Çinko hava elemanları. Çinko-hava pilleri – enerji depolamada bir atılım mı? Şık görünüm

Kompakt çinko-hava pillerinin kitle pazarına sunulması, dizüstü bilgisayarlar için küçük boyutlu otonom güç kaynaklarının pazar segmentindeki durumu önemli ölçüde değiştirebilir ve dijital cihazlar.

Enerji sorunu

ve son yıllarda dizüstü bilgisayarların ve çeşitli dijital cihazların stokları önemli ölçüde arttı ve bunların çoğu piyasaya yeni çıktı. Popülerliğin artması nedeniyle bu süreç gözle görülür şekilde hızlandı cep telefonları. Buna karşılık, taşınabilir elektronik cihazların sayısındaki hızlı artış, özellikle otonom elektrik kaynaklarına olan talebin önemli ölçüde artmasına neden oldu. Farklı türde piller ve akümülatörler.

Ancak çok sayıda taşınabilir cihazın pille donatılması ihtiyacı sorunun yalnızca bir yönünü oluşturuyor. Böylece, taşınabilir elektronik cihazlar geliştikçe, elemanların yoğunluğu ve içlerinde kullanılan mikroişlemcilerin gücü sadece üç yıl içinde artarken, kullanılan PDA işlemcilerinin saat frekansı da kat kat arttı. Küçük monokrom ekranların yerini renkli ekranlar alıyor. yüksek çözünürlük ve ekran boyutu artırıldı. Bütün bunlar enerji tüketiminde artışa yol açıyor. Ayrıca, taşınabilir elektronik alanında daha fazla minyatürleşme yönünde açık bir eğilim var. Listelenen faktörler dikkate alındığında, kullanılan pillerin enerji yoğunluğunun, gücünün, dayanıklılığının ve güvenilirliğinin arttırılmasının, en önemli koşullar sağlamak Daha fazla gelişme taşınabilir elektronik cihazlar.

Taşınabilir PC segmentinde yenilenebilir otonom güç kaynakları sorunu oldukça ciddidir. Modern teknolojiler, işlevsellik ve performans açısından tam teşekküllü masaüstü sistemlere göre pratikte daha düşük olmayan dizüstü bilgisayarlar oluşturmayı mümkün kılar. Bununla birlikte, yeterince verimli otonom güç kaynaklarının bulunmaması, dizüstü bilgisayar kullanıcılarını bu tür bilgisayarların temel avantajlarından biri olan mobiliteden mahrum bırakıyor. Lityum iyon pille donatılmış modern bir dizüstü bilgisayar için iyi bir gösterge, yaklaşık 4 saatlik 1 pil ömrüdür, ancak tam çalışma için mobil koşullar bu açıkça yeterli değil (örneğin, Moskova'dan Tokyo'ya uçuş yaklaşık 10 saat sürüyor ve Moskova'dan Los Angeles'a neredeyse 15 saat sürüyor).

Artan zaman problemini çözme seçeneklerinden biri pil ömrü taşınabilir PC'ler, şu anda yaygın olan nikel-metal hidrit ve lityum-iyon pillerden kimyasal yakıt hücrelerine 2 geçiştir. Taşınabilir elektronik cihazlarda ve PC'lerde uygulama açısından en umut verici yakıt hücreleri, PEM (Proton Değişim Membranı) ve DMCF (Doğrudan Metanol Yakıt Hücreleri) gibi düşük çalışma sıcaklıklarına sahip yakıt hücreleridir. Bu elementler için yakıt olarak sulu bir metil alkol (metanol) 3 çözeltisi kullanılır.

Ancak bu aşamada kimyasal yakıt hücrelerinin geleceğini sadece pembe tonlarda anlatmak fazla iyimserlik olur. Gerçek şu ki, yakıt hücrelerinin taşınabilir elektronik cihazlarda kütlesel dağılımının önünde en az iki engel var. Birincisi, metanol oldukça toksik bir maddedir ve bu, yakıt kartuşlarının sızdırmazlığı ve güvenilirliğine yönelik artan gereksinimleri ifade eder. İkinci olarak, düşük çalışma sıcaklıklarına sahip yakıt hücrelerinde kabul edilebilir kimyasal reaksiyon oranlarının sağlanması için katalizörlerin kullanılması gerekmektedir. Şu anda PEM ve DMCF hücrelerinde platin ve alaşımlarından yapılmış katalizörler kullanılıyor, ancak bu maddenin doğal rezervleri küçük ve maliyeti yüksek. Platinin başka katalizörlerle değiştirilmesi teorik olarak mümkün ancak şu ana kadar bu yönde araştırma yapan ekiplerin hiçbiri kabul edilebilir bir alternatif bulamadı. Günümüzde platin sorunu olarak adlandırılan sorun, yakıt hücrelerinin taşınabilir PC'lerde ve elektronik cihazlarda yaygın olarak benimsenmesinin önündeki belki de en ciddi engeldir.

1 Bu, standart bir pilin çalışma süresini ifade eder.

2 Yakıt hücreleri hakkında daha fazla bilgi, No. 1'2005'te yayınlanan “Yakıt hücreleri: bir umut yılı” makalesinde okunabilir.

Hidrojen gazıyla çalışan 3 PEM hücresi, metanolden hidrojen üretmek için yerleşik bir dönüştürücüyle donatılmıştır.

Çinko hava elemanları

Her ne kadar birçok yayının yazarları çinko-hava pilleri ve akümülatörleri yakıt hücrelerinin alt türlerinden biri olarak görse de bu tamamen doğru değildir. Çinko-hava elemanlarının tasarımına ve çalışma prensibine genel anlamda aşina olduktan sonra, bunları ayrı bir otonom güç kaynakları sınıfı olarak değerlendirmenin daha doğru olduğu konusunda tamamen kesin bir sonuca varabiliriz.

Çinko hava hücresi tasarımı, alkalin elektrolit ve mekanik ayırıcılarla ayrılmış bir katot ve anot içerir. Katot olarak, su geçirgen membranı, içinde dolaşan atmosferik havadan oksijen elde edilmesini sağlayan bir gaz difüzyon elektrodu (GDE) kullanılır. “Yakıt”, hücrenin çalışması sırasında oksitlenen çinko anottur ve oksitleyici madde, “solunum deliklerinden” giren atmosferik havadan elde edilen oksijendir.

Katotta, ürünleri negatif yüklü hidroksit iyonları olan oksijenin elektro-indirgenme reaksiyonu meydana gelir:

O2 + 2H2O +4e 4OH – .

Hidroksit iyonları, elektrolit içinde çinko oksidasyon reaksiyonunun meydana geldiği çinko anoda doğru hareket ederek, harici bir devre aracılığıyla katoda geri dönen elektronları serbest bırakır:

Zn + 4OH – Zn(OH) 4 2– + 2e.

Zn(OH) 4 2– ZnO + 2OH – + H2O.

Çinko-hava hücrelerinin kimyasal yakıt hücreleri sınıflandırmasına girmediği oldukça açıktır: birincisi, tüketilebilir bir elektrot (anot) kullanırlar ve ikinci olarak, yakıt başlangıçta hücrenin içine yerleştirilir ve çalışma sırasında dışarıdan beslenmez. dışarısı.

Çinko-hava hücresinin bir hücresinin elektrotları arasındaki voltaj 1,45 V'tur ve bu, alkalin (alkalin) pillerinkine çok yakındır. Gerekirse daha fazlasını elde etmek için yüksek voltaj güç kaynağı, seri bağlı birkaç hücreyi bir aküde birleştirebilirsiniz.

Çinko oldukça yaygın ve ucuz bir malzemedir, bu nedenle üreticiler çinko-hava hücrelerinin seri üretimini gerçekleştirirken hammaddelerle ilgili sorun yaşamayacaklardır. Üstelik hatta İlk aşama bu tür güç kaynaklarının maliyeti oldukça rekabetçi olacaktır.

Çinko hava elemanlarının oldukça çevre dostu ürünler olması da önemlidir. Üretiminde kullanılan malzemeler çevreyi zehirlemez ve geri dönüşümden sonra tekrar kullanılabilir. Çinko hava elementlerinin (su ve çinko oksit) reaksiyon ürünleri de insanlar ve çevre için kesinlikle güvenlidir; çinko oksit, bebek pudrasının ana bileşeni olarak bile kullanılır.

Çinko hava elemanlarının operasyonel özellikleri arasında aşağıdaki avantajlara dikkat etmek önemlidir: düşük hız aktifleştirilmemiş durumda kendi kendine deşarj ve deşarj ilerledikçe voltaj değerinde küçük bir değişiklik (düz deşarj eğrisi).

Çinko hava elemanlarının belirli bir dezavantajı, gelen havanın bağıl neminin elemanın özellikleri üzerindeki etkisidir. Örneğin %60 bağıl nem koşullarında çalışmak üzere tasarlanmış bir çinko hava hücresi için nem %90'a çıktığında servis ömrü yaklaşık %15 azalır.

Pillerden pillere

Çinko-hava hücrelerinin uygulanması için en kolay seçenek tek kullanımlık pillerdir. Çinko hava elemanları oluştururken büyük beden ve enerji (örneğin enerji santrallerine yönelik Araç) çinko anot kasetleri değiştirilebilir hale getirilebilir. Bu durumda enerji rezervini yenilemek için kullanılmış elektrotların bulunduğu kaseti çıkarıp yerine yenisini takmak yeterlidir. Kullanılmış elektrotlar, uzman işletmelerde elektrokimyasal yöntem kullanılarak yeniden kullanılmak üzere geri dönüştürülebilir.

Taşınabilir bilgisayarlarda ve elektronik cihazlarda kullanıma uygun kompakt pillerden bahsedersek, pillerin küçük boyutundan dolayı değiştirilebilir çinko anot kasetleriyle seçeneğin pratik uygulaması imkansızdır. Şu anda piyasada bulunan kompakt çinko hava hücrelerinin çoğunun tek kullanımlık olmasının nedeni budur. Tek kullanımlık çinko hava pilleri küçük boy Duracell, Eveready, Varta, Matsushita, GP ve yerli şirket Energia tarafından üretilmektedir. Bu tür güç kaynaklarının ana uygulama alanları işitme cihazları, taşınabilir radyolar, fotoğraf ekipmanları vb.'dir.

Şu anda birçok şirket tek kullanımlık çinko hava pilleri üretiyor

Birkaç yıl önce AER, dizüstü bilgisayarlar için tasarlanan Power Slice çinko hava pillerini üretti. Bu öğeler Hewlett-Packard'ın Omnibook 600 ve Omnibook 800 serisi dizüstü bilgisayarları için tasarlandı; pil ömürleri 8 ila 12 saat arasında değişiyordu.

Prensip olarak, yeniden şarj edilebilir çinko-hava hücreleri (piller) oluşturma olasılığı da vardır; dış kaynak Anottaki akım, bir çinko indirgeme reaksiyonu meydana gelecektir. Ancak bu tür projelerin pratikte uygulanması uzun zamandırçinkonun kimyasal özelliklerinden kaynaklanan ciddi sorunlar nedeniyle sekteye uğramıştır. Çinko oksit, alkalin bir elektrolit içinde iyi çözünür ve çözünmüş halde, anottan uzaklaşarak elektrolitin tüm hacmi boyunca dağıtılır. Bu nedenle, harici bir akım kaynağından şarj edilirken anotun geometrisi önemli ölçüde değişir: çinko oksitten geri kazanılan çinko, anotun yüzeyinde uzun sivri uçlar şeklinde şerit kristaller (dendritler) şeklinde biriktirilir. Dendritler ayırıcılardan geçerek kısa devre pilin içinde.

Bu sorun Gücü arttırmak için çinko-hava hücrelerinin anotlarının ezilmiş toz çinkodan yapılması (bu, elektrotun yüzey alanının önemli ölçüde artmasına izin verir) gerçeğiyle daha da kötüleşir. Böylece şarj-deşarj döngü sayısı arttıkça anotun yüzey alanı giderek azalacak ve bu da hücrenin performansını olumsuz etkileyecektir.

Bugüne kadar kompakt çinko-hava pilleri oluşturma alanındaki en büyük başarı, Çinko Matris Gücü (ZMP) tarafından elde edildi. ZMP uzmanları, pil şarjı sırasında ortaya çıkan ana sorunları çözen benzersiz bir Çinko Matris teknolojisi geliştirdi. Bu teknolojinin özü, hidroksit iyonlarının engellenmeden nüfuz etmesini sağlayan, ancak aynı zamanda elektrolit içinde çözünen çinko oksidin hareketini engelleyen bir polimer bağlayıcının kullanılmasıdır. Bu çözümün kullanılması sayesinde en az 100 şarj-deşarj döngüsü boyunca anotun şekli ve yüzey alanında gözle görülür değişikliklerin önlenmesi mümkün olmaktadır.

Çinko-hava pillerin avantajları, uzun çalışma süresi ve en iyi pillerin en az iki katı kadar yüksek spesifik enerji yoğunluğudur. lityum iyon piller. Çinko-hava pillerin özgül enerji yoğunluğu 1 kg ağırlık başına 240 Wh'ye ulaşır ve maksimum güç 5000 W/kg'dır.

ZMP geliştiricilerine göre günümüzde taşınabilir elektronik cihazlar (cep telefonları, dijital oynatıcılar vb.) için yaklaşık 20 Wh enerji kapasitesine sahip çinko-hava pilleri oluşturmak mümkün. Bu tür güç kaynaklarının mümkün olan minimum kalınlığı yalnızca 3 mm'dir. Dizüstü bilgisayarlar için çinko-hava pillerinin deneysel prototipleri 100 ila 200 Wh enerji kapasitesine sahiptir.

Çinko Matris Gücü uzmanları tarafından oluşturulan çinko-hava pilinin prototipi

Çinko-hava pillerinin bir diğer önemli avantajı, hafıza etkisinin tamamen bulunmamasıdır. Diğer pil türlerinden farklı olarak çinko-hava hücreleri, enerji kapasitelerinden ödün vermeden herhangi bir şarj seviyesinde yeniden şarj edilebilir. Üstelik farklı olarak lityum pillerÇinko hava hücreleri çok daha güvenlidir.

Sonuç olarak, çinko-hava hücrelerinin ticarileştirilmesi yolunda sembolik bir başlangıç ​​noktası haline gelen önemli bir olaydan bahsetmeden geçmek mümkün değil: Geçen yıl 9 Haziran'da Zinc Matrix Power, Intel ile stratejik bir anlaşma imzaladığını resmen duyurdu. Şirket. Bu anlaşmanın şartlarına uygun olarak ZMP ve Intel, geliştirme çabalarını birleştirecek yeni teknoloji dizüstü bilgisayarlar için şarj edilebilir piller. Bu çalışmanın ana hedefleri arasında dizüstü bilgisayarların pil ömrünü 10 saate çıkarmak yer alıyor. Mevcut plana göre ilk modeller donatıldı çinko hava pilleri Dizüstü bilgisayarlar 2006'da satışa çıkmalı.

Analog ve dijital işitme cihazlarının, ses amplifikatörlerinin ve koklear implantların güvenilir ve kesintisiz çalışması için 1,4 V nominal gerilime sahip minyatür çinko hava pilleri (galvanik "haplar") kullanılır. Mikro pillerin yüksek çevre dostu olması ve sızıntı yapmaması, tam güvenlik tüketiciler. Çevrimiçi mağazamız, kanal içi, kulak içi ve kulak arkası işitme cihazları için en geniş yelpazedeki yüksek kaliteli pilleri uygun fiyatlarla satın almanızı sağlar.

İşitme cihazı pillerinin faydaları

Çinko-hava pil gövdesinde bir çinko anot, bir hava elektrodu ve bir elektrolit bulunur. Oksidasyon reaksiyonunun ve elektrik akımının oluşumunun katalizörü, mahfazadaki özel bir zardan giren atmosferik oksijendir. Bu pil konfigürasyonu bir dizi operasyonel avantaj sağlar:

• kompaktlık ve hafiflik;
• depolama ve kullanım kolaylığı;
• düzgün şarj tahliyesi;
• düşük kendi kendine deşarj (yılda% 2'den);
• uzun servis ömrü.

Düşük, orta ve yüksek güçlü cihazlardaki yıpranmış pilleri hemen yenileriyle değiştirebilmeniz için, işitme cihazı pillerini St. Petersburg'da 4, 6 veya 8 adetlik uygun paketler halinde satıyoruz.

İşitme cihazları için doğru pilleri nasıl satın alabilirim?

Web sitemizde, tanınmış üreticiler Renata, GP, Energizer, Camelion'dan perakende ve toptan satışta işitme amplifikasyon cihazları için pilleri her zaman satın alabilirsiniz. Pil boyutunu doğru seçmek için renge odaklanan tablomuzu kullanın koruyucu film ve cihazın türü.

Doğrudan üreticiden aldığımız için fiyatlarımız rakiplerimize göre daha düşük.

Bu elementler en yüksek yoğunluğa sahiptir modern teknolojiler. Bunun nedeni ise bu pillerde kullanılan bileşenlerdi. Bu hücreler, adlarına da yansıyan bir katot reaktifi olarak atmosferik oksijeni kullanır. Havanın çinko anotla reaksiyona girmesi için pil gövdesinde küçük delikler açılır. Bu hücrelerde elektrolit olarak iletkenliği yüksek olan potasyum hidroksit kullanılmaktadır.
Başlangıçta şarj edilemeyen güç kaynakları olarak oluşturulan çinko hava hücreleri, en azından aktif olmayan bir durumda hava geçirmez şekilde saklandığında uzun ve istikrarlı bir raf ömrüne sahiptir. Bu durumda, bir yıllık depolamadan sonra bu tür elemanlar kapasitelerinin yaklaşık yüzde 2'sini kaybeder. Pilin içine hava girdiğinde, kullansanız da kullanmasanız da bu piller bir aydan fazla dayanmaz.
Bazı üreticiler aynı teknolojiyi şarj edilebilir pillerde de kullanmaya başladı. Bu tür elemanlar, düşük güçlü cihazlarda uzun süreli çalışma sırasında kendilerini en iyi şekilde kanıtlamıştır. Bu elemanların ana dezavantajı yüksek iç dirençleridir, bu da yüksek güce ulaşmak için çok büyük boyutlarda olmaları gerektiği anlamına gelir. Bu, dizüstü bilgisayarlarda, bilgisayarın kendisiyle karşılaştırılabilir boyutta ek pil bölmeleri oluşturma ihtiyacı anlamına gelir.
Ancak bu tür kullanımları ancak yakın zamanda almaya başladıklarını belirtmekte fayda var. Bu türden ilk ürün, Hewlett-Packard Co.'nun ortak yaratımıdır. ve AER Enerji Kaynakları A.Ş. - PowerSlice XL - kullanıldığında bu teknolojinin kusurlarını gösterdi dizüstü bilgisayarlar. HP OmniBook 600 dizüstü bilgisayar için oluşturulan bu pil, bilgisayarın kendisinden daha fazla olan 3,3 kg ağırlığındaydı. Sadece 12 saat çalışma sağladı. Energizer, bu teknolojiyi küçük düğme pillerinde de kullanmaya başladı. işitme cihazları.
Pilleri şarj etmek de o kadar kolay bir iş değil. Kimyasal prosesler çok hassastır. elektrik akımı aküye verilir. Verilen voltaj çok düşükse akü, akımı almak yerine gönderecektir. Gerilim çok yüksekse elemana zarar verebilecek istenmeyen reaksiyonlar meydana gelebilir. Örneğin voltaj arttığında akım da mutlaka artacaktır, bunun sonucunda pil aşırı ısınacaktır. Ve element tamamen şarj olduktan sonra şarj etmeye devam ederseniz, içerisinde patlayıcı gazlar açığa çıkmaya başlayabilir ve hatta patlama meydana gelebilir.

Şarj teknolojileri
Modern cihazlarşarj etmek için - oldukça karmaşık elektronik aletler Hem siz hem de pilleriniz için farklı koruma derecelerine sahip. Çoğu durumda, her hücre tipinin kendi şarj cihazı vardır. Şarj cihazını yanlış kullanırsanız sadece pillere değil, cihazın kendisine, hatta pillerden beslenen sistemlere de zarar verebilirsiniz.
İki çalışma modu vardır şarj cihazları- sabit voltaj ve sabit akım ile.
En basitleri sabit voltajlı cihazlardır. Her zaman aynı voltajı üretirler ve akünün şarj seviyesine (ve diğer çevresel faktörlere) bağlı olarak bir akım sağlarlar. Pil şarj olurken voltajı artar, dolayısıyla şarj cihazının potansiyeli ile pil arasındaki fark azalır. Sonuç olarak devreden daha az akım geçer.
Böyle bir cihaz için ihtiyaç duyulan tek şey, bir transformatör (şarj voltajını pilin gerektirdiği seviyeye düşürmek için) ve bir redresördür (alternatif akımı, pili şarj etmek için kullanılan doğru akıma dönüştürmek için). Çok basit cihazlarŞarj cihazları araba ve gemi akülerini şarj etmek için kullanılır.
Kural olarak benzer cihazlar ücretlendirilir kurşun piller kaynaklar için kesintisiz güç kaynağı. Ayrıca lityum iyon hücrelerini şarj etmek için sabit voltaj cihazları da kullanılıyor. Sadece pilleri ve sahiplerini korumak için devreler eklendi.
İkinci tip şarj cihazı sabit bir akım sağlar ve gerekli miktarda akımı sağlamak için voltajı değiştirir. Voltaj tam şarja ulaştığında şarj işlemi durur. (Unutmayın, hücrenin ürettiği voltaj boşaldıkça düşer). Tipik olarak bu tür cihazlar nikel-kadmiyum ve nikel-metal hidrit hücrelerini şarj eder.
Gerekli voltaj seviyesine ek olarak, şarj cihazlarının hücreyi ne kadar sürede şarj edeceğini bilmesi gerekir. Çok uzun süre şarj ederseniz pil zarar görebilir. Pilin türüne ve şarj cihazının "zekasına" bağlı olarak şarj süresini belirlemek için çeşitli teknolojiler kullanılır.
En basit durumlarda bunun için akünün ürettiği voltaj kullanılır. Şarj cihazı akü voltajını izler ve akü voltajı bir eşik seviyesine ulaştığında kapanır. Ancak bu teknoloji tüm unsurlar için uygun değildir. Örneğin nikel-kadmiyum için bu kabul edilemez. Bu elemanlarda deşarj eğrisi düz bir çizgiye yakın olduğundan eşik gerilim düzeyinin belirlenmesi oldukça zor olabilmektedir.
Daha "gelişmiş" şarj cihazları, şarj süresini sıcaklığa göre belirler. Yani cihaz, pil ısınmaya başladığında (bu, aşırı şarj olduğu anlamına gelir) hücrenin sıcaklığını izler ve şarj akımını kapatır veya azaltır. Tipik olarak, elemanın sıcaklığını izleyen ve ilgili sinyali şarj cihazına ileten bu tür pillere termometreler yerleştirilmiştir.
Akıllı cihazlar bu yöntemlerin her ikisini de kullanır. Yüksek şarj akımından küçük şarj akımına geçiş yapabilirler veya destekleyebilirler. DCözel voltaj ve sıcaklık sensörleri kullanarak.
Standart şarj cihazları, hücrenin deşarj akımından daha düşük bir şarj akımı sağlar. Akım değeri daha yüksek olan şarj cihazları ise akünün nominal deşarj akımından daha fazla akım sağlar. Düşük akımla sürekli şarj için kullanılan cihazlar o kadar küçük bir akım kullanır ki, bu yalnızca pilin kendi kendine boşalmasını engeller (tanım gereği bu tür cihazlar kendi kendine boşalmayı telafi etmek için kullanılır). Tipik olarak bu tür cihazlardaki şarj akımı, pilin nominal deşarj akımının yirmide biri veya otuzda biri kadardır. Modern şarj cihazları genellikle birden fazla şarj akımında çalışabilir. İlk başta daha yüksek akımlar kullanırlar ve tam şarja yaklaştıkça yavaş yavaş daha düşük akımlara geçerler. Düşük akımlı şarja dayanabilen bir pil kullanıyorsanız (örneğin nikel-kadmiyum piller bunu yapamaz), şarj döngüsünün sonunda cihaz bu moda geçecektir. Çoğu dizüstü bilgisayar şarj cihazı ve cep telefonları elemanlara zarar vermeden kalıcı olarak bağlanabilecek şekilde tasarlanmıştır.

Manganez-çinko elementi. (1) metal kapak, (2) grafit elektrot (“+”), (3) çinko kap (“”), (4) manganez oksit, (5) elektrolit, (6) metal kontak. Manganez-çinko elementi, ... ... Wikipedia

RC 53M (1989) Çinkonun anot olduğu cıva-çinko hücresi (“RC tipi”) galvanik hücre ... Wikipedia

Oxyride Pil Oxyride™ piller, Panasonic tarafından geliştirilen tek kullanımlık (şarj edilemeyen) pillere yönelik bir marka adıdır. Yüksek güç tüketimi olan cihazlar için özel olarak tasarlanmıştır... Wikipedia

Normal Weston elementi, yani cıva-kadmiyum elementi, emk'si zaman içinde çok kararlı olan ve örnekten örneğe tekrarlanabilen galvanik bir elementtir. Referans voltaj kaynağı (VR) veya voltaj standardı olarak kullanılır... ... Vikipedi

SC 25 Gümüş-çinko pil, ikincil bir kimyasal akım kaynağıdır, anotunun gümüş oksit olduğu, preslenmiş toz formunda, katotun bir karışım olduğu bir pildir ... Vikipedi

Çeşitli boyutlarda minyatür piller Bir düğme boyutunda bir pil olan minyatür pil, ilk olarak elektronik kol saatlerinde yaygın olarak kullanıldı, bu nedenle buna aynı zamanda ... Wikipedia

Cıva-çinko hücresi (“RC tipi”) anotun çinko, katodun cıva oksit ve elektrolitin bir potasyum hidroksit çözeltisi olduğu galvanik bir hücredir. Avantajları: sabit voltaj ve büyük enerji yoğunluğu ve enerji yoğunluğu. Dezavantajları: ... ... Vikipedi

Katot olarak manganez dioksitin, anot olarak toz çinkonun ve elektrolit olarak genellikle potasyum hidroksit olan bir alkali çözeltinin kullanıldığı manganez-çinko galvanik hücre. İçindekiler 1 Buluşun tarihi ... Wikipedia

Nikel-çinko pil, çinkonun anot, potasyum hidroksitin lityum hidroksit ilavesiyle elektrolit ve nikel oksidin katot olduğu bir kimyasal akım kaynağıdır. Çoğunlukla NiZn olarak kısaltılır. Avantajları: ... ... Vikipedi

Dergimizin beşinci sayısında kendi başınıza nasıl gaz aküsü yapabileceğinizi, altıncı sayısında ise kurşun-potas aküsünü nasıl yapacağınızı anlattık. Okuyuculara başka bir tür akım kaynağı sunuyoruz - çinko-hava elemanı. Bu elemanın çalışma sırasında şarj edilmesine gerek yoktur, bu da pillere göre çok önemli bir avantajdır.

Çinko-hava elementi, nispeten yüksek özgül enerjiye (110-180 Wh/kg) sahip olması, üretimi ve çalıştırılmasının kolay olması ve özgül özelliklerinin arttırılması açısından en umut verici olması nedeniyle günümüzde en gelişmiş akım kaynağıdır. Çinko hava hücresinin teorik olarak hesaplanan özgül gücü 880 Wh/kg'a ulaşabilir. Bu gücün yarısına bile ulaşılırsa eleman içten yanmalı motora çok ciddi bir rakip haline gelecektir.

Çinko hava elementinin çok önemli bir avantajı

Boşalırken yük altında voltajda küçük bir değişiklik. Ek olarak, böyle bir eleman, kabı çelikten yapılabildiği için önemli bir mukavemete sahiptir.

Çinko hava elemanlarının çalışma prensibi, bir elektrokimyasal sistemin kullanımına dayanmaktadır: çinko - kostik potasyum çözeltisi - havadaki oksijeni adsorbe eden aktif karbon. Elektrolitin bileşimlerini, elektrotların aktif kütlesini seçerek ve elemanın optimal tasarımını seçerek, özgül gücünü önemli ölçüde artırmak mümkündür.