Utbildningsprogram för bilaffärscirkeln. Arbetsprogram för fordon. Slutresultatet av att bemästra programmet

Utbildningsprogram mugg "Autodelo"

Ämnets relevans beror på behovet av att förmedla och förklara för eleverna vikten av att känna till och följa trafikreglerna, korrekt uppförande på vägarna, trafiksäkerhet, samt behovet av att ha kunskap om strukturen och tekniska funktioner bil.

Detta program är utformat för 6 hela cykler av klasser. Under denna period kan eleverna lära sig det nödvändiga materialet, liksom i framtiden för att kunna tillämpa det i praktiken. Du kan prata med eleverna om deras önskan att tillämpa sina kunskaper i arbete och privatliv i framtiden. Med tanke på barns begriplighet är det nödvändigt att använda visuella hjälpmedel, bilmodeller, kartor, diagram, foto- och videomaterial. Vid varje lektion ska simulatorer användas för att utveckla körfärdigheter.

Träningen genomförs i en träningsgrupp (4 personer vardera) enligt läroplanen, med hänsyn till ungdomars individuella egenskaper.

Arbetets detaljer är följande:

Sammansättningen av barn är helt olika nivåer, såväl som olika åldrar av elever.

Mål: Lär dig grunderna i körning, ingjuta ansvar för livet och hälsan för dig själv och de runt omkring dig på vägen. Lär eleverna grunderna i trafiksäkerhet

Inlärningsuppgifter:

- Lär känna grunderna i trafikregler

Lär ut grundläggande kunskaper om trafiksäkerhet.

Lär dig att köra ett löpband.

Pedagogiska uppgifter:

Utbildning av disciplin och ansvar

Förstå och inse faran med trafiköverträdelser

Utveckling av förmågan att arbeta i ett team.

Utvecklingsuppgifter:

Utveckling av ett vetenskapligt förhållningssätt och analytiska färdigheter (förmågan att analysera, fördjupa sig i problemets kärna och leta efter en väg ut ur det);

Ge information om bilens tekniska egenskaper.

Principer:

Redovisning av elevers individuella egenskaper

Redovisning av elevers åldersegenskaper

Elevens självständiga val av aktiviteter enligt hans intressen

Metoder och medel:

Verbal föreläsning (samtal, förklaring, berättande)

Visuellt (foto- och videomaterial, affischer, modeller)

Praktiskt (lektioner på simulatorn), frågesport.

Spel (stafetter på gatan)

Möte med trafikpolisens inspektörer

Slutresultatet av att bemästra programmet:

Att bemästra grunderna i teoretisk och praktisk tillämpning av kunskap i ämnet "Automotive"

Programmets totala omfattning:

34 - timmar

1 cykel av klasser.

Lektionens ämne: introduktionskunskap, historien om utvecklingen av motortransporter, klassificeringen av moderna fordon, förtrogenhet med autosimulatorn, arbete med autosimulatorn.

Uppgifter: väcka barn ett intresse för bilindustrin och bilbranschen, ingjuta en körkultur, identifiera barns intressen och behov.

Lektionsform: Gratis interaktiv form, med en demonstration av bilmodeller, video och fotografiskt material. Spel. (frågesport, utomhusspel)

För att skapa och upprätthålla intresse hos eleverna bör klasserna genomföras i en upphöjd, berättande form, spädande ut tal med foto- och videomaterial. Med tanke på elevernas ålder är det nödvändigt att genomföra lektioner på ett intressant och lekfullt sätt. Detta kommer att göra det möjligt för alla barn att vara delaktiga i inlärningsprocessen. Det är viktigt att avslöja lektionsplanen för den närmaste framtiden, att förklara varför varje ämne behövs och varför vi diskuterar det. När du arbetar individuellt på en autosimulator är det oerhört viktigt att ägna personlig uppmärksamhet åt varje barn och därigenom skapa ett positivt mikroklimat i laget, vilket är nödvändigt för fortsatt arbete.

2 cykler av klasser.

Lektionens ämne: Vägmärken, namn och betydelser. Enheten för förbränningsmotorn. Arbeta med simulatorn (körning)

Uppgifter: Bekantskap med barn med vägmärken, förmågan att särskilja och känna igen dem. Att lära tonåringar hur man växlar och hur man kör en autosimulator.

Lektionsform: Fri dialog och spelform, sätter och löser vägproblem. Praktiskt arbete med simulatorn.

Metodologiska rekommendationer: Det är oerhört viktigt att uppmärksamma barn på vikten av kunskap och efterlevnad av trafikregler, behovet av kunskap om vägmärken och förmågan att tillämpa kunskap i praktiken. Det är nödvändigt att förmedla till varje barn sitt ansvar, både för sitt eget liv och hälsa, och för omgivningen. Det är nödvändigt att genomföra lektionerna på ett lekfullt sätt, för bättre intresse för eleverna och lättare tillgodohavande av materialet. När du förklarar ämnet "Vägmärken" är det nödvändigt att använda affischer, fotografier och åhörarkopior och bordsspel för barn.

Under arbetet med simulatorn kan barn som kommer att visa speciell iver och bättre smältbarhet överföras till rangen som praktikantassistenter, de kan hjälpa eftersläpande elever, ge praktiskt råd för arbete på en bilsimulator. Läraren uppmärksammar barn som är svårast att köra och tar varje tillfälle i akt att hjälpa till att reda ut det.

3 cykler av klasser.

Lektionens ämne: Förbudsskyltar. Växellåda, förtrogenhet med instrumentbrädan, (praktiskt arbete på simulatorn).

Uppgifter: Förklaringar av betydelsen av förbudsskyltar. Bekanta barn med instrumentbrädan. Bemästra växling av barn (förklara nyanserna och interaktionen mellan noder)

Lektionsform: Gratis dialog och spelform. Praktiskt arbete med simulatorn (körning i "City"-läge)

Metodologiska rekommendationer: För att göra det enklare och mer intressant för barn att lära sig materialet om ämnet "Förbjuda vägmärken", är det nödvändigt att demonstrera illustrativt material (affischer, foton och videor) under förklaringsprocessen, samt genomföra spel och frågesporter. Det är nödvändigt att ge exempel på vägsituationer, att analysera speluppgifter. Under det praktiska arbetet med autosimulatorn bör ett differentierat förhållningssätt till eleverna tillämpas och utbildningen bör byggas enligt principen "från enkel till komplex". Redan från början lär sig barn att köra autosimulatorn längs de enklaste spåren i 1-2 hastigheter. I framtiden kommer mer komplexa uppgifter, mer komplexa vägar att läggas upp. Detta är nödvändigt för enklare assimilering av programmet. Det är också oerhört viktigt att lära barn att förstå värdena som anges på instrumentbrädan (vad är en varvräknare, hastighetsmätare, etc.)

4 cykler av klasser.

Lektionens ämne: Drömbil. Bilens huvudkomponenter och mekanismer. Pedaler och spakar. Arbeta på en autosimulator.

Uppgifter: Ta reda på vilken typ av bil killarna drömmer om, hur de ser det. Att konsolidera den tidigare förvärvade kunskapen om växellådan. Förbättra körtekniken på en autosimulator.

Lektionsform: Grupp-, föreläsnings- och spelarbetsformer, analys av vägsituationer, med hjälp av barnteckningar. Ritning "Drömbil". Självständigt arbete med simulatorn.

Metodologiska rekommendationer: För att befästa och utveckla hos barn viljan att köra bil, att känna till trafikregler, att kunna läsa skyltar och markeringar, är det nödvändigt att visualisera deras önskningar, nämligen att rita sin egen bil, så som det ska vara för varje individ . Förutsäg sedan med varje elev platsen där hans bil kommer att "bo". Det är nödvändigt att simulera ett antal fordonsuppgifter, som eleven själv måste analysera och rimligen förklara behovet av vissa av sina handlingar.

För en mer komplett fördjupning i processen att studera en bil bör du använda biltidningar, böcker om bilaffärer, foton och videor.

5 cykler av klasser.

Lektionens ämne: Trafikljus. Vägmarkering. Vägservice. Bilens instrumentbräda (avläsning av varvräknare och hastighetsmätare). Arbeta på en autosimulator.

Uppgifter: För att konsolidera den inlärda kunskapen om värdena på varvräknaren och hastighetsmätaren, såväl som andra indikatorer på instrumentbrädan. Bekanta barn med trafikljus och trafikledare.

Lektionsform: Gratis interaktiv form, med en demonstration av video och fotografiskt material, en undersökning av barn. spelform. Individuellt arbete på simulatorn.

Metodologiska rekommendationer: För att barn ska lära sig och lära sig att förstå betydelsen av instrumentbrädan är ett individuellt tillvägagångssätt nödvändigt för varje elev, nämligen: Varje individ på simulatorn demonstrerar driften av varvräknaren och hastighetsmätaren, analysera varje värde i detalj och förklara det. Också att analysera trafikledarens rörelser och signaler, för att ge möjlighet att, med hjälp av spelpanelen, vara trafikledare för varje elev, samtidigt som man använder trafikpolisens batong, modeller av bilar och vägar. Visa visuellt hur ett trafikljus fungerar.

6 klasser.

Lektionens ämne:Översikt efter ämne. Test för trafikregler och körning.

Uppgifter: Kontrollera den inhämtade kunskapen och förmågan att tillämpa den i praktiken.

Lektionsform: Tenta - spel. Arbeta på en autosimulator.

Metodologiska rekommendationer: Förarprovet bör hållas under strikt ledning av en lärare, det kommer att vara nära ett riktigt prov i en trafikskola. För att framgångsrikt klara testerna är det nödvändigt att skapa en vänlig och bekväm miljö, som kommer att bidra till psykologiskt lugn, självförtroende och beslutsamhet. Efter att ha klarat provet är det nödvändigt att arbeta med de vanligaste misstagen för att eliminera dem.

Villkor för genomförandet av programmet:

För att fullt ut implementera programmet är det nödvändigt att använda cirkelns material och tekniska bas, visuella hjälpmedel, affischer, tidningar, foton och videor, bilmodeller, delar och sammansättningar i sammanhanget, LED-stativ, autosimulatorer. Och även att hålla ett antal spel, både på kontoret och på gatan.

Till slutprovet används biljetter enligt trafikreglerna.

Höjdklasser hålls i ett specialutrustat klassrum, på simulatorer.

Som kontorsdekoration, LED-stativ, motor- och växellådskomponenter i sektionen, samt en fungerande visuell modell av driften av en förbränningsmotor.

LITTERATUR

Vägreglerna, 1997

Provbiljetter (kategori B, C)

Biltidningen TOP GEAR

Metoder för att lära ut bilaffärer på gymnasiet. M. Enlightenment, 1982

Utbildningsprogram för cirkeln "Autodelo"

Ämnets relevans beror på behovet av att förmedla och förklara för eleverna vikten av att känna till och följa trafikreglerna, korrekt uppförande på vägarna, trafiksäkerheten samt behovet av att ha kunskap om struktur och tekniska egenskaper hos bilen.

Detta program är utformat för 6 hela cykler av klasser. Under denna period kan eleverna lära sig det nödvändiga materialet, liksom i framtiden för att kunna tillämpa det i praktiken. Du kan prata med eleverna om deras önskan att tillämpa sina kunskaper i arbete och privatliv i framtiden. Med tanke på barns begriplighet är det nödvändigt att använda visuella hjälpmedel, bilmodeller, kartor, diagram, foto- och videomaterial. Vid varje lektion ska simulatorer användas för att utveckla körfärdigheter.

Träningen genomförs i en träningsgrupp (4 personer vardera) enligt läroplanen, med hänsyn till ungdomars individuella egenskaper.

Arbetets detaljer är följande:

Sammansättningen av barn är helt olika nivåer, såväl som olika åldrar av elever.

Mål: Lär dig grunderna i körning, ingjuta ansvar för livet och hälsan för dig själv och de runt omkring dig på vägen. Lär eleverna grunderna i trafiksäkerhet

Inlärningsuppgifter:

- Lär känna grunderna i trafikregler

Lär ut grundläggande kunskaper om trafiksäkerhet.

Lär dig att köra ett löpband.

Pedagogiska uppgifter:

Utbildning av disciplin och ansvar

Förstå och inse faran med trafiköverträdelser

Utveckling av förmågan att arbeta i ett team.

Utvecklingsuppgifter:

Utveckling av ett vetenskapligt förhållningssätt och analytiska färdigheter (förmågan att analysera, fördjupa sig i problemets kärna och leta efter en väg ut ur det);

Ge information om bilens tekniska egenskaper.

Principer:

Redovisning av elevers individuella egenskaper

Redovisning av elevers åldersegenskaper

Elevens självständiga val av aktiviteter enligt hans intressen

Metoder och medel:

Verbal föreläsning (samtal, förklaring, berättande)

Visuellt (foto- och videomaterial, affischer, modeller)

Praktiskt (lektioner på simulatorn), frågesport.

Spel (stafetter på gatan)

Möte med trafikpolisens inspektörer

Slutresultatet av att bemästra programmet:

Att bemästra grunderna i teoretisk och praktisk tillämpning av kunskap i ämnet "Automotive"

Programmets totala omfattning:

34 - timmar

1 cykel av klasser.

Lektionens ämne: introduktionskunskap, historien om utvecklingen av motortransporter, klassificeringen av moderna fordon, förtrogenhet med autosimulatorn, arbete med autosimulatorn.

Uppgifter: väcka barn ett intresse för bilindustrin och bilbranschen, ingjuta en körkultur, identifiera barns intressen och behov.

Lektionsform: Gratis interaktiv form, med en demonstration av bilmodeller, video och fotografiskt material. Spel. (frågesport, utomhusspel)

För att skapa och upprätthålla intresse hos eleverna bör klasserna genomföras i en upphöjd, berättande form, spädande ut tal med foto- och videomaterial. Med tanke på elevernas ålder är det nödvändigt att genomföra lektioner på ett intressant och lekfullt sätt. Detta kommer att göra det möjligt för alla barn att vara delaktiga i inlärningsprocessen. Det är viktigt att avslöja lektionsplanen för den närmaste framtiden, att förklara varför varje ämne behövs och varför vi diskuterar det. När du arbetar individuellt på en autosimulator är det oerhört viktigt att ägna personlig uppmärksamhet åt varje barn och därigenom skapa ett positivt mikroklimat i laget, vilket är nödvändigt för fortsatt arbete.

2 cykler av klasser.

Lektionens ämne: Vägmärken, namn och betydelser. Enheten för förbränningsmotorn. Arbeta med simulatorn (körning)

Uppgifter: Bekantskap med barn med vägmärken, förmågan att särskilja och känna igen dem. Att lära tonåringar hur man växlar och hur man kör en autosimulator.

Lektionsform: Fri dialog och spelform, sätter och löser vägproblem. Praktiskt arbete med simulatorn.

Metodologiska rekommendationer: Det är oerhört viktigt att uppmärksamma barn på vikten av kunskap och efterlevnad av trafikregler, behovet av kunskap om vägmärken och förmågan att tillämpa kunskap i praktiken. Det är nödvändigt att förmedla till varje barn sitt ansvar, både för sitt eget liv och hälsa, och för omgivningen. Det är nödvändigt att genomföra lektionerna på ett lekfullt sätt, för bättre intresse för eleverna och lättare tillgodohavande av materialet. När du förklarar ämnet "Vägmärken" är det nödvändigt att använda affischer, fotografier och åhörarkopior och bordsspel för barn.

Under arbetet med simulatorn kan barn som kommer att visa speciell iver och bättre smältbarhet överföras till rangen som praktikantassistenter, de kan hjälpa elever som släpar efter, ge praktiska råd om att arbeta på en autosimulator. Läraren uppmärksammar barn som är svårast att köra och tar varje tillfälle i akt att hjälpa till att reda ut det.

3 cykler av klasser.

Lektionens ämne: Förbudsskyltar. Växellåda, förtrogenhet med instrumentbrädan, (praktiskt arbete på simulatorn).

Uppgifter: Förklaringar av betydelsen av förbudsskyltar. Bekanta barn med instrumentbrädan. Bemästra växling av barn (förklara nyanserna och interaktionen mellan noder)

Lektionsform: Gratis dialog och spelform. Praktiskt arbete med simulatorn (körning i "City"-läge)

Metodologiska rekommendationer: För att göra det enklare och mer intressant för barn att lära sig materialet om ämnet "Förbjuda vägmärken", är det nödvändigt att demonstrera illustrativt material (affischer, foton och videor) under förklaringsprocessen, samt genomföra spel och frågesporter. Det är nödvändigt att ge exempel på vägsituationer, att analysera speluppgifter. Under det praktiska arbetet med autosimulatorn bör ett differentierat förhållningssätt till eleverna tillämpas och utbildningen bör byggas enligt principen "från enkel till komplex". Redan från början lär sig barn att köra autosimulatorn längs de enklaste spåren i 1-2 hastigheter. I framtiden kommer mer komplexa uppgifter, mer komplexa vägar att läggas upp. Detta är nödvändigt för enklare assimilering av programmet. Det är också oerhört viktigt att lära barn att förstå värdena som anges på instrumentbrädan (vad är en varvräknare, hastighetsmätare, etc.)

4 cykler av klasser.

Lektionens ämne: Drömbil. Bilens huvudkomponenter och mekanismer. Pedaler och spakar. Arbeta på en autosimulator.

Uppgifter: Ta reda på vilken typ av bil killarna drömmer om, hur de ser det. Att konsolidera den tidigare förvärvade kunskapen om växellådan. Förbättra körtekniken på en autosimulator.

Lektionsform: Grupp-, föreläsnings- och spelarbetsformer, analys av vägsituationer, med hjälp av barnteckningar. Ritning "Drömbil". Självständigt arbete med simulatorn.

Metodologiska rekommendationer: För att befästa och utveckla hos barn viljan att köra bil, att känna till trafikregler, att kunna läsa skyltar och markeringar, är det nödvändigt att visualisera deras önskningar, nämligen att rita sin egen bil, så som det ska vara för varje individ . Förutsäg sedan med varje elev platsen där hans bil kommer att "bo". Det är nödvändigt att simulera ett antal fordonsuppgifter, som eleven själv måste analysera och rimligen förklara behovet av vissa av sina handlingar.

För en mer komplett fördjupning i processen att studera en bil bör du använda biltidningar, böcker om bilaffärer, foton och videor.

5 cykler av klasser.

Lektionens ämne: Trafikljus. Vägmarkering. Vägservice. Bilens instrumentbräda (avläsning av varvräknare och hastighetsmätare). Arbeta på en autosimulator.

Uppgifter: För att konsolidera den inlärda kunskapen om värdena på varvräknaren och hastighetsmätaren, såväl som andra indikatorer på instrumentbrädan. Bekanta barn med trafikljus och trafikledare.

Lektionsform: Gratis interaktiv form, med en demonstration av video och fotografiskt material, en undersökning av barn. spelform. Individuellt arbete på simulatorn.

Metodologiska rekommendationer: För att barn ska lära sig och lära sig att förstå betydelsen av instrumentbrädan är ett individuellt tillvägagångssätt nödvändigt för varje elev, nämligen: Varje individ på simulatorn demonstrerar driften av varvräknaren och hastighetsmätaren, analysera varje värde i detalj och förklara det. Också att analysera trafikledarens rörelser och signaler, för att ge möjlighet att, med hjälp av spelpanelen, vara trafikledare för varje elev, samtidigt som man använder trafikpolisens batong, modeller av bilar och vägar. Visa visuellt hur ett trafikljus fungerar.

6 klasser.

Lektionens ämne:Översikt efter ämne. Test för trafikregler och körning.

Uppgifter: Kontrollera den inhämtade kunskapen och förmågan att tillämpa den i praktiken.

Lektionsform: Tenta - spel. Arbeta på en autosimulator.

Metodologiska rekommendationer: Förarprovet bör hållas under strikt ledning av en lärare, det kommer att vara nära ett riktigt prov i en trafikskola. För att framgångsrikt klara testerna är det nödvändigt att skapa en vänlig och bekväm miljö, som kommer att bidra till psykologiskt lugn, självförtroende och beslutsamhet. Efter att ha klarat provet är det nödvändigt att arbeta med de vanligaste misstagen för att eliminera dem.

Villkor för genomförandet av programmet:

För att fullt ut implementera programmet är det nödvändigt att använda cirkelns material och tekniska bas, visuella hjälpmedel, affischer, tidningar, foton och videor, bilmodeller, delar och sammansättningar i sammanhanget, LED-stativ, autosimulatorer. Och även att hålla ett antal spel, både på kontoret och på gatan.

Till slutprovet används biljetter enligt trafikreglerna.

Höjdklasser hålls i ett specialutrustat klassrum, på simulatorer.

Som kontorsdekoration, LED-stativ, motor- och växellådskomponenter i sektionen, samt en fungerande visuell modell av driften av en förbränningsmotor.

LITTERATUR

Vägreglerna, 1997

Provbiljetter (kategori B, C)

Biltidningen TOP GEAR

Metoder för att lära ut bilaffärer på gymnasiet. M. Enlightenment, 1982

Utbildnings- och vetenskapsministeriet i Republiken Tatarstan

Kommunal utbildningsinstitution för ytterligare utbildning "House of Schoolchildren" i Alkeevsky kommundistrikt i Republiken Tatarstan

Godkänd:

Vid lärarrådets protokoll nr.

Från.

Gymnasiedirektör ________ F.G. Yarullin

Program

ytterligare utbildningsförbund

"Autodelo"

Föreningsledare:

s.Baz.Mataki.-2011

Förklarande anteckning

Bilaffärer - ämne speciell cykel för studenter. Relevansdet här ämnetdrivs av säkerhetpå vägen Exaktkunskap och reglertrafikförare och fotgängareett villkor för människors säkerhet, och ibland bevarandet av liv

I ett program Särskild uppmärksamhet fokuserar på körsäkerhet, köretik, ömsesidig assistans på vägarna, trafikregler,

Det exemplariska programmet utvecklades i enlighet med kraven i de federala lagarna "On Road Safety", "On Education".

Ett exemplariskt program innehåller krav på resultaten av dess utveckling, utbildningens struktur och ungefärliga innehåll samt villkoren för dess genomförande.

Krav på resultat av utvecklingExempel på program bildas på grundval av kvalifikationskraven för förare av fordon i kategori "B". Kraven på resultaten av att bemästra ett exemplariskt program beskriver kraven på de färdigheter som förvärvats under utvecklingen av ett exemplariskt program, anger de förvärvade kunskaperna, utifrån vilka färdigheter formas och praktisk ledningserfarenhet förvärvas fordon.

Modellprogrammets struktur och innehållrepresenteras av en exemplarisk läroplan, exemplariska tematiska planer för akademiska ämnen, exemplariska program för akademiska ämnen.

Den exemplifierande läroplanen innehåller en ämnesförteckning med angivande av den tid som avsatts för utveckling av ämnen, inklusive den tid som avsatts för teoretisk och praktisk utbildning.

I en exemplarisk tematisk plan för ett ämne avslöjas den rekommenderade sekvensen för att studera avsnitt och ämnen, fördelning av undervisningstimmar på avsnitt och ämnen.

Den exemplariska läroplanen för ämnet ger ämnets innehåll, med hänsyn till kraven för resultaten av att bemästra det övergripande programmet för utbildning av förare av fordon i kategori "B".

Krav på förutsättningarna för genomförandet av Modellprogrammetpresenteras av kraven på organisationen utbildningsprocess, utbildning, metodik och personal, samt rättigheter och skyldigheter för organisationer som utbildar förare.

Krav för organisationen av utbildningsprocessen:

Utbildningsgrupper för utbildning av förare skapas med upp till 30 personer.

Redovisning av klassnärvaro, akademiska prestationer och ämnen som omfattas upprätthålls av lärare och mästare i industriell utbildning i relevant redovisningsdokumentation.

Varaktigheten av den akademiska timmen av teoretiska och praktiska klasser -1 akademisk timme(45 minuter) samtidigt som du lär dig köra bil– 1 astronomisk timme (60 minuter), inklusive tid för debriefing, pappersarbete.

Teoretisk och praktisk utbildning genomförs i utrustade klassrum med hjälp av pedagogiska och metodologiska och visuella hjälpmedel i enlighet med Förteckningen över utbildningsmaterial för förarutbildning (bilaga).

Under den praktiska utbildningen i ämnet "Fundamentals of Medical Assistance" ska eleverna kunna utföra första hjälpen (självhjälp) för offren på vägarna.

Körträning utförs utanför rutnätet för utbildningstid av mästaren för industriell utbildning individuellt med varje praktikant i enlighet med schemat för ordningen för körträning (på en simulator och ett träningsfordon). Samtidigt kan befälhavaren träna upp till fyra praktikanter samtidigt på simulatorn (beroende på antalet utbildningsplatser), och en praktikant på träningsfordonet. Körundervisningen består av inledande körundervisning och praktisk körinstruktion på övningsvägar i verkliga trafikförhållanden.

Inledande körinstruktioner ska genomföras på stängda områden eller på racerbanor.

Personer som har inledande körkunskaper, som lämnat in läkarintyg av fastställd form och som känner till kraven i färdreglerna får lära sig praktisk körning på övningsvägar.

Vid en körlektion måste befälhavaren för industriell utbildning ha med sig: ett certifikat för rätten att köra ett fordon av motsvarande kategori, ett dokument för rätten att lära sig att köra ett fordon av denna kategori.

Utbildning i praktisk körning genomförs på ett träningsfordon som är utrustat på föreskrivet sätt och med identifieringsmärken "Träningsfordon", simulatorer (om sådana finns), en träningsautodrome (fält för träningskörning) och på träningsvägar godkända av den organisation som tränar förare, och kom överens med trafikpolisen.

Körträning ges 50 astronomiska timmar för varje elev. Vid övning av körövningar är det tänkt att utföra arbete med kontrollbesiktning av ett övningsfordon.

Varje uppgift i körträningsprogrammet är uppdelad i separata övningar, som utvecklas av organisationen som tillhandahåller förarutbildning och godkänns av dess ledare.

För att testa färdigheterna att köra ett fordon ges en kontrolllektion.

Kontrolllektionen hålls på platsen för träningskörning. Under lektionen kontrolleras kvaliteten på de förvärvade körfärdigheterna genom att utföra lämpliga övningar.

Personer som fått ett otillfredsställande betyg i slutet av kontrolllektionen får inte utföra efterföljande uppgifter.

I ämnena "Enhet och underhåll av fordon"och "Tillhandahållande av sjukvård" utförs offset.

Efter avslutad utbildning genomförs en slutlig certifiering. Sammansättningen av certifieringskommissionen bestäms och godkänns av chefen för den organisation som utbildar förare av fordon

De huvudsakliga typerna av certifieringstest är: omfattande tentamen och ett praktiskt körprov.

En omfattande tentamen genomförs i ämnena "Grunderna i lagstiftningen på trafikområdet" och "Grunderna för säker körning".

Undersökningar och tester genomförs med hjälp av examensbiljetter som utvecklats i en organisation som utbildar förare av fordon på grundval av detta program och som godkänts av chefen för denna organisation.

Examinationen tar 2 akademiska timmar. När man genomför prov med hjälp av automatiserade system, reduceras tiden som avsatts för tentamen till den faktiska tiden.

Ett praktiskt körprov genomförsi två steg. Den första etappen hålls på ett stängt område eller autodrome, den andra etappen - påkontrollera rutt i verkliga trafikförhållanden.

Resultaten av den slutliga certifieringen dokumenteras i ett protokoll.

Baserat på resultaten av den slutliga certifieringen utfärdas ett intyg om avslutad utbildning av det aktuella provet.

När du lär dig att köra i ett fordon som är utrustat med en automatisk växellåda, görs en motsvarande post i intyget om avslutad utbildning.

Utfärdandet av ett körkort för rätten att köra fordon utförs av trafikpolisen efter att ha klarat kvalifikationsproven.

Krav på utbildnings- och metodstöd för utbildningsprocessen:

Listan över utbildningsmaterial för utbildning av förare av ett fordon i kategori "B" finns i bilagan till modellprogrammet.

Krav på bemanning av utbildningsprocessen:

Lärare i ämnet "Design och underhåll av fordon" ska ha en högre eller gymnasial yrkesutbildning i teknisk profil.

Lärare i ämnena "Trafiklagstiftningens grunder" och "Grunderna för säker körning" ska ha en högre eller gymnasial yrkesutbildning samt körkort för rätt att framföra fordon av lämplig kategori.

Lektioner i ämnet "Att tillhandahålla sjukvård" bedrivs av en läkare med högre eller gymnasial yrkesutbildning inom medicinsk profil.

Mästare i industriell utbildning måste ha utbildning som inte är lägre än sekundär (fullständig) allmän, kontinuerlig erfarenhet av att köra ett fordon av motsvarande kategori i minst tre år och ett dokument för rätten att lära sig att köra ett fordon av denna kategori.

Lärare och mästare i industriell utbildning måste genomgå avancerad utbildning minst en gång vart femte år.

Rättigheter och skyldigheter för organisationer som tillhandahåller utbildning för förare av fordon.

Förarutbildningsorganisationer måste:

1. i arbetsprogrammen för förarutbildning, för att tillhandahålla genomförandet av innehållet i det exemplariska utbildningsprogrammet för förare av fordon i kategori "B".

Förarutbildningsorganisationer har rätt att:

1. ändra sekvensen av studieavsnitt och ämnen i ämnet med förbehåll för genomförandet av ämnets program;
2. att öka antalet timmar som tilldelas både för studier av akademiska ämnen och för undervisning i grundläggande och praktisk körning, genom att införa ytterligare ämnen och övningar som tar hänsyn till regionala särdrag;
3. organisera, på grundval av avtalsrelationer, utbildning i ämnet "Ge sjukvård" i utbildningsinstitutioner med medicinsk profil som har tillstånd för utbildningsverksamhet.

krav på resultaten av att bemästra ett exemplariskt program

borde kunna:

1. köra ett fordon på ett säkert sätt under olika väg- och meteorologiska förhållanden, följa vägreglerna;
2. hantera sitt känslomässiga tillstånd, respektera andra trafikanters rättigheter, konstruktivt lösa interpersonella konflikter som har uppstått mellan trafikanter;
3. utföra en kontrollbesiktning av fordonet innan du lämnar och under resan;
4. tanka fordonet med bränslen och smörjmedel och specialvätskor i enlighet med moderna miljökrav;
5. säkerställa säker ombordstigning och avstigning av passagerare, deras transport eller mottagning, placering och transport av varor;
6. agera med tillförsikt i nödsituationer;
7. vidta alla möjliga åtgärder för att ge första hjälpen till offer för vägtrafikolyckor, uppfylla kraven för deras transport;
8. eliminera mindre funktionsfel som har uppstått under driften av fordonet, som inte kräver demontering av komponenter och enheter, i enlighet med säkerhetskraven;
9. kontakta omedelbart specialister för att eliminera identifierade tekniska fel;
10. förbättra dina köregenskaper.

Kategori B förare måste veta:

1. syfte, plats, funktionsprincip för fordonets huvudmekanismer och anordningar;
2. Trafikregler, grunder för lagstiftning på trafikområdet;
3. typer av ansvar för brott mot trafikreglerna, regler för drift av fordon och miljöskyddsnormer i enlighet med lagen Ryska Federationen;
4. grunderna för säker körning;
5. om påverkan av alkohol, läkemedel och narkotiska ämnen samt hälsotillstånd och trötthet på säker körning av ett fordon;
6. en förteckning över funktionsfel och förhållanden under vilka drift av fordon eller deras fortsatta förflyttning är förbjuden;
7. tekniker och sekvens av åtgärder vid tillhandahållande av första hjälpen vid vägtrafikolyckor;
8. förfarandet för att utföra en kontrollinspektion av fordonet före resan och arbete med dess underhåll;
9. säkerhetsregler för kontroll av fordonets tekniska skick, metoder för felsökning och utförande av underhållsarbete, regler för hantering av driftmaterial.

TEMATISK UTBILDNINGSPLAN FÖR FÖRARE AV FORDON I KATEGORI "B"

TEMATISK PLAN "GRUNDERNA FÖR LAGSTIFTNING PÅ VÄGTRAFIKEN"

EXEMPEL ÄMNESPROGRAM

"GRUNDLAG FÖR LAGSTIFTNING PÅ VÄGTRAFIKEN"

Introduktion. Översyn av rättsakter

Lag om trafiksäkerhet, trafikregler, lag om administrativa brott, strafflag, civillag, lag om miljöskydd, lag om obligatorisk ansvarsförsäkring (OSAGO).

AVSNITT 1. VÄGREGLER

Ämne 1. Allmänna bestämmelser. Grundläggande begrepp och termer. Ansvar för förare, fotgängare och passagerare

Reglernas värde för att säkerställa ordning och trafiksäkerhet. Reglernas allmänna struktur. Grundläggande begrepp och termer som finns i reglerna.

Trafikanternas ansvar Förfarandet för att införa trafikrestriktioner.

Handlingar som föraren av ett mekaniskt fordon ska ha med sig och lämna vidare till poliser för kontroll.

Förfarandet för att tillhandahålla fordon till tjänstemän.

Rättigheter och skyldigheter för förare av fordon som rör sig med ett blått blinkande ljus och en speciell ljudsignal. Andra förares ansvar för att säkerställa säkerheten vid förflyttning av specialfordon.

Ansvar för förare inblandade i en trafikolycka. Skyldigheter för fotgängare och passagerare att säkerställa trafiksäkerheten.

Ämne 2. Vägmärken

Betydelsen av vägskyltar in gemensamt system trafikorganisation. Klassificering av vägmärken. Skyltningskrav. Duplicerade, upprepade och tillfälliga tecken.

Varningsskyltar. Utnämning. Allmän varningsskylt. Regler för montering av varningsskyltar. Namnet och syftet med varje tecken. Förarens handlingar när han närmar sig ett farligt avsnitt av vägen, markerat med motsvarande varningsskylt.

Prioriterade tecken. Utnämning. Namn och plats för varje skylt. Åtgärder av förare i enlighet med kraven på prioriterade skyltar.

Förbudsskyltar. Utnämning. Allmänt tecken på förbud. Namn, syfte och plats för varje skylt. Åtgärder av förare i enlighet med kraven på förbudsskyltar. Undantag. Rättigheter för förare med funktionshinder och förare som transporterar sådana personer. Område med förbudsskyltar.

Preskriptiva tecken. Utnämning. Allmän indikation på recept. Namn, syfte och plats för varje skylt. Förarnas åtgärder i enlighet med kraven på föreskrivande skyltar. Undantag.

Tecken på specialbeställningar. Syfte, allmänna egenskaper. Namn, syfte och plats för varje skylt.

Informationsskyltar. Utnämning. Allmänna tecken på tecken. Namn, syfte och plats för varje skylt. Förarnas åtgärder i enlighet med kraven på skyltar som introducerar vissa rörelsesätt.

Serviceskyltar. Utnämning. Namn och installationsplats.

Tecken på ytterligare information (skyltar). Utnämning. Namn och placering av varje skylt.

Ämne 3. Vägmarkeringar och dess egenskaper

Markup värde in gemensam organisation trafik, märkningsklassning.

Horisontell markering. Utnämning. Färg och villkor för applicering av varje typ av horisontell märkning. Åtgärder av förare i enlighet med kraven för horisontella markeringar.

Vertikal layout. Utnämning. Färg och villkor för applicering av varje typ av vertikal märkning.

Praktisk lektion om ämnena 1-3

Lösning av komplexa problem. Analys av typiska trafiksituationer med hjälp av tekniska medel träning, upplägg, läktare m.m. Utbildning av färdigheter som ska vägledas av vägmärken och markeringar.

Ämne 4. Trafikordning, stopp och parkering av fordon

Varningssignaler. Typer och syfte med signaler. Regler för signalering med ljusriktningsvisare och hand. Användning av varningssignaler vid omkörning. Farliga konsekvenser av bristande efterlevnad av reglerna för utfärdande av varningssignaler.

Start av rörelse, manövrering. Förarnas skyldigheter innan körning, filbyte och manövrering. Hur man gör en sväng i en korsning. Sväng vänster och sväng utanför korsningen. Förarens handlingar i närvaro av ett accelerations (retardations) körfält. Platser där U-sväng är förbjuden.

Omvänd ordning. Platser där backning är förbjuden.

Farliga konsekvenser av att reglerna för manövrering inte följs.

Placering av fordon på vägen. Krav på placering av fordon på körbanan beroende på antal körfält för trafik, fordonstyper, rörelsehastighet.

Fall då trafik är tillåten på spårvagnsspår. Svänger på vägen med omvänd rörelse.

Farliga konsekvenser av bristande efterlevnad av reglerna för placering av fordon på vägbanan.

Rörelsehastighet. Faktorer som påverkar valet av hastighet. Hastighetsbegränsningar i tätorter. Hastighetsbegränsningar utanför tätorter, på motorvägar för olika kategorier av fordon. Förbud vid val av hastighetsläge. Val av distans och intervall. Särskilda krav för förare av långsamma och tunga fordon.

Farliga konsekvenser av att inte iaktta säker hastighet och avstånd.

Omkörning och mötande trafik. Förarens skyldigheter före omkörning. Förares agerande vid omkörning. Platser där omkörning är förbjudet.

Mötande trafik på smala vägavsnitt. Mötande körning på upp- och nedgångar. Farliga konsekvenser av att reglerna för omkörning och mötande passerar inte följs.

Stopp och parkering. Stopp- och parkeringsordning. Hur man parkerar fordon. Långtidsparkering utanför bebyggelse. Försiktighetsåtgärder vid parkering av ett fordon. Platser där det är förbjudet att stanna och parkera.

Farliga konsekvenser av bristande efterlevnad av reglerna för stopp och parkering.

Ämne 5. Trafikreglering

Trafikstyrningsmedel. Betydelsen av trafikljus och förarnas handlingar i enlighet med dessa signaler. Vändbara trafikljus. Trafikljus för att reglera rörelsen av spårvagnar, såväl som andra vägfordon som rör sig längs det körfält som tilldelats för dem.

Betydelsen av trafikledarsignaler för spårvagnar, fotgängare och spårlösa fordon. Proceduren för att stanna vid trafikljus eller en trafikledare som förbjuder rörelse.

Förares och fotgängares agerande i de fall trafikledarens instruktioner strider mot trafiksignaler, vägmärken och markeringar.

Praktisk session om ämnena 4-5

Lösa komplexa problem, analysera typiska trafiksituationer med hjälp av tekniska träningshjälpmedel, mock-ups, läktare etc.

Utveckla färdigheter för handvarning. Utbildning av färdigheter för att korrekt styras av regleringssignaler, navigera, bedöma situationen och förutsäga dess utveckling.

Ämne 6

Allmänna regler för korsning. Fall där spårvagnsförare har fördelar.

Justerbart vägskäl. Samverkan mellan trafiksignaler och prioriterade skyltar. Ordningen och sekvensen av rörelse vid en reglerad korsning.

Oreglerade korsningar. Rörelseordningen vid korsningar av motsvarande vägar. Rörelseordningen i korsningarna av ojämna vägar.

Den ordning i vilken en korsning passerar när huvudvägen ändrar riktning.

Förarens handlingar om han inte kan fastställa förekomsten av täckning på vägen (mörka timmar, lera, snö, etc.) och i avsaknad av prioriterade tecken.

Ämne 7. Passering av övergångsställen, stopp för ruttfordon och järnvägskorsningar

Övergångsställen och stopp för vägfordon. Ansvar för en förare som närmar sig ett oreglerat övergångsställe, ett stopp av ruttfordon eller ett fordon som bär identifieringsmärket "Barnvagn".

Järnvägskorsningar. Typer av järnvägskorsningar. Enheten och funktionerna för driften av modern järnvägssignalering vid korsningar. Ordningen för fordonens rörelse.

Regler för att stoppa fordon före förflyttning. Förarens ansvar vid tvångsstopp vid övergångsstället.

Förbud som gäller vid järnvägsövergången.

Fall som kräver samordning av trafikförhållandena genom korsningen med huvudet på avståndet för järnvägsspåret.

Farliga konsekvenser av brott mot reglerna för passage av övergångsställen, stopp för ruttfordon och järnvägskorsningar.

Praktisk session om ämnena 6-7

Lösning av komplexa problem. Analys av typiska trafiksituationer med hjälp av tekniska träningshjälpmedel, modeller, läktare m.m.

Ämne 8. Särskilda trafikförhållanden

Motorvägstrafik. Förbud på motorvägar. Förarnas skyldigheter vid tvångsstopp på motorvägens körbana och vid sidan av vägen.

Rörelse i bostadsområden.

Shuttle fordon prioritet. Spårvägskorsning utanför korsningen.

Rörelseordningen på vägen med ett särskilt körfält för ruttfordon. Regler för förares beteende i de fall en trådbuss eller buss börjar röra sig från en anvisad hållplats.

Regler för användning av externa belysningsanordningar och ljudsignaler.

Tänd halvljusstrålkastare under dagsljus. Förarens handlingar vid bländning. Proceduren för att använda dimljus, strålkastare, strålkastare och bakre dimljus, en vägtågsskylt.

Fall som tillåter användning ljudsignaler.

Bogsering av mekaniska fordon. Villkor och tillvägagångssätt för bogsering av mekaniska fordon på ett flexibelt drag, ett styvt drag och en dellastningsmetod.

Fall där bogsering är förbjudet.

Transport av människor i bogserade och bogserade fordon. Farliga konsekvenser av att reglerna för bogsering av motorfordon inte följs.

Träningsritt. Villkor under vilka övningskörning är tillåten. Krav på ett tränings-, tränings- och träningsmotorfordon.

Krav på förflyttning av cyklister, mopeder, hästkärror, samt passage av djur (förbud och åldersgräns från vilken körning är tillåten).

Ämne 9. Transport av människor och gods

Krav på transport av personer i lastbil. Förarens ansvar innan rörelsen börjar. Rörelsehastigheten vid transport av människor. Ytterligare krav för transport av barn. Fall där transport av människor är förbjudet.

Regler för att placera och säkra last på ett fordon. Transport av gods som överstiger fordonets mått.

Beteckning på den transporterade lasten. Fall som kräver samordning av villkoren för fordonsrörelse med trafikpolisen.

Farliga konsekvenser av bristande efterlevnad av reglerna för transport av människor och gods.

Ämne 10. Fordonens tekniska skick och utrustning

Allmänna krav. Förhållanden under vilka drift av fordon är förbjuden.

Fel i händelse av vilka föraren måste vidta åtgärder för att eliminera dem, och om detta inte är möjligt, gå vidare till platsen för parkering eller reparation, iaktta nödvändiga försiktighetsåtgärder.

Funktionsstörningar där ytterligare förflyttning är förbjuden.

Farliga konsekvenser av att köra ett fordon med funktionsfel som hotar trafiksäkerheten.

Ämne 11. Ange registreringsmärken, identifieringsmärken, varningsetiketter och beteckningar

Krav på utrustning av fordon med statliga registreringsmärken och beteckningar.

AVSNITT 2. FÖRESKRIFTER OCH JURIDISKA DOKUMENT SOM REGLERAR FÖRHÅLLANDEN PÅ VÄGSFÄRET

Ämne 12. Förvaltningsrätt

Administrativt brott (APN) och administrativt ansvar.

Administrativa påföljder: varning, administrativa böter, fråntagande av en särskild rättighet, administrativt gripande och förverkande av instrumentet eller föremålet för APN. Organ som ålägger administrativa påföljder, förfarandet för deras verkställighet. Åtgärder som vidtagits av behöriga personer för att säkerställa förfarandet i APN-ärendet (indragning av körkort, kvarhållande av ett fordon etc.).

Ämne 13. Straffrätt

Begreppet straffansvar.

Corpus delicti. Typer av straff.

Brott mot trafiksäkerhet och transportdrift. Brott mot liv och hälsa (att lämna i fara)

Villkor för straffansvar.

Ämne 14. Civilrätt

Begreppet civilrättsligt ansvar. Grunder för civilrättsligt ansvar. Begrepp: skada, skuld, olaglig handling. Ansvar för skada orsakad av en olycka. Ersättning för materiell skada.

Begreppet ansvar för orsakad skada. Villkor och typer av ansvar, begränsat och fullt ansvar.

Äganderätten, äganderättens subjekt. Ägande och innehav av ett fordon.

Fordonsägarskatt.

Ämne 15. Rättslig ram för miljöskydd

Naturvårdens begrepp och innebörd. Lagstiftning om naturskydd. Syfte, former och metoder för naturvård.

Naturföremål som omfattas av lagskydd: mark, undergrund, vatten, flora, atmosfärisk luft, skyddade naturföremål.

Systemet av organ som reglerar relationerna för det rättsliga skyddet av naturen, deras befogenheter, rättigheter och skyldigheter.

Ansvar för brott mot lagstiftning om naturskydd.

Ämne 16

Federal lag "Om obligatorisk ansvarsförsäkring". Försäkringsförfarande. Förfarandet för att ingå ett försäkringsavtal. Försäkringsärende. Grunder och förfarande för betalning av försäkringsbeloppet.

Praktisk session om ämne 16

Fyll i en olycksrapporteringsblankett.

TEMATISK PLAN "DESIGN OCH UNDERHÅLL AV FORDON"

EXEMPEL ÄMNESPROGRAM

"DESIGN OCH UNDERHÅLL AV FORDON"

AVSNITT 1. FORDONS ANORDNING

Ämne 1. Allmänt arrangemang av fordonet

Syfte och klassificering. Allmän enhet. Syfte, placering och samverkan mellan huvudenheterna, komponenterna, mekanismerna och systemen. Kort specifikationer Fordon. Styrande organ. Medel informationsstöd förare. Styr automationssystem. System för att ge bekväma förhållanden i kabinen.

Ämne 2. Allmänt arrangemang och drift av motorer

Typer, syfte och funktionsprincip för motorer och deras mekanismer.

Syfte och typer av kylsystem. Schematiskt diagram över driften av kylsystem. Kylmedel och krav på dem. Termiskt läge för motorn. Syfte och placering av enheter av kylsystem.

Syftet med smörjsystemet. Schematiskt diagram av systemet. Metoder för att tillföra olja till delars gnidningsytor. Använda oljor, deras huvudsakliga egenskaper och märkning. Oljetryckskontroll. Oljerening och kylning.

Kraftsystemdiagram. Syfte, allmänt arrangemang, drift av bränsle- och lufttillförsel- och reningsanordningar och deras placering på fordonet.

Ämne 3. Elkällor och konsumenterTyper batterier, deras syfte. Huvudegenskaper, egenskaper och märkning. Elektrolyt och försiktighetsåtgärder för dess hantering.

Batteriunderhåll.

Ändamål, enhet och drift av generatorn.

Startmotorns syfte, anordning och funktion.

Tändsystem.

Syftet med och driften av externa belysningsanordningar och ljudsignaler, instrumentering, vindrutetorkare, vindrutespolare, värme- och luftkonditioneringssystem.

Ämne 4. Allmänt arrangemang och syfte med sändningen

Transmissionsscheman med olika enheter. Smörjning av enheter, komponenter och transmissionsdelar. Växellådsoljor och -fetter, deras användning, huvudsakliga egenskaper och märkning.

Koppling, dess typer, syfte, allmän enhet. Justering av kopplingsdrift.

Syfte och allmänt arrangemang av växellådan. Typer av växellådor.

Driftfunktioner olika typer växellådor (manuell, automatisk växellåda, variator och robot).

Syfte, arrangemang och drift av kardan- och huvudväxlar, differential, axelaxlar och drivhjul.

Ämne 5. Kropp och löparutrustning.

kroppstyper. kroppsanordning. Passiva säkerhetssystem.

Typer av hängen. Syfte, arrangemang och funktion för de främre och bakre fjädringarna.

Enheten för bilhjul och däck. Hjulfästning. Däck- och fälgmarkeringar.

Ämne 6. Bromssystem

Syfte och typer av bromssystem.

Schema och funktionsprinciper för bromssystem. Låsningsfria bromsar.

Bromsvätskor, deras egenskaper, märkning. Tecken på problem med bromssystemet.

Ämne 7. Styrning.

Syfte, placering, allmänt arrangemang och funktion av styrningen: styrväxel, servostyrning, rattdrift.

Grundläggande krav för styrning.

Styrstörningar, deras tecken och orsaker.

Ämne 8. Aktiva och passiva säkerhetssystem

Typer av aktiva säkerhetssystem: låsningsfria bromssystem (ABS), traction control (ASC), system röst kontroll Funktioner (IAF), Brake Assist (BAS, BA), Hill Descent Assist, Brake Force Distribution (EBD), Self-Leveling Suspension (SLC), Parktronic (PDS), elektroniskt program dynamisk stabilisering (eller system för växelkursstabilitet) (ESP). Deras syfte och användning i rörelse.

Typer av passiva säkerhetssystem: säkerhetsbälten, passivt säkerhetssystem (eller krockkuddar) (SRS), bältesförsträckare, barnstolar. Deras syfte är funktioner som utförs när fordonet råkar ut för en olycka.

AVSNITT 2. UNDERHÅLL

Ämne 9. Typer och frekvens av fordonsunderhåll

Typer, frekvens och ordning av grundläggande underhållsarbeten enligt servicebok och bruksanvisning.

Kontrollera det tekniska skicket innan du lämnar.

Ämne 10. Säkerhet och miljöskydd

Allmänna säkerhetskrav för drift av fordon. Risk för förgiftning från avgaser och driftvätskor.

Säkerhetsregler för användning av elektriska apparater. Arbetssäkerhet vid mindre reparationer och underhåll.

Brandsäkerhetsåtgärder, brandsläckningsregler.

De viktigaste åtgärderna för att minska de skadliga effekterna på miljön under drift och reparation.

Ämne 11. Typiska fel och sätt att eliminera dem

Kontroll och justering av trycket i hjulens däck.

Hjulbyte.

Byte av säkring.

Kontrollerar batteriets skick.

Byte av defekta elektriska lampor.

Kontroll av tillståndet för parkeringsbromsmanöverdonet.

Byte av torkarblad.

Nivåkontroll av driftvätskor.

TEMATISK PLAN "GRUPPEN FÖR SÄKER FORDON"

EXEMPEL ÄMNESPROGRAM

"GRUNDERNA FÖR SÄKER KÖRNING"

AVSNITT 1. PSYKOLOGISKA BASER FÖR SÄKER HANTERING

MED FORDON

Ämne 1. Psykologiska grunder för förarens verksamhet

Syn, hörsel och känsel är de viktigaste kanalerna för att uppfatta information. Begreppet mentala processer (uppmärksamhet, minne, tänkande, psykomotorisk, sensation och perception) och deras roll i körningen. Uppmärksamhet, dess egenskaper (stabilitet (koncentration), omkoppling, volym, etc.). De viktigaste tecknen på förlust av uppmärksamhet.

Orsaker till distraktion (att spänna fast säkerhetsbältet eller justera spegeln efter körning; justera radion eller navigationssystemet under körning; tända en cigarett eller äta; läsa en vägkarta eller vägbeskrivningar under körning; telefonsamtal eller en diskussion i ett fordon, etc.).

Egenskaper hos nervsystemet och temperament. Känslors och viljas inverkan på körningen.

Psykologiska egenskaper hos en person (impulsivitet, risktagande, aggressivitet, etc.) och deras roll i uppkomsten av farliga situationer under körning.

Bearbetar information som uppfattas av föraren. Prognos över utvecklingen av situationen som en nödvändig faktor för att säkerställa trafiksäkerheten. Känslan av fara och hastighet. Risk och beslutsfattande i processen att köra ett fordon.

Egenskaper som en idealisk förare bör ha. Förarens värderingar och mål som säkerställer säker körning. Motivation för säker körning. Motivation av makt och dess roll i olyckor.

Ämne 2. Grunderna för självreglering av mentala tillstånd i processen att köra ett fordon

Mentala tillstånd som påverkar körning: trötthet, monotoni, känslomässig stress. Arbetskapacitet. Förarstress. Nödsituationer som stressfaktor. Tekniker och sätt att hantera känslor. Att kontrollera känslor genom självkännedom.

Förebyggande av trötthet. Sätt att upprätthålla en stabil fysisk kondition under körning. Inverkan av sjukdom och handikapp, alkohol, droger och mediciner på trafiksäkerheten. Tekniker och sätt att förbättra prestanda. Normalisering av mentala tillstånd under stress.

Ämne 3. Grunderna i konfliktfri interaktion mellan trafikanter

Allmän mänsklig kultur som grund för ett säkert beteende på vägarna. Etiska egenskaper hos en person. Etik för föraren som den viktigaste delen av hans aktiva säkerhet.

Konfliktbegreppet. Källor och orsaker till konflikter.Dynamiken i konfliktsituationens utveckling. Förebyggande av konflikter. Sätt att reglera och konstruktivt avsluta konflikter. Möjligheter att minska aggression i konflikt.

AVSNITT 2. GRUNDLÄGGANDE KÖRNING

OCH TRAFIKSÄKERHET

Ämne 4. Planera en resa beroende på mål och trafikförhållanden

Inverkan av syftet med resan på säkerheten vid körning. Bedömning av behovet av att resa under rådande vägtrafikförhållanden: på dagtid eller på natten, under förhållanden med otillräcklig sikt, olika trafikintensitet, under olika förhållanden på vägytan, etc. Ruttval och restidsuppskattning. Exempel på typiska motiv för riskbeteende vid planering av resor. Argument för riskhantering.

Väglagets inverkan på trafiksäkerheten. Typer och klassificering av motorvägar. Vägarbete. De viktigaste delarna av trafiksäkerhet. Konceptet med vidhäftningskoefficienten för däck på vägen. Variation av friktionskoefficienten beroende på vägens tillstånd, väder och väderförhållanden.

Konceptet med en trafikolycka. Typer av trafikolyckor. Orsaker till och förutsättningar för inträffande av trafikolyckor. Fördelning av olyckor efter årstider, veckodagar, tid på dygnet, vägkategorier, fordonstyper och andra faktorer.

Ämne 5. Bedömning av risknivån för upplevd information, organisation av observation i processen att köra ett fordon

Tre huvudvägsvisningszoner framåt: långt (30-120 sekunder), medium (12-15 sekunder) och nära (4-6 sekunder). Användningen av den avlägsna visningszonen för att få preliminär information om särdragen i situationen på vägen, den medium för att bestämma graden av fara för föremålet och den närmaste för att fortsätta till skyddsåtgärder. Funktioner för att övervaka situationen i bosättningar och vid körning på landsvägar. Färdigheter för att inspektera vägen bakom vid körning framåt och bakåt, vid inbromsning, innan svängning, filbyte och omkörning. Att kontrollera situationen från sidan genom sidobackspeglarna och vrida på huvudet. Fördelar med sidospeglar av panoramatyp. En metod för att utveckla färdigheten att inspektera instrumentering. Algoritm för inspektion av intilliggande vägar vid passering genom korsningar.

Exempel på att göra en prognos (prognos) över utvecklingen av en reguljär och akut situation. Situationsanalys av vägsituationen.

Ämne 6. Utvärdering av broms- och stoppsträcka. Bildandet av ett kassaskåp

Utrymmena runt fordonet olika hastigheter rörelser

Förarens reaktionstid. Reaktionstid för bromsmanöverdonet. Säkert avstånd i sekunder och meter. Sätt att kontrollera ett säkert avstånd. Acceptabel risknivå vid val av avstånd. Tiden och utrymmet som krävs för att bromsa och stanna vid olika hastigheter och körförhållanden. Säkert sidoavstånd. Bildande av ett säkert utrymme runt fordonet vid olika trafikförhållanden (när det gäller intensitet, flödeshastighet, vägförhållanden och väderförhållanden) och vid stopp. Sätt att minimera och dela faran. Att fatta kompromissbeslut i svåra trafiksituationer.

Ämne 7

Förarsätet bakom ratten. Använd stolsjusteringar och reglage för att uppnå optimal arbetsställning.

Övervaka efterlevnaden av säkerheten vid transport av passagerare, inklusive barn och djur.

Utnämning av kontroller, instrument och indikatorer. Förarens åtgärder vid ansökan: ljus- och ljudsignaler; inkludering av system för rengöring, blåsning och uppvärmning av glas; rengöring av strålkastare; aktivering av larm, reglering av komfortsystem. Åtgärder vid nödindikeringar av instrument.

Handlingsmetoder från de styrande organen. styrteknik.

Motor start. Motorn värms upp.

Start av rörelse och acceleration med sekventiell växling. Välja den optimala växeln för olika hastigheter. Motorbromsning.

Bromspedalåtgärder som säkerställer mjuk inbromsning i normala situationer och implementering av maximal bromskraft i onormala bromslägen, inklusive på hala vägar.

Komma igång i branta ned- och uppförsbackar, på svåra och hala vägsträckor. Startar på halt väg utan hjulslirning.

Funktioner för att köra ett fordon med ABS.

Detaljerna för att köra ett fordon med automatisk växellåda. Åtgärdsmetoder med automatiska transmissionskontroller. Val av driftläge för automatisk växellåda vid körning i branta sluttningar och uppförsbackar, på svåra och hala vägsträckor.

Ämne 8. Förarens handlingar när han kör ett fordon

Krafter som verkar på fordonet. Väggrepp. Kopplingskraftreserven är ett villkor för trafiksäkerheten.

Att köra ett fordon i trånga utrymmen, i korsningar och övergångsställen, i trafik och under förhållanden begränsad sikt, vid skarpa svängar, klättringar och nedförsbackar, vid bogsering. Att köra ett fordon under svåra vägförhållanden och under förhållanden med otillräcklig sikt.

Sätt att parkera och parkera ett fordon.

Valet av hastighet och rörelsebana i svängar, under svängar och i begränsade passager, beroende på fordonets designegenskaper. Val av hastighet i stadstrafik, utanför bebyggelsen och på motorvägar.

Omkörning och mötande trafik.

Passage av järnvägskorsningar.

Att övervinna farliga vägavsnitt: avsmalnande av körbanan, nylagd vägyta, bituminösa och grusade beläggningar, lång ned- och uppstigning, inflygningar till broar, järnvägskorsningar och andra farliga områden. Försiktighetsåtgärder vid körning på reparerade vägavsnitt, stängsel som används i detta fall, varnings- och ljussignaler.

Funktioner för att köra på natten, i dimma och på bergsvägar.

Ämne 9. Förarens åtgärder i nödsituationer

Förutsättningar för förlust av fordonsstabilitet under acceleration, inbromsning och svängning. Vältmotstånd. Bilstabilitetsreserver.

Vägtrafik under höst och vår. Användning av vintervägar (vintervägar). Rörelse på iskorsningar. Förarens åtgärder i händelse av sladd, sladd och drift. Förarens agerande vid en kollision fram och bak.

Förarens åtgärder vid fel på färdbromsen, däckbrott i rörelse, vid fel på servostyrningen, separation av de längsgående eller tvärgående styrstängerna på styrenheten.

Förarens åtgärder vid brand och fordonets fall i vattnet.

TEMATISK PLAN "ATT TILLHANDAHÅLLA SJUKVÅRD"

EXEMPEL PROGRAM FÖR ÄMNET "TILLHANDAHÅLLANDE AV SJUKVÅRD"

Ämne 1. Trafikskador (allmänna egenskaper). Juridiska aspekter av att ge sjukvård till offer för trafikolyckor

Karakteristika för skador beroende på typ av incident. Säkerhetsutrustning för fordon. Ansvar för föraren, sjukvårdspersonalen, administrativa tjänster vid olyckor med mänskliga skador.

Ämne 2. Grunderna i mänsklig anatomi och fysiologi

Grundläggande idéer om människokroppens struktur och funktioner. Kardiovaskulära och andningsorgan.

Ämne 3. Terminaltillstånd. Chock, akut andningssvikt, asfyxi, medvetslöshetssyndrom

Definition och karakterisering av terminaltillstånd. Tecken på liv och död, återupplivning i närvaro av livstecken. Tecken och symtom på chock. Komplex av antichockåtgärder. Orsaker till akut andningssvikt och asfyxi, en uppsättning första hjälpen-åtgärder och kriterier för dess effektivitet. Egenskaper för syndromet med förlust av medvetande, koma, svimning, orsaker och första hjälpen.

Ämne 4. Genomföra hjärt- och lungräddning

Indikationer för hjärt- och lungräddning. Återställande av funktionen av extern andning. Att utföra konstgjord andning med metoden "mun till mun", "mun till näsa". Metoden att använda luftkanalen. Teknik för att utföra sluten hjärtmassage av en eller två räddare. Övervakning av effektiviteten av återupplivningsåtgärder. Misstag vid hjärt- och lungräddning. Funktioner av hjärt-lungräddning hos barn och äldre.

Ämne 5. Blödning och metoder för att stoppa det

Typer av blödning. Sätt att stoppa blödning (fingertryck, applicering av ett tryckbandage, applicering av en tourniquet eller tourniquet-twist). Appliceringsteknik för tourniquet. Funktioner för att stoppa blödning från näsa, öron och mun. Första hjälpen vid lungblödning och misstänkt intraabdominal blödning.

Ämne 6. Första hjälpen vid skador. Sår och deras primära behandling

Allmänna egenskaper hos skador, egenskaper hos skador vid trafikolyckor. Klassificering av sår och deras primära behandling. Traumatisk hjärnskada. Slutna mjukdelsskador. Syndrom av långvarig klämning, funktioner i medicinsk vård. Frakturer i skelettets ben, karakteristiska tecken på en fraktur av benet. Brännskador. Kylskada.

Ämne 7. Regler för att införa immobilisering av transporter

Indikationer för immobilisering av transport och de medel som används. Funktioner av transport immobilisering i olika skador och typiska misstag när den appliceras.

Ämne 8. Typer av bandageförband och regler för deras applicering

Regler för att applicera bandage på olika delar av kroppen. Applicering av ett individuellt dressingpaket

Ämne 9

Funktioner av första hjälpen vid akut kardiovaskulär insufficiens, hypertensiv kris, diabetisk koma, bronkial astma. Tecken och symtom på förgiftning, första hjälpen. Symtom på akuta sjukdomar i bukhålan. Mentala reaktioner och otillräcklighetstillstånd. epilepsi anfall.

Ämne 10. Funktioner för att transportera offret till en medicinsk institution

Regler för att bära offret på bår. Sätt att bära offret på händerna. Funktioner för transport vid olika skador. Förhindra skador under transport.

Ämne 11. Regler för användning av en första hjälpen-låda

Medicinskt kit. Användning av innehållet i det medicinska kitet.

Exempel på programapplikation

Ämne "Sjukvårdens grunder"

LISTA ÖVER OBLIGATORISKA PRAKTISKA FÄRDIGHETER

OCH MANIPULERING.

1. Teknik för rengöring av munhålan och återställande av öppenheten i de övre luftvägarna.

2. Konstgjord ventilation av lungorna: "mun till mun", "mun till näsa", metoden för att använda luftkanalen.

3. Teknik för att utföra sluten hjärtmassage av en eller två räddare.

4. Metod för att bestämma pulsfrekvensen på: radialartär, femoralartär, halspulsådern.

5. Bestämning av pupillernas tillstånd och deras reaktion på ljus.

6. Metoder för att stoppa blödning: fingertryck, applicering av ett tryckbandage, maximal böjning av extremiteten.

7. Metod för att applicera en tourniquet eller vridning av tourniquet. De mest korrekta platserna för deras införande.

8. Tillfälligt stopp av blödning genom digital pressning av artärerna (brachial, carotis, subclavian, axillary, femoral) på typiska ställen.

9. Metodik för främre nasal tamponad.

10. Användning av Coletex GEM-servetter och statinpulver för att stoppa kapillär- eller venblödning.

11. Stadier och metoder för primär sårbehandling.

12. Tekniken att applicera ett bandagebandage.

13. Regler för applicering av typiska bandageförband på olika delar av kroppen: cirkulär, spiralformad, korsformad, spikformad, återvändande.

14. Deso dressing teknik.

15. Metod för att lägga på huvudbandage på olika delar av kroppen.

16. Applicering av ett tätningsbandage för pneumothorax.

17. Teknik för att applicera en individuell påse.

18. Teknik för att tillämpa transportimmobilisering med improviserade medel och standarddäck för skador: nyckelben, axel, underarm, hand, lår, underben, fot.

19. Teknik för att tillämpa transportimmobilisering för skador: ryggrads- och bäckenben, bukorgan, multipla revbensfrakturer, traumatisk hjärnskada.

20. Teknik för att placera offer på bår och bära regler med olika skador.

21. Teknik för att bära offer med hjälp av remmar.

22. Teknik för att bära offren i händerna på en eller två personer.

23. Teknik för att bära offer med improviserade medel.

24. Proceduren för att ta av kläder från offret vid en olycka.

25. Teknik för att använda en hypotermisk förpackningsbehållare.

BILAGA

ÖVERSÄTTNING

utbildningsmaterial för förarutbildning

fordon i kategori "B".

Träningsfordonet måste vara utrustat med:

1. Ytterligare kopplingspedaler (förutom fordon med automatisk växellåda) och bromsar;

2. Backspegel för praktikant;

3. Identifieringsmärke "Träningsfordon".

Notera:* Det pedagogiska visuella hjälpmedlet kan presenteras i form av en affisch, monter, layout, surfplatta, modell, diagram, elektronisk pedagogisk publikation, film, videofilm, filmremsa etc.

** Verktygsuppsättningen bestäms av ämnesläraren.

Kommunal utbildningsstatlig institution Malinovskaya gymnasieskola i Bureysky-distriktet i Amur-regionen

Arbetsprogram

Utbildningskurs "Autodelo"

8-11 årskurs

för läsåret.

Sammanställd av:

biltillverkare lärare

MOKU Malinovskaya gymnasieskola

Förklarande anteckning.

Ett exemplariskt utbildningsprogram för förare av fordon i kategorierna "B", "C" har utvecklats i enlighet med kraven i federala lagar "trafiksäkerhet", "Om utbildning".

Ett exempel på program är

Krav på resultaten av dess utveckling, utbildningens struktur och ungefärliga innehåll samt villkoren för dess genomförande.

Mål:

Elevernas förvärvande av kunskap, utveckling av färdigheter och förmågor, utveckling av körteknik. Utvecklingen av flit, ansvar, noggrannhet. Bildande hos elever av ett systematiskt förhållningssätt, föränderlighet, intuition.

Uppgifter:

Bildandet av elevernas teoretiska och praktiska kunskaper inom området bilkonstruktion, grunderna för drift och reparation av rullande materiel, trafikregler, säkerhet och rättslig reglering av vägtrafiken. Fördjupning av allmän utbildning inom området tekniska discipliner, bildandet av andlig kultur och den omfattande utvecklingen av individen.

Regleringsdokument :

Exemplariska utbildningsprogram för förare av fordon i olika kategorier som godkänts på order av Ryska federationens utbildnings- och vetenskapsministerium

Relevansen av denna handbok ligger i det faktum att den är praktisk, uppfyller moderna krav för undervisning av barn och visar processen för lärares aktivitet i systemet.
I allmänhet är programmet fokuserat på "konceptet för modernisering av rysk utbildning", antaget av Ryska federationens regering.

Definition av plats och roll träningskurs, ämne:
De kunskaper och färdigheter som studenter förvärvat som ett resultat av att studera bilbranschen hjälper till att navigera i en trafiksituation, säkert köra ett fordon i olika trafiksituationer och vidta möjliga åtgärder för att ge första hjälpen.

^ Information om antalet utbildningstimmar som arbetsprogrammet är utformat för:
Kalendertematisk planering av autoarbetslektioner:

i årskurs 8-9 beräknas det för 2 akademiska timmar per vecka (med hänsyn till den federala komponenten i utbildningsstandarden för bilaffärer).
Totalt antal timmar -68
1 kvart – 18 timmar
2 kvart – 14 timmar
3:e kvartalet -20 timmar
4 kvart – 18 timmar

Laboratorieklasser-6

Styrningen fungerar -4

i 10:e klass beräknas det för 3 akademiska timmar per vecka (med hänsyn till den federala komponenten i utbildningsstandarden för bilaffärer).

Totalt antal timmar -102

1 kvart – 27 timmar
2 kvart – 21 timmar
3:e kvartalet -30 timmar
4 kvart – 27 timmar

Laboratorieklasser-53

Körträning ges 50 astronomiska timmar för varje elev. Vid övning av körövningar är det tänkt att utföra arbete med kontrollbesiktning av ett övningsfordon.

Utbildnings- och tematisk plan årskurs 8 (1 års studier)

Årskurs 9 (studieåret 2)

Kommunal autonom institution för ytterligare utbildning

"Fyodorovsky centrum för ytterligare utbildning"

Ytterligare allmänt utvecklingsprogram

"Auto World"

Elevernas ålder: 7 -18 år

Genomförandetid: 1 år

Khodova Albina Vagizovna

ytterligare utbildningslärare

Fedorovsky, Surgut-distriktet

2017

FÖRKLARANDE ANTECKNING

Ytterligare allmänt utvecklingsprogram "Auto World" har en "Teknisk" inriktning.

Programmets relevans: ligger i det faktum att det syftar till att främja studenters professionella självbestämmande genom att förvärva speciella kunskaper, färdigheter och förmågor inom fordonsvärlden. Programmet låter dig utföra tester, bedöma dina behov och möjligheter och göra ett välgrundat val av framtida yrkesverksamhet.

Programmet är inriktat på barns och föräldrars behov.

Utmärkande egenskaper för programmet:

Ett utmärkande drag för programmet är skapandet av förutsättningar för socialt och professionellt självbestämmande, kreativt självförverkligande av barnets personlighet. Beroende på elevernas individuella förmågor är det möjligt att snabbt anpassa programmet, med hänsyn till ett studentcentrerat förhållningssätt. Bekantskap med yrken: Bilaffär, bilmekaniker.

Utbildningssyfte:

Bekantskap med yrken: bilmekaniker Innehållet i detta program går ut på att lära barn förmågan att ta hand om bilar, ge dem trimning, förmågan att använda olika verktyg och utföra en del reparationsarbete med bilar.

Resultat av praktisk aktivitet -Elever skaffar sig färdigheter och förmågor i att utföra tekniskt arbete på användningen av verktyg för bilreparation.Jag studerar bilmärkena från olika länder och lär mig att skilja mellan dem. De besitter noggrannheten i rörelser, förmågan att kommunicera, de kan uttrycka sig i kreativitet, delta i tävlingar och kunna förstå bilarnas struktur.

Detta program är för barn i åldrarna 7 till 18. Programmet tillåter läraren att bestämma en ny ordning för att studera materialet. I enlighet med den akademiska kalendern för läsåret, med hänsyn till klassschemat, kan antalet timmar glida uppåt (minsta antalet läsveckor är 41) . I det här fallet förändras formerna och metoderna för att organisera utbildningsprocessen i riktning mot differentiering och individualisering: utflykter, fritidsaktiviteter och etc.

Organisationsformer

Följande klassformer används i inlärningsprocessen: kombinerat, upptäckt av ny kunskap, generalisering, spel, övning, lektionspresentation, lektionsprojekt, utflykt, montering av bildelar ett tag.

Pedagogisk ändamålsenlighet.

I utbildningsprocessen är teoretiska och praktiska former för att genomföra klasser möjliga, klasserna hålls i grupper med en beläggning på 10 personer. Största delen av tiden ägnas åt individuella konsultationer och individuellt arbete med studenter.

Pedagogisk process bygger på följande principer:

Principen om systematik;

Tillgänglighetsprincipen utbildningsmaterial;

Principen om synlighet;

Principen om medvetande och aktivitet;

Principen om individualisering.

Förväntat resultat:

Att studera kursen hjälper eleverna att förvärva praktiska färdigheter, förmågan att kommunicera, att utföra olika arbeten relaterat till bilbranschen, att självständigt kunna montera eller demontera bildelar. och använda verktyg på rätt sätt för det avsedda syftet.

Mål: Innehållet i programmets sociala kurs syftar till att utveckla elevernas professionell kunskap och färdigheter i enlighet med kraven för yrkesutbildning av bilmekaniker.

Pedagogiska uppgifter:

Utvecklingen av ett barns personlighet som kan kreativt uttrycka sig själv genom att bemästra grunderna i frisör.

Bildande av en personlighet med en bred estetisk syn, utbildning av en gemensam kultur.

Utvecklingsuppgifter:

Att vidga studenters vyer om den moderna bilindustrin och fordonsvärlden som helhet.

Att utveckla och främja avslöjandet av elevers kreativa förmågor.

Utveckla kommunikationsförmåga, lagarbete

Pedagogiska uppgifter:

Odla disciplin, få saker till slut, en känsla av ansvar, noggrannhet.

Att stödja elevers åtaganden i kreativa frågor (tävlingar, föreställningar, shower)

1 års studier

Elevernas ålder

7-18 år gammal

Antal elever i gruppen

Antal timmar per vecka

4 timmar

Totalt antal timmar per år

164 timmar

Programmet består av två moduler:

1 modul "Fordonskonstruktion" 68 timmar

Tidig karriärvägledning är en möjlighet att visa sina styrkor och förmågor inom fordonsbranschen. Studenter bekantar sig med grundläggande koncept: professionell terminologi, Säkerhet vid användning av verktyg. De bekantar sig med bilarnas struktur och deras märken. De skaffar sig färdigheter i implementeringen av huvudtyperna av moderna bilar, motorcyklar och ATV:er.

Modul 2 "Modern biltuning" 96 timmar

Eleverna skaffar sig färdigheter och förmågor i att utföra tekniskt arbete med användning av biltrimningsverktyg. De modellerar bilar utifrån olika sorter bilar och bilmärken. De har noggrannheten i rörelser, de kan uttrycka sig i reparationen av en bil, dess inställning.

Former för intyg: testning, presentation, pedagogisk observation.

1 modul "Bilkonstruktion" 68 timmar

Tidig karriärvägledning är en möjlighet att visa dina styrkor och förmågor inom fordonsbranschen. Eleverna blir bekanta med teknik olika metoder bil reparation.

Utbildningsmål för modulen:

Att lära ut hur man använder verktygen för sitt avsedda syfte, behärskning av teknik Förmågan att tillämpa den förvärvade kunskapen i praktiken, att använda riktigheten av deras syfte.

Utvecklingsuppgift:

Utveckla fantasi, fantasi, väcka intresse för olika bilmärken.

pedagogisk uppgift : att ingjuta respekt för sitt eget arbete och sina kamraters arbete.

1modul "Fordonskonstruktion"

Kapitel

Ämnet för lektionen

Antal timmar

SEDAN

PÅ

Totalt antal timmar

"Fordonskonstruktion" 68

jag

Bilens inre struktur20

1 modul

Introduktionslektion Uppföranderegeln på arbetsplatsen. Introduktion till närliggande yrken

Användningen av verktyg för bildemontering i allmänhet

Fordonsklassificering.

Allmänt arrangemang av förbränningsmotorer

ICE arbete

Gasdistributionsmekanism

Bilmärkesskillnad, (emblem)

Vad är skillnaden mellan inhemska och utländska bilar

Vevmekanism

Vilka bilar är bättre att bygga OCH VARFÖR?

Likheter och skillnader mellan olika bilmärken.

II

30

Underhåll av löparutrustning

ICE-fel

ICE-fel

Enheten för lyftmekanismen för reparation av förbränningsmotorer

Insprutningsmotorns strömförsörjningssystem

Justeringar och smörjsystem

Justeringar och smörjsystem

elektrisk utrustning

elektrisk utrustning

Överföring

Automatisk och manuell växellåda

Projektgenomförande

Projektgenomförande

III

Bilunderhåll 18

Utföra hjulunderhåll

Smörjsystem, övning

Smörjsystem, övning

Filterunderhåll

Montering och installation av hjulet i tid

Montering och demontering av motorn.

Studentprojekt (presentation)

Personliga resultat:

PÅ I inlärningsprocessen bildas en estetisk smak, respekt för det egna arbetet och kamraternas arbete ingjuts.

Metasubjektresultat:

Genom att utföra bilreparationsarbete utvecklar barn ett intresse, en önskan att lära sig nya och ovanliga saker.

Ämnesresultat:

Vi bekantade oss med huvudtyperna av modern inställning och struktur av bilar. Utifrån trimningen av inrikesbilen kan jag uttrycka mig i olika verk.

Kompetensresultat:

Utvecklat fantasi och fantasi, behärskning av teknik och praktik,använd alla verktyg på rätt sätt, färdigheter, användning av nödvändiga verktyg.

Bedömningsformulär:

Håller tävlingar, "montering och demontering av olika bildelar".

2 moduler "Modern bil tuning" 96 timmar

Att studera kursen hjälper eleverna att förvärva praktiska färdigheter, uttrycka sig i kreativitet, utveckla smak, navigera i valet av yrke Praktiskt arbete: varje lektion ger eleverna inkludering i praktiska aktiviteter av produktiv, kreativ karaktär.

Studien av trafikskyltar, lär dig hur man använder dem korrekt i livet, bryter inte mot vägreglerna.

Lärandemål för modulen:

Utveckla fantasin, kunna välja trimning för bilar, känna till deras struktur.

Kunna berätta vad som är skillnaden mellan den ryska bilindustrin och utländska biltillverkare.

Utvecklingsuppgifter för modulen:

Att väcka nyfikenhet och intresse för kreativitet, viljan och förmågan att kreativt använda de förvärvade kunskaperna och färdigheterna, bilda ett stadigt intresse för bilar som transportmedel i allmänhet.

Utbildningsuppgifter för modulen: Att odla en kultur av arbete, kommunikation, ömsesidig hjälp, noggrannhet

Modul 2 "Modern biltuning"

Kapitel

Ämnet för lektionen

Antal timmar

SEDAN

PÅ

Totalt antal timmar

"Modern biltuning" 80

jag

Grunderna i tekniskt arbete 30

2 modul

Regler för användning av trimverktyg

Grunderna för tuning

Grunderna för stämning

Trimma moderna bilar

Tuning som inte är tillåtet enligt lag

Tuning Sequences

Trimma bilar och annan utrustning

För- och nackdelar med biltuning

Fantasy av barn, oavsett vilken bil de vill ha, teckningar.

II

Trafikregler, skyltar.

66

Att lära sig de nödvändiga vägskyltarna

Vägskyltar.

Vägen och dess element

Vägmarkeringar

Reflexer, vad är de till för?

Vilka tecken är

Rita på ett papper vilka tecken eleverna känner till och ser oftare.

Vilken roll spelar fotgängare i modern värld

Utföra arbete enligt ritning enligt trafikreglerna

Genomföra kunskapstest av bilmärken

Vilka är funktionerna i bilar mazda.kiya, mitsubishi.

Vilka är fördelarna och nackdelarna mellan Toyota och Lada

Genomförande av projektet om bilmärken

Vägmärken och deras viktiga roll i mänskligt liv

Projektgenomförande

Ett urval av material för projektet, ett urval av färg och verktyg

Utflykt till körskola

Rundtur i biltvätt

Prestanda praktiskt arbete för demontering av Gazelle-bilmotorn

Utför montering och demontering av ett bilhjul i praktiken

Sista lektionen

Personliga resultat:

I slutet av utbildningen bör ett ökande intresse för yrket som bilmekaniker bildas, liksom elevens kreativa individualitet bör manifesteras.

Metasubjektresultat:

Utvecklad motorik, öga, fantasifullt tänkande, konstnärlig smak, noggrannhet i rörelser, samt flit, tålamod, lusten efter kunskap om bilar.

Ämnesresultat:

Ska ha goda kunskaper i de grundläggande teknikerna för att arbeta med bilar och längder, kunna använda verktyg för bilreparationer för avsett ändamål.

Kompetensresultat:

Förmågan att maximera kreativitet, goodwill, sällskaplighet, god finmotorik. Utveckla fantasifullt tänkande, fantasi, oberoende, kreativitet, skilja mellan bilmärken och deras struktur.

Bedömningsformulär:

Analys av praktiska aktiviteter Genomförande av presentation och förmåga att korrekt hantera bilar.

Villkor för genomförandet av programmet:

Material och teknisk utrustning

Utrustning: PC-1st, monitor, skrivare, högtalare, tangentbord, svart tavla, skrivbord, stolar, PC-bord, tavla, bokhylla, brandsläckare, förlängningssladd.

Lista över litteratur för läraren

Vlasov V.M., Zhankaziev S.V.

"Underhåll och reparation av bilar", 2013,

JIC "Academy".

Puzankov A.G.

"Cars: Device of vehicles", 2013, JIC "Academy".

2013, JIC "Academy".

Svetlov A.S.

För en nybörjare

Moskva 2006

Ryska federationens lag "Om trafiksäkerhet".

Dubrovina I.V.

Åldersdrag hos barns mentala utveckling

MOSKVA 1982

Klebelsberg D.

Transportpsykologi. M.:

Transport, 1989.

Forshtat M.L

Om metodiken för att lära ut trafikreglerna i skolan

2003

Litteraturlista för studenten

A.L. Rybin

och lära sig trafikreglerna

1999

Tidningar

Bilar och deras märken

2000

Elektronisk lärobok

biltuning

Elektronisk lärobok.

bilvärlden

Moskva 1999