห็นได้ไกลพอสมควร ผู้ขับขี่ใด ๆ ที่เห็นสีนี้นานก่อนที่จะผ่านสัญญาณไฟจราจรและข้ามทางแยกอย่างใจเย็นโดยไม่ต้องเบรก

อย่างไรก็ตามอย่างที่พวกเขาพูดมีกฎที่ไม่ได้พูดซึ่งยังคงคุ้มค่าที่จะชะลอความเร็วเมื่อขับรถผ่านทางแยกที่เป็นอันตรายแม้ว่าสัญญาณไฟจราจรจะแสดงเป็นสีเขียวก็ตาม การกระทำนี้มักจะช่วยหลีกเลี่ยงได้ อุบัติเหตุร้ายแรง.

สีเหลือง - ให้ความสนใจ

ไฟจราจรสีเหลืองเป็นสีกลาง มีฟังก์ชันเตือนและเรียกร้องให้ผู้เข้าร่วมการจราจรให้ความสนใจ สีเหลือง สื่อถึงความฉลาด สัญชาตญาณ และความฉลาด โดยปกติจะสว่างขึ้นหลังจากเป็นสีแดง เพื่อเรียกให้ผู้ขับขี่เตรียมพร้อมในการเคลื่อนย้าย ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ ผู้ขับขี่จำนวนมากมองว่าสัญญาณไฟจราจรสีเหลืองเป็นการอนุญาตและเริ่มเคลื่อนไหว นี่เป็นสิ่งที่ผิดแม้ว่าจะไม่ได้รับโทษก็ตาม เมื่อไฟสีเหลืองสว่างขึ้น คุณต้องบีบคลัตช์และเตรียมพร้อม แต่การเริ่มขับควรรอไฟเขียวจะดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรอเพียงไม่กี่วินาที

ใน ลำดับย้อนกลับ: เขียว, เหลือง, แดง - สัญญาณไฟจราจรไม่ทำงาน ใน อุปกรณ์ที่ทันสมัยหลังจากสีเขียว สีแดงจะสว่างขึ้นทันที ในขณะที่สีเขียวเริ่มกะพริบในนาทีสุดท้าย

บางครั้งคุณอาจเห็นสัญญาณไฟจราจรสีเหลืองกะพริบอย่างต่อเนื่อง แสดงว่าสัญญาณไฟจราจรดับหรือชำรุด ส่วนใหญ่แล้วไฟจราจรจะกะพริบเป็นสีเหลืองในเวลากลางคืน

สัญญาณไฟจราจรคนเดินเท้า

นอกจากนี้ยังมีสัญญาณไฟจราจรเพื่อควบคุมการสัญจรของคนเดินเท้า มันใช้สีอะไร? สีแดงและสีเขียว - แน่นอน แต่สีเหลืองก็ขาดไปโดยไม่จำเป็น บุคคลไม่จำเป็นต้องเตรียมตัวเป็นพิเศษในการข้ามถนน

มักแสดงเป็นผู้ชายเดินได้ เพื่อความสะดวกของคนเดินเท้า เพิ่งมีการใช้เครื่องนับเวลา นาฬิกาจับเวลาแบบพิเศษจะนับถอยหลังว่าเหลือเวลาอีกกี่วินาทีก่อนที่สัญญาณฝั่งตรงข้ามจะเปิดขึ้น

เช่นเดียวกับสัญญาณไฟจราจรทั่วไป สีแดงห้ามการจราจร และสีเขียวแสดงว่าทางเดินเปิดอยู่

เมื่อขับรถผ่านทางแยก ผู้ขับขี่ควรตระหนักว่าคนเดินเท้ามีสิทธิในการใช้ทาง ตัวอย่างเช่น เมื่อถึงทางแยก รถจะเลี้ยวขวาที่สัญญาณไฟจราจรสีเขียว ในขณะที่คนเดินถนนที่ข้ามถนนที่ตั้งฉากก็เห็นไฟสีเขียวเช่นกัน ในกรณีนี้ผู้ขับขี่รถยนต์มีหน้าที่ต้องปล่อยให้คนเดินถนนทุกคนผ่านไปแล้วจึงขับต่อไปเท่านั้น

“คลื่นสีเขียว” คืออะไร

ในเมืองใหญ่ การจราจรบนทางหลวงจะมาพร้อมกับสัญญาณไฟจราจรจำนวนมากที่ควบคุมการจราจร สัญญาณไฟจราจรซึ่งทุกคนรู้จักจะสลับสีตามช่วงเวลาหนึ่ง ความถี่นี้จะถูกปรับโดยอัตโนมัติและรับประกันความปลอดภัยของการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ

“คลื่นสีเขียว” เชื่อมโยงกับความเร็วของรถ สันนิษฐานว่าเคลื่อนที่ไปด้วยความแน่นอน ความเร็วเฉลี่ยผู้ขับขี่เมื่อพบสัญญาณไฟจราจรสีเขียวก็จะพบไฟเขียวตลอดความยาวของทางหลวงด้วย ไฟจราจรทั้งสามสีจะสลับไปมาเป็นระยะๆ และมีความสอดคล้องกันระหว่างสัญญาณไฟจราจรจำนวนหนึ่ง ที่ทางแยกทุกเส้นทางประสานตามหลักการนี้จะมีวัฏจักรเหมือนกัน

“คลื่นสีเขียว” ได้รับการพัฒนาเพื่อความสะดวกในการข้ามทางแยก ในทางเทคนิค การดำเนินการนี้ไม่ยากอย่างยิ่ง ตามกฎแล้วบนทางหลวงดังกล่าวจะมีการติดตั้งป้ายเพิ่มเติมตามความเร็วที่แนะนำซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ว่ามีทางแยกที่ไม่หยุดนิ่ง

สัญญาณไฟจราจรแบบสามตาเป็นตัวช่วยผู้ขับขี่และคนเดินถนน สลับสีตามลำดับและปรับความคืบหน้าทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนทุกคน คุณสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุร้ายแรงและสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์บนท้องถนนได้โดยการปฏิบัติตามสิ่งเหล่านี้อย่างมีสติ

อัปเดตครั้งล่าสุด: 01/04/2020

6.1. สัญญาณไฟจราจรใช้สัญญาณไฟสีเขียว เหลือง แดง และขาว-ดวงจันทร์

สัญญาณไฟจราจรอาจเป็นทรงกลม ในรูปของลูกศร ภาพเงาของคนเดินถนนหรือจักรยาน หรือรูปตัว X ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์

สัญญาณไฟจราจรที่มีสัญญาณทรงกลมอาจมีส่วนเพิ่มเติมหนึ่งหรือสองส่วนพร้อมสัญญาณในรูปลูกศรสีเขียวซึ่งอยู่ที่ระดับสัญญาณกลมสีเขียว

สัญญาณไฟจราจรจะแบ่งออกเป็นประเภทการขนส่งและทางเดินเท้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ สัญญาณไฟจราจรสำหรับขนส่งที่มีสัญญาณทรงกลมประกอบด้วยสามส่วน (แดง เหลือง เขียว) ควบคุมทุกทิศทาง: ตรง ขวา ซ้าย และเลี้ยว (ในทิศทางตรงกันข้าม)

สัญญาณไฟจราจรที่มีสัญญาณทรงกลม (แดง, เหลือง, เขียว) ดังกล่าวอาจมีส่วนเพิ่มเติมอยู่ที่ระดับสัญญาณสีเขียว ลูกศรหรือลูกศรรวมกันบนส่วนเพิ่มเติมเหล่านี้บ่งบอกถึงทิศทางอื่นนอกเหนือจากส่วนสีเขียวหลักของสัญญาณไฟจราจร (ส่วนใหญ่มักจะเป็นลูกศรซ้ายในส่วนด้านซ้ายและลูกศรขวาในส่วนขวา)

สัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินเท้าและจักรยานใช้เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยาน เลนส์ของสัญญาณไฟจราจรเหล่านี้มีภาพเงาของคนเดินถนนและจักรยานตามลำดับ สัญญาณไฟจราจรเหล่านี้มีสองส่วน: ส่วนบนเป็นสัญญาณสีแดงห้ามการจราจร, ส่วนล่างเป็นสัญญาณสีเขียวให้เคลื่อนไหวได้.

สัญญาณไฟจราจรรูปตัว X ควบคุมการจราจรบนช่องจราจรแบบพลิกกลับได้ (แถบบนถนนซึ่งทิศทางการจราจรสามารถเปลี่ยนไปในทิศทางตรงกันข้ามและในทางกลับกัน) มีการระบุช่องทางที่สามารถพลิกกลับได้บนถนน

6.2. สัญญาณไฟจราจรแบบกลมมีความหมายดังต่อไปนี้:

• สัญญาณสีเขียวอนุญาตให้เคลื่อนไหว
• สัญญาณไฟกระพริบสีเขียวอนุญาตให้เคลื่อนไหวและแจ้งว่าระยะเวลาที่ใช้ได้กำลังจะหมดอายุและสัญญาณห้ามจะเปิดขึ้นในไม่ช้า (จอแสดงผลดิจิทัลสามารถใช้เพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับเวลาเป็นวินาทีที่เหลือจนกระทั่งสิ้นสุดสัญญาณสีเขียว)
• สัญญาณสีเหลืองห้ามการเคลื่อนไหว ยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 6.14 ของกฎ และเตือนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสัญญาณที่จะเกิดขึ้น
• สัญญาณไฟกระพริบสีเหลืองอนุญาตให้มีการจราจรและแจ้งเกี่ยวกับการมีทางแยกหรือทางม้าลายที่ไม่มีการควบคุมเตือนเกี่ยวกับอันตราย
• สัญญาณสีแดงรวมทั้งกระพริบห้ามการเคลื่อนไหว

การรวมกันของสัญญาณสีแดงและสีเหลืองจะห้ามการเคลื่อนไหวและแจ้งเกี่ยวกับการเปิดใช้งานสัญญาณสีเขียวที่กำลังจะเกิดขึ้น

วงจรการทำงานของสัญญาณไฟจราจรจะได้รับการปรับเปลี่ยนในลักษณะที่ไม่รวมจุดตัดของการจราจรและทางเดินเท้าในระยะเดียวกัน ซึ่งหมายความว่าหากสัญญาณอนุญาตเปิดอยู่ในทิศทางเดียว สัญญาณห้ามก็จะเปิดในทิศทางที่ข้าม

สัญญาณไฟจราจรสีแดงและสีเหลืองห้ามการเคลื่อนไหว สัญญาณสีเขียวอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้

สัญญาณไฟจราจรสีเขียวที่ไม่มีส่วนเพิ่มเติมช่วยให้สามารถสัญจรได้ในทุกทิศทาง เว้นแต่จะมีการแนะนำข้อจำกัดเพิ่มเติมด้วยป้ายและ (หรือ) เครื่องหมาย

ตัวอย่างเช่น เมื่อมีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรที่หน้าทางแยก ป้ายห้ามหรือป้ายบังคับป้ายใดป้ายหนึ่งอาจติดตั้งไว้ใกล้ ๆ กัน ซึ่งอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้เฉพาะในทิศทางที่ระบุด้วยลูกศรบนป้ายเท่านั้น

สัญญาณไฟจราจรสีเหลืองจะเตือนถึงการเปลี่ยนสัญญาณและห้ามการเคลื่อนไหว ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 6.14 ของกฎจราจร (เพิ่มเติมด้านล่างนี้)

ในเวลากลางคืนไฟจราจรสามสีมักจะปิดและเปลี่ยนเป็นโหมดกะพริบสีเหลือง ในกรณีนี้ ส่วนของถนนที่ถูกควบคุมโดยสัญญาณไฟจราจรจะถือว่าไม่ได้รับการควบคุม

หากสัญญาณไฟจราจรควบคุมการจราจรที่ทางแยกและทำงานในโหมดสัญญาณไฟกระพริบสีเหลือง ทางแยกจะถือว่าไม่ได้รับการควบคุม และผู้ขับขี่จะต้องได้รับคำแนะนำตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ที่ทางแยก

สัญญาณสีแดง รวมทั้งสัญญาณที่กะพริบ หรือสัญญาณสีแดงและสีเหลืองผสมกันห้ามไม่ให้มีการเคลื่อนไหว การรวมกันของสัญญาณสีแดงและสีเหลืองจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าไฟสีเขียวจะเปิดขึ้นในไม่ช้า สัญญาณไฟกระพริบสีแดงมักใช้กับสัญญาณไฟจราจรที่ติดตั้งหน้าทางข้ามทางรถไฟ

6.3. สัญญาณไฟจราจรที่ทำเป็นรูปลูกศรสีแดง เหลือง และเขียว มีความหมายเหมือนกับสัญญาณไฟจราจรที่มีสีตรงกัน แต่จะขยายออกไปเฉพาะทิศทางที่ลูกศรระบุเท่านั้น ในกรณีนี้ ลูกศรที่ให้เลี้ยวซ้ายก็อนุญาตให้กลับรถได้ เว้นแต่จะมีป้ายจราจรที่เกี่ยวข้องห้ามไว้

ลูกศรสีเขียวในส่วนเพิ่มเติมมีความหมายเหมือนกัน สัญญาณปิดของส่วนเพิ่มเติมหรือสัญญาณไฟสีแดงที่เปิดอยู่ของโครงร่างหมายความว่าห้ามเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ควบคุมโดยส่วนนี้

ที่นี่เราพิจารณาสัญญาณไฟจราจรสำหรับการขนส่งสองประเภท: สัญญาณไฟจราจรบอกทิศทางและสัญญาณไฟจราจรด้วย ส่วนเพิ่มเติม.

สัญญาณไฟจราจรมีลูกศรอยู่บนเลนส์ทั้งสามดวงของสัญญาณหลัก สัญญาณไฟจราจรเหล่านี้ใช้เพื่อควบคุมการจราจรในช่องทางด้านบนที่สัญญาณไฟจราจรตั้งอยู่ สัญญาณไฟจราจรแบบระบุทิศทางจะคล้ายกับสัญญาณไฟจราจรทั่วไป แต่จะทำหน้าที่บนช่องจราจรเฉพาะหรือกลุ่มช่องจราจรในทิศทางเดียวกัน

ตามสัญญาณในส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจร คุณสามารถเคลื่อนที่ไปตามทิศทางของลูกศรได้เฉพาะเมื่อเปิดอยู่เท่านั้น สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามกฎ: หากลูกศรสีเขียวในส่วนเพิ่มเติมเปิดพร้อมกันกับสัญญาณสีแดงของส่วนหลักของไฟจราจรจากนั้นเมื่อเคลื่อนที่ไปในทิศทางของลูกศรสีเขียวคุณจะต้องหลีกทางให้กับยานพาหนะ มาจากทิศทางอื่น

ทิศทางการเคลื่อนที่ที่อนุญาตที่สัญญาณไฟจราจรต่าง ๆ พร้อมส่วนเพิ่มเติมอีกหนึ่งส่วน

ทิศทางการเคลื่อนที่ที่อนุญาตที่สัญญาณไฟจราจรต่างๆ โดยมีสองส่วนเพิ่มเติม

6.4. หากใช้ลูกศรรูปร่างสีดำกับสัญญาณไฟจราจรหลักสีเขียว ระบบจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบถึงส่วนเพิ่มเติมของไฟจราจร และระบุทิศทางการเคลื่อนที่อื่นๆ ที่ได้รับอนุญาตนอกเหนือจากสัญญาณส่วนเพิ่มเติม

ในระหว่างวัน ส่วนเพิ่มเติมที่สัญญาณไฟจราจรจะมองเห็นได้ชัดเจน แต่ในเวลากลางคืนตัวของมันอาจกลืนไปกับพื้นหลังสีเข้มโดยรอบ และจนกว่าสัญญาณ (ลูกศร) ในส่วนเพิ่มเติมจะสว่างขึ้น ผู้ใช้ถนนอาจไม่เห็นว่าการจราจร ไฟมีส่วนเพิ่มเติม แต่ส่วนที่สัญญาณไฟจราจรไม่ได้ถูกติดตั้งโดยบังเอิญ - มันควบคุมทิศทางการเคลื่อนที่อย่างใดอย่างหนึ่ง

เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ ลูกศรรูปร่างสีดำจะถูกนำไปใช้กับเลนส์ของสัญญาณสีเขียวหลัก เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าใจได้ว่าสัญญาณไฟจราจรมีส่วนเพิ่มเติมในความมืด

6.5. หากสัญญาณไฟจราจรถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของภาพเงาของคนเดินเท้าและ (หรือ) จักรยาน เอฟเฟกต์นั้นจะมีผลเฉพาะกับคนเดินเท้า (นักปั่นจักรยาน) ในกรณีนี้ สัญญาณสีเขียวอนุญาต และสัญญาณสีแดงห้ามการเคลื่อนไหวของคนเดินเท้า (นักปั่นจักรยาน)

เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของนักปั่นจักรยาน สามารถใช้สัญญาณไฟจราจรที่มีสัญญาณทรงกลมลดขนาด เสริมด้วยแผ่นสี่เหลี่ยมสีขาวขนาด 200 x 200 มม. พร้อมรูปจักรยานสีดำ

สัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินเท้าและจักรยานมีสองส่วน โดยปกติแล้วเลนส์จะแสดงภาพเงาของผู้ชายและจักรยาน ตามลำดับ ส่วนบนที่มีสัญญาณสีแดงห้ามการเคลื่อนไหว ส่วนล่างที่มีสัญญาณสีเขียวอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้

ในบางกรณี เช่น เมื่อมีการสัญจรด้วยจักรยานบนเส้นทางจักรยานที่กำหนด สามารถใช้สัญญาณไฟจราจรขนาดเล็กสามส่วน (แดง เหลือง เขียว) พร้อมด้วยแผ่นสีขาวขนาด 200x200 มม. ซึ่งมีรูปจักรยานเป็นสีดำได้ เพื่อควบคุมมัน

6.6. เพื่อแจ้งให้คนเดินถนนที่ตาบอดทราบถึงความเป็นไปได้ในการข้ามถนน สัญญาณไฟจราจรสามารถเสริมด้วยสัญญาณเสียงได้

เมื่ออยู่ในบริเวณสัญญาณไฟจราจรคุณจะได้ยิน บี๊บ(ปรากฏการณ์ที่คล้ายกันนี้สามารถพบได้ที่ทางม้าลายที่มีการควบคุม โดยมักจะอยู่นอกทางแยก) จากนั้นคนเดินถนนที่ตาบอดก็มักจะปรากฏตัวในสถานที่ดังกล่าว และสัญญาณเสียงนี้มีไว้สำหรับพวกเขา

ดังนั้น หาก “สัญญาณไฟจราจรสำหรับรถราง” นี้อนุญาตให้รถรางและยานพาหนะไร้ร่องรอยเคลื่อนที่ได้พร้อมๆ กัน ผู้ขับขี่รายหลังจะยอมจำนนต่อรถราง

กฎเดียวกันนี้ใช้เมื่อมีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรรูปตัว T สีขาวดวงจันทร์ร่วมกับไฟจราจรสามสีปกติ ด้วยสิทธิ์การจราจรพร้อมกัน รถรางจึงมีลำดับความสำคัญ ดังนั้นผู้ขับขี่ยานพาหนะไร้ร่องรอยจะต้องรู้สัญญาณไฟจราจรของรถราง

6.9. สัญญาณไฟกระพริบรูปพระจันทร์สีขาวทรงกลมซึ่งตั้งอยู่ที่ทางข้ามทางรถไฟทำให้ยานพาหนะสามารถเคลื่อนที่ผ่านทางข้ามได้ เมื่อปิดสัญญาณสีขาว-ดวงจันทร์และสีแดงที่กะพริบ อนุญาตให้เคลื่อนที่ได้หากไม่มีรถไฟ (หัวรถจักร รถลาก) เข้าใกล้ทางแยกที่อยู่ในระยะมองเห็น

ที่ทางข้ามทางรถไฟ สามารถใช้สัญญาณไฟจราจรที่มีไฟรวมกันดังต่อไปนี้:

สัญญาณสีแดงกะพริบเดียว - ห้ามเคลื่อนย้ายผ่านทางข้ามทางรถไฟ

สัญญาณสีแดงกะพริบสลับกันสองสัญญาณที่อยู่ในแนวนอน - ห้ามเคลื่อนที่ผ่านทางข้ามทางรถไฟ

สัญญาณพระจันทร์สีขาวกะพริบช้าๆ ร่วมกับไฟสีแดงที่ไม่ส่องสว่างสองดวงที่อยู่ในแนวนอน - อนุญาตให้เคลื่อนที่ผ่านทางข้ามทางรถไฟได้

เมื่อสัญญาณในชุดค่าผสมใด ๆ ที่ระบุไว้ไม่ติด (ปิด) สัญญาณไฟจราจรแม้จะมีอยู่ก็ตามจะถือว่าไม่ทำงานและทางข้ามทางรถไฟนั้น ในขณะนี้ถือว่าไม่มีการควบคุม

ดังนั้นคุณควรขับรถผ่านมันด้วยความสนใจมากขึ้น หากมีการติดตั้งป้ายบอกลำดับความสำคัญก่อนถึงทางข้ามทางรถไฟ (โดยปกติจะเป็น ) ในกรณีที่สัญญาณไฟจราจรไม่ทำงาน จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของป้ายดังกล่าว

6.10. สัญญาณควบคุมการจราจรมีความหมายดังต่อไปนี้:

เหยียดแขนออกไปด้านข้างหรือลดลง:

• จากด้านซ้ายและด้านขวา รถรางสามารถเคลื่อนที่ตรงได้ ยานพาหนะไร้ร่องรอยตรงและไปทางขวา อนุญาตให้คนเดินเท้าข้ามถนนได้
• ตั้งแต่หน้าอกและด้านหลัง ห้ามเคลื่อนย้ายยานพาหนะและคนเดินถนนทุกคัน

แขนขวายื่นไปข้างหน้า:

• ทางด้านซ้ายอนุญาตให้รถรางเคลื่อนไปทางซ้ายและยานพาหนะไร้ร่องรอยในทุกทิศทาง
• จากด้านหน้าอก ยานพาหนะทุกคันได้รับอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปทางขวาเท่านั้น
• จากด้านขวาและด้านหลังห้ามเคลื่อนย้ายยานพาหนะทุกคัน
• คนเดินเท้าสามารถข้ามถนนด้านหลังตัวควบคุมการจราจรได้

ยกมือขึ้น:

• ห้ามเคลื่อนย้ายยานพาหนะและคนเดินถนนในทุกทิศทาง ยกเว้นตามที่กำหนดไว้ในวรรค 6.14 ของกฎ

อุปกรณ์ควบคุมการจราจรสามารถแสดงท่าทางมือและสัญญาณอื่นๆ ที่ผู้ขับขี่และคนเดินถนนสามารถเข้าใจได้
เพื่อให้มองเห็นสัญญาณได้ดีขึ้น ผู้ควบคุมการจราจรสามารถใช้แท่งหรือดิสก์ที่มีสัญญาณสีแดง (ตัวสะท้อนแสง)

ทิศทางการเคลื่อนที่ที่อนุญาตตามสัญญาณควบคุมการจราจรต่างๆ

เพื่อให้สามารถควบคุมสัญญาณของผู้ควบคุมการจราจรได้ง่ายขึ้น คุณต้องเข้าใจว่าในการเคลื่อนไหวทั้งสี่ด้านที่เป็นไปได้ (หน้าอก หลัง แขนซ้าย มือขวา) ผู้ควบคุมการจราจรอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้สองด้าน และห้ามไม่ให้เคลื่อนไหวทั้งสองด้าน .

• ห้ามเคลื่อนไหวจากด้านหลังของตัวควบคุมการจราจรและจากทางด้านขวาเสมอเมื่อแขนขวาของเขายื่นไปข้างหน้าราวกับว่ากีดขวางการเคลื่อนไหว
• ผู้ควบคุมการจราจรจะยื่นแขนออกไปเพื่อชี้ไปที่ด้านต่างๆ ของทางแยกที่อนุญาตให้สัญจรได้
• การขนส่งแบบไร้ร่องรอยเคลื่อนจาก "แขนหนึ่งไปอีกแขนหนึ่ง" ของผู้ควบคุมการจราจรและในขณะเดียวกันก็มีโอกาส (อนุญาต) ให้เลี้ยวขวาได้เสมอ คุณสามารถเลี้ยวซ้ายแล้วเลี้ยวกลับได้เมื่อวิถีจาก "แขนหนึ่งไปอีกแขนหนึ่ง" "เลี้ยว" ไปทางซ้ายตลอดทาง
• รถรางจะเคลื่อนจาก "แขนหนึ่งไปอีกแขนหนึ่ง" ของผู้ควบคุมการจราจรเท่านั้น

ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ควบคุมการจราจร ในการเลี้ยวหรือกลับรถที่ทางแยก คุณต้องอยู่ในตำแหน่งที่สูงที่สุดบนถนน () ล่วงหน้า หากมีป้าย หรือ ที่แสดงทิศทางการเคลื่อนที่ไปตามช่องทางเดินรถ หรือ ซึ่งทำหน้าที่เดียวกัน คุณจะต้องเปลี่ยนเลนตามคำแนะนำในการเลี้ยวหรือเลี้ยวกลับ

6.11. การร้องขอให้หยุดรถทำได้โดยใช้อุปกรณ์ลำโพงหรือท่าทางมือที่ชี้ไปที่ตัวรถ ผู้ขับขี่จะต้องหยุด ณ สถานที่ที่ระบุไว้

ผู้ขับขี่มีหน้าที่ปฏิบัติตามคำสั่งของผู้ควบคุมการจราจรแม้ว่าจะขัดแย้งกับสัญญาณไฟจราจร ข้อกำหนดของป้ายถนนหรือเครื่องหมาย (ข้อ 6.15 ของกฎจราจร)

เมื่อได้รับคำสั่งให้หยุดคุณจะต้องขับรถไปยังสถานที่ที่ผู้ควบคุมการจราจร (สารวัตร) ระบุไว้ตามกฎทั้งหมด ตามกฎทั้งหมดหมายถึงการเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวเพื่อให้แน่ใจว่าการซ้อมรบนี้จะไม่รบกวนใครและเข้าใกล้อย่างราบรื่น ตำแหน่งที่ระบุและหยุด

ไม่จำเป็นต้องลงจากรถอย่างไรก็ตามคุณสามารถออกไปพบผู้ตรวจสอบได้เพื่อความสะดวกในการสนทนาด้วยความคิดริเริ่มของคุณเอง เจ้าหน้าที่ตรวจสอบจะต้องเข้ามาแนะนำตัวเองและระบุเหตุผลในการหยุด

6.12. สัญญาณเพิ่มเติมนกหวีดใช้เพื่อดึงดูดความสนใจของผู้เข้าร่วมการจราจร

เพื่อดึงดูดความสนใจของผู้ใช้ถนน ผู้ตรวจสอบอาจใช้นกหวีด ผู้ควบคุมการจราจรมักใช้ไม่เพียงแต่ที่ทางแยกเท่านั้น แต่ยังใช้ในสถานการณ์การจราจรที่ยากลำบากต่างๆ เมื่อกระบวนการเคลื่อนไหวจำเป็นต้องมีการควบคุม

6.13. เมื่อมีสัญญาณห้ามจากสัญญาณไฟจราจร (ยกเว้นสัญญาณถอยหลัง) หรือจากตัวควบคุมการจราจร ผู้ขับขี่จะต้องหยุดที่หน้าเส้นหยุด (ป้าย 6.16) และในกรณีที่ไม่มี:

• ที่ทางแยก - หน้าถนนที่ถูกข้าม (คำนึงถึง) โดยไม่รบกวนคนเดินถนน
• ก่อนถึงทางข้ามทางรถไฟ - ตาม;
• ในสถานที่อื่น - หน้าสัญญาณไฟจราจรหรือตัวควบคุมการจราจร โดยไม่รบกวนยานพาหนะและคนเดินถนนที่อนุญาตให้เคลื่อนไหวได้

ในส่วนของถนนที่การจราจรถูกควบคุมโดยสัญญาณไฟจราจร (ผู้ควบคุมอาจมีส่วนร่วมในกระบวนการนี้) ย่อหน้า 6.2 และ 6.10 ส่วนนี้โดยเรียกร้องให้หยุดการจราจรตามสัญญาณไฟจราจรที่ห้ามหรือแสดงท่าทางของผู้ควบคุมการจราจร ในกรณีนี้คุณควรหยุดที่ใด?

ก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับการมีอยู่และก่อนถึงทางแยก ข้อ 6.13 กำหนดให้คุณต้องหยุด (หยุดการเคลื่อนไหว) . หากฝ่าฝืนข้อกำหนดนี้ คนขับจะถูกปรับ

แต่ความจริงก็คือเครื่องหมายอาจไม่สามารถมองเห็นได้บนถนน (ถูกลบ ใต้หิมะ ฯลฯ) ป้าย 6.16 อาจหายไป ด้านหลังสัญญาณไฟจราจรทันทีอาจมีเขตคนเดินเท้าข้ามถนนโดยมีพรมแดนติดกับถนนที่ตัดกันโดยตรง

หากคุณหยุดที่ทางม้าลาย คุณจะรบกวนคนเดินถนน หากคุณหยุดอยู่หลังทางม้าลาย คุณสามารถกีดขวางรถที่ผ่านไปตามถนนที่คุณกำลังข้ามได้

ดังนั้น เมื่อคำนึงถึงสภาพความเป็นจริงของสภาพถนน เมื่อไม่มีป้ายหรือเครื่องหมาย “เส้นหยุด” ทางเลือกที่ดีที่สุดในการหยุดที่สัญญาณห้ามก่อนถึงทางแยกคือเส้นไฟจราจร ตามหลักการแล้วคุณจะต้องเข้าใกล้เส้นที่มีสัญญาณไฟจราจรเพื่อให้มองเห็นสัญญาณได้

6.14. ผู้ขับขี่ที่เมื่อสัญญาณสีเหลืองเปิดขึ้นหรือผู้ควบคุมการจราจรยกมือขึ้นไม่สามารถหยุดรถได้โดยไม่ต้องใช้เบรกฉุกเฉินในสถานที่ที่กำหนดในวรรค 6.13 ของกฎจะได้รับอนุญาตให้ขับรถต่อไปได้

คนเดินเท้าที่อยู่บนถนนเมื่อได้รับสัญญาณจะต้องเคลียร์ และหากเป็นไปไม่ได้ ให้หยุดบนเส้นแบ่งกระแสจราจรในทิศทางตรงกันข้าม

หากเมื่อเข้าใกล้สัญญาณไฟจราจรสัญญาณสีเขียวจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองและความเร็วของรถไม่อนุญาตให้คุณหยุดโดยไม่ใช้เบรกฉุกเฉินดังนั้นวรรค 6.14 ของกฎจราจรในกรณีนี้จะอนุญาตให้คุณขับรถต่อไปได้ ผู้ขับขี่จำนวนมากใช้กฎนี้ไม่ใช่เพื่อวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ แต่เพื่อ "มีเวลาผ่านไป" ด้วยเหตุผลที่ว่า "พวกเขาไม่ต้องการรอ"

ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ อาจเกิดขึ้นได้ว่าบนถนนที่ถูกข้าม บางคน "รีบร้อน" ไม่ต้องการรอสัญญาณอนุญาต และจะออกสตาร์ทด้วยไฟสีเหลือง สถานการณ์ดังกล่าวมักจะจบลงอย่างไรสามารถอ่านได้ นอกจากนี้ยังมีวิดีโอในหัวข้อนี้

คนเดินเท้าจะยากกว่า ไม่ใช่ทุกคนที่จะข้ามถนนได้อย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากถนนกว้างมาก ดังนั้นผู้ที่ไม่สามารถข้ามถนนได้ก่อนที่สัญญาณสีแดงสำหรับคนเดินถนนจะเปิดขึ้น กฎอนุญาตให้พวกเขาหยุดบนเส้นแบ่งกระแสการจราจรที่กำลังสวนทาง

6.15. ผู้ขับขี่และคนเดินถนนต้องปฏิบัติตามสัญญาณและคำสั่งของผู้ควบคุมการจราจร แม้ว่าจะขัดแย้งกับสัญญาณไฟจราจร ป้ายถนน หรือเครื่องหมายก็ตาม

หากความหมายของสัญญาณไฟจราจรขัดแย้งกับข้อกำหนดของป้ายจราจรที่มีลำดับความสำคัญ ผู้ขับขี่จะต้องได้รับสัญญาณไฟจราจรนำทาง

ป้ายแสดงลำดับความสำคัญที่ติดตั้งพร้อมกับสัญญาณไฟจราจรจะใช้งานได้เฉพาะเมื่อสัญญาณไฟจราจรไม่ทำงาน (ปิด) หรือเมื่อมีสัญญาณกะพริบสีเหลือง

สัญญาณไฟจราจรที่ทำงานในโหมด (แดง - เหลือง - เขียว) จะยกเลิกสัญญาณแสดงลำดับความสำคัญ ในสถานการณ์เช่นนี้ ผู้ขับขี่ควรประพฤติตนราวกับว่าไม่มีสัญญาณสำคัญ เช่น ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรเท่านั้น

หากผู้ควบคุมการจราจรควบคุมการจราจร การกระทำของเขาจะมีลำดับความสำคัญสูงสุด คำแนะนำของเขาเกี่ยวกับลำดับการขับขี่สำหรับผู้ขับขี่นั้นมีผลบังคับใช้ในทุกกรณี แม้ว่าจะขัดแย้งกับสัญญาณไฟจราจร ป้าย และเครื่องหมายบนถนนก็ตาม

ผู้ควบคุมการจราจรในกระบวนการควบคุมการจราจรในส่วนของถนนเป็นหน่วยงานหลักและผู้ควบคุมการจราจรไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจ ตามคำนิยาม อาจหมายความรวมถึงพนักงานบริการบำรุงรักษาถนน ผู้ปฏิบัติหน้าที่ทางข้ามทางรถไฟ และทางข้ามฟาก ในการปฏิบัติหน้าที่ราชการด้วย .

6.16. ที่ทางข้ามทางรถไฟพร้อมกับสัญญาณไฟจราจรสีแดงกะพริบ สัญญาณเสียงอาจดังขึ้น พร้อมทั้งแจ้งให้ผู้เข้าร่วมการจราจรทราบด้วยว่าห้ามเคลื่อนที่ผ่านทางข้าม

ที่ทางข้ามทางรถไฟ เมื่อสัญญาณไฟจราจรสีแดงกะพริบ มักจะมีเสียงระฆังดังขึ้น โดยจะเปิดพร้อมกันกับสัญญาณไฟจราจรก่อนที่แผงกั้นจะปิด ดังนั้นจึงดึงดูดความสนใจของผู้ที่กำลังเข้าใกล้ว่าทางข้ามทางรถไฟปิดอยู่อีกด้วย

สัญญาณไฟจราจรเรียกว่า อุปกรณ์ออปติคอลโดยให้สัญญาณไฟควบคุมการเคลื่อนที่ของรถยนต์ ราง ทางน้ำ และยานพาหนะอื่น ๆ รวมทั้งคนเดินเท้า

เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีแก้ปัญหาทั่วไป ปัญหาทางกฎหมายแต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

มีการควบคุมสัญญาณไฟจราจร สัญญาณไฟจราจรบนทางข้ามรถไฟทำงานอย่างไร และไฟส่องสว่างได้อย่างไร?

มันเรียกว่าอะไร

สัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามรถไฟจะถูกระบุด้วยสัญญาณไฟจราจรหรือสัญญาณทางข้าม

มีการติดตั้งทางแยกใดบ้าง?

อุปกรณ์ส่งสัญญาณไฟที่ทางแยกได้รับการติดตั้งตามข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์ข้าม

การติดตั้งอุปกรณ์เตือนภัยเกิดขึ้นที่ทางแยกที่เกี่ยวข้องกับการจราจรของรถบัส เช่นเดียวกับที่ตั้งอยู่บนเส้นทางหลักที่มีการจราจรหนาแน่นของรถไฟและการขนส่งทางถนน ความเร็วสูงการเคลื่อนตัวของการขนส่งทางรถไฟ สภาพการมองเห็นที่ไม่น่าพอใจ

สัญญาณไฟจราจรตั้งอยู่บนทางหลวงทางด้านขวาของการจราจรและประกอบด้วยไฟแนวนอนสองดวงที่ให้สัญญาณไฟกระพริบสลับกัน

หากสภาพทัศนวิสัยไม่ดีและการจราจรหนาแน่นเกิดขึ้นในส่วนของถนนที่มีทางแยก อนุญาตให้ทำซ้ำสัญญาณไฟจราจรที่ฝั่งตรงข้ามของถนนได้

ที่ทางแยกบางแห่งอนุญาตให้ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรที่มีไฟสีแดงสองดวง ซึ่งหากห้ามไม่ให้ผ่านจะปล่อยสัญญาณไฟสลับ และไฟพระจันทร์สีขาวหนึ่งดวงจะส่งสัญญาณไฟกระพริบ

อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งเป็นหลักที่ทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุมซึ่งไม่มีพนักงานรถไฟที่รับผิดชอบ - เจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่

การติดตั้งโคมพระจันทร์สีขาวเพิ่มเติมได้รับการอนุมัติจากกระทรวงรถไฟ

สัญญาณไฟจราจรกำลังทำงานอยู่ใน โหมดอัตโนมัติมีการปรับให้เริ่มส่งสัญญาณห้ามการเคลื่อนที่ของยานยนต์เป็นระยะเวลาที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ในการเคลียร์ทางแยก

เมื่อรถไฟเข้าสู่ส่วนที่ใกล้เข้ามาของรางรถไฟ ไฟจราจรจะส่งสัญญาณเสียงรถไฟและเริ่มกะพริบไฟสีแดงสลับกัน

เมื่อทางข้ามปราศจากการจราจรทางรถไฟ อุปกรณ์ส่งสัญญาณจะถูกปิด

ในการเปิดประตูกั้นกึ่งอัตโนมัติและปิดสัญญาณไฟจราจรที่กระพริบ เจ้าหน้าที่ด่านจะกดปุ่ม "เปิด"

สัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกโดยมีพนักงานประจำอยู่ตรงทางเข้าและรางอื่น ๆ ที่ไม่สามารถติดตั้งรางได้ สัญญาณไฟจราจรกระพริบสีแดงจะเปิดขึ้นโดยการกดปุ่มที่เกี่ยวข้องซึ่งอยู่บนแผงอุปกรณ์ทางข้าม .

ในกรณีที่ไม่มีให้

มีสัญญาณไฟให้บริการเกือบทุกทางแยก อย่างไรก็ตามหากการบำรุงรักษาอุปกรณ์สัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกหนึ่งนั้นไม่มีประโยชน์ก็อาจไม่มีอยู่จริง

สิ่งสำคัญคือในกรณีนี้เป็นไปตามเงื่อนไขบางประการ: ทัศนวิสัยที่ดี การขาดความหนาแน่นของการจราจรจากรางรถไฟและทางหลวง ฯลฯ

แม้ว่าจะไม่มีสัญญาณไฟจราจรบริเวณทางข้ามทางรถไฟที่ทางแยกของทางรถไฟและทางหลวง แต่ต้องมีป้ายเตือนบังคับและเครื่องหมายถนนที่เหมาะสม

ป้ายหยุดที่ทางข้ามทางรถไฟพร้อมสัญญาณไฟจราจร

หากมีป้าย STOP และสัญญาณไฟจราจรตรงทางข้าม ระบบจะให้ความสำคัญกับสัญญาณไฟเป็นหลัก

เช่น หากสัญญาณไฟจราจรส่งสัญญาณไฟกระพริบสีแดง ห้ามเคลื่อนที่ข้ามทางแยก และผู้ขับขี่ต้องหยุดที่เส้นหยุดหรือก่อนถึงทางแยกทางรถไฟและทางหลวง

แต่เมื่อสัญญาณไฟจราจรไม่ส่งสัญญาณใด ๆ สถานการณ์ก็ยิ่งสับสนมากขึ้น

ดูเหมือนว่าสัญญาณไฟจราจรจะอนุญาตให้ผ่านไปได้ เนื่องจากไม่ได้ส่งสัญญาณห้าม ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถขับผ่านทางแยกโดยไม่ต้องหยุดรถ และนอกจากนี้ สัญญาณไฟจราจรยังมีข้อได้เปรียบเหนือสัญญาณไฟจราจรทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม ป้าย STOP หมายความว่าห้ามขับรถโดยไม่หยุด กล่าวคือ ผู้ขับขี่จะต้องหยุดที่เส้นหยุดหรือก่อนข้ามทางรถไฟกับถนน

ไม่มีคำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามนี้ในกฎจราจร ดังนั้นเมื่อวิเคราะห์สถานการณ์ที่อาจเกี่ยวข้องกับการข้ามทางม้าลายโดยไร้ความคิด เราสามารถสรุปได้ว่าเป็นการแนะนำให้หยุดมากกว่า

ท้ายที่สุดสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกอาจพังและไม่ส่งสัญญาณห้าม

ก่อนที่คุณจะเริ่มเคลื่อนตัวข้ามทางแยกและตามรางรถไฟ คุณควรประเมินสถานการณ์เกี่ยวกับทางเข้า การไม่มี/การมีอยู่ของรถไฟอย่างรอบคอบ

การหยุดดังกล่าวสามารถปกป้องผู้ขับขี่จากการเสียชีวิตทันทีภายใต้วงล้อของการขนส่งทางรถไฟ

นอกจากนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรและผู้ตรวจการมีสิทธิ์ที่จะปรับผู้ขับขี่สำหรับการละเมิด - โดยไม่หยุดตามคำร้องขอของป้าย STOP นั่นคือเพื่อตีความความคลุมเครือของสถานการณ์ตามความต้องการของพวกเขา

ความหมายของสัญญาณ

เมื่อขับรถไปตามทางข้ามทางรถไฟ ผู้ขับขี่อาจเผชิญกับสถานการณ์ที่มีการโต้เถียงเกี่ยวกับอุปกรณ์และสัญญาณไฟจราจร

หากคุณไม่ทราบความหมายของสัญญาณแต่ละสัญญาณที่ปล่อยออกมาจากสัญญาณไฟจราจรประเภทใดประเภทหนึ่ง ผู้ขับขี่อาจถูกละเมิดและต้องรับผิดชอบตามขอบเขตสูงสุดของกฎหมาย ในบางกรณี การกำกับดูแลดังกล่าวอาจนำไปสู่การเสียชีวิตของผู้บริสุทธิ์ได้

เป็นที่น่าสังเกตว่าสัญญาณไฟจราจรอาจอยู่ที่ทางแยกพร้อมกับป้าย "ห้ามเคลื่อนที่โดยไม่หยุด"

ผู้ขับขี่จำนวนมากที่เห็นป้ายนี้มักไม่ใส่ใจสัญญาณไฟจราจรและหยุดรถก่อนจะข้าม

อย่างไรก็ตามหากสัญญาณไฟจราจรไม่ส่งสัญญาณห้าม คุณไม่จำเป็นต้องหยุดตามคำร้องขอของป้ายดังกล่าว การหยุดรถควรเกิดขึ้นเมื่อสัญญาณไฟจราจรอยู่ในสถานะห้ามเท่านั้น

ควรจดจำสัญญาณไฟจราจรต่อไปนี้และความหมาย:

• สัญญาณสีแดงหมายถึงการห้ามไม่ให้มีการเคลื่อนที่ของยานพาหนะข้ามทางแยกต่อไป
• สัญญาณสีแดงที่ปิดหมายถึงการอนุญาตให้เคลื่อนต่อไปตามทางแยกหลังจากตรวจสอบรางรถไฟอย่างระมัดระวังว่ามีรถไฟอยู่หรือไม่
• สัญญาณสีแดงเปิด สัญญาณพระจันทร์สีขาวดับ หมายความว่า ห้ามรถเคลื่อนที่ข้ามทางแยก
• สัญญาณสีแดงดับ สัญญาณพระจันทร์ขาวแสดงว่าสามารถเคลื่อนตัวผ่านทางแยกได้
• สัญญาณสีแดงที่ปิดหรือสัญญาณพระจันทร์สีขาวที่ปิดหมายความว่าอุปกรณ์ส่งสัญญาณข้ามมีข้อบกพร่องหรืออยู่ในโหมดปิดใช้งาน

ไฟแดง

สัญญาณไฟจราจรมีสองประเภท:

• สามส่วนเมื่อไฟสีแดงกระพริบห้ามเคลื่อนที่ผ่านทางข้ามทางรถไฟ ควรหยุดก่อนถึงเส้นหยุดหรือป้ายที่เหมาะสม เมื่อสัญญาณไฟจราจรสามส่วนเป็นสีขาว อนุญาตให้มีการจราจรบนทางข้ามได้
• สองส่วนเมื่อไฟสีแดงกะพริบสลับกันห้ามเคลื่อนที่ข้ามทางแยก ถ้าทางข้ามไม่มีแสงสว่างก็อนุญาตให้ผ่านได้

ทั้งสองประเภทนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบถึงความเป็นไปได้ในการเดินทางข้ามทางข้ามทางรถไฟ

กระพริบ

การกะพริบของสัญญาณสีแดงหนึ่งหรือสองสัญญาณกะพริบสลับกันของสัญญาณที่ติดตั้งที่ทางข้ามทางรถไฟแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าห้ามเคลื่อนที่ต่อไปตามทางข้าม (กฎจราจรข้อ 6.2)

สีขาว-จันทรคติ

สัญญาณพระจันทร์สีขาวที่กะพริบบริเวณทางข้ามทางรถไฟทำให้ยานพาหนะสามารถเคลื่อนที่ข้ามทางแยกได้

หากปิดอยู่โดยไม่คำนึงถึงสีที่ปล่อยออกมาเมื่อเปิด (สีขาว - จันทรคติ, สีแดง) อนุญาตให้เคลื่อนที่ได้ แต่ด้วยการตรวจสอบเบื้องต้นของรางรถไฟว่ามีการขนส่งทางรถไฟหรือไม่

ปรากฎว่าคุณสามารถเดินไปตามทางแยกได้:

• มีสัญญาณไฟจราจรสีขาว - จันทรคติกะพริบอยู่ที่ทางแยก
• เมื่อปิดไฟจราจรสีขาว-จันทรคติและสีแดง

หากเราพูดถึงสัญญาณไฟจราจรที่ตั้งอยู่บนรางรถไฟโดยตรงและมีจุดประสงค์เพื่อแบ่งการทำงานของรถไฟและรถไฟก็จะมีสีเตือนสองสี:

• สีขาวนวลช่วยให้สามารถแบ่งงานได้

สีขาว

หากมีไฟสีขาวกระพริบที่ทางแยก แสดงว่าระบบทางเทคนิคของทางแยกทั้งหมดอยู่ในสภาพดี การกระพริบของโคมไฟพระจันทร์สีขาวไม่ได้หมายถึงการอนุญาตให้ผ่านไปได้

สีอื่นๆ

นอกจากนี้ยังมีสัญญาณไฟอื่นๆ:

• สีเขียวช่วยให้องค์ประกอบละลายตามความเร็วที่ตั้งไว้
• สีเหลืองช่วยให้องค์ประกอบละลายด้วยความเร็วต่ำสุด
• สีเหลืองและสีเขียวพร้อมกันช่วยให้รถไฟละลายด้วยความเร็วเท่ากับช่วงเวลาระหว่างชุดและขีดจำกัดความเร็วต่ำสุด
• สีแดงห้ามมิให้มีการสลายตัวขององค์ประกอบ

สัญญาณไฟจราจรทางรถไฟได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของทางรถไฟและรถไฟแยก นอกจากนี้ยังใช้เพื่อควบคุมตัวบ่งชี้ความเร็วระหว่างการรื้อออกจากแท่นคัดแยก

สัญญาณไฟของสัญญาณไฟจราจรดังกล่าวหมายถึง:

• แสงสีแดงกล่าวว่าการขนส่งทางรถไฟจำเป็นต้องหยุดการจราจร
• แสงสีเหลืองอนุญาตให้เคลื่อนที่โดยใช้ความเร็วลดลง (จาก 40 ถึง 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นอยู่กับสภาพอาณาเขต) จนกระทั่งเข้าใกล้สัญญาณไฟจราจรถัดไปผู้ขับขี่จะต้องเตรียมการหยุดรถ
• แสงสีเขียวอนุญาตให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่กำหนดและระบุตำแหน่งว่างของส่วนบล็อกตั้งแต่สองส่วนขึ้นไป (การบล็อกอัตโนมัติ) หรือส่วนทั้งหมด (การบล็อกกึ่งอัตโนมัติ)
• แสงจันทร์สีขาวกะพริบพร้อมด้วยไฟสีแดงถือว่าอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้ โดยต้องระวัง ความเร็วไม่ควรเกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผู้ขับขี่ต้องเตรียมหยุดรถทันทีหากมีสิ่งกีดขวางเกิดขึ้น
• แสงสีเหลืองกระพริบด้วยแสงสีเหลืองที่ลุกไหม้ช่วยให้เคลื่อนที่ได้ตามความเร็วที่กำหนดแจ้งการเปิดสัญญาณไฟจราจรถัดไปและการเบี่ยงเบนเมื่อเลี้ยว
• แสงสีเหลืองคู่อนุญาตให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่ลดลงแจ้งเกี่ยวกับการปิดสัญญาณไฟจราจรถัดไปและการเบี่ยงเบนเมื่อเลี้ยว
• แสงสีเหลืองกระพริบเพียงครั้งเดียวอนุญาตให้เคลื่อนที่ตามขีดจำกัดความเร็วที่กำหนด แจ้งเกี่ยวกับการเปิดสัญญาณไฟจราจรถัดไป และเกี่ยวกับการลดขีดจำกัดความเร็ว

กฎการเดินทาง

ผู้ขับขี่แต่ละคนเมื่อเข้าใกล้ทางแยกจะต้องจำกฎจราจรทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับทางเดินรถไฟ รวมถึงสัญญาณที่สัญญาณไฟจราจรปล่อยออกมาด้วย

สัญญาณไฟจราจรที่บริเวณทางข้ามทางรถไฟประกอบด้วยไฟสีแดงสองดวงที่อยู่ในระนาบแนวนอน ระหว่างหรือใต้โคมสีแดงเหล่านี้จะมีโคมสีขาว

ผู้ขับขี่ทุกคนควรรู้ว่าสัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามทางรถไฟปล่อยออกมาหมายถึงอะไร:

• หากไฟสีแดงสองดวงกะพริบสลับกัน คุณจะไม่สามารถเคลื่อนที่ไปตามทางแยกได้ การกระพริบสลับของไฟสีแดงทำงานควบคู่กับ เสียงเตือนถ้ามีระบุไว้ที่ทางแยก
• หากไฟสีขาวกะพริบสลับกันแสดงว่าสามารถให้บริการได้ ระบบทางเทคนิคการเคลื่อนไหวเป็นเรื่องปกติ ปรากฎว่าโคมพระจันทร์ขาวไม่ถือว่าเด็ดขาดเมื่อห้ามหรืออนุญาตให้เคลื่อนที่ไปตามทางแยก

จะทำอย่างไรถ้าเซมาฟอร์เสียและใช้งานไม่ได้

หากสัญญาณไฟจราจรทำงานตามที่กล่าวไว้ข้างต้นเมื่อเปิดไฟสัญญาณลำดับความสำคัญทั้งหมดจะถูกยกเลิก ป้ายเชิงพาสซีฟถือเป็นเครื่องหมายที่ใช้กับพื้นผิวถนน และป้ายที่ใช้งานอยู่คือสัญญาณไฟจราจร

สัญญาณไฟจราจรเรียกว่าอุปกรณ์ที่ใช้งานอยู่เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณซึ่งตรงกันข้ามกับเครื่องหมายซึ่งระบุกฎเดียวกันตลอดเวลา

ในกรณีของสัญญาณการทำงานที่สัญญาณไฟจราจรซึ่งปล่อยจากไฟสีแดงคุณควรได้รับคำแนะนำจากสัญญาณ

หากไฟจราจรไม่ติดก็ควรสังเกตเครื่องหมายต่างๆ กล่าวคือ หยุดที่ป้าย “STOP” และตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีรถไฟอยู่บนรางรถไฟ

บทลงโทษสำหรับการขับรถฝ่าสัญญาณห้าม

ทางข้ามทางรถไฟเกือบทุกแห่งจะมีสัญญาณไฟจราจร และบางครั้งอุปกรณ์ไฟจะติดตั้งร่วมกับสิ่งกีดขวาง

อนุญาตให้ผ่านได้เฉพาะในกรณีที่สิ่งกีดขวางเปิดอยู่ (ถ้ามีติดตั้ง) และสัญญาณไฟจราจรไม่กะพริบเป็นสีแดง

ห้ามเคลื่อนที่ไปตามทางข้ามหากมีผู้ปฏิบัติหน้าที่อยู่ที่ทางข้ามและมีคนคอยเสิร์ฟ สัญญาณพิเศษห้ามผ่าน

การลงโทษสำหรับการขับรถผ่านรางรถไฟเมื่อมีสัญญาณไฟจราจรสลับสีแดงกะพริบจะถูกปรับจำนวน 1,000 รูเบิล หรือถูกลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสามถึงหกเดือน ห้ามแซงบนรางรถไฟด้วย

การละเมิดนี้ถือเป็นการละเมิดที่ร้ายแรงที่สุดซึ่งก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อสุขภาพและชีวิตของประชาชน ในการนี้จึงมีการลงโทษที่รุนแรงเช่นนี้